CN213835391U - 一种渣罐车称量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种渣罐车称量装置，属于炼钢设备领域，该渣罐车称量装置，包括车体、设于车体上的底座、与底座转动连接的承载架以及与承载架连接的倾翻装置，所述底座设有对称设置的两个，固定连接于车体的顶部，承载架的两侧分别通过主轴连接两个底座，主轴与底座之间通过轴承连接，承载架的两侧顶部设有与渣罐的耳轴间隙配合的弧形槽；承载架的底部设有与渣罐接触的称重传感器；侧翻装置包括电机以及与电机连接的传动箱，传动箱的内部设有一个固定设于传动轴上的蜗轮以及与该蜗轮啮合的两个蜗杆；本实用新型通过电动的倾翻装置代替液压的倾翻装置，降低对于液压站的要求，适用于移动的渣罐车，并且能够方便的对渣罐进行称量。
Description
技术领域
本实用新型属于炼钢设备领域，具体涉及一种渣罐车称量装置。
背景技术
国内目前使用的传统渣罐车根据钢铁企业炼钢工艺流程的不同主要分为两种类型，一种是渣罐车从转炉处接渣后走行到指定倒渣地点，然后利用吊钩将渣罐吊起进行吊翻倒渣，称为吊翻渣罐车，渣罐车无动力倾翻机构，不具有自动倾翻功能；一种是渣罐车具有动力倾翻机构，从转炉接渣后车辆开到指定位置进行自动倾翻倒渣，称为倾翻渣罐车，渣罐锁紧固定在车体上。
现有技术中的渣罐车采用的是液压缸配合摆臂的倾翻装置，所需的液压压力较高，对于液压系统的要求较高，对于移动式的渣罐车来说不易配置较大的液压站，因此考虑通过电动的倾翻装置代替液压的倾翻装置，降低对于液压站的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种通过电动的倾翻装置代替液压的倾翻装置的渣罐车称量装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种渣罐车称量装置，包括车体、设于车体上的底座、与底座转动连接的承载架以及与承载架连接的倾翻装置，所述底座设有对称设置的两个，固定连接于车体的顶部，承载架的两侧分别通过主轴连接两个底座，主轴与底座之间通过轴承连接，承载架的两侧顶部设有与渣罐的耳轴间隙配合的弧形槽，该弧形槽的上方设有可翻转的翻盖，该翻盖通过销轴连接于承载架的顶部，并且承载架上设有活塞杆与翻盖铰接的液压缸。液压缸伸缩能够带动翻盖绕销轴在承载架的顶部转动，当翻盖转动至水平位置时能够将渣罐的耳轴限制在弧形槽内，避免耳轴从开放的弧形槽内脱出。
承载架的底部设有与渣罐接触的称重传感器。渣罐放置于承载架之上后对称重传感器由于重力产生压力，通过称重传感器能够对渣罐的重量进行称重，称重传感器的原理以及选型为本领域常规技术手段，在此不做赘述，至于其通过信号线连接上位机等处理设备处理信号得到称重结果同样为本领域常规技术手段。
侧翻装置包括电机以及与电机连接的传动箱，传动箱的内部设有一个固定设于传动轴上的蜗轮以及与该蜗轮啮合的两个蜗杆，两个蜗杆与传动轴均是通过轴承连接传动箱，两个蜗杆中的任意一个通过联轴器连接电机的输出轴，传动轴的一段延伸到传动箱的外侧，并通过花键连接主轴，两个蜗杆之间通过同步机构传动连接，同步机构包括固定设于两个蜗杆上的同步齿轮，两个蜗杆的同步齿轮之间设有固定设于中间轴上的中间齿轮，中间轴通过轴承连接传动箱，其中两个蜗杆的同步齿轮均与中间齿轮啮合。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述翻盖位于弧形槽前侧的承载架上，翻盖底部设有与渣罐的耳轴间隙配合的凹口。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述主轴是与承载架固定连接的。这样才能够使主轴能够驱动承载架摆动。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述液压缸通过转轴连接耳座，耳座固定在承载架上，耳座上设有与转轴间隙配合的孔。通过这种方式将液压缸转动的连接在承载架上。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述两个蜗杆对称设置于蜗轮的两侧。
本实用新型的有益效果在于：
1)本实用新型通过电动的倾翻装置代替液压的倾翻装置，降低对于液压站的要求，适用于移动的渣罐车，并且能够方便的对渣罐进行称量；
2)本实用新型侧翻装置通过减速传动机构提高输出扭矩，适用于渣罐的倾翻，并且具有对主轴的自锁功能，能够提高对于渣罐的倾翻的可控性。
附图说明
图1是实施例一中本实用新型的正视图；
图2是实施例一中本实用新型的侧视图；
图3是实施例一中本实用新型的传动箱的内部结构示意图；
图4是实施例一中本实用新型的同步机构的结构示意图。
图中：车体1、底座2、承载架3、主轴4、弧形槽5、翻盖6、液压缸7、称重传感器8、传动箱9、传动轴10、蜗轮11、蜗杆12、同步齿轮13、中间齿轮14、渣罐100、耳轴101。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。
实施例一
