CN213768705U - 一种用于球头拉杆的固定传输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于球头拉杆的固定传输装置，涉及球头拉杆技术领域。本实用新型包括第一圆杆和第二圆杆，第一圆杆的一侧开设有T形开槽，T形开槽的一侧铰接有挡杆，第一圆杆的一端固定有挡板，第一圆杆的周侧开设有开孔，第一圆杆的另一端装设有球头箱，球头箱的一侧安装有支撑柱，支撑柱的周侧固定有环形固定板；本实用新型通过在球头箱一侧的支撑柱，能将球头拉杆初步固定在需要球头拉杆的装置上，然后让齿轮带锥形开槽移动进而实现对固定环的收缩，进而使固定块能卡接在需要球头拉杆的装置内，避免球头拉杆在使用时出现脱落的现象，然后T形固定块能卡进T形开槽内，能对第一圆杆和第二圆杆进行初步固定。

Description

一种用于球头拉杆的固定传输装置

技术领域

本实用新型属于球头拉杆技术领域，特别是涉及一种用于球头拉杆的固定传输装置。

背景技术

现代汽车转向系统中，车轮转向均需通过直拉杆或者横拉杆等部件连接进行转向，上述转向拉杆中存在不同结构的转向球头，该球头一端可围绕拉杆进行三自由度的球面旋转运动。转向拉杆球头主要作用是传递拉杆及球头两端部件的运动及载荷，其次转向拉杆球头相对运动过程中附带无法消除的阻尼，该阻尼是由于球头及拉杆在压力及相对旋转作用下产生的。由于上述作用力的存在，球头及拉杆之间存在无法消除的磨损，磨损增大同时拉杆球头阻尼减小。拉杆球头阻尼减小即转向系统阻尼减小。随着车辆使用，转向系统阻尼不断减小，整车即会出现不同程度的转向发飘，转向不精准问题，严重时用户在高速行驶过程中存在重大安全事故风险。

传统的球头拉杆固定较为简单，在使用过程中容易产生损坏，同时不能调节长度，大大影响了球头拉杆的用途。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于球头拉杆的固定传输装置，通过在球头箱一侧的支撑柱，能将球头拉杆初步固定在需要球头拉杆的装置上，方便下一步对球头拉杆的再次固定，然后转动转盘让齿轮带锥形开槽移动进而实现对固定环的收缩，然后按下拉把使滑杆一端的锥形块能卡进固定环上侧的锥形开槽内，进而使固定块能卡接在需要球头拉杆的装置内，对球头拉杆进一步固定，避免球头拉杆在使用时出现脱落的现象，然后T形固定块能卡进T形开槽内，能对第一圆杆和第二圆杆进行初步固定，方便固定柱卡进开孔中的操作的操作做准备，能将第一圆杆和第二圆杆连接在一起，然后转动L型支撑板使L型支撑板一端的固定柱能卡进开孔内，进而实现辅助T形固定块和T形开槽的作用，在使用时为T形固定块分担扭力，收紧器和挡板能防止固定柱从开孔中脱落出去，避免影响装置的正常使用，解决了现有的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种用于球头拉杆的固定传输装置，包括第一圆杆和第二圆杆，第一圆杆的一侧开设有T形开槽，T形开槽的一侧铰接有挡杆，第一圆杆的一端固定有挡板，第一圆杆的周侧开设有开孔，第一圆杆的另一端装设有球头箱，球头箱的一侧安装有支撑柱，支撑柱的周侧固定有环形固定板，环形固定板的一侧铰接有若干支撑板，支撑板的一端装设有固定块，支撑板的周侧装设有固定环，固定环的一端固定有收紧箱，固定环的另一端穿过收紧箱，固定环的一侧开设有锥形开槽；

