CN213796621U - 一种便于安装的前车门装饰件模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例涉及加工模具技术领域，公开了一种便于安装的前车门装饰件模具。本实用新型中包括底盘，底盘的侧壁表面设有若干第一刻度线；凸台，凸台固定于底盘的边缘，凸台背离底盘的侧表面设有卡槽；移动座；支撑架，支撑架包括竖板，横板；切割装置，切割装置包括冲压杆，冲压刀；移动座与第一刻度线所在平面相邻的侧面设有第二刻度线，冲压刀的刀刃位于底盘的投影线位置与第二刻度线位置重合；固定装置，固定装置包括盖板，两个复位柱，挡板；挡板设于盖板的边缘，挡板上设有卡扣。本实用新型实施例提供的便于安装的前车门装饰件模具，可以解决前车门装饰件在安装或拆卸于切割模具时操作繁琐、不方便，加工效率较低的问题。

Description

一种便于安装的前车门装饰件模具

技术领域

本实用新型实施例涉及加工模具技术领域，特别涉及一种便于安装的前车门装饰件模具。

背景技术

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车在我们日常生活中的使用已经越来越广泛，随着汽车产业和汽车市场趋于成熟，人们不仅对汽车的性能有了一定的要求，更多的人们开始对汽车的外观装饰有了较高的要求，如要求汽车装饰人性化，具有舒适性、美观性与实用性。汽车可以通过外观装饰营造出一种高品质的感受，从而成为赢得客户的手段。

前车门装饰件是汽车外观装饰中的重要组成部分，汽车前车门外表面经常会加装装饰亮条，以使汽车表面美观，同时在汽车前车门发生剐蹭时对汽车前车门起到保护的作用。装饰亮条在生产过程中需要经过长度切割以适配于汽车前车门安装位置的尺寸，在切割过程中，需要将待切割的工件安装于切割模具的预设位置处，然后通过拧紧预设位置处的螺栓、使得预设位置处两侧的夹板将待切割工件夹紧，防止切割过程中发生偏移。这个安装待切割工件的过程较为费力，且安装与拆卸过程不方便，导致加工效率较低。

本发明人在实际操作中发现存在如下问题：前车门装饰件在安装或拆卸于切割模具时操作繁琐、不方便，加工效率较低。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的在于提供一种便于安装的前车门装饰件模具，使得可以解决前车门装饰件在安装或拆卸于切割模具时操作繁琐、不方便，加工效率较低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种便于安装的前车门装饰件模具，包括底盘，底盘的侧壁表面设有若干第一刻度线；凸台，凸台固定于底盘的边缘，凸台背离底盘的侧表面设有卡槽；移动座，移动座可移动地设于底盘、以使移动座沿底盘表面靠近或远离凸台；支撑架，支撑架包括竖板，横板，竖板的一端固定于移动座边缘、另一端与横板固定，竖板垂直于底盘所在的平面，横板平行于底盘所在的平面；切割装置，切割装置包括冲压杆，冲压刀；冲压杆与横板连接，冲压杆与冲压刀连接，且冲压刀可沿垂直于移动座的方向、向移动座表面进行冲压，冲压杆远离冲压刀的一端设于移动座远离底盘的一侧；移动座与第一刻度线所在平面相邻的侧面设有第二刻度线，冲压刀的刀刃位于底盘的投影线位置与第二刻度线位置重合；固定装置，固定装置包括盖板，两个复位柱，挡板；两个复位柱的一端固定于底盘、另一端与盖板连接，凸台设于两个复位柱之间、以使复位柱带动盖合于凸台上方的盖板远离凸台，挡板设于盖板的边缘，挡板上设有卡扣，挡板垂直于盖板所在的平面，挡板在盖板盖合于凸台上方时抵接于凸台设有卡槽的侧表面、且使卡扣卡接于卡槽。

