CN213744286U - 一种塑料件的固定连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塑料件的固定连接装置,包括塑料件本体、设于所述塑料件本体上的卡座及与所述卡座配合的卡扣,所述卡座包括腰板、上底边板、下底边板、横梁板、设于所述横梁板上的第一加强板、设于所述腰板上与横梁板连接处的多个第一加强筋及设于所述第一加强筋上的缓冲组件,所述缓冲组件包括设于所述第一加强筋上的安装槽、可拆卸设于所述安装槽内的弹性缓冲块及连接所述弹性缓冲块与第一加强筋的连接件;通过第一加强筋可加强连接处的强度,且当受到较大冲击时,第一加强筋将受到挤压,设置弹性缓冲块可进一步提高第一加强筋的强度。
Description
技术领域
本实用新型属于塑料件安装技术领域,尤其是涉及一种塑料件的固定连接装置。
背景技术
汽车车身塑料件在装配到车身上时,为了同时保证装配的强度和拆卸的方便性,常使用螺纹连接结构,即在塑料件上采用预埋方式固定螺栓,然后将带螺栓的塑料件装配到车身上通过螺母紧固。但由于塑料件自身的强度及刚度都较车身(为钣金件)弱,所以连接处收到冲击易损伤。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种塑料件的固定连接装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种塑料件的固定连接装置,包括塑料件本体、设于所述塑料件本体上的卡座及与所述卡座配合的卡扣,所述卡座包括腰板、上底边板、下底边板、横梁板、设于所述横梁板上的第一加强板、设于所述腰板上与横梁板连接处的多个第一加强筋及设于所述第一加强筋上的缓冲组件,所述缓冲组件包括设于所述第一加强筋上的安装槽、可拆卸设于所述安装槽内的弹性缓冲块及连接所述弹性缓冲块与第一加强筋的连接件;通过第一加强筋可加强连接处的强度,且当受到较大冲击时,第一加强筋将受到挤压,设置弹性缓冲块可进一步提高第一加强筋的强度。
优选的,所述连接件包括设于所述弹性缓冲块两端的连接板和设于所述连接板上的弹性凸起,所述第一加强筋设有供连接板卡入的卡槽。
优选的,所述弹性缓冲块上设有多个凹槽;提高弹性缓冲块的抗压能力。
优选的,所述卡扣包括定位柱、设于所述定位柱底部上的第一限位板、设于所述定位柱上的第二限位板、设于所述定位柱上的弹性垫板及与所述定位柱配合的螺母。
优选的,所述弹性垫板内设有空腔,所述空腔内设有多个半球形凸起;可提高弹性垫板的形变能力,进而提高缓冲效果。
优选的,所述定位柱顶部设有倾斜面。
优选的,所述第一限位板上设有多个防滑凸起;以免转动螺母时,定位柱发生转动。
综上所述,通过第一加强筋可加强连接处的强度,且当受到较大冲击时,第一加强筋将受到挤压,设置弹性缓冲块可进一步提高第一加强筋的强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为第一加强筋的结构示意图。
图3为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
如图1-3所示,一种塑料件的固定连接装置,包括塑料件本体1、卡座及与所述卡座配合的卡扣,所述卡座包括腰板21、上底边板22、下底边板23、横梁板24、第一加强板25、设于所述腰板上与横梁板连接处的多个第一加强筋26及设于所述第一加强筋上的缓冲组件,所述上底板22开设有安装孔和豁口;所述腰板21对称固定在上底边板上;所述下底边板23固定腰板底部;所述横梁板24两端分别固定在腰板上;所述第一加强版25固定在横梁板上;所述第一加强筋26 一侧固定在腰板上,另一侧固定在横梁板上。
具体的,所述缓冲组件包括所述缓冲组件包括安装槽251、弹性缓冲块252、连接板253、弹性凸起254及卡槽255,所述安装槽251 开设在第一加强筋上;所述弹性缓冲块252选用橡胶制成,其正好可卡入安装槽内,且弹性缓冲块上设有多个凹槽256;所述连接板253选用T型板,其固定在弹性缓冲块两端;所述卡槽255开设在第一加强筋上,其可供连接板卡入;所述弹性凸起254固定在连接板上,加强连接板的固定效果。
具体的,所述卡扣包括定位柱31、第一限位板32、第二限位板 33、弹性垫板34及螺母35,所述定位柱31设有螺纹,其顶部设有倾斜面;所述第一限位板32固定在定位柱底部;所述第二限位板33 固定在定位柱外壁上,其底面上设有多个防滑凸起;所述弹性垫板 34套设在定位柱上,且弹性垫板内设有空腔341,所述空腔内设有多个半球形凸起342;可提高弹性垫板的形变能力,进而提高缓冲效果;所述螺母35可螺接在定位柱上。
Claims (7)
1.一种塑料件的固定连接装置,包括塑料件本体(1)、设于所述塑料件本体上的卡座及与所述卡座配合的卡扣;其特征在于:所述卡座包括腰板(21)、上底边板(22)、下底边板(23)、横梁板(24)、设于所述横梁板上的第一加强板(25)、设于所述腰板上与横梁板连接处的多个第一加强筋(26)及设于所述第一加强筋上的缓冲组件,所述缓冲组件包括设于所述第一加强筋上的安装槽(251)、可拆卸设于所述安装槽内的弹性缓冲块(252)及连接所述弹性缓冲块与第一加强筋的连接件。
2.根据权利要求1所述的一种塑料件的固定连接装置,其特征在于:所述连接件包括设于所述弹性缓冲块两端的连接板(253)和设于所述连接板上的弹性凸起(4254),所述第一加强筋设有供连接板卡入的卡槽(255)。
3.根据权利要求1所述的一种塑料件的固定连接装置,其特征在于:所述弹性缓冲块上设有多个凹槽(256)。
4.根据权利要求1所述的一种塑料件的固定连接装置,其特征在于:所述卡扣包括定位柱(31)、设于所述定位柱底部上的第一限位板(32)、设于所述定位柱上的第二限位板(33)、设于所述定位柱上的弹性垫板(34)及与所述定位柱配合的螺母(35)。
5.根据权利要求4所述的一种塑料件的固定连接装置,其特征在于:所述弹性垫板(34)内设有空腔(341),所述空腔内设有多个半球形凸起(342)。
6.根据权利要求4所述的一种塑料件的固定连接装置,其特征在于:所述定位柱顶部设有倾斜面。
7.根据权利要求4所述的一种塑料件的固定连接装置,其特征在于:所述第一限位板上设有多个防滑凸起。
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CN202021776773.6U CN213744286U (zh) | 2020-08-23 | 2020-08-23 | 一种塑料件的固定连接装置 |
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ID=76840463
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CN202021776773.6U Active CN213744286U (zh) | 2020-08-23 | 2020-08-23 | 一种塑料件的固定连接装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114810781A (zh) * | 2022-04-20 | 2022-07-29 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种塑料件固定用止推螺栓 |
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2020
- 2020-08-23 CN CN202021776773.6U patent/CN213744286U/zh active Active
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