CN213730880U - 一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置,包括箱体,所述箱体的正面设置有开口,所述箱体内侧的顶部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定安装有横梁板,所述横梁板底部的两侧均固定安装有第一固定板,所述横梁板的底部固定安装有第三电机,所述第三电机的输出端固定安装有主动齿轮,两块所述第一固定板之间活动安装有双向丝杆,所述双向丝杆的外表面固定安装有从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮相互啮合,所述双向丝杆的外表面螺纹套接有两块第一滑块,且两块第一滑块分别位于所述从动齿轮的两边,本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有全方位打磨和可以对轮毂表面进行清洁的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂表面处理技术领域,具体为一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置。
背景技术
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
在轮胎和轮毂进行装配之前需要先对轮毂进行打磨,以便将轮毂表面的毛刺去掉,目前在对轮毂表面进行打磨的时候,因为打磨轮毂的装置灵活性差,不能很好对打磨装置的位置进行调节,导致需要工人对轮毂进行转动,但手持轮毂时间久了会极大的消耗工人的体力,影响工人对轮毂的打磨速度,导致对轮毂的打磨效率降低,而且打磨后的碎屑如果不及时清理,影响打磨效果,因此,为了解决这一系列问题我们提出了一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置解决问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置,包括箱体,所述箱体的正面设置有开口,所述箱体内侧的顶部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定安装有横梁板,所述横梁板底部的两侧均固定安装有第一固定板,所述横梁板的底部固定安装有第三电机,所述第三电机的输出端固定安装有主动齿轮,两块所述第一固定板之间活动安装有双向丝杆,所述双向丝杆的外表面固定安装有从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮相互啮合,所述双向丝杆的外表面螺纹套接有两块第一滑块,且两块第一滑块分别位于所述从动齿轮的两边,两块所述第一滑块的底部均固定安装有连接板,两块所述第一固定板之间固定安装有滑杆,所述滑杆位于所述双向丝杆的正下方,所述滑杆的外表面活动套接有两块第二滑块,两块所述连接板均分别与两块所述第二滑块固定连接,两块所述第二滑块的底部均固定安装有第二固定板,其中一块所述第二固定板的右侧固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定安装有打磨轮,另一个所述第二固定板的左侧固定安装有毛刷,所述箱体内侧的底部固定安装有固定柱,所述固定柱的顶部固定安装有固定台,所述固定台的顶部固定安装有两块固定块,两块所述固定块的顶部均固定安装有固定套,所述固定套的内部活动套接有活动杆,所述活动杆的一端固定安装有压板,所述活动杆的外表面套接有弹簧,且所述弹簧位于所述压板和所述固定套之间,所述活动杆的另一端固定安装有拉杆。
优选的,所述箱体的底部活动安装有四个行走轮,且四个所述行走轮分别位于所述箱体底部的四角。
优选的,所述箱体的正面通过合页铰接有门体,且所述门体位于所述箱体正面的开口处。
优选的,所述压板的一侧固定安装有橡胶软垫,且所述橡胶软垫与所述压板之间通过强力胶粘接固定。
优选的,所述门体的外表面设置有把手。
