CN207206330U - 一种十字轴轴承拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于十字轴式万向节领域，公开了一种十字轴轴承拆卸装置，包括：螺纹拉力杆、门框型支撑架和夹具装置，所述门框型支撑架的顶部中间螺纹装配所述螺纹拉力杆，所述门框型支撑架的内部设有所述夹具装置，所述夹具装置固定连接所述螺纹拉力杆。本实用新型在门框型支撑架的中间螺纹装配螺纹拉力杆，在门框型支撑架内部设置夹具装置，螺纹拉力杆的第一端连接夹具装置，夹具装置夹紧轴承，向外旋转操作螺纹拉力杆的第二端，该旋转操作的扭矩转化为对轴承的拉力，采用门框型支撑架的两端抵靠在十字轴式万向节的万向节叉上，门框型支撑架的两端对万向节叉具有定推力，拉力和推力配合使得轴承与十字轴分离，方便高效。
Description
技术领域
本实用新型属于十字轴式万向节领域，特别是一种十字轴轴承拆卸装置。
背景技术
十字轴式万向节具有不等速运动传递特性，能够实现变角度动力传递，能够满足动力传递，适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，是一种比较常用的刚性万向节。
如图1所示，十字轴式万向节包括十字轴1’和万向节叉2’，万向节叉2’分别套设在十字轴1’的轴颈上，为了保障十字轴式万向节的寿命并降低转动阻力，十字轴1’上套有轴承3’。
该十字轴式万向节在需要维护或者需要更换万向节叉时，需要借助锤子等工具拆卸轴承3’。这种拆卸措施费时费力，效率低下；同时，也会造成零部件的机械损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种十字轴轴承拆卸装置，以解决现有技术中的技术问题，它能够方便拆卸十字轴式万向节的轴承，减少零部件的机械损坏。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种十字轴轴承拆卸装置，其中，包括：螺纹拉力杆、门框型支撑架和夹具装置，所述门框型支撑架的顶部中间螺纹装配所述螺纹拉力杆，所述门框型支撑架的内部设有所述夹具装置，所述夹具装置固定连接所述螺纹拉力杆。
如上所述的十字轴轴承拆卸装置，其中，优选的是，所述夹具装置包括旋转支架和夹具，所述旋转支架的中间连接所述螺纹拉力杆，所述旋转支架的两端连接所述夹具。
如上所述的十字轴轴承拆卸装置，其中，优选的是，所述夹具包括夹杆和夹头，所述夹杆连接所述旋转支架，所述夹头固定在所述夹杆的第一端，且所述夹头朝内。
如上所述的十字轴轴承拆卸装置，其中，优选的是，所述夹杆转动连接所述旋转支架。
如上所述的十字轴轴承拆卸装置，其中，优选的是，所述夹具装置还包括限位组件，所述限位组件包括平截头圆锥体和限位螺栓，所述平截头圆锥体的圆锥面接触所述夹杆的第二端，所述平截头圆锥体的小直径端固定连接所述限位螺栓，所述限位螺栓螺纹装配在所述旋转支架的中间；所述平截头圆锥体和限位螺栓内部轴向设有连通的通孔，所述螺纹拉力杆的第一端穿过所述通孔并被固定螺母固定。
如上所述的十字轴轴承拆卸装置，其中，优选的是，所述夹杆的第二端为球形。
与现有技术相比，本实用新型在门框型支撑架的中间螺纹装配螺纹拉力杆，在门框型支撑架内部设置夹具装置，螺纹拉力杆的第一端连接夹具装置，夹具装置夹紧轴承，向外旋转操作螺纹拉力杆的第二端，该旋转操作的扭矩转化为对轴承的拉力，采用门框型支撑架的两端抵靠在十字轴式万向节的万向节叉上，门框型支撑架的两端对万向节叉具有定推力，拉力和推力配合使得轴承与十字轴分离，方便高效，且不会存在零部件机械损坏情况。
附图说明
图1是现有十字轴式万向节结构示意图；
