CN209829907U - 一种集装箱底板用钢板校平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱底板用钢板校平装置，包括底座、伺服电机和伸缩气缸，所述底座的内部安装有伺服电机，且伺服电机的边侧设置有齿轮，所述齿轮的底部连接有第一齿板，且齿轮的上表面连接有第二齿板，所述第一齿板的一端通过连接块与底座相互连接，且第一齿板的另一端通过固定杆与安装板相互连接，所述安装板的边侧固定有弹簧的一端，且弹簧的另一端固定有挤压板，所述底座的上方固定有置物台，且底座的上表面开设有第一滑槽，所述立柱的内部安装有伸缩气缸，且伸缩气缸的端头处通过固定块与校平板相互连接。该集装箱底板用钢板校平装置，能够对板材进行固定，并且装置安装较为稳定，提高了板材校平的效率。

Description

一种集装箱底板用钢板校平装置

技术领域

本实用新型涉及集装箱底板加工技术领域，具体为一种集装箱底板用钢板校平装置。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱大多采用拼接的方式将多块板材进行安装固定，以此达到对货物存放的作用。

集装箱在使用的过层中，受外力影响，容易出现损坏的情况，板材受损后需要进行校平，因此需要使用到校平装置，然而现有的校平装置存在以下问题：

1、不便于对待校平板材进行固定，板材在校平的过程中容易掉落，影响校平的效率；

2、校平装置在使用的过程中，受外力影响容易出现安装不稳定的情况，影响板材的正常加工。

针对上述问题，急需在原有集装箱底板用钢板校平装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱底板用钢板校平装置，以解决上述背景技术中提出现有的集装箱底板用钢板校平装置，不便于对板材进行固定，并且装置在使用时容易出现不稳的情况，影响板材加工效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱底板用钢板校平装置，包括底座、伺服电机和伸缩气缸，所述底座的内部安装有伺服电机，且伺服电机的边侧设置有齿轮，所述齿轮的底部连接有第一齿板，且齿轮的上表面连接有第二齿板，所述第一齿板的一端通过连接块与底座相互连接，且第一齿板的另一端通过固定杆与安装板相互连接，所述安装板的边侧固定有弹簧的一端，且弹簧的另一端固定有挤压板，所述底座的底部安装有防滑垫，所述底座的上方固定有置物台，且底座的上表面开设有第一滑槽，同时置物台的外侧设置有立柱，所述立柱的内部安装有伸缩气缸，且伸缩气缸的端头处通过固定块与校平板相互连接，同时立柱的边侧预留有第二滑槽。

优选的，所述第一齿板和齿轮为啮合连接，且第一齿板和底座采用相互平行设置。

优选的，所述安装板和底座构成滑动安装结构，且安装板和挤压板采用相互伸缩安装结构。

优选的，所述安装板的底部与置物台的上表面相互贴合，且安装板采用矩形设置。

优选的，所述防滑垫关于底座的底部对称设置有2个，且防滑垫采用橡胶材质。

优选的，所述校平板和立柱构成升降安装结构，且校平板关于置物台的轴线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该集装箱底板用钢板校平装置，能够对板材进行固定，并且装置安装较为稳定，提高了板材校平的效率；

1.板材在校平前，通过伺服电机带动齿轮转动，以此能够带动第一齿板以及第二齿板向相反的方向移动，从而能够带动对称设置的安装板向相反的方向运动对板材进行挤压固定，进而能够提高板材校平时安装的稳定性，不会出现掉落的情况；