另外，复位柱包括套筒，弹簧，连接柱；套筒固定于底盘，弹簧设于套筒内部，弹簧的一端与套筒底部连接、另一端与连接柱连接，连接柱与弹簧连接的一端套设于套筒内、另一端与盖板连接。通过在套筒内设置弹簧带动连接柱进行复位运动，使得盖板在被按压至凸台表面后，复位柱可以带动盖板复位至远离凸台的位置。

另外，还包括稳定装置，稳定装置包括伸缩杆，滚轮，伸缩杆的一端固定于横板靠近底盘的一侧、另一端与滚轮固定，滚轮的旋转方向与移动座的移动方向平行。通过设置稳定装置在待加工工件切割端进行按压固定，以防止待加工工件在切割时发生偏移。

另外，盖板为不锈钢结构件。通过设置盖板为不锈钢结构件，使得盖板具有较高的强度。

另外，移动座远离底盘的表面设有切割槽，切割槽的长度方向垂直于移动座的移动方向，冲压刀的刀刃位于移动座表面的投影线位置位于切割槽内。通过在移动座远离底盘的表面设有切割槽，使得冲压刀落下时，能够在切割工件之后落入切割槽内，以防止冲压刀与移动座表面发生碰撞导致冲压刀的损坏和寿命减少。

另外，凸台远离底盘的表面设有第一限位槽，第一限位槽的长度方向平行于移动座的移动方向。通过在凸台远离底盘的表面设置第一限位槽，使得工件在安装时可以卡入第一限位槽内，防止工件在切割过程中发生偏移。

另外，移动座远离底盘的表面设有第二限位槽，第二限位槽的长度方向平行于移动座的移动方向，第二限位槽的长度方向垂直于切割槽的长度方向。通过在移动座远离底盘的表面设置第二限位槽，使得工件在移动座表面被切割的一端也能卡入第二限位槽内，防止工件在切割过程中发生偏移。

另外，底盘靠近移动座的表面设有滑轨，移动座靠近底盘的表面设有滑槽，滑轨与滑槽配合、以使移动座沿滑轨在底盘上移动。通过设置滑轨和滑槽，使得移动座可以在底盘表面沿滑轨进行滑行，不会在滑动过程中发生偏移。

另外，若干第一刻度线之间的距离均为1毫米或1厘米。通过设置若干第一刻度线之间的距离均为1毫米或1厘米，使得工件切割后的长度可以精确到毫米单位或厘米单位。

另外，底盘远离凸台的一端设有限位板。通过在底盘远离凸台的一端设置限位板，使得移动座在底盘上进行滑动时，不会滑出底盘表面发生跌落。

本实用新型实施方式相对于现有技术而言，通过在底盘上设置可移动的移动座，同时在底盘和移动座相邻的两个侧面分别设置第一刻度线和第二刻度线，加工时将待加工工件的两端分别放置于凸台和移动座上，然后移动移动座、同时通过将第二刻度线与预设长度处的第一刻度线对齐，以确定工件的切割长度，之后使用切割装置切割待加工工件，以此得到固定长度的工件，同时在凸台上设置固定装置，在将待加工工件的一端放置于凸台时，通过按压盖板使得盖板盖合于待加工工件的上表面、且卡扣扣合于卡槽中，以将待加工工件固定于凸台表面，使得安装过程方便快捷。在拆卸待加工工件时，通过按压卡扣，使得卡扣与卡槽分离，同时复位柱会带动盖板复位、以使盖板远离凸台，使得拆卸过程方便快捷，提高加工效率。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是根据本实用新型第一实施方式的一种便于安装的前车门装饰件模具的结构示意图；

图2是根据本实用新型第一实施方式的复位柱的结构示意图；

图3是根据本实用新型第一实施方式的第一刻度线与第二刻度线对齐处的局部放大示意图；

图4是根据本实用新型第二实施方式的一种便于安装的前车门装饰件模具的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。以下各个实施例的划分是为了描述方便，不应对本实用新型的具体实现方式构成任何限定，各个实施例在不矛盾的前提下可以相互结合相互引用。