图2是本实用新型提供的十字轴轴承拆卸装置示意图；
图3是夹具装置示意图；
图4是旋转支架示意图；
图5是限位组件示意图；
图6是本实用新型提供的十字轴轴承拆卸装置使用状态示意图。
附图标记说明：1’-十字轴，2’-万向节叉，3’-轴承，1-螺纹拉力杆，2-门框型支撑架，3-夹具装置，4-旋转支架，5-夹具，6-限位组件，41-第一螺纹孔，42-安装槽，43-安装孔，44-安装螺栓，51-夹杆，52-夹头，61-平截头圆锥体，62-限位螺栓，63-通孔，7-固定螺母。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
本实用新型的实施例提供了一种十字轴轴承拆卸装置，如图2所示，所述十字轴轴承拆卸装置包括螺纹拉力杆1、门框型支撑架2和夹具装置3，所述门框型支撑架2的顶部中间螺纹装配所述螺纹拉力杆1，所述门框型支撑架2的内部设有所述夹具装置3，所述夹具装置3固定连接所述螺纹拉力杆1。
本实用新型在使用的时候，如图6所示，螺纹拉力杆1的第一端连接夹具装置3，夹具装置3夹住轴承，门框型支撑架2的两侧的端部抵靠在万向节叉上；相对门框型支撑架2的内部，在螺纹拉力杆1的第二端向外旋转操作螺纹拉力杆1，该旋转操作的扭矩转化为对轴承的拉力，同时，门框型支撑架2的两侧的端部对万向节叉有推力，拉力和推力配合使得轴承从十字轴上拆卸下来，方便高效，且不会对十字轴或轴承造成机械损坏。
夹具装置3用于夹紧轴承，作为本实施例的优选技术方案，参考图2和图3，所述夹具装置3包括旋转支架4和夹具5，所述旋转支架4的中间连接所述螺纹拉力杆1，所述旋转支架4的两端连接所述夹具5。夹具5对称分布在旋转支架4的两端，用于接触夹紧轴承；螺纹拉力杆1连接在旋转支架4的中间，可以保证螺纹拉力杆1施加作用力时的稳定性。
螺纹拉力杆1可以固定连接旋转支架4，也可以滑动连接旋转支架4；螺纹拉力杆1滑动连接旋转支架4时，在旋转支架4的中间开设通过孔，螺纹拉力杆1的第一端穿过通过孔并用固定螺母固定即可，在产品不使用的时候，去除固定螺母7，使螺纹拉力杆1的大部分位于门框型支撑架2内，节省产品的存放空间。
作为本实施例的优选技术方案，如图3所示，所述夹具5包括夹杆51和夹头52，所述夹杆51连接所述旋转支架4，所述夹头52固定在所述夹杆51的第一端，且所述夹头52朝内。
旋转支架4的两端各连接一个夹杆51，两夹杆51相向设置，两朝内夹头52形成加紧轴承的夹口，为保证产品能够用于不同尺寸的轴承的拆卸，作为本实施例的优选技术方案，参考图2，所述夹杆51转动连接所述旋转支架4。参考图4，在旋转支架4的两端开设U型的安装槽42，安装槽42的对称侧壁上开设安装孔43，夹杆51上开设中枢孔(未图示)，参考图3，将夹杆51放置在安装槽42内，中枢孔和安装孔43对齐，并用安装螺栓44固定，固定时保证夹杆51可以以安装螺栓44为轴旋转；当夹杆51以安装螺栓44为轴旋转时，两个夹头52形成的夹口大小随之变化，能够使得产品用于不同规格尺寸的轴承的拆卸。
为了对夹杆51的转动进行限制，作为本实施例的优选技术方案，参考图2，所述夹具装置3还包括限位组件6，参考图5，所述限位组件6包括平截头圆锥体61和限位螺栓62，所述平截头圆锥体61的圆锥面接触所述夹杆51的第二端，所述平截头圆锥体61的小直径端固定连接所述限位螺栓62，所述限位螺栓62螺纹装配在所述旋转支架4的中间；所述平截头圆锥体61和限位螺栓62内部轴向设有连通的通孔63，所述螺纹拉力杆1的第一端穿过所述通孔63并被固定螺母7固定。为了满足限位螺栓62的安装，旋转支架4的中间设置第一螺纹孔41。