优选的,所述横梁板的底部固定安装有缓冲板,所述缓冲板与所述第三电机固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过设置等结构箱体、双向丝杆、缓冲板、第一电机、主动齿轮、从动齿轮、横梁板、第一固定板、第一滑块、连接板、第二滑块、第二固定板、第二电机、打磨轮,使用时用手拉动两边的拉杆,压板带动弹簧收缩,把其中一个拉杆的卡扣扣在另一个拉杆上,然后把手松开,把轮毂套在两个压板上,松开卡扣,在弹簧的作用下两块压板把轮毂压紧,启动第三电机,第三电机带动主动齿轮转动,主动齿轮带动从动齿轮转动,从动齿轮带动双向丝杆转动,在双向丝杆的作用下,两边的第一滑块同时向内运动,并分别带动第二电机和毛刷同时向内运动,运动至轮毂的外壁,启动第二电机,第二电机带动打磨轮转动并对轮毂的表面进行打磨,此时起到第一电机,第一电机带动横梁板转动,横梁板带动第一固定板转动,第一固定板带动双向丝杆转动,双向丝杆带动第二电机和毛刷同时转动,第一电机带动打磨轮做圆周运动,并对轮毂外壁进行打磨,打磨的同时毛刷对打磨的表面进行清洁,此装置不仅可以对轮毂进行三百六十度的打磨,不需要人工进行转动,省去了人工的劳累,而且其可以对打磨后的轮毂进行清洁,使得打磨效果更好。
附图说明
图1是本实用新型的整体的结构示意图;
图2是本实用新型图1中A-A处的剖视图;
图3是本实用新型的图1中B处的放大图。
图中:1、箱体;2、双向丝杆;3、缓冲板;4、第一电机;5、主动齿轮;6、从动齿轮;7、横梁板;8、第一固定板;9、第一滑块;10、连接板;11、第二滑块;12、第二固定板;13、第二电机;14、打磨轮;16、固定台;17、固定柱;18、毛刷;19、行走轮;20、橡胶软垫;21、压板;22、弹簧;23、固定套;24、活动杆;25、固定块;27、门体;28、把手;29、第三电机;30、滑杆;31、拉杆;32、卡扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置技术方案,包括箱体1,箱体1的正面设置有开口,箱体1内侧的顶部固定安装有第一电机4,第一电机4的输出端固定安装有横梁板7,横梁板7底部的两侧均固定安装有第一固定板8,横梁板7的底部固定安装有第三电机29,第三电机29的输出端固定安装有主动齿轮5,两块第一固定板8之间活动安装有双向丝杆2,双向丝杆2的外表面固定安装有从动齿轮6,主动齿轮5与从动齿轮6相互啮合,双向丝杆2的外表面螺纹套接有两块第一滑块9,且两块第一滑块9分别位于从动齿轮6的两边,两块第一滑块9的底部均固定安装有连接板10,两块第一固定板8之间固定安装有滑杆30,滑杆30位于双向丝杆2的正下方,滑杆30的外表面活动套接有两块第二滑块11,两块连接板10均分别与两块第二滑块11固定连接,两块第二滑块11的底部均固定安装有第二固定板12,其中一块第二固定板12的右侧固定安装有第二电机13,第二电机13的输出端固定安装有打磨轮14,另一个第二固定板12的左侧固定安装有毛刷18,箱体1内侧的底部固定安装有固定柱17,固定柱17的顶部固定安装有固定台16,固定台16的顶部固定安装有两块固定块25,两块固定块25的顶部均固定安装有固定套23,固定套23的内部活动套接有活动杆24,活动杆24的一端固定安装有压板21,活动杆24的外表面套接有弹簧22,且弹簧22位于压板21和固定套23之间,活动杆24的另一端固定安装有拉杆31,其中一个拉杆31的两端均活动安装有卡扣32。
优选的,箱体1的底部活动安装有四个行走轮19,且四个行走轮19分别位于箱体1底部的四角,起到方便移动的作用。
优选的,箱体1的正面通过合页铰接有门体27,且门体27位于箱体1正面的开口处,起到封闭和方便拿取轮毂的作用。
优选的,压板21的一侧固定安装有橡胶软垫20,且橡胶软垫20与压板21之间通过强力胶粘接固定,起到增大摩擦力的作用。
优选的,门体27的外表面设置有把手28,起到方便打开门体27的作用。
优选的,横梁板7的底部固定安装有缓冲板3,缓冲板3与第三电机29固定连接,起到缓冲的作用,减轻第三电机29工作时的振动。