本实用新型的第一实施方式涉及一种便于安装的前车门装饰件模具，如图 1所示，包括底盘100，底盘100的侧壁表面设有若干第一刻度线110；凸台200，凸台200固定于底盘100的边缘，凸台200背离底盘的侧表面设有卡槽210；移动座300，移动座300可移动地设于底盘100、以使移动座300沿底盘100表面靠近或远离凸台200；支撑架400，支撑架400包括竖板410，横板420，竖板 410的一端固定于移动座300边缘、另一端与横板420固定，竖板410垂直于底盘100所在的平面，横板420平行于底盘100所在的平面；切割装置500，切割装置500包括冲压杆510，冲压刀520；冲压杆510与横板420连接，冲压杆510 与冲压刀520连接，且冲压刀520可沿垂直于移动座300的方向、向移动座300 表面进行冲压，冲压杆510远离冲压刀520的一端设于移动座300远离底盘100 的一侧；移动座300与第一刻度线110所在平面相邻的侧面设有第二刻度线310，冲压刀520的刀刃位于底盘100的投影线位置与第二刻度线310位置重合。固定装置600，固定装置600包括盖板610，两个复位柱620，挡板630；两个复位柱620的一端固定于底盘100、另一端与盖板610连接，凸台200设于两个复位柱620之间、以使复位柱620带动盖合于凸台200上方的盖板610远离凸台，挡板630设于盖板610的边缘，挡板630上设有卡扣631，挡板630垂直于盖板 610所在的平面，挡板630在盖板610盖合于凸台200上方时抵接于凸台200设有卡槽210的侧表面、且使卡扣631卡接于卡槽210。

加工时，先将待加工工件的两端分别放置于凸台200和移动座300上，之后按压盖板610，使得盖板610盖合于凸台200以及待加工工件的上方，并将待加工工件紧紧压在凸台200表面，同时待加工工件的边缘与凸台200的侧壁边缘平齐，盖板610上的挡板630抵接于凸台200设有卡槽210的侧表面，以对待加工工件在轴线方向提供一个限位，防止待加工工件切割时发生偏移。盖板 610盖合于凸台200以及待加工工件的上方后，卡扣631卡接于卡槽210中，使得工人即使放手盖板610也可以紧紧压在凸台200表面。

切割过程中，通过沿底盘100的表面移动移动座300，使移动座300侧面的第二刻度线310与其中一条第一刻度线110对齐，由于第一刻度线110下方标有长度数字，通过第二刻度线310的指示，可以清楚的看出此时移动座300上切割位置处的待加工工件与凸台200上的待加工工件之间的长度。通过调整移动座300的位置，可以得到所需要的长度，然后由冲压杆510带动冲压刀520 向待加工工件进行冲压，以将待加工工件切断，此时切割后的待加工工件即为符合所需要长度的工件。

切割完成后，通过按压卡扣631使得卡扣631与卡槽210分离，复位柱620 会带动盖板610复位至远离工件以及凸台200表面的位置，以方便工人将工件直接取下。

本实施例中的便于安装的前车门装饰件模具还包括稳定装置700，稳定装置700包括伸缩杆710，滚轮720，伸缩杆710的一端固定于横板420靠近底盘 100的一侧、另一端与滚轮720固定，滚轮720的旋转方向与移动座300的移动方向平行。然后通过伸缩杆710带动滚轮720伸缩，以使滚轮720与待加工工件放置于移动座300上的部分抵接并将待加工工件紧紧压在待加工工件上。

如图2所示，复位柱620包括套筒621，弹簧622，连接柱623；套筒621 固定于底盘100，弹簧622设于套筒621内部，弹簧622的一端与套筒621底部连接、另一端与连接柱623连接，连接柱623与弹簧622连接的一端套设于套筒621内、另一端与盖板610连接。通过在套筒621内设置弹簧622带动连接柱623进行复位运动，使得盖板610在被按压至凸台200表面后，复位柱620 可以带动盖板610复位至远离凸台200的位置。

