CN213690864U - 一种应用于港口检测散粮车送车警示装置 - Google Patents
一种应用于港口检测散粮车送车警示装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种应用于港口检测散粮车送车警示装置，属于装卸车检测领域。本实用新型解决技术问题采用的装置设有均为立方体框架状的TT2塔和装车塔，TT2塔和装车塔下方均设有支撑柱用于支撑，本装置中还设有轨道，轨道从TT2塔和装车塔的正下方穿过，轨道上设有散粮车，散粮车可由TT2塔正下方运行至装车塔正下方。TT2塔的两个对角方向的支撑柱上分别设有光电开关a和光电开关b，TT2塔上还设有报警器a和电控箱a，装车塔上设有电控箱b和报警器b。本实用新型在散粮车到达TT2塔便实行报警，有效起到预警和警示作用，防止散粮车运行过程与工作人员刮碰而造成事故，该预警装置无需人工操作，节省大量人力，且运行成本低，经济性良好。
Description
技术领域
本实用新型属于装卸车检测领域，具体涉及一种应用于港口检测散粮车送车警示装置。
背景技术
北良港具有交叉作业、动态作业的特性，散粮车送车与工作人员发生过刮碰险情和事件，考虑散粮车的特点与现场建筑物的结构，如何增加红外线报警装置实现散粮车送车警示作用，对散粮车交叉作业，动态作业人员起到警示作用，保护人身安全的问题急需解决。
实用新型内容
针对上述不足本实用新型提供一种应用于港口检测散粮车送车警示装置，该装置可对靠近工作中的散粮车的工作人员进行警示，防止剐碰事件的发生。
本实用新型解决技术问题采用的装置设有均为立方体框架状的TT2塔和装车塔，TT2塔和装车塔下方均设有支撑柱用于支撑，本装置中还设有轨道，轨道从TT2塔和装车塔的正下方穿过，轨道上设有散粮车，散粮车可由TT2塔正下方运行至装车塔正下方。TT2塔的两个对角方向的支撑柱上分别设有光电开关a和光电开关b，TT2塔上还设有报警器a和电控箱a，装车塔上设有电控箱b和报警器b。
进一步的，光电开关a、光电开关b、电控箱a、电控箱b、报警器a、报警器b均与电源连接。
进一步的，光电开关a与电控箱a电连接，电控箱a与报警器a电连接。
进一步的，电控箱a与电控箱b无线连接，电控箱b与报警器b电连接。
进一步的，报警器a与光电开关b设置在同一支撑柱上。
工作过程：散粮车运动至TT2塔下方挡住光电开关a和光电开关b之间的电信号，光电开关a将信息传给电控箱a，电控箱a控制报警器a报警，电控箱a同时将信息传递给电控箱b，电控箱b控制报警器b报警达到了警示作用。
原理：光电开关工作原理：红外对射全名叫“光束遮断式感应器”,一般成对使用，一个发射，一个接收。发射机发出一束或多束人眼无法看到的红外光，形成警戒线，有物体通过，光线被遮挡，接收机信号发生变化，放大处理后报警。
有益效果：本实用新型在散粮车到达TT2塔便实行报警，有效起到预警和警示作用，防止散粮车运行过程与工作人员刮碰而造成事故，该预警装置无需人工操作，节省大量人力，且运行成本低，经济性良好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
如图，1.装车塔，2.电控箱b，3.TT2塔，4.轨道，5.光电开关a，6.散粮车，7.光电开关b，8.报警器a，9.电控箱a，10.报警器b。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
本实施例设有均为立方体框架状的TT2塔3和装车塔1，TT2塔3和装车塔1下方均设有支撑柱用于支撑，本装置中还设有轨道4，轨道4从TT2塔3和装车塔1的正下方穿过，轨道4上设有散粮车6，散粮车6可由TT2塔3正下方运行至装车塔1正下方。TT2塔3的两个对角方向的支撑柱上分别设有光电开关a5和光电开关b7，TT2塔3上还设有报警器a8和电控箱a9，装车塔1上设有电控箱b2和报警器b10。其中光电开关a5、光电开关b7、电控箱a9、电控箱b2、报警器a8、报警器b10均与电源连接。光电开关a5与电控箱a9电连接，电控箱a9与报警器a8电连接。电控箱a9与电控箱b2无线连接，电控箱b2与报警器b10电连接。报警器a8与光电开关b7设置在同一支撑柱上。
实施例2
工作过程：散粮车6运动至TT2塔3下方挡住光电开关a5和光电开关b7之间的电信号，光电开关a5将信息传给电控箱a9，电控箱a9控制报警器a8报警，电控箱a9同时将信息传递给电控箱b2，电控箱b控制报警器b10报警达到了警示作用。
上述实施例只是用于对本实用新型的举例和说明，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围内。
Claims (5)
1.一种应用于港口检测散粮车送车警示装置，其特征在于，该装置设有均为立方体框架状的TT2塔(3)和装车塔(1)，TT2塔(3)和装车塔(1)下方均设有支撑柱用于支撑，本装置中还设有轨道(4)，轨道(4)从TT2塔(3)和装车塔(1)的正下方穿过，轨道(4)上设有散粮车(6)，散粮车(6)可由TT2塔(3)正下方运行至装车塔(1)正下方；TT2塔(3)的两个对角方向的支撑柱上分别设有光电开关a(5)和光电开关b(7)，TT2塔(3)上还设有报警器a(8)和电控箱a(9)，装车塔(1)上设有电控箱b(2)和报警器b(10)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于港口检测散粮车送车警示装置，其特征在于，光电开关a(5)、光电开关b(7)、电控箱a(9)、电控箱b(2)、报警器a(8)、报警器b(10)均与电源连接。
3.根据权利要求1所述的一种应用于港口检测散粮车送车警示装置，其特征在于，光电开关a(5)与电控箱a(9)电连接，电控箱a(9)与报警器a(8)电连接。
4.根据权利要求1所述的一种应用于港口检测散粮车送车警示装置，其特征在于，电控箱a(9)与电控箱b(2)无线连接，电控箱b(2)与报警器b(10)电连接。
5.根据权利要求1所述的一种应用于港口检测散粮车送车警示装置，其特征在于，报警器a(8)与光电开关b(7)设置在同一支撑柱上。
Priority Applications (1)
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| CN202023177172.6U CN213690864U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 一种应用于港口检测散粮车送车警示装置 |
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