CN213766884U - 一种汽车配件生产用注塑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车配件生产用注塑装置。所述汽车配件生产用注塑装置,包括:底板;第一支撑板,所述第一支撑板固定连接于所述底板顶部的一侧;第二支撑板,所述第二支撑板固定连接于所述底板顶部的另一侧;注塑组件,所述注塑组件固定连接于所述第一支撑板与第二支撑板相对一侧的顶部之间。本实用新型提供的汽车配件生产用注塑装置通过冷却循环组件中的水泵、抽水管、出水管以及水冷器的配合能够很好的将吸热升温后的冷却水重新回收冷却,使其能够循环反复利用,有效的避免了水资源的浪费,另外通过净化组件能够将塑料融化的有害气体进行抽取吸附净化处理,减小了有害气体对工作人员身体的危害。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工领域,尤其涉及一种汽车配件生产用注塑装置。
背景技术
汽车零部件注塑装置是用来对汽车零部件注塑成型的一种工具,它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。
现有技术中的汽车配件生产用注塑装置再对注塑成型的配件进行降温冷却处理时,冷却水吸收热量后大多都是直接排出,重新想冷却槽内部注入新的冷却水,这样造成了水资源的过度浪费。
因此,有必要提供一种汽车配件生产用注塑装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车配件生产用注塑装置,解决了现有技术中的汽车配件生产用注塑装置再对注塑成型的配件进行降温冷却处理时,冷却水吸收热量后大多都是直接排出,造成了水资源的过度浪费的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种汽车配件生产用注塑装置,包括:底板;
第一支撑板,所述第一支撑板固定连接于所述底板顶部的一侧;
第二支撑板,所述第二支撑板固定连接于所述底板顶部的另一侧;
注塑组件,所述注塑组件固定连接于所述第一支撑板与第二支撑板相对一侧的顶部之间;
冷却循环组件,所述冷却循环组件固定连接于所述第二支撑板一侧的顶部;
净化组件,所述净化组件固定连接于所述第一支撑板一侧的顶部。
优选的,所述注塑组件包括注塑罐,所述注塑罐通过连接块固定连接于所述第一支撑板与第二支撑板相对一侧的顶部之间,所述注塑罐顶部通过第一支柱固定连接有电机箱,所述电机箱内壁的顶部固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有搅拌轴,所述搅拌轴的底端依次贯穿电机箱和注塑罐且延伸至注塑罐的内部。
优选的,所述搅拌轴位于注塑罐内部的表面固定连接有搅拌叶片,所述注塑罐顶部的一侧贯穿有进料斗,所述注塑罐的底部连通有出料管,所述出料管的表面设置有第一电磁阀,所述注塑罐两侧的底部均固定连接有加热板。
优选的,所述冷却循环组件包括水罐、水泵和凹形冷却箱,所述水罐通过第二支柱固定连接于所述第二支撑板一侧的顶部,所述水泵通过底座固定连接于所述第二支撑板一侧的底部,所述水罐的顶部贯穿有水冷器,所述水罐的底部连通有进水管,所述进水管的表面设置有第二电磁阀,所述进水管远离水罐的一端贯穿凹形冷却箱且延伸至凹形冷却箱的内部。
优选的,所述水泵的抽水端连通有抽水管,所述抽水管的底端贯穿凹形冷却箱且延伸至凹形冷却箱的内部,所述水泵的出水端连通有出水管,所述出水管的顶端贯穿水罐且延伸至水罐的内部,所述凹形冷却箱的顶部设置有模板。
优选的,所述净化组件包括固定板和抽气机,所述固定板固定连接于所述第一支撑板一侧的顶部,所述抽气机通过第三支柱固定连接于所述第一支撑板一侧的底部,所述固定板的顶部固定连接有净化箱,所述净化箱内部的两侧之间固定连接有活性炭板。