盖板610为不锈钢结构件。通过设置盖板610为不锈钢结构件，使得盖板 610具有较高的强度。

如图3所示，若干第一刻度线110之间的距离均为1毫米。每条第一刻度线110下方标有尺寸数字，可以直观的看出每条第一刻度线110所代表的长度。通过设置若干第一刻度线之间的距离均为1毫米，使得工件切割后的长度可以精确到毫米单位。

若干第一刻度线110之间的距离也可以均为1厘米。通过设置若干第一刻度线110之间的距离均为1厘米，使得工件切割后的长度可以精确到厘米单位。

底盘100靠近移动座300的表面设有滑轨120，移动座300靠近底盘100的表面设有滑槽320，滑轨120与滑槽320配合、以使移动座300沿滑轨120在底盘100上移动。通过设置滑轨120和滑槽320，使得移动座300可以在底盘100 表面沿滑轨120进行滑行，不会在滑动过程中发生偏移。

竖板410垂直于底盘100所在的平面，横板420平行于底盘100所在的平面。将竖板410设置于移动座300上与待加工工件平行的边缘处，以免竖板410 对较长的待加工工件加工发生干扰。

冲压杆510远离冲压刀520的一端设于移动座300远离底盘100的一侧。通过将冲压杆510远离冲压刀520的一端设于移动座300远离底盘100的一侧，使得冲压杆510整体位于移动座300远离底盘100的一侧，为冲压刀520设置在横板420和移动座300之间留出空间。

底盘100远离凸台200的一端设有限位板130。通过在底盘100远离凸台200 的一端设置限位板130，使得移动座300在底盘100上进行滑动时，不会滑出底盘100表面发生跌落。

本实施例中，通过在底盘100上设置可移动的移动座300，同时在底盘100 和移动座300相邻的两个侧面分别设置第一刻度线110和第二刻度线310，加工时将待加工工件的两端分别放置于凸台200和移动座300上，然后移动移动座 300、同时通过将第二刻度线310与预设长度处的第一刻度线110对齐，以确定工件的切割长度，之后使用切割装置500切割待加工工件，以此得到固定长度的工件，同时在凸台200上设置固定装置600，在将待加工工件的一端放置于凸台200时，通过按压盖板610使得盖板610盖合于待加工工件的上表面、且卡扣631扣合于卡槽210中，以将待加工工件固定于凸台200表面，使得安装过程方便快捷。在拆卸待加工工件时，通过按压卡扣631，使得卡扣631与卡槽 210分离，同时复位柱620会带动盖板610复位、以使盖板610远离凸台200，使得拆卸过程方便快捷，提高加工效率。

本实用新型的第二实施方式涉及一种便于安装的前车门装饰件模具。第二实施方式与第一实施方式大致相同，主要区别之处在于：如图4所示，移动座 300远离底盘100的表面设有切割槽330，切割槽330的长度方向垂直于移动座 300的移动方向，冲压刀520的刀刃位于移动座300表面的投影线位置位于切割槽330内。

凸台200远离底盘100的表面设有第一限位槽220，第一限位槽220的长度方向平行于移动座300的移动方向。通过在凸台200远离底盘100的表面设置第一限位槽220，使得工件在安装时可以卡入第一限位槽220内，防止工件在切割过程中发生偏移。

移动座300远离底盘100的表面设有第二限位槽340，第二限位槽340的长度方向平行于移动座300的移动方向，第二限位槽340的长度方向垂直于切割槽330的长度方向。通过在移动座300远离底盘100的表面设置第二限位槽340，使得工件在移动座300表面被切割的一端也能卡入第二限位槽340内，防止工件在切割过程中发生偏移。

本实施例中，通过在移动座300远离底盘100的表面设有切割槽330，使得冲压刀520落下时，能够在切割工件之后落入切割槽330内，以防止冲压刀520 与移动座300表面发生碰撞导致冲压刀520的损坏和寿命减少。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则所述相对位置关系也可能相应地改变。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (10)