工作原理:使用前先检查本装置各个结构的安全性,其中第一电机4、第二电机13、第三电机29为现有的电器元件,可根据实际使用需求对其选型安装使用,使用时用手拉动两边的拉杆31,压板21带动弹簧22收缩,把其中一个拉杆31的卡扣32扣在另一个拉杆31上,然后手松开,把轮毂套在两个压板21上,松开卡扣32,在弹簧22的作用下两块压板21把轮毂压紧,启动第三电机29,第三电机29带动主动齿轮5转动,主动齿轮5带动从动齿轮6转动,从动齿轮6带动双向丝杆2转动,在双向丝杆2的作用下,两边的第一滑块9同时向内运动,并分别带动第二电机13和毛刷18同时向内运动,运动至轮毂的外壁,启动第二电机13,第二电机13带动打磨轮14转动并对轮毂的表面进行打磨,此时启动第三电机29,第三电机29带动横梁板7转动,横梁板7带动第一固定板8转动,第一固定板8带动双向丝杆2转动,双向丝杆2带动第二电机13和毛刷18同时转动,第三电机29带动打磨轮14做圆周运动,并对轮毂外壁进行打磨,打磨的同时毛刷18对打磨的表面进行清洁。此装置不仅可以对轮毂进行三百六十度的打磨,不需要人工进行转动,省去了人工的劳累,而且其可以对打磨后的轮毂进行清洁,使得打磨效果更好。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素,且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再作出具体叙述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的正面设置有开口,所述箱体(1)内侧的顶部固定安装有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出端固定安装有横梁板(7),所述横梁板(7)底部的两侧均固定安装有第一固定板(8),所述横梁板(7)的底部固定安装有第三电机(29),所述第三电机(29)的输出端固定安装有主动齿轮(5),两块所述第一固定板(8)之间活动安装有双向丝杆(2),所述双向丝杆(2)的外表面固定安装有从动齿轮(6),所述主动齿轮(5)与所述从动齿轮(6)相互啮合,所述双向丝杆(2)的外表面螺纹套接有两块第一滑块(9),且两块第一滑块(9)分别位于所述从动齿轮(6)的两边,两块所述第一滑块(9)的底部均固定安装有连接板(10),两块所述第一固定板(8)之间固定安装有滑杆(30),所述滑杆(30)位于所述双向丝杆(2)的正下方,所述滑杆(30)的外表面活动套接有两块第二滑块(11),两块所述连接板(10)均分别与两块所述第二滑块(11)固定连接,两块所述第二滑块(11)的底部均固定安装有第二固定板(12),其中一块所述第二固定板(12)的右侧固定安装有第二电机(13),所述第二电机(13)的输出端固定安装有打磨轮(14),另一个所述第二固定板(12)的左侧固定安装有毛刷(18),所述箱体(1)内侧的底部固定安装有固定柱(17),所述固定柱(17)的顶部固定安装有固定台(16),所述固定台(16)的顶部固定安装有两块固定块(25),两块所述固定块(25)的顶部均固定安装有固定套(23),所述固定套(23)的内部活动套接有活动杆(24),所述活动杆(24)的一端固定安装有压板(21),所述活动杆(24)的外表面套接有弹簧(22),且所述弹簧(22)位于所述压板(21)和所述固定套(23)之间,所述活动杆(24)的另一端固定安装有拉杆(31),其中一个所述拉杆(31)的两端均活动安装有卡扣(32)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置,其特征在于:所述箱体(1)的底部活动安装有四个行走轮(19),且四个所述行走轮(19)分别位于所述箱体(1)底部的四角。
3.根据权利要求1所述的一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置,其特征在于:所述箱体(1)的正面通过合页铰接有门体(27),且所述门体(27)位于所述箱体(1)正面的开口处。
4.根据权利要求1所述的一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置,其特征在于:所述压板(21)的一侧固定安装有橡胶软垫(20),且所述橡胶软垫(20)与所述压板(21)之间通过强力胶粘接固定。
5.根据权利要求3所述的一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置,其特征在于:所述门体(27)的外表面设置有把手(28)。
6.根据权利要求1所述的一种用于轮胎与轮毂装配的表面处理装置,其特征在于:所述横梁板(7)的底部固定安装有缓冲板(3),所述缓冲板(3)与所述第三电机(29)固定连接。
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