CN209774432U - 行李箱护板安装台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种行李箱护板安装台，包括内嵌于汽车行李箱内的安装基板，所述安装基板的正面焊接固定有数量为四个的支杆，所述支杆的另一端焊接固定有用于稳固汽车行李箱护板的定位装置，所述定位装置包括有定位基块，所述定位基块的两侧均连接固定有调节盒。通过定位螺钉将安装基板镶嵌于汽车行李箱的外边缘，便于后续汽车后护板的贴合，再通过定位装置与护板背面的连接杆的套接，实现护板的初步定位，再利用粘胶将护板粘接固定在行李箱内，有利于提高护板的整体安装稳定性，避免单纯的使用粘胶连接，在粘胶未完全粘合时，护板的位置发生偏移，有利于提高护板的安装精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种行李箱护板安装台。
背景技术
汽车后护板是指设置在汽车车尾或后备箱处的护板，其作为汽车的零配件，一方面可以起到装饰的作用，另一方面起到保护汽车的作用，在底盘较高的汽车上，其也可作为后备箱踏板使用，在汽车发生交通事故时，还能起到吸收撞击力，减轻乘坐人员伤害的作用，一般为不锈钢弧状钢片。
目前的汽车后护板在安装方面，大多依靠单纯的粘胶固定，但是粘胶固定的方式存在诸多弊端，例如在粘胶未完全粘合时，护板的位置容易发生偏移，影响安装精度，为此，我们提出一种行李箱护板安装台。
实用新型内容
鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种行李箱护板安装台。
为了实现上述目的，本实用新型提供的一种行李箱护板安装台，包括内嵌于汽车行李箱内的安装基板，所述安装基板的正面焊接固定有数量为四个的支杆，所述支杆的另一端焊接固定有用于稳固汽车行李箱护板的定位装置。
优选的，所述定位装置包括有定位基块，所述定位基块的两侧均连接固定有调节盒，所述调节盒的内部设置有弹性调节装置。
优选的，所述弹性调节装置包括有活动杆，所述活动杆活动套装在调节盒的内部，所述活动杆的一端贯穿并延伸至调节盒的外部且连接固定有位于定位基块一侧的限位板，所述活动杆的另一端贯穿并延伸至定位基块的内部，所述活动杆的外表面分别与调节盒和定位基块的内部活动连接，所述活动杆的外表面固定套装有位于调节盒内部的固定片和弹性部件。
优选的，所述固定片位于弹性部件和定位基块之间，所述弹性部件的两端分别与固定片和调节盒的内壁连接固定。
优选的，所述定位基块正面的中部开设有用于套装护板的套槽，所述活动杆位于调节盒内部的一端贯穿并延伸至套槽的内部。
优选的，所述套槽的内部活动套装有连接杆，所述连接杆的另一端延伸至套槽的外部且与护板的背面焊接固定，所述连接杆位于套槽内部的一端开设有用于与活动杆插接的插孔。
优选的，所述安装基板的四角均开设有用于镶嵌在汽车行李箱内的螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹啮合连接有定位螺钉。
与现有技术相比较，本实用新型提供的行李箱护板安装台，具有以下有益效果：
(一)在安装时，通过定位螺钉将安装基板镶嵌于汽车行李箱的外边缘，便于后续汽车后护板的贴合，再通过定位装置与护板背面的连接杆的套接，实现护板的初步定位，再利用粘胶将护板粘接固定在行李箱内，有利于提高护板的整体安装稳定性，避免单纯的使用粘胶连接，在粘胶未完全粘合时，护板的位置发生偏移，有利于提高护板的安装精度。
(二)通过连接杆与套槽的套接，使得连接杆的底端向两侧挤压活动杆，活动杆带动固定片向调节盒的外部移动，使得固定片向外挤压弹性部件，利用弹性部件发生弹性形变而产生的反向作用力，实现活动杆的弹性收放，待连接杆完全插入套槽的内部后，活动杆与插孔处于同一水平线上，利用弹性部件的回复性，活动杆的一端与插孔完成套接，有利于提高护板的安装稳定性。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型左侧结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图；
图4为本实用新型定位装置的结构示意图。
图中：1、安装基板；2、支杆；3、定位装置；4、定位基块；5、调节盒；6、活动杆；7、限位板；8、固定片；9、弹性部件；10、套槽；11、螺纹孔；12、连接杆；13、插孔。
具体实施方式
为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。
请参阅图1-4，一种行李箱护板安装台，包括内嵌于汽车行李箱内的安装基板1，安装基板1的正面焊接固定有数量为四个的支杆2，支杆2的另一端焊接固定有用于稳固汽车行李箱护板的定位装置3。
安装基板1的四角均开设有用于镶嵌在汽车行李箱内的螺纹孔11，螺纹孔11的内部螺纹啮合连接有定位螺钉。
