CN213857127U - 一种新型车床工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型车床工装，涉及车床技术领域，旨在解决车床对不同长度工件夹紧的问题，其技术方案要点是：一种新型车床工装，包括机体以及设置在机体上的三爪卡盘，三爪卡盘包括三个卡爪，卡爪上开设有滑动槽，滑动槽的内壁上滑动连接有伸缩杆，伸缩杆包括有相互套设并形成滑动连接结构的内杆和外管，外管与滑动槽的内壁滑动连接，内杆上设有用于固定的卡紧装置，卡紧装置包括弹性件以及与弹性件固定连接的卡块，内杆上开设有容纳槽，容纳槽的内壁与卡块滑动连接，弹性件远离卡块的一端与容纳槽的内壁固定连接，弹性件用于驱动卡块伸出的容纳槽。本实用新型的新型车床工装，可以紧固住较长长度的工件，减少工件的振动，降低加工误差。

Description

一种新型车床工装

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，更具体地说，它涉及一种新型车床工装。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，在机械制造和修配工厂中使用。

车床的三爪卡盘是由一个大锥齿轮,三个小锥齿轮,三个卡爪组成，十分牢固的卡紧正常长度的回转工件，但是只能对较长长度工件进行点固定，对较长工件加工时，固定之后，工件的未紧固部分较长，在加工时容易产生振动，使加工的误差增大，不能满足工作需要。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型车床工装，可以固定长零件，减小零件的振动，减小加工误差。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型车床工装，包括机体以及设置在机体上的三爪卡盘，所述三爪卡盘包括三个卡爪，所述卡爪上开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁上滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆包括相互套设并形成滑动连接结构的内杆和外管，所述外管与滑动槽的内壁滑动连接，所述内杆上设有用于固定工件的卡紧装置，所述卡紧装置包括弹性件以及与弹性件固定连接的卡块，所述内杆上开设有容纳槽，所述弹性件远离卡块的一端与容纳槽的内壁固定连接，所述弹性件用于驱动卡块伸出容纳槽。

通过采用上述技术方案，通过设置滑动槽，用于伸缩杆的滑动，加大工件的使用范围，还可以容纳伸缩杆，加工正常长度的工件时，不会干涉正常长度工件的加工，通过设置伸缩杆，可以进一步加大使用范围，同时可以固定在工作范围内的任意位置，通过设置卡紧装置中的卡块，让三爪卡盘多一个夹紧点，增多长工件的受力点，不会让工件震动，从而减小误差，通过设置弹性件，通过弹性件的弹性让卡块可以在工件的径向移动，工作时可以在夹紧工件的同时不会损伤工件，通过设置容纳槽，用于卡块的收缩与放置。

本实用新型进一步设置为：所述内杆上开设有通孔，所述通孔内设有连接杆，所述连接杆与卡块固定连接，所述卡块与弹性连接在同一平面上，所述连接杆远离卡块一端固定连接有拨块。

通过采用上述技术方案，通过设置连接杆以及拨块，通过拉动拨块从而带动连接杆另一端的卡块，卡块同时压缩弹性件，促使卡块滑进容纳槽，方便伸缩杆的收缩，在收缩伸缩杆时，卡块不会划伤工件的同时，通过拨块促使伸缩杆伸缩更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆靠近拨块的一端设有外螺纹，所述通孔内开设有与外螺纹相互配合的内螺纹。

通过采用上述技术方案，通过设置互相配合的内螺纹以及外螺纹，通过扭动连接杆，连接杆会顺着螺纹转动的同时沿着工件径向靠近工件，带动卡块，可以让卡块到达夹紧位置时进行进一步的固定。

本实用新型进一步设置为：所述容纳槽为矩形，所述容纳槽的内壁与卡块滑动连接，所述连接杆与卡块转动连接。

通过采用上述技术方案，将容纳槽设置为矩形并使连接杆与卡块转动连接，防止通过内螺纹以及外螺纹驱动卡块时，导致卡块随连接杆转动，从而损伤工件，让卡块与容纳槽内壁滑动连接，防止卡块发生偏转从而导致卡块失去作用。

