CN204557596U - 一种汽车黑匣子及采集系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种能够获取机动车行驶状态并对该状态进行记录的汽车黑匣子及采集系统，该汽车黑匣子包括壳体，设置在驾驶室内；主控装置，壳体内；采集接收装置，设置在壳体内，并与主控装置连接；水平测量装置，设置在壳体内，与主控装置连接；存储装置，置于壳体内，并与主控装置、采集装置和水平测量装置连接；该采集系统包括若干视频采集装置及汽车黑匣子，若干视频采集装置与采集接收装置连接，本实用新型提出的汽车黑匣子及采集系统能够记录车辆的行驶状态，根据该记录获取车辆行驶信息，便于后续维修或故障时故障原因的获取。

Description

一种汽车黑匣子及采集系统

技术领域

本实用新型涉及机动车辅助设备领域，特别是指一种汽车黑匣子及采集系统。

背景技术

随着机动车数量的增加，在日常生活中常会发生交通事故，但是在交通事故中，有很多事故的责任方很难确定，尤其是在无第三人参与的事故中，无法确认交通事故的责任方，对后续事故处理造成了很大影响；

尤其是在发生人与机动车的事故中，如无第三人、且事故发生地没有视频监控设备，则很难确定是哪一方的责任，如无确切的证据，则会被认定为机动车驾驶员对该事故负有全部责任；

另外，当机动车发生事故，如事故较为严重，想要获取事故的原因便非常的困；

因此一种能够记录机动车行驶过程中各组成部分的工作状态并记录机动车行驶过程中的检测记录装置迫切需要。

实用新型内容

本实用新型提出一种能够获取机动车行驶状态并对该状态进行记录的汽车黑匣子及采集系统。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车黑匣子，包括：

壳体，设置在驾驶室内；

主控装置，设置在壳体内；

采集接收装置，设置在壳体内，并与主控装置连接；

水平测量装置，设置在壳体内，与主控装置连接；

存储装置，置于壳体内，并与主控装置、采集接收装置和水平测量装置连接。

作为进一步的技术方案，还包括：信息发送装置，设置在壳体内，并与主控装置连接。

作为进一步的技术方案，还包括：操作装置，与主控装置连接，并置于壳体外。

作为进一步的技术方案，采集接收装置分别与机动车制动系统、驱动系统及燃油系统连接。

本实用新型还公开了一种采集系统，包括若干视频采集装置及汽车黑匣子，若干视频采集装置与采集接收装置连接。

优选的，若干视频采集装置设置在机动车驾驶室内部。

本实用新型技术方案的有益效果：

1、通过存储装置记录车辆的行驶状态，根据该记录获取车辆行驶信息，便于后续维修或故障时故障原因的获取；

2、信息发送装置，可以在机动车出现故障后自动发出求救信息；

3、通过水平测量装置的设置测量机动车平衡状态，且可以在机动车翻车时进行报警；

4、通过黑匣子与若干摄像头的配合设置，可以进行机动车内多方位的监控，使得发生事故或故障时可以获取相关信息。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种汽车黑匣子的结构框图；

图2为本实用新型一种汽车黑匣子另一个实施例的结构框图；

图3为本实用新型一种采集系统的结构框图。

图中：

1、壳体；2、主控装置；3、采集接收装置；4、水平测量装置；5、存储装置；6、信息发送装置；7、操作装置；8、视频采集装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～3所示，本实用新型提出的一种汽车黑匣子，包括：

主控装置2设置在壳体1内，采集接收装置3同样设置在壳体1内，并与主控装置2连接，水平测量装置4设置在壳体1内与主控装置2连接，存储装置5同样设置在壳体1内，分别与主控装置2、采集接收装置3和水平测量装置4连接，其中，

为利于对整体的操作，优选的设置操作装置7通过操作装置7进行主控装置2的操作，选择性的进行采集接收装置3位置的调整等；

通过采集接收装置3获取机动车的运行状态信息，本实用新型中，采集接收装置3可以为内置摄像头，根据壳体1安装位置可以对车辆不同位置进行监控，且并将其监控结果传送至存储装置5，通过存储装置5进行记录；

