CN213833519U - 一种仓储物流自动化配货装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种仓储物流自动化配货装置，包括底座和接收机构，所述底座的顶部设置有传送带，所述底座后表面的两端分别固定连接有控制箱和电控柜；所述接收机构包括箱体、板体、连杆、连板、连块、第一弹簧和第二弹簧，所述板体的两侧均与箱体的内壁滑动连接，所述板体底部的两端均固定连接有连杆，所述连杆的底部固定连接有连板。本实用新型通过软垫防止板体对货物造成损坏，同时板体带动连杆和连板在连块的内部向下移动，同时连板带动第一弹簧发生形变，对货物给板体产生的冲击力进行缓冲，解决了现有技术使用的配货方法在货物从传送带上落下进行收集时，缺少对货物进行减震保护的机构，会使落下的货物造成损坏的问题。

Description

一种仓储物流自动化配货装置

技术领域

本实用新型涉及物流领域，尤其涉及一种仓储物流自动化配货装置。

背景技术

在物流配货作业中，如何快速准确地根据配货任务报表调配货品，一直是提高物流效率、降低仓储成本的重要环节，目前的配货过程，虽然引入了大量的现代化智能操作设备，但实际在控制、管理、识别、核验环节，仍然沿袭了传统的人工作业方式，导致操作设备不能完全发挥能力，物流仓储成本高居不下，严重制约了现代物流行业的发展。

现有技术公开了申请号为：201320270156.2的一种仓储物流自动化配货系统，包括配货工作站、多台配货终端机和带式传送主机，所述配货工作站连接配货任务单元和货号分离终端，货号分离终端上设有电信号发射器，电信号发射器连接多台配货终端机，配货终端机连接带式传送主机，所述带式传送主机连接多个出货平台和货号核验模块，所述货号核验模块连接货号分离终端，但是该现有技术使用的配货方法在货物从传送带上落下进行收集时，缺少对货物进行减震保护的机构，会使落下的货物造成损坏。

为此，我们提供一种仓储物流自动化配货装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种仓储物流自动化配货装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供的一种仓储物流自动化配货装置，包括底座和接收机构，所述底座的顶部设置有传送带，所述底座后表面的两端分别固定连接有控制箱和电控柜；所述接收机构包括箱体、板体、连杆、连板、连块、第一弹簧和第二弹簧，所述板体的两侧均与箱体的内壁滑动连接，所述板体底部的两端均固定连接有连杆，所述连杆的底部固定连接有连板，所述连板的外侧与连块的内壁滑动连接，所述第二弹簧套设在连杆的外侧，所述第二弹簧的两端分别与连板的底部和连块内腔的顶部焊接。

优选的，所述板体的底部固定连接有第一杆体，所述第一杆体的底部固定连接有第二杆体，所述第二杆体的两端均固定连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧与连块的一侧滑动连接。

优选的，所述第一滑块的底部固定连接有第一安装块，所述箱体内腔的底部固定连接有第二安装块，所述第一安装块的底部焊接有第三弹簧，所述第三弹簧的底部与第二安装块的顶部焊接，所述第一安装块的一侧转动连接有第一转杆，所述第二安装块的一侧转动连接有第二转杆，所述第一转杆远离第一安装块的一端与第二转杆远离第二安装块的一端转动连接。

优选的，所述板体的顶部固定连接有软垫，所述底座的一端固定连接有引导板。

优选的，所述箱体的底部固定连接有滚轮，所述箱体的一侧固定连接有推杆。

优选的，所述板体的两端均固定连接有第二滑块，所述箱体内壁的两侧均开设有滑槽，所述第二滑块的外侧与滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述底座底部的四角均固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过软垫可以防止板体对货物造成损坏，同时板体带动连杆和连板在连块的内部向下移动，同时连板带动第一弹簧发生形变，对货物给板体产生的冲击力进行缓冲，解决了现有技术使用的配货方法在货物从传送带上落下进行收集时，缺少对货物进行减震保护的机构，会使落下的货物造成损坏的问题；