如图1-4所示，一种渣罐车称量装置，包括车体1、设于车体1上的底座2、与底座2转动连接的承载架3以及与承载架3连接的倾翻装置，所述底座2设有对称设置的两个，固定连接于车体1的顶部，承载架3的两侧分别通过主轴4连接两个底座2，主轴4与底座2之间通过轴承连接，承载架3的两侧顶部设有与渣罐100的耳轴101间隙配合的弧形槽5，该弧形槽5的上方设有可翻转的翻盖6，该翻盖6通过销轴连接于承载架3的顶部，并且承载架3上设有活塞杆与翻盖6铰接的液压缸7。液压缸7伸缩能够带动翻盖6绕销轴在承载架3的顶部转动，当翻盖6转动至水平位置时能够将渣罐100的耳轴101限制在弧形槽5内，避免耳轴101从开放的弧形槽5内脱出。
承载架3的底部设有与渣罐100接触的称重传感器8。渣罐100放置于承载架3之上后对称重传感器8由于重力产生压力，通过称重传感器8能够对渣罐100的重量进行称重，称重传感器8的原理以及选型为本领域常规技术手段，在此不做赘述，至于其通过信号线连接上位机等处理设备处理信号得到称重结果同样为本领域常规技术手段。
侧翻装置包括电机以及与电机连接的传动箱9，传动箱9的内部设有一个固定设于传动轴10上的蜗轮11以及与该蜗轮11啮合的两个蜗杆12，两个蜗杆12与传动轴10均是通过轴承连接传动箱9，两个蜗杆12中的任意一个通过联轴器连接电机的输出轴，传动轴10的一段延伸到传动箱9的外侧，并通过花键连接主轴4，两个蜗杆12之间通过同步机构传动连接，同步机构包括固定设于两个蜗杆12上的同步齿轮13，两个蜗杆12的同步齿轮13之间设有固定设于中间轴上的中间齿轮14，中间轴通过轴承连接传动箱9，其中两个蜗杆12的同步齿轮13均与中间齿轮14啮合。电机驱动其中一个蜗杆12转动，该蜗杆12转动的同时产生两个传动：
一、蜗杆12带动与其结合的蜗轮11以及传动轴10转动。
二、蜗杆12带动其上的同步齿轮13转动，并通过中间齿轮14的传动驱动另一个蜗杆12上的同步齿轮13同步同向的转动，从而使两个蜗杆12同步的转动，这样是能够使两个蜗杆12能够同步，避免非主动转动的蜗杆12对蜗轮11。
在转动停止后，两个蜗杆12同时对蜗轮11产生自锁，从而限制蜗轮11与传动轴10的转动，这样是为了在渣罐100倾翻时不会由于重力作用反向带动电机转动，避免导致倾翻的不可控。
同步机构通过齿轮进行同步，刚性结构受到渣罐100的温度影响较小。
在本实施例中，翻盖6位于弧形槽5前侧的承载架3上，翻盖6底部设有与渣罐100的耳轴101间隙配合的凹口。
在本实施例中，主轴4是与承载架3固定连接的。这样才能够使主轴4能够驱动承载架3摆动。
在本实施例中，液压缸7通过转轴连接耳座，耳座固定在承载架3上，耳座上设有与转轴间隙配合的孔。通过这种方式将液压缸7转动的连接在承载架3上。
在本实施例中，两个蜗杆12对称设置于蜗轮11的两侧。
本实用新型的结构特点及其工作原理：液压缸7收缩带动翻盖6向上转动打开，然后渣罐100的耳轴101放入承载架3的弧形槽5内，然后液压缸7复位带动翻盖6复位限制耳轴101脱出；
在渣罐100放置在承载架3上之后通过承载架3上的称重传感器8对渣罐100进行称重。
卸渣时通过电机作为动力源以传动箱9中的蜗轮11蜗杆12传动机构提供较大的扭矩驱动主轴4以及承载架3转动，进而带动渣罐100倾翻倾倒物料，倾倒之后电机带动渣罐100复位。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种渣罐车称量装置，其特征在于：包括车体(1)、设于车体(1)上的底座(2)、与底座(2)转动连接的承载架(3)以及与承载架(3)连接的倾翻装置，所述底座(2)设有对称设置的两个，固定连接于车体(1)的顶部，承载架(3)的两侧分别通过主轴(4)连接两个底座(2)，主轴(4)与底座(2)之间通过轴承连接，承载架(3)的两侧顶部设有与渣罐(100)的耳轴(101)间隙配合的弧形槽(5)，该弧形槽(5)的上方设有可翻转的翻盖(6)，该翻盖(6)通过销轴连接于承载架(3)的顶部，并且承载架(3)上设有活塞杆与翻盖(6)铰接的液压缸(7)；
承载架(3)的底部设有与渣罐(100)接触的称重传感器(8)；
侧翻装置包括电机以及与电机连接的传动箱(9)，传动箱(9)的内部设有一个固定设于传动轴(10)上的蜗轮(11)以及与该蜗轮(11)啮合的两个蜗杆(12)，两个蜗杆(12)与传动轴(10)均是通过轴承连接传动箱(9)，两个蜗杆(12)中的任意一个通过联轴器连接电机的输出轴，传动轴(10)的一段延伸到传动箱(9)的外侧，并通过花键连接主轴(4)，两个蜗杆(12)之间通过同步机构传动连接，同步机构包括固定设于两个蜗杆(12)上的同步齿轮(13)，两个蜗杆(12)的同步齿轮(13)之间设有固定设于中间轴上的中间齿轮(14)，中间轴通过轴承连接传动箱(9)，其中两个蜗杆(12)的同步齿轮(13)均与中间齿轮(14)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种渣罐车称量装置，其特征在于：所述翻盖(6)位于弧形槽(5)前侧的承载架(3)上，翻盖(6)底部设有与渣罐(100)的耳轴(101)间隙配合的凹口。
3.根据权利要求1所述的一种渣罐车称量装置，其特征在于：所述主轴(4)是与承载架(3)固定连接的。
4.根据权利要求1所述的一种渣罐车称量装置，其特征在于：所述液压缸(7)通过转轴连接耳座，耳座固定在承载架(3)上，耳座上设有与转轴间隙配合的孔。
5.根据权利要求1所述的一种渣罐车称量装置，其特征在于：所述两个蜗杆(12)对称设置于蜗轮(11)的两侧。
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