当然采集接收装置3还可以与机动车制动系统、驱动系统及燃油系统连接，可以通过采集接收装置3采集制动系统的工作状态，即将制动系统、驱动系统及燃油系统的工作状态进行采集，并传送至存储装置5进行记录；

水平测量装置4设置有处于水平面上且相对设置的触发点和垂直装置，在车辆正常行驶时，垂直装置处于与水平面垂直的位置，当车辆发生侧翻或整体翻转后垂直装置改变其位置与触发点接触，进而触发点产生报警信号；

在本实用新型中还可以设置报警装置，当触发点产生报警信号后可以通过报警装置向外界发送报警信号，可以选择与交通系统救援系统连接，获取该报警信号，当然需要在水平测量装置4中置于GPS定位模块；当然也可以选择性的与其他救援设备或行业中的系统连接，具体的本实用新型中不再进行限定；

通过上述技术方案，能够获取机动车自身工作状态，且还可以获取车辆行驶中的工作状态，并且通过设置的水平测量装置4还可以在发生事故后自动发送求救信息，这样在出现事故后可以获取相应的信息来证明事故的责任方，且在发生事故时可以进行第一时间的信号救援，另外根据记录的结果可以在机动车维修或事故后获取影响的记录得知事故等的原因。

为提高本实用新型的操作性及安全性，优选的设置信息发送装置6，设置在壳体1内并与主控装置2连接，当通过采集接收装置3检测到机动车发生问题时，通过主控装置2的控制经信息发送装置6向外界发送信息，当然本实用新型中可以选择发送信息的接收者，具体的接受者根据实际的设定为准，本实用新型不再进行限定。

如图3所示，本实用新型还公开了一种采集系统，包括若干视频采集装置8及汽车黑匣子，若干视频采集装置8与采集接收装置3连接。

优选的，若干视频采集装置8设置在机动车驾驶室内部。

本实用新型中若干视频采集装置8与采集接收装置3连接，具体的若干视频采集装置8设置在机动车驾驶室内部，当然视频采集装置8的个数根据实际需要而定，本实用新型中优选的在驾驶室操作台上设置一视频采集装置8，进行机动车前进方向上的视频录制，在驾驶位置的正前方设置一视频采集装置8，进行驾驶员驾驶状态的检测，因为很多事故是因为驾驶员疲倦造成，因此通过该视频采集装置8进行驾驶员驾驶状态监测，并进行记录，且在驾驶室左右两侧及后方均设置有一视频采集装置8，这样可以在车内进行机动车外部的视频录制，以保证事故因为外部发生能够有足够的数据参考；

当然也可以在机动车驾驶室内部设置有对内部进行视频录制的视频采集装置8，具体个数和位置根据实际需要而定，本实用新型不再进行限定。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车黑匣子，其特征在于，包括：

壳体(1)，设置在驾驶室内；

主控装置(2)，设置在所述壳体(1)内；

采集接收装置(3)，设置在所述壳体(1)内，并与所述主控装置(2)连接；

水平测量装置(4)，设置在所述壳体(1)内，与所述主控装置(2)连接；

存储装置(5)，置于所述壳体(1)内，并与所述主控装置(2)、所述采集接收装置(3)和所述水平测量装置(4)连接。

2.如权利要求1所述的汽车黑匣子，其特征在于，还包括：信息发送装置(6)，设置在所述壳体(1)内，并与所述主控装置(2)连接。

3.如权利要求1所述的汽车黑匣子，其特征在于，还包括：操作装置(7)，与所述主控装置(2)连接，并置于所述壳体(1)外。

4.如权利要求1所述的汽车黑匣子，其特征在于，所述采集接收装置(3)分别与机动车制动系统、驱动系统及燃油系统连接。

5.一种采集系统，其特征在于，包括若干视频采集装置(8)及如权利要求1～4任一项所述的汽车黑匣子，若干所述视频采集装置(8)与所述采集接收装置(3)连接。

6.如权利要求5所述采集系统，其特征在于，若干所述视频采集装置(8)设置在机动车驾驶室内部。