CN213795056U - 一种车桥后盖焊接专机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车桥后盖焊接专机，涉及焊接技术领域，包括底座，所述底座上端一侧装有用于放置车桥本体及对应车桥后盖的变位机，所述底座上端另一侧装有纵梁，所述纵梁上装有固定架，所述固定架上装有横梁，所述横梁由横移气缸驱动在固定架上来回移动，所述横梁前端装有气动升降机构，所述气动升降机构上装有电动提升机构，所述电动提升机构上装有焊接摆动器，所述焊接摆动器前端装有焊枪。本实用新型采用焊接十字架配合变位机来实现车桥后盖或加强圈的焊接工作。横梁与纵梁组成的焊接十字架采用气动快速进退的方式使安装在滑动横梁上的焊枪快速到达或离开焊接位置。

Description

一种车桥后盖焊接专机

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，尤其涉及一种车桥后盖焊接专机。

背景技术

驱动车桥(中、后桥)焊接附件的生产是中驱动车桥桥壳一套焊接工装、后驱动车桥桥壳一套焊接工装，此种传统工装制作数量多、战线长，使用人员配置及辅料消耗多，增长了桥壳新产品的试制周期，并且现有的焊接机无法快速到位，影响了焊接效率，所以有必要对传统工装进行改进，减少新产品试制工装数量，缩短新产品工装开发周期，以更适应于行业对新产品开发速度的需求，来促进企业更好地发展。

实用新型内容

本实用新型提出了一种车桥后盖焊接专机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车桥后盖焊接专机，包括底座，所述底座上端一侧装有用于放置车桥本体及对应车桥后盖的变位机，所述底座上端另一侧装有纵梁，所述纵梁上装有固定架，所述固定架上装有横梁，所述横梁由横移气缸驱动在固定架上来回移动，所述横梁前端装有气动升降机构，所述气动升降机构上装有电动提升机构，所述电动提升机构上装有焊接摆动器，所述焊接摆动器前端装有焊枪。

进一步地，所述纵梁上装有L型的固定架，所述固定架包括垂直段与水平段，所述垂直段与水平段上均装有一横移滑座，所述横梁的一个侧面和地面上铺装有横移滑轨，所述横移滑座安装在横移滑轨上。

进一步地，所述气动升降机构上装有连接板，所述纵梁上装有横移气缸，所述横移气缸的活塞上装有连接座，所述连接座固定在连接板上。

进一步地，所述气动升降机构包括固定板和升降架，所述固定板前端装有纵移滑轨，所述升降架上装有纵移滑座，所述纵移滑座安装在纵移滑轨上，所述固定板上装有纵移气缸，所述纵移气缸的活塞与升降架相连接。

进一步地，所述电动提升机构包括提升架，所述提升架安装在升降架上，所述气动升降机构的升降架上装有纵移电机，所述纵移电机的输出轴与纵移丝杠固定连接，所述纵移丝杠通过螺纹与提升架相连接。

进一步地，所述提升架前端固定有焊接摆动器，所述焊接摆动器包括横移架，所述横移架内装有横移丝杠，所述横移丝杠通过横移电机驱动，所述横移丝杠上装有横移板，所述横移板通过丝杠与横移丝杠相连接。

进一步地，所述横移板前端装有安装架，所述安装架上装有焊枪。

进一步地，所述变位机包括一级基座包括一级基座和二级基座，所述二级基座一端与翻转减速机的输出端相连接，所述翻转减速机由翻转电机驱动，所述二级基座另一端装有回转支撑，所述翻转减速机与所述回转支撑均安装在一级基座上，所述二级基座上端装有回转盘，所述回转盘与回转减速机相连接，所述回转减速机的输入端与回转电机的输出轴相连接，所述回转盘的旋转轴与二级基座的旋转轴相交并垂直设置，所述回转盘上端装有安装盘，所述安装盘用于安装车桥后盖。

进一步地，所述二级基座上装有用于配合回转盘的碳刷组件。

本实用新型具有以下有益之处：本实用新型采用焊接十字架配合变位机来实现车桥后盖或加强圈的焊接工作。横梁与纵梁组成的焊接十字架采用气动快速进退的方式使安装在滑动横梁上的焊枪快速到达或离开焊接位置。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的右视结构示意图；

