CN213862448U - 一种汽车用扰流板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用扰流板，包括第一扰流板扰流片二，所述第一扰流板的上方设置有防尘板，且第一扰流板的下表面设置有扰流片一，所述第一扰流板下部的外表面安装有反光板，且反光板的四周均安装有螺栓，所述第一扰流板的外表面设置有凹槽一，且凹槽一的下方设置有滑板，所述滑板的左右两侧均设置有滑道，且滑板的下方连接有弹簧，所述第二扰流板下侧的内部设置有粘接层，且粘接层的上方设置有耐高温层，所述耐高温层的上方设置有防紫外线层，所述防尘板的内侧设置有支撑架，且支撑架的下方安装有支脚。该汽车用扰流板，通过设置的支撑架和支脚能够对第一扰流板进行支撑，如此能够加强装置的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及扰流板技术领域，具体为一种汽车用扰流板。
背景技术
汽车扰流板是指安装在轿车后盖箱上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝，也是扰流板的一种。后扰流板实际上也被成为汽车尾翼，一方面它为轿车外形添加了动感；另一方面，它有效地减少了汽车在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时又提高了车辆行驶的稳定性。
现有的汽车扰流板，通常为一体式结构，不易拆卸，且容易沾满灰尘，不方便清洗，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的扰流板结构基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用扰流板，以解决上述背景技术中提出现有的汽车扰流板，通常为一体式结构，不易拆卸，且容易沾满灰尘，不方便清洗，不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用扰流板，包括第一扰流板和扰流片二，所述第一扰流板的上方设置有防尘板，且第一扰流板的下表面设置有扰流片一，所述第一扰流板下部的外表面安装有反光板，且反光板的四周均安装有螺栓，所述第一扰流板的外表面设置有凹槽一，且凹槽一的下方设置有滑板，所述滑板的左右两侧均设置有滑道，且滑板的下方连接有弹簧，所述凹槽一的下方安装有连接杆，且连接杆的下部方有凹槽二，所述连接杆的下方设置有第二扰流板，且凹槽二的上表面设置有扰流片二，所述第二扰流板下侧的内部设置有粘接层，且粘接层的上方设置有耐高温层，所述耐高温层的上方设置有防紫外线层，所述防尘板的内侧设置有支撑架，且支撑架的下方安装有支脚。
优选的，所述连接杆与凹槽一和凹槽二之间均构成卡合结构，且连接杆的尺寸与凹槽一和凹槽二的尺寸均相互匹配。
优选的，所述滑板与滑道之间构成滑动结构，且滑板的滑动距离范围为0-1.5cm。
优选的，所述螺栓与反光板之间为螺纹连接，且反光板与第一扰流板和第二扰流板之间均构成可拆卸结构。
优选的，所述防尘板与第一扰流板之间为粘合连接，且防尘板的尺寸略大于第一扰流板的尺寸。
优选的，所述扰流片一关于第一扰流板的外表面等距均匀分布，且扰流片一的结构为三角形结构。
优选的，所述支撑架和支脚均关于防尘板的竖直中心线对称，且支撑架和支脚均设置有两个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、通过设置的连接杆、凹槽一和凹槽二，能够将第一扰流板和第二扰流板组合在一起，从而方便第一扰流板和第二扰流板之间的组装与拆卸；通过设置的滑板和滑道，能够在连接杆的作用下，挤压滑板使弹簧受力变形，从而将连接杆固定在凹槽一和凹槽二中。
2、通过设置的反光板，能够在光线较暗的情况下提醒他人前方有车辆，从而避免发生交通事故；通过设置的防尘板，能够防止灰尘落到第一扰流板上，从而保持第一扰流板及其他部件表面的干净，只需对防尘板进行清洁即可。
3、通过设置的扰流片一，呈等距分布，能够使第一扰流板的扰流效果更好，从而有效地降低空气阻力；通过设置的支撑架和支脚，能够对第一扰流板起到支撑和保护的作用，从而保证第一扰流板的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型扰流板内部结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图；
图4为本实用新型连接杆与凹槽连接处结构示意图。
图中：1、第一扰流板；2、第二扰流板；3、反光板；4、螺栓；5、连接杆；6、凹槽一；7、粘接层；8、防紫外线层；9、耐高温层；10、防尘板；11、扰流片一；12、支撑架；13、支脚；14、弹簧；15、滑板；16、滑道；17、凹槽二；18、扰流片二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用扰流板，包括第一扰流板1和扰流片二18，第一扰流板1的上方设置有防尘板10，且第一扰流板1的下表面设置有扰流片一11，第一扰流板1下部的外表面安装有反光板3，且反光板3的四周均安装有螺栓4，第一扰流板1的外表面设置有凹槽一6，且凹槽一6的下方设置有滑板15，滑板15的左右两侧均设置有滑道16，且滑板15的下方连接有弹簧14，凹槽一6的下方安装有连接杆5，且连接杆5的下方连接有凹槽二17，连接杆5的下方设置有第二扰流板2，且凹槽二17的上表面设置有扰流片二18，第二扰流板2下侧的内部设置有粘接层7，且粘接层7的上方设置有耐高温层9，耐高温层9的上方设置有防紫外线层8，防尘板10的内侧设置有支撑架12，且支撑架12的下方安装有支脚13。