本实用新型进一步设置为：所述外管上开设有用于连接杆通过的凹槽。

通过采用上述技术方案，通过设置凹槽，收缩伸缩杆时，让伸缩杆的内杆大部分收进外管中，防止加工正常长度工件时，伸缩杆伸出的部分干涉了工件的正常加工。

本实用新型进一步设置为：所述外管的内壁上开设有与卡块配合的空腔，所述卡块靠近工件的一面为弧型。

通过采用上述技术方案，通过设置空腔，空腔容纳伸缩杆收缩时的卡块，防止伸缩杆收缩时弹性件长时间的压缩，卡块的一边与空腔的内壁接触，防止加工正常零件时，伸缩杆的内管由于没有固定而甩出，妨碍正常长度工件的加工。

本实用新型进一步设置为：所述卡爪上开设有螺孔，所述螺孔设有与螺孔相互配合的螺栓。

通过采用上述技术方案，通过设置卡爪上的螺孔与螺栓，通过紧固螺栓，紧固住伸缩杆的外管，防止加工正常零件时，工装的转动让外管与卡爪之间产生相对移动，从而干涉零件的加工。

本实用新型进一步设置为：所述卡块靠近工件的一侧固定连接有弹性垫。

通过采用上述技术方案，通过设置弹性垫，弹性件具有一定弹性并且防止卡块与工件直接接触，可以保护工件表面。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过设置伸缩杆以及卡紧装置，让过长工件在固定时增加一个受力点，可以保证过长工件加工的稳定性以及减小误差。

通过设置在伸缩杆的凹槽、空腔、卡爪上螺栓以及螺孔，防止伸缩杆的内杆与外管的相对移动，不妨碍正常长度工件的加工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型中卡爪的结构示意图；

图4为本实用新型中卡爪的剖视图。

图中：1、机体；2、三爪卡盘；3、卡爪；4、滑动槽；5、内杆；6、外管；7、弹性件；8、卡块；9、容纳槽；10、通孔；11、连接杆；12、拨块；13、凹槽；14、空腔；15、弹性垫；16、螺栓；17、螺孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例：

一种新型车床工装，如图1以及图2所示，包括机体1、三爪卡盘2、伸缩杆以及卡紧装置。

如图2以及图3所示，三爪卡盘2包括卡爪3，卡爪3上开设有滑动槽4，滑动槽4用于容纳伸缩杆，保证正常长度零件的加工，伸缩杆滑动连接在滑动槽4的内壁上，伸缩杆包括相互套设并形成滑动连接结构的内杆5和外管6，外管6与滑动槽4的内壁滑动连接，伸缩杆可以加大使用范围。

如图3以及图4所示，卡紧装置设置在内杆5上，卡紧装置包括弹性件7以及卡块8，弹性件7为弹簧，弹簧的一端连接在卡块8上，卡块8通过弹簧的推力夹紧工件，同时不会损伤工件，卡块8的截面设置为弧型，卡块8靠近工件的一侧通过粘合剂固定连接有弹性垫15，防止卡块8在操作过程中的移动损伤零件，内杆5上远离外管6的一端开设有容纳槽9，弹簧远离卡块8的一端连接在容纳槽9的内壁上，容纳槽9用于卡块8的放置，弹簧推动卡块8沿工件径向靠近工件，让卡块8与容纳槽9内壁滑动连接，防止卡块8发生偏转从而导致卡块8失去作用，容纳槽9为矩形，容纳槽9内开设有通孔10，卡块8上通过轴孔配合的方式转动连接有穿过通孔10的连接杆11，防止卡块8随连接杆11转动从而损伤工件，连接杆11远离卡块8的一端设有外螺纹，通孔10内开设有与外螺纹相互配合的内螺纹，扭动连接杆11，连接杆11推动卡块8进行进一步的固定，

