CN213709146U - 桥墩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁领域，公开了一种桥墩。所述桥墩包括立柱、盖梁、承台及桩基，所述盖梁位于桥面下，所述立柱的一端与所述盖梁底部固定，所述立柱的另一端固定在所述承台上，所述承台的底部固定在所述桩基上，所述立柱的外侧设置有牛腿。本实用新型的有益效果在于，通过立柱上的牛腿，使得行人和非机动车的道路能够设置在立柱上，实现桥梁的上方桥面为机动车道路，下方的桥墩上为行人和非机动车的道路，避免机动车与行人、非机动车混行，有效地避免了交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁领域，尤其涉及一种桥墩。
背景技术
桥梁下部起支承桥梁作用的结构通常为桥墩。行人、非机动车及机动车均从桥面道路通行，有时容易造成混行导致交通事故发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种桥墩。
本实用新型提供的一种桥墩，所述桥墩包括立柱、盖梁、承台及桩基，所述盖梁位于桥面下，所述立柱的一端与所述盖梁底部固定，所述立柱的另一端固定在所述承台上，所述承台的底部固定在所述桩基上，所述立柱的外侧设置有牛腿。
优选的，所述立柱的外侧设置有至少两个所述牛腿。
优选的，所述立柱包括彼此平行但不接触的第一立柱及第二立柱。
优选的，所述第一立柱及所述第二立柱的外侧均设置有所述牛腿。
优选的，所述第一立柱外侧设置的所述牛腿与所述第二立柱外侧设置的所述牛腿位于同一水平线上。
优选的，所述第一立柱和/或所述第二立柱的外侧设置有至少两个所述牛腿。
优选的，所述第一立柱与所述第二立柱之间设置有加腋。
优选的，所述第一立柱与所述第二立柱之间设置有固定梁。
优选的，所述牛腿不设置于所述立柱的受力节点。
优选的，所述牛腿的横截面的形状呈直角梯形。
通过上述技术方案，采用本实用新型的桥墩，通过立柱上的牛腿，使得行人和非机动车的道路能够设置在立柱上，实现桥梁的上方桥面为机动车道路，下方的桥墩上为行人和非机动车的道路，避免机动车与行人、非机动车混行，有效地避免了交通事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型的桥墩的一种实施方式的立体结构示意图。
附图标记说明
1、立柱
11、第一立柱 12、第二立柱 13、加腋
2、盖梁 3、承台
4、桩基 5、牛腿。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、外”通常是指参考附图所示的上、外。
根据本实用新型，提供一种桥墩。请参考图1所示，本实用新型的一种桥墩，所述桥墩包括立柱1、盖梁2、承台3及桩基4，所述盖梁2位于桥面下，所述立柱1的一端与所述盖梁2底部固定，所述立柱1的另一端固定在所述承台3上，所述承台3的底部固定在所述桩基4上，所述立柱1的外侧设置有牛腿5，所述牛腿5上可以用于设置道路。通过在立柱1上设置牛腿5，使得行人和非机动车的道路能够设置在立柱1上，实现桥梁的上方桥面为机动车道路，下方的桥墩上为行人和非机动车的道路，避免机动车与行人、非机动车混行，有效地避免了交通事故的发生。在桥墩施工时，可以先施工承台3及桩基4，然后搭设支架对桥墩及盖梁进行施工，之后在桥墩的立柱1上施工牛腿5，张拉牛腿预应力，之后通过牛腿架设人行道及非机动车道，最后张拉盖梁预应力，架设桥面的机动车道。
优选的，所述立柱1的外侧可以设置有至少两个所述牛腿，两个所述牛腿5不位于同一高度，通过不同高度的牛腿5可以形成多条道路供行人或非机动车同行。
另外，所述立柱1可以包括彼此平行但不接触的第一立柱11及第二立柱12。所述第一立柱11及所述第二立柱12的外侧均可以设置有所述牛腿5。优选的，所述第一立柱11外侧设置的所述牛腿5与所述第二立柱12外侧设置的所述牛腿5位于同一水平线上，以可以形成多条道路供行人或非机动车同行。更进一步地说，所述第一立柱11和/或所述第二立柱12的外侧设置有至少两个所述牛腿5。
另外，所述第一立柱11与所述第二立柱12之间还可以设置有加腋13，所述加腋13上可以设置有轨道，所述轨道可以供设置轻轨等交通工具。
优选的，为保证立柱1的稳定性，在所述第一立柱11与所述第二立柱12之间还可以设置有固定梁。
优选的，在设置牛腿时，所述牛腿5可以选择不设置于所述立柱1的受力节点。牛腿设置的位置不位于立柱的受力节点位置，能够减少桥墩受力的复杂程度，采用预应力解决弯矩问题。
所述牛腿5的横截面的形状可以设置为呈直角梯形，以保证能够与所述立柱1稳定的固定。
综上所述，采用本实用新型的桥墩，能够通过立柱上设置的牛腿，在牛腿上设置道路，使得行人和非机动车的道路能够设置在立柱上，实现桥梁的上方桥面为机动车道路，下方的桥墩上为行人和非机动车的道路，避免机动车与行人、非机动车混行，有效地避免了交通事故的发生。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种桥墩，其特征在于，所述桥墩包括立柱(1)、盖梁(2)、承台(3)及桩基(4)，所述盖梁(2)位于桥面下，所述立柱(1)的一端与所述盖梁(2)底部固定，所述立柱(1)的另一端固定在所述承台(3)上，所述承台(3)的底部固定在所述桩基(4)上，所述立柱(1)的外侧设置有牛腿(5)。
2.根据权利要求1所述的桥墩，其特征在于，所述立柱(1)的外侧设置有至少两个所述牛腿(5)。
3.根据权利要求1所述的桥墩，其特征在于，所述立柱(1)包括彼此平行但不接触的第一立柱(11)及第二立柱(12)。
4.根据权利要求3所述的桥墩，其特征在于，所述第一立柱(11)及所述第二立柱(12)的外侧均设置有所述牛腿(5)。
5.根据权利要求4所述的桥墩，其特征在于，所述第一立柱(11)外侧设置的所述牛腿(5)与所述第二立柱(12)外侧设置的所述牛腿(5)位于同一水平线上。
6.根据权利要求4所述的桥墩，其特征在于，所述第一立柱(11)和/或所述第二立柱(12)的外侧设置有至少两个所述牛腿(5)。
7.根据权利要求3所述的桥墩，其特征在于，所述第一立柱(11)与所述第二立柱(12)之间设置有加腋(13)。
8.根据权利要求3所述的桥墩，其特征在于，所述第一立柱(11)与所述第二立柱(12)之间设置有固定梁。
9.根据权利要求1-8中任意一项权利要求所述的桥墩，其特征在于，所述牛腿(5)不设置于所述立柱(1)的受力节点。
10.根据权利要求9所述的桥墩，其特征在于，所述牛腿(5)的横截面的形状呈直角梯形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022163717.1U CN213709146U (zh) | 2020-09-28 | 2020-09-28 | 桥墩 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022163717.1U CN213709146U (zh) | 2020-09-28 | 2020-09-28 | 桥墩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213709146U true CN213709146U (zh) | 2021-07-16 |
Family
ID=76795935
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2020
- 2020-09-28 CN CN202022163717.1U patent/CN213709146U/zh active Active
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