图3为本实用新型的主视结构示意图；

图4为本实用新型图3中B-B的剖视结构示意图；

图5为本实用新型图3中C-C的剖视结构示意图；

图6为本实用新型加装焊接烟尘收集罩后的结构示意图。

图中：1底座，2变位机，201一级基座，202二级基座，203回转支撑，204翻转减速机，205密封板，206回转盘，207回转减速机，208安装盘，209碳刷组件，3车桥后盖，4纵梁，5横梁，6固定架，7横移滑座，8横移滑轨，9横移气缸，10连接座，11连接板，12固定板，13纵移气缸，14纵移滑轨，15升降架，16纵移电机，17提升架，18横移架，19横移电机，20横移丝杠，21横移板，22安装架，23焊枪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-6，一种车桥后盖3焊接专机，包括底座，所述底座上端一侧装有用于放置车桥本体及对应车桥后盖3的变位机2，所述底座上端另一侧装有纵梁4，所述纵梁4上装有固定架6，所述固定架6上装有横梁5，所述横梁5由横移气缸9驱动在固定架6上来回移动，所述横梁5前端装有气动升降机构，所述气动升降机构上装有电动提升机构，所述电动提升机构上装有焊接摆动器，所述焊接摆动器前端装有焊枪23。所述纵梁4上装有L型的固定架6，所述固定架6包括垂直段与水平段，所述垂直段与水平段上均装有一横移滑座7，所述横梁5的一个侧面和地面上铺装有横移滑轨8，所述横移滑座7安装在横移滑轨8上。所述气动升降机构上装有连接板11，所述纵梁4上装有横移气缸9，所述横移气缸9的活塞上装有连接座10，所述连接座10固定在连接板11上。所述气动升降机构包括固定板12和升降架15，所述固定板12前端装有纵移滑轨14，所述升降架15上装有纵移滑座，所述纵移滑座安装在纵移滑轨14上，所述固定板12上装有纵移气缸13，所述纵移气缸13的活塞与升降架15相连接。所述电动提升机构包括提升架17，所述提升架17安装在升降架15上，所述气动升降机构的升降架15上装有纵移电机16，所述纵移电机16的输出轴与纵移丝杠固定连接，所述纵移丝杠通过螺纹与提升架17相连接。所述提升架17前端固定有焊接摆动器，所述焊接摆动器包括横移架18，所述横移架18内装有横移丝杠20，所述横移丝杠20通过横移电机19驱动，所述横移丝杠20上装有横移板21，所述横移板21通过丝杠与横移丝杠20相连接。所述横移板21前端装有安装架22，所述安装架22上装有焊枪23。

参照图4-5，所述变位机2包括一级基座201包括一级基座201和二级基座202，所述二级基座202一端与翻转减速机204的输出端相连接，翻转减速机204通过密封板205与二级基座202相连接，所述翻转减速机204由翻转电机驱动，所述二级基座202另一端装有回转支撑203，所述翻转减速机204与所述回转支撑203均安装在一级基座201上，所述二级基座202上端装有回转盘206，所述回转盘206与回转减速机207相连接，所述回转减速机207的输入端与回转电机的输出轴相连接，所述回转盘206的旋转轴与二级基座202的旋转轴相交并垂直设置，所述回转盘206上端装有安装盘208，所述安装盘208用于安装车桥后盖3。所述二级基座202上装有用于配合回转盘206的碳刷组件209。

使用时，翻转电机通过翻转减速机204带动二级基座202在一级基座201上进行翻转，同时，回转盘206通过回转电机和回转减速机207带动，回转电机带动回转减速机207转动，回转减速机207的输出端带动回转盘206转动；气动升降机构通过纵移气缸13带动升降架15在纵移滑轨14上进行纵向移动，从而可以使焊枪23快速到达或离开焊缝位置；电动提升机构通过纵移电机16带动纵移丝杠转动，纵移丝杠通过螺纹带动提升架17进行纵向移动，可满足焊缝的多层焊接；安装架22上装有焊枪23手动调整机构，焊枪23手动调整机构可以使焊枪23的位置及角度处于一个最佳的位置及角度进行对工件的焊接工作。横梁5前端配置有焊接烟尘收集罩，焊接烟尘收集罩将气动升降机构、电动提升机构、焊接摆动器和焊枪23罩起来，可以更好的保护现场环境及操作人员的人身健康。