如图3以及图4所示，卡爪3上开设有螺孔17，螺孔17设有与螺孔17相互配合的螺栓16，紧固住伸缩杆的外管6，阻止外管6与卡爪3的相对移动，外管6上开设有用于卡块8通过的空腔14，空腔14容纳伸缩杆收缩时的卡块8，卡块8的一边与空腔14的内壁接触，防止加工正常零件时，伸缩杆的内管由于没有固定而甩出，从而妨碍正常长度工件的加工，连接杆11远离卡块8的一端一体连接有拨块12，拨块12方便连接杆11的操作，外管6上还开设有用于连接杆11通过的凹槽13，减少收缩时收缩杆处于滑动槽4的部分，减少加工正常长度工件时的干涉。

工作原理：加工超长工件时，拉动拨块12，拨块12带动与拨块12一体连接的连接杆11，连接杆11拉动卡块8，让卡块8在容纳槽9内滑动，同时，卡块8压缩弹簧，卡块8完全脱离空腔14并置于容纳槽9内后，沿伸缩杆轴向拉动拨块12，内杆5与外管6相对运动，内杆5伸出，待内杆5完全伸出外管6后，扭松卡爪3上的螺栓16，继续拉动内杆5，内杆5会带动外管6，让外管6在滑动槽4的内壁上滑动，卡块8移至压紧位置后，松开拨块12，压缩的弹簧推动卡块8，使卡块8沿着工件的径向贴合在工件的表面上，重新扭紧卡爪3上的螺栓16，固定住外管6，然后扭动拨块12，使连接杆11上的外螺纹和通孔10内的内螺纹配合，卡块8进一步紧固工件。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新型车床工装，包括机体(1)以及设置在机体(1)上的三爪卡盘(2)，所述三爪卡盘(2)包括三个卡爪(3)，其特征在于：所述卡爪(3)上开设有滑动槽(4)，所述滑动槽(4)的内壁上滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆包括相互套设并形成滑动连接结构的内杆(5)和外管(6)，所述外管(6)与滑动槽(4)的内壁滑动连接，所述内杆(5)上设有用于固定工件的卡紧装置，所述卡紧装置包括弹性件(7)以及与弹性件(7)固定连接的卡块(8)，所述内杆(5)上开设有容纳槽(9)，所述弹性件(7)远离卡块(8)的一端与容纳槽(9)的内壁固定连接，所述弹性件(7)用于驱动卡块(8)伸出容纳槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型车床工装，其特征在于：所述内杆(5)上开设有通孔(10)，所述通孔(10)内设有连接杆(11)，所述连接杆(11)与卡块(8)固定连接，所述卡块(8)与弹性连接在同一平面上，所述连接杆(11)远离卡块(8)一端固定连接有拨块(12)。

3.根据权利要求2所述的一种新型车床工装，其特征在于：所述连接杆(11)靠近拨块(12)的一端设有外螺纹，所述通孔(10)内开设有与外螺纹相互配合的内螺纹。

4.根据权利要求3所述的一种新型车床工装，其特征在于：所述容纳槽(9)为矩形，所述容纳槽(9)的内壁与卡块(8)滑动连接，所述连接杆(11)与卡块(8)转动连接。

5.根据权利要求2所述的一种新型车床工装，其特征在于：所述外管(6)上开设有用于连接杆(11)通过的凹槽(13)。

6.根据权利要求2所述的一种新型车床工装，其特征在于：所述外管(6)的内壁上开设有与卡块(8)配合的空腔(14)，所述卡块(8)靠近工件的一面为弧型。

7.根据权利要求1所述的一种新型车床工装，其特征在于：所述卡爪(3)上开设有螺孔(17)，所述螺孔(17)设有与螺孔(17)相互配合的螺栓(16)。

8.根据权利要求1所述的一种新型车床工装，其特征在于：所述卡块(8)靠近工件的一侧固定连接有弹性垫(15)。

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