当需要调整夹口的大小时，旋转操作平截头圆锥体61，使平截头圆锥体61靠近或远离旋转支架4，平截头圆锥体61的圆锥面接触夹杆51的第二端，当平截头圆锥体61靠近旋转支架4时，两夹杆51的第二端之间的距离增大，两夹杆51的第一端的夹头52之间的距离减小，夹口缩小；当平截头圆锥体61远离旋转支架4时，两夹杆51的第二端之间的距离减小，两夹杆51的第一端的夹头52之间的距离增大，夹口增大。平截头圆锥体61与限位螺栓62一体成型，整体外观呈现为漏斗型；考虑到强度需要，内部只轴向设置通孔63，而不是单纯为漏斗；当然，本领域技术人员也可以采用高强度材料制作该限位组件61，使得限位组件61的形状和结构与常规漏斗一致。
作为本实施例的优选技术方案，所述夹杆51的第二端为球形。该设置使得夹杆51的第二端与平截头圆锥体61的圆锥面的接触效果更好，方便夹口大小调节。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种十字轴轴承拆卸装置，其特征在于，包括：螺纹拉力杆(1)、门框型支撑架(2)和夹具装置(3)，所述门框型支撑架(2)的顶部中间螺纹装配所述螺纹拉力杆(1)，所述门框型支撑架(2)的内部设有所述夹具装置(3)，所述夹具装置(3)固定连接所述螺纹拉力杆(1)。
2.根据权利要求1所述的十字轴轴承拆卸装置，其特征在于：所述夹具装置(3)包括旋转支架(4)和夹具(5)，所述旋转支架(4)的中间连接所述螺纹拉力杆(1)，所述旋转支架(4)的两端连接所述夹具(5)。
3.根据权利要求2所述的十字轴轴承拆卸装置，其特征在于：所述夹具(5)包括夹杆(51)和夹头(52)，所述夹杆(51)连接所述旋转支架(4)，所述夹头(52)固定在所述夹杆(51)的第一端，且所述夹头(52)朝内。
4.根据权利要求3所述的十字轴轴承拆卸装置，其特征在于：所述夹杆(51)转动连接所述旋转支架(4)。
5.根据权利要求4所述的十字轴轴承拆卸装置，其特征在于：所述夹具装置(3)还包括限位组件(6)，所述限位组件(6)包括平截头圆锥体(61)和限位螺栓(62)；
所述平截头圆锥体(61)的小直径端固定连接所述限位螺栓(62)，所述限位螺栓(62)螺纹装配在所述旋转支架(4)的中间；
所述平截头圆锥体(61)的圆锥面接触所述夹杆(51)的第二端；
所述平截头圆锥体(61)和所述限位螺栓(62)内部轴向设有连通的通孔(63)，所述螺纹拉力杆(1)的第一端穿过所述通孔(63)并被固定螺母(7)固定。
6.根据权利要求5所述的十字轴轴承拆卸装置，其特征在于：所述夹杆(51)的第二端为球形。
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| CN201720903051.4U CN207206330U (zh) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | 一种十字轴轴承拆卸装置 |
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|---|---|---|---|---|
| TWI735071B (zh) * | 2019-11-05 | 2021-08-01 | 興富康工業有限公司 | 接頭拆卸工具 |
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2017
- 2017-07-24 CN CN201720903051.4U patent/CN207206330U/zh not_active Expired - Fee Related
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