CN213768355U - 一种小型运输车随车吊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小型运输车随车吊，包括车体、防碰撞机构和防护机构，所述车体上转动连接有吊机，且吊机的内侧设置有承载箱，所述承载箱的右侧转动连接有箱门，防碰撞机构设置在承载箱的内侧，所述防护机构固定在承载箱的左内壁上。该小型运输车随车吊，吊机可在电机和电机轴的作用下转动，方便辅助完成装货操作，承载箱对货物起到承载收放的作用，完成装货操作并锁好箱门之后，移动板可向右移动，以此展开挡雨罩，挡雨罩可起到防尘挡雨的作用，装完货并展开挡雨罩后可开动车体,方便运输货物，在运输货物的过程中，承载板可在压缩弹簧的作用下上下滑动，从而带动货物上下缓慢移动，防止货物直接与承载箱的内底部相碰撞而损坏。

Description

一种小型运输车随车吊

技术领域

本实用新型涉及小型运输车相关技术领域，具体为一种小型运输车随车吊。

背景技术

小型运输可起到装载运输货物的作用，随车吊是运输车上的一种起重设备，方便辅助完成装货和卸货操作，经过海量检索，发现现有技术中的小型运输车随车吊典型的如公开号为CN206590786U，一种小型运输车的随车吊机构，包括回转支撑、大臂、俯仰臂、伸缩臂、液压缸连接装置、吊钩。所述大臂设置于回转支承上；所述大臂与俯仰臂之间通过销轴连接，且大臂与俯仰臂之间连接有俯仰液压缸；所述俯仰臂内侧设置有伸缩臂，伸缩臂一端设置有吊钩，伸缩臂和俯仰臂能够相对滑动；所述俯仰臂的侧面设置有安装座；所述俯仰臂的外侧套装有液压缸连接装置，所述液压缸连接装置包括液压缸连接架以及设置在其上的导向辊，所述液压缸连接架上设置有前端法兰式液压缸、后端法兰式液压缸，所述前端法兰式液压缸的活塞杆连接于俯仰臂侧面的安装座上，所述后端法兰式液压缸的活塞杆连接于伸缩臂的前端。本实用新型结构简单，操作方便，制造成本低，装卸货物效率高。

综上所述，现有的小型运输车随车吊辅助完成装货操作之后，运输车会运输货物，而货物易与车箱的内底部相互碰撞而损坏，且货物一般处在露天的环境下，防尘挡雨能力差，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型运输车随车吊，以解决上述背景技术中提出的现有的小型运输车随车吊辅助完成装货操作之后，运输车会运输货物，而货物易与车箱的内底部相互碰撞而损坏，且货物一般处在露天的环境下，防尘挡雨能力差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小型运输车随车吊，包括车体、防碰撞机构和防护机构，

车体，所述车体上转动连接有吊机，且吊机的内侧设置有承载箱，同时承载箱卡合连接在车体上，所述承载箱的右侧转动连接有箱门；

防碰撞机构，所述防碰撞机构设置在承载箱的内侧；

防护机构，所述防护机构固定在承载箱的左内壁上。

优选的，所述车体内固定有电机，且电机的上侧通过电机轴转动连接有吊机。

优选的，所述承载箱底部左右两侧均固定有限位横条，且限位横条卡合连接在车体上，同时车体贯穿限位横条螺纹连接有紧固件。

优选的，所述防碰撞机构包括承载板、压缩弹簧和限位竖条，且承载板通过压缩弹簧与承载箱的内底部相连接，同时承载板通过压缩弹簧与承载箱构成伸缩结构。

优选的，所述承载板滑动连接在限位竖条之间，且限位竖条固定在承载箱的前后内壁上。

优选的，所述防护机构包括液压缸、活塞杆、移动板和挡雨罩，且液压缸固定在承载箱左内壁的顶部，同时液压缸的右侧通过活塞杆与移动板相连接，所述移动板的左端面与承载箱左内壁之间固定有挡雨罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该小型运输车随车吊，

(1)将车体开到装货地点之后可打开箱门进行装货操作，同时可搭配使用吊机和电机，吊机可在电机和电机轴的作用下转动，方便辅助完成装货操作，承载箱对货物起到承载收放的作用；

(2)完成装货操作并锁好箱门之后，移动板可在液压缸和活塞杆的作用下向右移动，以此展开挡雨罩，挡雨罩可起到防尘挡雨的作用；

(3)装完货并展开挡雨罩后可开动车体,方便运输货物，在运输货物的过程中，承载板可在压缩弹簧的作用下上下滑动，从而带动货物上下缓慢移动，防止货物直接与承载箱的内底部相碰撞而损坏。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结示意图；