第二圆杆的周侧铰接有L型支撑板，L型支撑板的一端装设有固定柱，L型支撑板的周侧装设有收紧器，第二圆杆的一侧固定连接有T形固定块。

可选的，开孔位于挡板的下方。

可选的，收紧箱的一侧转动配合有转轴，转轴的第一端固定有齿轮。

可选的，转轴的第二端固定有转盘，转盘的一侧装设有转把。

可选的，收紧箱的上侧滑动配合有滑杆，滑杆的一端固定连接有锥形块，滑杆的上侧固定有拉把。

可选的，齿轮和锥形开槽相互啮合。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

本实用新型的一个实施例通过在球头箱一侧的支撑柱，能将球头拉杆初步固定在需要球头拉杆的装置上，方便下一步对球头拉杆的再次固定，然后转动转盘让齿轮带锥形开槽移动进而实现对固定环的收缩，然后按下拉把使滑杆一端的锥形块能卡进固定环上侧的锥形开槽内，进而使固定块能卡接在需要球头拉杆的装置内，对球头拉杆进一步固定，避免球头拉杆在使用时出现脱落的现象，然后T形固定块能卡进T形开槽内，能对第一圆杆和第二圆杆进行初步固定，方便固定柱卡进开孔中的操作的操作做准备，能将第一圆杆和第二圆杆连接在一起，然后转动L型支撑板使L型支撑板一端的固定柱能卡进开孔内，进而实现辅助T形固定块和T形开槽的作用，在使用时为T形固定块分担扭力，收紧器和挡板能防止固定柱从开孔中脱落出去，避免影响装置的正常使用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的第一圆杆立体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的第二圆杆立体结构示意图；

图3为图1中A处结构示意图；

图4为本实用新型一实施例的收紧箱内部立体结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

第一圆杆1，T形开槽2，挡杆3，挡板4，开孔5，支撑柱6，球头箱7，环形固定板8，支撑板9，固定块10，第二圆杆11，L型支撑板12，收紧器13，固定柱14，T形固定块15，收紧箱16，转盘17，固定环18，锥形开槽19，滑杆20，齿轮21，锥形块22。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-4所示，在本实施例中提供了一种用于球头拉杆的固定传输装置，包括第一圆杆1和第二圆杆11，第一圆杆1的一侧开设有T形开槽2，T形开槽2的一侧铰接有挡杆3，第一圆杆1的一端固定有挡板4，第一圆杆1的周侧开设有开孔5，第一圆杆1的另一端装设有球头箱7，球头箱7的一侧安装有支撑柱6，支撑柱6的周侧固定有环形固定板8，环形固定板8的一侧铰接有若干支撑板9，支撑板9的一端装设有固定块10，支撑板9的周侧装设有固定环18，固定环18的一端固定有收紧箱16，固定环18的另一端穿过收紧箱16，固定环18的一侧开设有锥形开槽19；

第二圆杆11的周侧铰接有L型支撑板12，L型支撑板12的一端装设有固定柱14，L型支撑板12的周侧装设有收紧器13，第二圆杆11的一侧固定连接有T形固定块15。

本实施例一个方面的应用为：在使用时，先将一个第一圆杆1通过支撑柱6初步固定在需要球头拉杆的装置上，然后让固定环18的另一端穿过收紧箱16，从收紧箱16的一侧穿出，然后转动转把使转把带动齿轮21转动，齿轮21通过与固定环18一侧锥形开槽19的啮合，使固定环18能够被收紧，进而能将固定块10固定在需要球头拉杆的装置上，在将支撑柱6固定完成后让第二圆杆11一端的T形固定块15卡置在第一圆杆1一侧的T形开槽2内，当T形固定块15完全卡置在T形开槽2内后，转动挡杆3将T形固定块15固定在T形开槽2的内部，然后转动L型支撑板12，使L型支撑板12一端的固定柱14能卡进第一圆杆1周侧的开孔5内，收紧收紧器13对固定柱14进行固定避免固定柱14从开孔5中脱落出去，最后挡板4能辅助收紧器13对固定柱14固定，同时也能将第一圆杆1和第二圆杆11固定的更加牢固，进而实现控制球头拉杆的长度，便于根据实际情况来更换不同长度的第二圆杆11。