1.一种便于安装的前车门装饰件模具，其特征在于，包括：

底盘，所述底盘的侧壁表面设有若干第一刻度线；

凸台，所述凸台固定于所述底盘的边缘，所述凸台背离所述底盘的侧表面设有卡槽；

移动座，所述移动座可移动地设于所述底盘、以使所述移动座沿所述底盘表面靠近或远离所述凸台；

支撑架，所述支撑架包括竖板，横板，所述竖板的一端固定于所述移动座边缘、另一端与所述横板固定，所述竖板垂直于所述底盘所在的平面，所述横板平行于所述底盘所在的平面；

切割装置，所述切割装置包括冲压杆，冲压刀；所述冲压杆与所述横板连接，所述冲压杆与所述冲压刀连接，且所述冲压刀可沿垂直于所述移动座的方向、向所述移动座表面进行冲压，所述冲压杆远离所述冲压刀的一端设于所述移动座远离所述底盘的一侧；所述移动座与所述第一刻度线所在平面相邻的侧面设有第二刻度线，所述冲压刀的刀刃位于所述底盘的投影线位置与所述第二刻度线位置重合；

固定装置，所述固定装置包括盖板，两个复位柱，挡板；两个所述复位柱的一端固定于所述底盘、另一端与所述盖板连接，所述凸台设于两个所述复位柱之间、以使所述复位柱带动盖合于所述凸台上方的所述盖板远离所述凸台，所述挡板设于所述盖板的边缘，所述挡板上设有卡扣，所述挡板垂直于所述盖板所在的平面，所述挡板在所述盖板盖合于所述凸台上方时抵接于所述凸台设有所述卡槽的侧表面、且使所述卡扣卡接于所述卡槽。

2.根据权利要求1所述的便于安装的前车门装饰件模具，其特征在于，所述复位柱包括套筒，弹簧，连接柱；所述套筒固定于所述底盘，所述弹簧设于所述套筒内部，所述弹簧的一端与所述套筒底部连接、另一端与所述连接柱连接，所述连接柱与所述弹簧连接的一端套设于所述套筒内、另一端与所述盖板连接。

3.根据权利要求1所述的便于安装的前车门装饰件模具，其特征在于，还包括稳定装置，所述稳定装置包括伸缩杆，滚轮，所述伸缩杆的一端固定于所述横板靠近所述底盘的一侧、另一端与所述滚轮固定，所述滚轮的旋转方向与所述移动座的移动方向平行。

4.根据权利要求2所述的便于安装的前车门装饰件模具，其特征在于，所述盖板为不锈钢结构件。

5.根据权利要求1所述的便于安装的前车门装饰件模具，其特征在于，所述移动座远离所述底盘的表面设有切割槽，所述切割槽的长度方向垂直于所述移动座的移动方向，所述冲压刀的刀刃位于所述移动座表面的投影线位置位于所述切割槽内。

6.根据权利要求5所述的便于安装的前车门装饰件模具，其特征在于，所述凸台远离所述底盘的表面设有第一限位槽，所述第一限位槽的长度方向平行于所述移动座的移动方向。

7.根据权利要求6所述的便于安装的前车门装饰件模具，其特征在于，所述移动座远离所述底盘的表面设有第二限位槽，所述第二限位槽的长度方向平行于所述移动座的移动方向，所述第二限位槽的长度方向垂直于所述切割槽的长度方向。

8.根据权利要求1所述的便于安装的前车门装饰件模具，其特征在于，所述底盘靠近所述移动座的表面设有滑轨，所述移动座靠近所述底盘的表面设有滑槽，所述滑轨与所述滑槽配合、以使所述移动座沿所述滑轨在所述底盘上移动。

9.根据权利要求1所述的便于安装的前车门装饰件模具，其特征在于，所述若干第一刻度线之间的距离均为1毫米或1厘米。

10.根据权利要求1所述的便于安装的前车门装饰件模具，其特征在于，底盘远离所述凸台的一端设有限位板。

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