优选的,所述净化箱的顶部贯穿有散气管,所述抽气机的抽气端连通有总管道,所述总管道的底部连通有抽气管,所述抽气机的出气端连通有出气管,所述出气管的顶端依次贯穿固定板和净化箱且延伸至净化箱的内部。
与相关技术相比较,本实用新型提供的汽车配件生产用注塑装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种汽车配件生产用注塑装置,通过冷却循环组件中的水泵、抽水管、出水管以及水冷器的配合能够很好的将吸热升温后的冷却水重新回收冷却,使其能够循环反复利用,有效的避免了水资源的浪费,另外通过净化组件能够将塑料融化的有害气体进行抽取吸附净化处理,减小了有害气体对工作人员身体的危害。
附图说明
图1为本实用新型提供的汽车配件生产用注塑装置的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示净化组件的结构示意图。
图中标号:1、底板,2、第一支撑板,3、第二支撑板,4、注塑组件,41、注塑罐,42、电机箱,43、电机,44、搅拌轴,45、搅拌叶片,46、进料斗,47、出料管,48、第一电磁阀,49、加热板,5、冷却循环组件,51、水罐,52、水泵,53、凹形冷却箱,54、水冷器,55、进水管,56、第二电磁阀,57、抽水管,58、出水管,59、模板,6、净化组件,61、固定板,62、抽气机,63、净化箱,64、活性炭板,65、总管道,66、抽气管,67、出气管,68、散气管。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1和图2,其中,图1为本实用新型提供的汽车配件生产用注塑装置的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示净化组件的结构示意图。汽车配件生产用注塑装置包括:底板1;
第一支撑板2,第一支撑板2固定连接于底板1顶部的一侧;
第二支撑板3,第二支撑板3固定连接于底板1顶部的另一侧;
注塑组件4,注塑组件4固定连接于第一支撑板2与第二支撑板3相对一侧的顶部之间;
冷却循环组件5,冷却循环组件5固定连接于第二支撑板3一侧的顶部;
净化组件6,净化组件6固定连接于第一支撑板2一侧的顶部。
注塑组件4包括注塑罐41,注塑罐41通过连接块固定连接于第一支撑板2与第二支撑板3相对一侧的顶部之间,注塑罐41顶部通过第一支柱固定连接有电机箱42,电机箱42内壁的顶部固定连接有电机43,电机43的输出轴固定连接有搅拌轴44,搅拌轴44的底端依次贯穿电机箱42和注塑罐41且延伸至注塑罐41的内部,电机43型号为Y160M1-2需要外接电源,外部设置有启停开关,通过融化的塑料通过进料斗46倒入至注塑罐41中,同时通过启动电机43,电机43带动搅拌轴44转动,从而带动搅拌叶片45转动,从而对注塑罐41内部的塑料进行搅拌,带动塑化后的塑料转动,使得塑料充分的被加热融化,待加热融化完毕后,通过打开第一电磁阀48,融化完成后的塑料会穿过出料管47掉落到模板59内部。
搅拌轴44位于注塑罐41内部的表面固定连接有搅拌叶片45,注塑罐41顶部的一侧贯穿有进料斗46,注塑罐41的底部连通有出料管47,出料管47的表面设置有第一电磁阀48,注塑罐41两侧的底部均固定连接有加热板49,第一电磁阀48的型号为DCF-Y-40-S,外部设置有启动开关,加热板49的型号SLK2需要外接电源外部设置有启停开关,搅拌轴44位于注塑罐41内部的表面固定连接有若干个搅拌叶片45,启动加热板49会产生热量,对注塑罐41中的塑料进行加热塑化。