图3为本实用新型俯视剖面结构示意图。

图中：1、车体，2、电机，3、电机轴，4、吊机，5、承载箱，6、限位横条，7、紧固件，8、箱门，9、防碰撞机构，901、承载板，902、压缩弹簧，903、限位竖条，10、防护机构，1001、液压缸，1002、活塞杆，1003、移动板，1004、挡雨罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种小型运输车随车吊，根据图1所示，车体1上转动连接有吊机4，且吊机4的内侧设置有承载箱5，同时承载箱5卡合连接在车体1上，承载箱5的右侧转动连接有箱门8，车体1内固定有电机2，且电机2的上侧通过电机轴3转动连接有吊机4，吊机4可在电机2和电机轴3的作用下转动，搭配使用电机2和吊机4可辅助完成装货操作，承载箱5底部左右两侧均固定有限位横条6，且限位横条6卡合连接在车体1上，同时车体1贯穿限位横条6螺纹连接有紧固件7，拧紧紧固件7可将限位横条6 抵紧固定在车体1上，方便组装，且限位横条6对承载箱5起到限位的作用，方便提高承载箱5的稳定性。

根据图1和图2所示，防碰撞机构9设置在承载箱5的内侧，防碰撞机构9 包括承载板901、压缩弹簧902和限位竖条903，且承载板901通过压缩弹簧902 与承载箱5的内底部相连接，同时承载板901通过压缩弹簧902与承载箱5构成伸缩结构，在运输货物的过程中，承载板901可在压缩弹簧902的作用下上下滑动，从而带动货物上下缓慢移动，防止货物直接与承载箱5的内底部相碰撞而损坏，承载板901滑动连接在限位竖条903之间，且限位竖条903固定在承载箱5的前后内壁上，限位竖条903在承载板901上下滑动的过程中起到限位的作用。

根据图1、图2和图3所示，防护机构10固定在承载箱5的左内壁上，防护机构10包括液压缸1001、活塞杆1002、移动板1003和挡雨罩1004，且液压缸1001固定在承载箱5左内壁的顶部，同时液压缸1001的右侧通过活塞杆1002 与移动板1003相连接，移动板1003的左端面与承载箱5左内壁之间固定有挡雨罩1004，装完货并锁好箱门8之后，移动板1003可在液压缸1001和活塞杆 1002的作用下向右移动，以此展开挡雨罩1004，挡雨罩1004可起到防尘挡雨的作用。

工作原理：在使用该小型运输车随车吊时，车体1内有供电设备对整个装置进行供电，首先将车体1开到装货地点，再打开箱门8进行装货操作，同时可搭配使用吊机4和电机2，吊机4可在电机2和电机轴3的作用下转动，方便辅助完成装货操作，承载箱5对货物起到承载收放的作用，完成装货操作并锁好箱门8之后，启动液压缸1001，液压缸1001带动活塞杆1002伸长，从而带动移动板1003向右移动，以此展开挡雨罩1004，挡雨罩1004可起到防尘挡雨的作用，之后可开动车体1,以此运输货物，在运输货物的过程中，承载板901 可在压缩弹簧902的作用下上下滑动，从而带动货物上下缓慢移动，防止货物直接与承载箱5的内底部相碰撞而损坏，限位竖条903在承载板901上下滑动的过程中起到限位的作用，该装置到达卸货地点之后，工作人员可打开箱门8，同时移动板1003在活塞杆1002的收缩作用下向左移动至原来的位置，以此将挡雨罩1004收叠起来，方便进行卸货操作，这就完成整个工作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种小型运输车随车吊，包括车体(1)、防碰撞机构(9)和防护机构(10)，其特征在于：

车体(1)，所述车体(1)上转动连接有吊机(4)，且吊机(4)的内侧设置有承载箱(5)，同时承载箱(5)卡合连接在车体(1)上，所述承载箱(5)的右侧转动连接有箱门(8)；

防碰撞机构(9)，所述防碰撞机构(9)设置在承载箱(5)的内侧；

防护机构(10)，所述防护机构(10)固定在承载箱(5)的左内壁上。

2.如权利要求1所述的小型运输车随车吊，其特征在于：所述车体(1)内固定有电机(2)，且电机(2)的上侧通过电机轴(3)转动连接有吊机(4)。

3.如权利要求1所述的小型运输车随车吊，其特征在于：所述承载箱(5)底部左右两侧均固定有限位横条(6)，且限位横条(6)卡合连接在车体(1)上，同时车体(1)贯穿限位横条(6)螺纹连接有紧固件(7)。

4.如权利要求1所述的小型运输车随车吊，其特征在于：所述防碰撞机构(9)包括承载板(901)、压缩弹簧(902)和限位竖条(903)，且承载板(901)通过压缩弹簧(902)与承载箱(5)的内底部相连接，同时承载板(901)通过压缩弹簧(902)与承载箱(5)构成伸缩结构。

5.如权利要求4所述的小型运输车随车吊，其特征在于：所述承载板(901)滑动连接在限位竖条(903)之间，且限位竖条(903)固定在承载箱(5)的前后内壁上。

6.如权利要求1所述的小型运输车随车吊，其特征在于：所述防护机构(10)包括液压缸(1001)、活塞杆(1002)、移动板(1003)和挡雨罩(1004)，且液压缸(1001)固定在承载箱(5)左内壁的顶部，同时液压缸(1001)的右侧通过活塞杆(1002)与移动板(1003)相连接，所述移动板(1003)的左端面与承载箱(5)左内壁之间固定有挡雨罩(1004)。

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