2.底座的底部对称设置了橡胶材质的防滑垫，防滑垫增大了装置整体与地面的摩擦力，能够提高板材在加工时装置安装的稳定性，提高板材加工的精确程度。

附图说明

图1为本实用新型整体正面结构示意图；

图2为本实用新型整体侧面结构示意图；

图3为本实用新型整体俯视结构示意图；

图4为本实用新型底座俯视结构示意图；

图5为本实用新型底座与连接块连接结构示意图；

图6为本实用新型立柱侧视结构示意图。

图中：1、底座；2、伺服电机；3、齿轮；4、第一齿板；5、连接块；6、固定杆；7、安装板；8、弹簧；9、挤压板；10、第二齿板；11、防滑垫；12、置物台；13、立柱；14、伸缩气缸；15、固定块；16、校平板；17、第一滑槽；18、第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种集装箱底板用钢板校平装置，包括底座1、伺服电机2、齿轮3、第一齿板4、连接块5、固定杆6、安装板7、弹簧8、挤压板9、第二齿板10、防滑垫11、置物台12、立柱13、伸缩气缸14、固定块15、校平板16、第一滑槽17和第二滑槽18，底座1的内部安装有伺服电机2，且伺服电机2的边侧设置有齿轮3，齿轮3的底部连接有第一齿板4，且齿轮3的上表面连接有第二齿板10，第一齿板4的一端通过连接块5与底座1相互连接，且第一齿板4的另一端通过固定杆6与安装板7相互连接，安装板7的边侧固定有弹簧8的一端，且弹簧8的另一端固定有挤压板9，底座1的底部安装有防滑垫11，底座1的上方固定有置物台12，且底座1的上表面开设有第一滑槽17，同时置物台12的外侧设置有立柱13，立柱13的内部安装有伸缩气缸14，且伸缩气缸14的端头处通过固定块15与校平板16相互连接，同时立柱13的边侧预留有第二滑槽18；

第一齿板4和齿轮3为啮合连接，且第一齿板4和底座1采用相互平行设置，安装板7和底座1构成滑动安装结构，且安装板7和挤压板9采用相互伸缩安装结构，当伺服电机2带动齿轮3转动时，齿轮3能够带动第一齿板4滑动，第一齿板4滑动时能够通过固定杆6带动安装板7滑动，相互伸缩设置能够起到一个缓冲的作用力，避免板材被冲压时，其边侧的力对安装板7造成冲击，影响正常使用；

安装板7的底部与置物台12的上表面相互贴合，且安装板7采用矩形设置，矩形设置增大了与板材的接触面积，相互贴合能够降低对板材固定的难度；

防滑垫11关于底座1的底部对称设置有2个，且防滑垫11采用橡胶材质，橡胶材质的防滑垫11增大了底座1与地面的摩擦力，提高了底座1安装的稳定性；

校平板16和立柱13构成升降安装结构，且校平板16关于置物台12的轴线对称设置，伸缩气缸14工作通过固定块15带动校平板16向下移动对板材进行校平，轴线对称设置能够使板材受力均匀。

工作原理：在使用该集装箱底板用钢板校平装置时，根据图1-6所示，将待加工板材放置在置物台12的上方，接着伺服电机2工作带动齿轮3转动，齿轮3转动的过程中，能够同时带动第一齿板4和第二齿板10在其边侧呈相反的方向滑动，从而能够通过固定杆6带动安装板7在置物台12的边侧滑动对板材进行固定，板材被固定后，伸缩气缸14工作通过固定块15带动校平板16向下移动对板材进行冲击校平，由于安装板7的外侧通过弹簧8和挤压板9对板材进行固定，因此当板材被校平后会向外扩张，弹簧8和挤压板9起到缓冲的作用力，避免板材对安装板7造成压力，使其损坏，影响装置正常工作，底座1的底部设置了橡胶材质的防滑垫11，因此能够提高板材加工时装置安装的稳定性。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种集装箱底板用钢板校平装置，包括底座（1）、伺服电机（2）和伸缩气缸（14），其特征在于：所述底座（1）的内部安装有伺服电机（2），且伺服电机（2）的边侧设置有齿轮（3），所述齿轮（3）的底部连接有第一齿板（4），且齿轮（3）的上表面连接有第二齿板（10），所述第一齿板（4）的一端通过连接块（5）与底座（1）相互连接，且第一齿板（4）的另一端通过固定杆（6）与安装板（7）相互连接，所述安装板（7）的边侧固定有弹簧（8）的一端，且弹簧（8）的另一端固定有挤压板（9），所述底座（1）的底部安装有防滑垫（11），所述底座（1）的上方固定有置物台（12），且底座（1）的上表面开设有第一滑槽（17），同时置物台（12）的外侧设置有立柱（13），所述立柱（13）的内部安装有伸缩气缸（14），且伸缩气缸（14）的端头处通过固定块（15）与校平板（16）相互连接，同时立柱（13）的边侧预留有第二滑槽（18）。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱底板用钢板校平装置，其特征在于：所述第一齿板（4）和齿轮（3）为啮合连接，且第一齿板（4）和底座（1）采用相互平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱底板用钢板校平装置，其特征在于：所述安装板（7）和底座（1）构成滑动安装结构，且安装板（7）和挤压板（9）采用相互伸缩安装结构。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱底板用钢板校平装置，其特征在于：所述安装板（7）的底部与置物台（12）的上表面相互贴合，且安装板（7）采用矩形设置。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱底板用钢板校平装置，其特征在于：所述防滑垫（11）关于底座（1）的底部对称设置有2个，且防滑垫（11）采用橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱底板用钢板校平装置，其特征在于：所述校平板（16）和立柱（13）构成升降安装结构，且校平板（16）关于置物台（12）的轴线对称设置。