冷却循环组件5包括水罐51、水泵52和凹形冷却箱53,水罐51通过第二支柱固定连接于第二支撑板3一侧的顶部,水泵52通过底座固定连接于第二支撑板3一侧的底部,水罐51的顶部贯穿有水冷器54,水罐51的底部连通有进水管55,进水管55的表面设置有第二电磁阀56,进水管55远离水罐51的一端贯穿凹形冷却箱53且延伸至凹形冷却箱53的内部,第二电磁阀56的型号为DCF-Y-40-S,外部设置有启动开关,水冷器54的型号为LCX需要外接电源,外部设置有启停开关,打开进水管55表面的第二电磁阀56,将水罐51中的冷却水通过进水管55导入到凹形冷却箱53内部,冷却水进入凹形冷却箱53内部后,会对模板59与模板59中的配件进行快速降温处理。
水泵52的抽水端连通有抽水管57,抽水管57的底端贯穿凹形冷却箱53且延伸至凹形冷却箱53的内部,水泵52的出水端连通有出水管58,出水管58的顶端贯穿水罐51且延伸至水罐51的内部,凹形冷却箱53的顶部设置有模板59,水水泵52采用CBD2-F306齿轮泵需要外接电源,外部设置有启停开关,通过启动水泵52,水泵52通过抽水管57将凹形冷却箱53内部的冷却水抽取,再通过出水管58将其重新导入到水罐51中,通过启动水冷器54,对其进行冷却降温处理,从而使得可以进行下次的冷却处理。
净化组件6包括固定板61和抽气机62,固定板61固定连接于第一支撑板2一侧的顶部,抽气机62通过第三支柱固定连接于第一支撑板2一侧的底部,固定板61的顶部固定连接有净化箱63,净化箱63内部的两侧之间固定连接有活性炭板64,抽气机62的型号为HFY-30Q需要外接电源,外部设置有启停开关,打开抽气机62,抽气机62通过总管道65和抽气管66对注塑时融化的塑料散发的气味进行吸附处理。
净化箱63的顶部贯穿有散气管68,抽气机62的抽气端连通有总管道65,总管道65的底部连通有抽气管66,抽气机62的出气端连通有出气管67,出气管67的顶端依次贯穿固定板61和净化箱63且延伸至净化箱63的内部,总管道65的底部连通有若干个抽气管66,通过出气管67将抽取的气体导入到净化箱63内部,通过净化箱63内部的活性炭板64对其进行净化吸附,最后通过散气管68排出。
本实用新型提供的汽车配件生产用注塑装置的工作原理如下:
通过融化的塑料通过进料斗46倒入至注塑罐41中,启动加热板49会产生热量,对注塑罐41中的塑料进行加热塑化,同时通过启动电机43,电机43带动搅拌轴44转动,从而带动搅拌叶片45转动,从而对注塑罐41内部的塑料进行搅拌,带动塑化后的塑料转动,使得塑料充分的被加热融化,待加热融化完毕后,通过打开第一电磁阀48,融化完成后的塑料会穿过出料管47掉落到模板59内部,进行注塑成形,打开进水管55表面的第二电磁阀56,将水罐51中的冷却水通过进水管55导入到凹形冷却箱53内部,冷却水进入凹形冷却箱53内部后,会对模板59与模板59中的配件进行快速降温处理,同时打开抽气机62,抽气机62通过总管道65和抽气管66对注塑时融化的塑料散发的气味进行吸附处理,再通过出气管67将抽取的气体导入到净化箱63内部,通过净化箱63内部的活性炭板64对其进行净化吸附,最后通过散气管68排出,待配件冷却后,冷却水吸热以后自身温度升高,通过启动水泵52,水泵52通过抽水管57将凹形冷却箱53内部的冷却水抽取,再通过出水管58将其重新导入到水罐51中,通过启动水冷器54,对其进行冷却降温处理,从而使得可以进行下次的冷却处理。
与相关技术相比较,本实用新型提供的汽车配件生产用注塑装置具有如下有益效果:
通过冷却循环组件5中的水泵52、抽水管57、出水管58以及水冷器54的配合能够很好的将吸热升温后的冷却水重新回收冷却,使其能够循环反复利用,有效的避免了水资源的浪费,另外通过净化组件6能够将塑料融化的有害气体进行抽取吸附净化处理,减小了有害气体对工作人员身体的危害。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车配件生产用注塑装置,其特征在于,包括:底板(1);
第一支撑板(2),所述第一支撑板(2)固定连接于所述底板(1)顶部的一侧;
第二支撑板(3),所述第二支撑板(3)固定连接于所述底板(1)顶部的另一侧;
注塑组件(4),所述注塑组件(4)固定连接于所述第一支撑板(2)与第二支撑板(3)相对一侧的顶部之间;
冷却循环组件(5),所述冷却循环组件(5)固定连接于所述第二支撑板(3)一侧的顶部;
净化组件(6),所述净化组件(6)固定连接于所述第一支撑板(2)一侧的顶部。
2.根据权利要求1所述的汽车配件生产用注塑装置,其特征在于,所述注塑组件(4)包括注塑罐(41),所述注塑罐(41)通过连接块固定连接于所述第一支撑板(2)与第二支撑板(3)相对一侧的顶部之间,所述注塑罐(41)顶部通过第一支柱固定连接有电机箱(42),所述电机箱(42)内壁的顶部固定连接有电机(43),所述电机(43)的输出轴固定连接有搅拌轴(44),所述搅拌轴(44)的底端依次贯穿电机箱(42)和注塑罐(41)且延伸至注塑罐(41)的内部。
3.根据权利要求2所述的汽车配件生产用注塑装置,其特征在于,所述搅拌轴(44)位于注塑罐(41)内部的表面固定连接有搅拌叶片(45),所述注塑罐(41)顶部的一侧贯穿有进料斗(46),所述注塑罐(41)的底部连通有出料管(47),所述出料管(47)的表面设置有第一电磁阀(48),所述注塑罐(41)两侧的底部均固定连接有加热板(49)。
4.根据权利要求1所述的汽车配件生产用注塑装置,其特征在于,所述冷却循环组件(5)包括水罐(51)、水泵(52)和凹形冷却箱(53),所述水罐(51)通过第二支柱固定连接于所述第二支撑板(3)一侧的顶部,所述水泵(52)通过底座固定连接于所述第二支撑板(3)一侧的底部,所述水罐(51)的顶部贯穿有水冷器(54),所述水罐(51)的底部连通有进水管(55),所述进水管(55)的表面设置有第二电磁阀(56),所述进水管(55)远离水罐(51)的一端贯穿凹形冷却箱(53)且延伸至凹形冷却箱(53)的内部。
5.根据权利要求4所述的汽车配件生产用注塑装置,其特征在于,所述水泵(52)的抽水端连通有抽水管(57),所述抽水管(57)的底端贯穿凹形冷却箱(53)且延伸至凹形冷却箱(53)的内部,所述水泵(52)的出水端连通有出水管(58),所述出水管(58)的顶端贯穿水罐(51)且延伸至水罐(51)的内部,所述凹形冷却箱(53)的顶部设置有模板(59)。
6.根据权利要求1所述的汽车配件生产用注塑装置,其特征在于,所述净化组件(6)包括固定板(61)和抽气机(62),所述固定板(61)固定连接于所述第一支撑板(2)一侧的顶部,所述抽气机(62)通过第三支柱固定连接于所述第一支撑板(2)一侧的底部,所述固定板(61)的顶部固定连接有净化箱(63),所述净化箱(63)内部的两侧之间固定连接有活性炭板(64)。
7.根据权利要求6所述的汽车配件生产用注塑装置,其特征在于,所述净化箱(63)的顶部贯穿有散气管(68),所述抽气机(62)的抽气端连通有总管道(65),所述总管道(65)的底部连通有抽气管(66),所述抽气机(62)的出气端连通有出气管(67),所述出气管(67)的顶端依次贯穿固定板(61)和净化箱(63)且延伸至净化箱(63)的内部。
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