2.本实用新型通过设置第一杆体、第二杆体和第一滑块，在板体向下移动时对板体起到支撑作用，防止板体在使用时发生晃动，通过设置第一安装块、第二安装块、第三弹簧、第一转杆和第二转杆，在第一杆体和第二杆体向下移动时，对第一杆体和第二杆体起到支撑作用，增加了本装置在使用时的稳定性，通过设置软垫，可以对落入箱体内的货物进行保护，防止货物下落时受到损坏，通过设置引导板，可以对货物进行引导，防止货物掉落到箱体的外侧；

3.本实用新型通过设置滚轮和推杆，便于使用者对于箱体的移动，从而提高了使用者的工作效率，通过设置第二滑块和滑槽，增加了板体在移动时的稳定性，通过设置支腿，提高了底座和其上装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1所示箱体的剖视图；

图3为本实用新型图2中A处的结构放大示意图；

图4为本实用新型图2所示板体的结构示意图。

图中标号：1、底座；2、传送带；3、控制箱；4、电控柜；5、接收机构；51、箱体；52、板体；53、连杆；54、连板；55、连块；56、第一弹簧；57、第二弹簧；6、第一杆体；7、第二杆体；8、第一滑块；9、第一安装块；10、第二安装块；11、第三弹簧；12、第一转杆；13、第二转杆；14、软垫；15、滚轮；16、推杆；17、第二滑块；18、滑槽；19、支腿；20、引导板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型图1所示箱体的剖视图，图3为本实用新型图2中A处的结构放大示意图，图4为本实用新型图2所示板体的结构示意图。一种仓储物流自动化配货装置，包括底座1和接收机构5，底座1的顶部设置有传送带2，底座1后表面的两端分别固定连接有控制箱3和电控柜4，接收机构5包括箱体51、板体52、连杆53、连板54、连块55、第一弹簧56和第二弹簧57，板体52的两侧均与箱体51的内壁滑动连接，板体52底部的两端均固定连接有连杆53，连杆53的底部固定连接有连板54，连板54的外侧与连块55的内壁滑动连接，第二弹簧57套设在连杆53的外侧，第二弹簧57的两端分别与连板54的底部和连块55内腔的顶部焊接。

进一步地，板体52的底部固定连接有第一杆体6，第一杆体6的底部固定连接有第二杆体7，第二杆体7的两端均固定连接有第一滑块8，第一滑块8的一侧与连块55的一侧滑动连接，通过设置第一杆体6、第二杆体7和第一滑块8，在板体52向下移动时对板体52起到支撑作用，防止板体52在使用时发生晃动。

进一步地，第一滑块8的底部固定连接有第一安装块9，箱体51内腔的底部固定连接有第二安装块10，第一安装块9的底部焊接有第三弹簧11，第三弹簧11的底部与第二安装块10的顶部焊接，第一安装块9的一侧转动连接有第一转杆12，第二安装块10的一侧转动连接有第二转杆13，第一转杆12远离第一安装块9的一端与第二转杆13远离第二安装块10的一端转动连接，通过设置第一安装块9、第二安装块10、第三弹簧11、第一转杆12和第二转杆13，在第一杆体6和第二杆体7向下移动时，对第一杆体6和第二杆体7起到支撑作用，增加了本装置在使用时的稳定性。

进一步地，板体52的顶部固定连接有软垫14，底座1的一端固定连接有引导板20，通过设置软垫14，可以对落入箱体51内的货物进行保护，防止货物下落时受到损坏，通过设置引导板20，可以对货物进行引导，防止货物掉落到箱体51的外侧。

进一步地，箱体51的底部固定连接有滚轮15，箱体51的一侧固定连接有推杆16，通过设置滚轮15和推杆16，便于使用者对于箱体51的移动，从而提高了使用者的工作效率。