本实用新型中：连接杆5与凹槽一6和凹槽二17之间均构成卡合结构，且连接杆5的尺寸与凹槽一6和凹槽二17的尺寸均相互匹配；通过设置的连接杆5、凹槽一6和凹槽二17，能够将第一扰流板1和第二扰流板2组合在一起，从而方便第一扰流板1和第二扰流板2之间的组装与拆卸。
本实用新型中：滑板15与滑道16之间构成滑动结构，且滑板15的滑动距离范围为0-1.5cm；通过设置的滑板15和滑道16，能够在连接杆5的作用下，挤压滑板15使弹簧14受力变形，从而将连接杆5固定在凹槽一6和凹槽二17中。
本实用新型中：螺栓4与反光板3之间为螺纹连接，且反光板3与第一扰流板1和第二扰流板2之间均构成可拆卸结构；通过设置的反光板3，能够在光线较暗的情况下提醒他人前方有车辆，从而避免发生交通事故。
本实用新型中：防尘板10与第一扰流板1之间为粘合连接，且防尘板10的尺寸略大于第一扰流板1的尺寸；通过设置的防尘板10，能够防止灰尘落到第一扰流板1上，从而保持第一扰流板1及其他部件表面的干净，只需对防尘板10进行清洁即可。
本实用新型中：扰流片一11关于第一扰流板1的外表面等距均匀分布，且扰流片一11的结构为三角形结构；通过设置的扰流片一11，呈等距分布，能够使第一扰流板1的扰流效果更好，从而有效地降低空气阻力。
本实用新型中：支撑架12和支脚13均关于防尘板10的竖直中心线对称，且支撑架12和支脚13的设置均有两个；通过设置的支撑架12和支脚13，能够对第一扰流板1起到支撑和保护的作用，从而保证第一扰流板1的稳定性。
该汽车用扰流板的工作原理：首先，将第一扰流板1和第二扰流板2通过连接杆5组装在一起，第一扰流板1和第二扰流板2外表面的凹槽一6和凹槽二17能够与连接杆5相互卡合，滑板15在收到连接杆5的作用时挤压滑板15，能够使弹簧14受力变形，如此能够使滑板15在滑道16中滑动；其次，将反光板3通过螺栓4与第一扰流板1和第二扰流板2之间进行螺纹连接，如此在夜间能够提示后方的行人前方有车；再其次，防尘板10能够防止灰尘落到第一扰流板1上，日常能够保持第一扰流板1及其他部件表面的干净，扰流片一11和扰流片二18能够使第一扰流板1的扰流效果更好，如此能够有效地降低空气阻力；然后，粘接层7能够将第一扰流板1粘到车身上，防紫外线层8和耐高温层9能够对第一扰流板1进行保护；最后，支撑架12和支脚13能够对第一扰流板1进行支撑，如此能够加强装置的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车用扰流板，包括第一扰流板(1)和扰流片二(18)，其特征在于：所述第一扰流板(1)的上方设置有防尘板(10)，且第一扰流板(1)的下表面设置有扰流片一(11)，所述第一扰流板(1)下部的外表面安装有反光板(3)，且反光板(3)的四周均安装有螺栓(4)，所述第一扰流板(1)的外表面设置有凹槽一(6)，且凹槽一(6)的下方设置有滑板(15)，所述滑板(15)的左右两侧均设置有滑道(16)，且滑板(15)的下方连接有弹簧(14)，所述凹槽一(6)的下方安装有连接杆(5)，且连接杆(5)的下方连接有凹槽二(17)，所述连接杆(5)的下方设置有第二扰流板(2)，且凹槽二(17)的上表面设置有扰流片二(18)，所述第二扰流板(2)下侧的内部设置有粘接层(7)，且粘接层(7)的上方设置有耐高温层(9)，所述耐高温层(9)的上方设置有防紫外线层(8)，所述防尘板(10)的内侧设置有支撑架(12)，且支撑架(12)的下方安装有支脚(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用扰流板，其特征在于：所述连接杆(5)与凹槽一(6)和凹槽二(17)之间均构成卡合结构，且连接杆(5)的尺寸与凹槽一(6)和凹槽二(17)的尺寸均相互匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用扰流板，其特征在于：所述滑板(15)与滑道(16)之间构成滑动结构，且滑板(15)的滑动距离范围为0-1.5cm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用扰流板，其特征在于：所述螺栓(4)与反光板(3)之间为螺纹连接，且反光板(3)与第一扰流板(1)和第二扰流板(2)之间均构成可拆卸结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用扰流板，其特征在于：所述防尘板(10)与第一扰流板(1)之间为粘合连接，且防尘板(10)的尺寸略大于第一扰流板(1)的尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用扰流板，其特征在于：所述扰流片一(11)关于第一扰流板(1)的外表面等距均匀分布，且扰流片一(11)的结构为三角形结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用扰流板，其特征在于：所述支撑架(12)和支脚(13)均关于防尘板(10)的竖直中心线对称，且支撑架(12)和支脚(13)均设置有两个。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN213862448U true CN213862448U (zh) | 2021-08-03 |
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-11-30 CN CN202022822176.9U patent/CN213862448U/zh active Active
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