变位机2采用翻转及回转的配合，从而使工件可以进行双轴的变位。采用更安全水平装卸工件方式，安装盘208上气动定位夹具自动找正定位夹紧，然后通过翻转轴主要使工件焊缝翻转变位到一个合理的位置(大约45°)，然后通过回转轴的回转配合焊枪23完成环型焊缝的焊接工作。然后横梁5与纵梁4组成的焊接十字架复位，变位机2复位，气动夹具松开工件，人工水平装卸工件。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车桥后盖焊接专机，其特征在于：包括底座，所述底座上端一侧装有用于放置车桥本体及对应车桥后盖(3)的变位机(2)，所述底座上端另一侧装有纵梁(4)，所述纵梁(4)上装有固定架(6)，所述固定架(6)上装有横梁(5)，所述横梁(5)由横移气缸(9)驱动在固定架(6)上来回移动，所述横梁(5)前端装有气动升降机构，所述气动升降机构上装有电动提升机构，所述电动提升机构上装有焊接摆动器，所述焊接摆动器前端装有焊枪(23)。

2.根据权利要求1所述的一种车桥后盖焊接专机，其特征在于，所述纵梁(4)上装有L型的固定架(6)，所述固定架(6)包括垂直段与水平段，所述垂直段与水平段上均装有一横移滑座(7)，所述横梁(5)的一个侧面和地面上铺装有横移滑轨(8)，所述横移滑座(7)安装在横移滑轨(8)上。

3.根据权利要求1所述的一种车桥后盖焊接专机，其特征在于，所述气动升降机构上装有连接板(11)，所述纵梁(4)上装有横移气缸(9)，所述横移气缸(9)的活塞上装有连接座(10)，所述连接座(10)固定在连接板(11)上。

4.根据权利要求1或3所述的一种车桥后盖焊接专机，其特征在于，所述气动升降机构包括固定板(12)和升降架(15)，所述固定板(12)前端装有纵移滑轨(14)，所述升降架(15)上装有纵移滑座，所述纵移滑座安装在纵移滑轨(14)上，所述固定板(12)上装有纵移气缸(13)，所述纵移气缸(13)的活塞与升降架(15)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种车桥后盖焊接专机，其特征在于，所述电动提升机构包括提升架(17)，所述提升架(17)安装在升降架(15)上，所述气动升降机构的升降架(15)上装有纵移电机(16)，所述纵移电机(16)的输出轴与纵移丝杠固定连接，所述纵移丝杠通过螺纹与提升架(17)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种车桥后盖焊接专机，其特征在于，所述提升架(17)前端固定有焊接摆动器，所述焊接摆动器包括横移架(18)，所述横移架(18)内装有横移丝杠(20)，所述横移丝杠(20)通过横移电机(19)驱动，所述横移丝杠(20)上装有横移板(21)，所述横移板(21)通过丝杠与横移丝杠(20)相连接。

7.根据权利要求6所述的一种车桥后盖焊接专机，其特征在于，所述横移板(21)前端装有安装架(22)，所述安装架(22)上装有焊枪(23)。

8.根据权利要求1所述的一种车桥后盖焊接专机，其特征在于，所述变位机(2)包括一级基座(201)包括一级基座(201)和二级基座(202)，所述二级基座(202)一端与翻转减速机(204)的输出端相连接，所述翻转减速机(204)由翻转电机驱动，所述二级基座(202)另一端装有回转支撑(203)，所述翻转减速机(204)与所述回转支撑(203)均安装在一级基座(201)上，所述二级基座(202)上端装有回转盘(206)，所述回转盘(206)与回转减速机(207)相连接，所述回转减速机(207)的输入端与回转电机的输出轴相连接，所述回转盘(206)的旋转轴与二级基座(202)的旋转轴相交并垂直设置，所述回转盘(206)上端装有安装盘(208)，所述安装盘(208)用于安装车桥后盖(3)。

9.根据权利要求8所述的一种车桥后盖焊接专机，其特征在于，所述二级基座(202)上装有用于配合回转盘(206)的碳刷组件(209)。

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