进一步地，板体52的两端均固定连接有第二滑块17，箱体51内壁的两侧均开设有滑槽18，第二滑块17的外侧与滑槽18的内壁滑动连接，通过设置第二滑块17和滑槽18，增加了板体52在移动时的稳定性。

进一步地，底座1底部的四角均固定连接有支腿19，支腿19的底部固定连接有防滑垫，通过设置支腿19，提高了底座1和其上装置的稳定性。

本实用新型提供的一种仓储物流自动化配货装置的工作原理如下：

在使用时，货物通过传送带2向前传送，当货物传送到传送带2的尽头时，通过底座1一端的引导板20使货物落入箱体51的内部，当货物进入到箱体51的内部与板体52接触时，通过软垫14可以防止板体52对货物造成损坏，同时板体52带动连杆53和连板54在连块55的内部向下移动，同时连板54带动第一弹簧56发生形变，对货物给板体52产生的冲击力进行缓冲，同时板体52带动第一杆体6和第二杆体7向下移动，第二杆体7带动第一滑块8与连块55发生滑动，使第二杆体7在移动时更加稳定，同时第二杆体7带动第三弹簧11发生形变，对冲击力进行缓冲，在第二杆体7向下移动的同时，带动第一转杆12和第二转杆13转动，对第二杆体7进行支撑，从而增加了板体52和货物的稳定性，综上所述，达到了对货物进行减震的目的。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种仓储物流自动化配货装置，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)的顶部设置有传送带(2)，所述底座(1)后表面的两端分别固定连接有控制箱(3)和电控柜(4)；

接收机构(5)，所述接收机构(5)包括箱体(51)、板体(52)、连杆(53)、连板(54)、连块(55)、第一弹簧(56)和第二弹簧(57)，所述板体(52)的两侧均与箱体(51)的内壁滑动连接，所述板体(52)底部的两端均固定连接有连杆(53)，所述连杆(53)的底部固定连接有连板(54)，所述连板(54)的外侧与连块(55)的内壁滑动连接，所述第二弹簧(57)套设在连杆(53)的外侧，所述第二弹簧(57)的两端分别与连板(54)的底部和连块(55)内腔的顶部焊接。

2.根据权利要求1所述的一种仓储物流自动化配货装置，其特征在于，所述板体(52)的底部固定连接有第一杆体(6)，所述第一杆体(6)的底部固定连接有第二杆体(7)，所述第二杆体(7)的两端均固定连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的一侧与连块(55)的一侧滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种仓储物流自动化配货装置，其特征在于，所述第一滑块(8)的底部固定连接有第一安装块(9)，所述箱体(51)内腔的底部固定连接有第二安装块(10)，所述第一安装块(9)的底部焊接有第三弹簧(11)，所述第三弹簧(11)的底部与第二安装块(10)的顶部焊接，所述第一安装块(9)的一侧转动连接有第一转杆(12)，所述第二安装块(10)的一侧转动连接有第二转杆(13)，所述第一转杆(12)远离第一安装块(9)的一端与第二转杆(13)远离第二安装块(10)的一端转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种仓储物流自动化配货装置，其特征在于，所述板体(52)的顶部固定连接有软垫(14)，所述底座(1)的一端固定连接有引导板(20)。

5.根据权利要求1所述的一种仓储物流自动化配货装置，其特征在于，所述箱体(51)的底部固定连接有滚轮(15)，所述箱体(51)的一侧固定连接有推杆(16)。

6.根据权利要求1所述的一种仓储物流自动化配货装置，其特征在于，所述板体(52)的两端均固定连接有第二滑块(17)，所述箱体(51)内壁的两侧均开设有滑槽(18)，所述第二滑块(17)的外侧与滑槽(18)的内壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种仓储物流自动化配货装置，其特征在于，所述底座(1)底部的四角均固定连接有支腿(19)，所述支腿(19)的底部固定连接有防滑垫。

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