定位装置3包括有定位基块4，定位基块4的两侧均连接固定有调节盒5，调节盒5的内部设置有弹性调节装置，弹性调节装置包括有活动杆6，活动杆6活动套装在调节盒5的内部，活动杆6的一端贯穿并延伸至调节盒5的外部且连接固定有位于定位基块4一侧的限位板7，活动杆6的另一端贯穿并延伸至定位基块4的内部，活动杆6的外表面分别与调节盒5和定位基块4的内部活动连接，活动杆6的外表面固定套装有位于调节盒5内部的固定片8和弹性部件9。
在安装时，通过定位螺钉将安装基板1镶嵌于汽车行李箱的外边缘，便于后续汽车后护板的贴合，再通过定位装置3与护板背面的连接杆12的套接，实现护板的初步定位，再利用粘胶将护板粘接固定在行李箱内，有利于提高护板的整体安装稳定性，避免单纯的使用粘胶连接，在粘胶未完全粘合时，护板的位置发生偏移，有利于提高护板的安装精度。
固定片8位于弹性部件9和定位基块4之间，弹性部件9的两端分别与固定片8和调节盒5的内壁连接固定，此处的弹性部件9为常规弹性元件，可以选用常规弹簧进行连接，利用弹簧的回复性，以达到预期弹性收放的效果。
定位基块4正面的中部开设有用于套装护板的套槽10，活动杆6位于调节盒5内部的一端贯穿并延伸至套槽10的内部，套槽10的内部活动套装有连接杆12，连接杆12的另一端延伸至套槽10的外部且与护板的背面焊接固定，连接杆12位于套槽10内部的一端开设有用于与活动杆6插接的插孔13，活动杆6与插孔13相套接的一端为半球状，在连接杆12下插的过程中，连接杆12挤压活动杆6的半球面，利用半球面的圆润度设计，可以实现后续的活动杆6与插孔13的顺利套接，随着粘胶的粘附完毕，护板安装完毕，不会出现意外脱落的情况，当护板遭到外界较强的破坏力而遭到损坏后，向外拉动两个限位板7，活动杆6从插孔13的内部抽出，取出套槽10内部的连接杆，即可进行修复和护板安装更换等工作，有利于提高检修效率。
通过连接杆12与套槽10的套接，使得连接杆12的底端向两侧挤压活动杆6，活动杆6带动固定片8向调节盒5的外部移动，使得固定片8向外挤压弹性部件9，利用弹性部件发生弹性形变而产生的反向作用力，实现活动杆6的弹性收放，待连接杆12完全插入套槽10的内部后，活动杆6与插孔13处于同一水平线上，利用弹性部件9的回复性，活动杆6的一端与插孔完成套接，有利于提高护板的安装稳定性。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种行李箱护板安装台，包括内嵌于汽车行李箱内的安装基板(1)，其特征在于：所述安装基板(1)的正面焊接固定有数量为四个的支杆(2)，所述支杆(2)的另一端焊接固定有用于稳固汽车行李箱护板的定位装置(3)。
2.根据权利要求1所述的行李箱护板安装台，其特征在于：所述定位装置(3)包括有定位基块(4)，所述定位基块(4)的两侧均连接固定有调节盒(5)，所述调节盒(5)的内部设置有弹性调节装置。
3.根据权利要求2所述的行李箱护板安装台，其特征在于：所述弹性调节装置包括有活动杆(6)，所述活动杆(6)活动套装在调节盒(5)的内部，所述活动杆(6)的一端贯穿并延伸至调节盒(5)的外部且连接固定有位于定位基块(4)一侧的限位板(7)，所述活动杆(6)的另一端贯穿并延伸至定位基块(4)的内部，所述活动杆(6)的外表面分别与调节盒(5)和定位基块(4)的内部活动连接，所述活动杆(6)的外表面固定套装有位于调节盒(5)内部的固定片(8)和弹性部件(9)。
4.根据权利要求3所述的行李箱护板安装台，其特征在于：所述固定片(8)位于弹性部件(9)和定位基块(4)之间，所述弹性部件(9)的两端分别与固定片(8)和调节盒(5)的内壁连接固定。
5.根据权利要求3所述的行李箱护板安装台，其特征在于：所述定位基块(4)正面的中部开设有用于套装护板的套槽(10)，所述活动杆(6)位于调节盒(5)内部的一端贯穿并延伸至套槽(10)的内部。
6.根据权利要求5所述的行李箱护板安装台，其特征在于：所述套槽(10)的内部活动套装有连接杆(12)，所述连接杆(12)的另一端延伸至套槽(10)的外部且与护板的背面焊接固定，所述连接杆(12)位于套槽(10)内部的一端开设有用于与活动杆(6)插接的插孔(13)。
7.根据权利要求1所述的行李箱护板安装台，其特征在于：所述安装基板(1)的四角均开设有用于镶嵌在汽车行李箱内的螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)的内部螺纹啮合连接有定位螺钉。
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|---|---|---|---|---|
| CN112497113A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-03-16 | 安徽华菱汽车有限公司 | 一种发动机工装支腿的固定装置 |
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