通过在球头箱7一侧的支撑柱6，能将球头拉杆初步固定在需要球头拉杆的装置上，方便下一步对球头拉杆的再次固定，然后转动转盘17让齿轮21带锥形开槽19移动进而实现对固定环18的收缩，然后按下拉把使滑杆20一端的锥形块22能卡进固定环18上侧的锥形开槽19内，进而使固定块10能卡接在需要球头拉杆的装置内，对球头拉杆进一步固定，避免球头拉杆在使用时出现脱落的现象，然后T形固定块15能卡进T形开槽2内，能对第一圆杆1和第二圆杆11进行初步固定，方便固定柱14卡进开孔5中的操作的操作做准备，能将第一圆杆1和第二圆杆11连接在一起，然后转动L型支撑板12使L型支撑板12一端的固定柱14能卡进开孔5内，进而实现辅助T形固定块15和T形开槽2的作用，在使用时为T形固定块15分担扭力，收紧器13和挡板4能防止固定柱14从开孔5中脱落出去，避免影响装置的正常使用。

本实施例的开孔5位于挡板4的下方。

本实施例的收紧箱16的一侧转动配合有转轴，转轴的第一端固定有齿轮21。

本实施例的转轴的第二端固定有转盘17，转盘17的一侧装设有转把。

本实施例的收紧箱16的上侧滑动配合有滑杆20，滑杆20的一端固定连接有锥形块22，滑杆20的上侧固定有拉把。

本实施例的齿轮21和锥形开槽19相互啮合。

上述实施例可以相互结合。

需要注意的是，在本说明书的描述中，诸如“第一”、“第二”等的描述仅仅是用于区分各特征，并没有实际的次序或指向意义，本申请并不以此为限。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种用于球头拉杆的固定传输装置，其特征在于，包括：第一圆杆(1)和第二圆杆(11)，第一圆杆(1)的一侧开设有T形开槽(2)，T形开槽(2)的一侧铰接有挡杆(3)，第一圆杆(1)的一端固定有挡板(4)，第一圆杆(1)的周侧开设有开孔(5)，第一圆杆(1)的另一端装设有球头箱(7)，球头箱(7)的一侧安装有支撑柱(6)，支撑柱(6)的周侧固定有环形固定板(8)，环形固定板(8)的一侧铰接有若干支撑板(9)，支撑板(9)的一端装设有固定块(10)，支撑板(9)的周侧装设有固定环(18)，固定环(18)的一端固定有收紧箱(16)，固定环(18)的另一端穿过收紧箱(16)，固定环(18)的一侧开设有锥形开槽(19)；

第二圆杆(11)的周侧铰接有L型支撑板(12)，L型支撑板(12)的一端装设有固定柱(14)，L型支撑板(12)的周侧装设有收紧器(13)，第二圆杆(11)的一侧固定连接有T形固定块(15)。

2.如权利要求1所述的一种用于球头拉杆的固定传输装置，其特征在于，开孔(5)位于挡板(4)的下方。

3.如权利要求1所述的一种用于球头拉杆的固定传输装置，其特征在于，收紧箱(16)的一侧转动配合有转轴，转轴的第一端固定有齿轮(21)。

4.如权利要求3所述的一种用于球头拉杆的固定传输装置，其特征在于，转轴的第二端固定有转盘(17)，转盘(17)的一侧装设有转把。

5.如权利要求1所述的一种用于球头拉杆的固定传输装置，其特征在于，收紧箱(16)的上侧滑动配合有滑杆(20)，滑杆(20)的一端固定连接有锥形块(22)，滑杆(20)的上侧固定有拉把。

6.如权利要求1所述的一种用于球头拉杆的固定传输装置，其特征在于，齿轮(21)和锥形开槽(19)相互啮合。

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