CN213623071U - 一种钢绞线张拉千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种钢绞线张拉千斤顶，包括穿心式千斤顶，在穿心式千斤顶，前端设置有顶压装置，顶压装置的缸体一前端用于抵靠锚环，顶压装置的活塞一前端用于抵靠锚环孔内的工装夹片。采用本实用新型，不仅能够快速将工装夹片顶压到位，而且能够精确控制工装夹片顶压量，还具有顶压操作简单的优点；本实用新型在使用过程中的稳定性好，顶压力可控，且拆装方便，便于日常维护。

Description

一种钢绞线张拉千斤顶

技术领域

本实用新型涉及千斤顶，具体涉及一种钢绞线张拉千斤顶。

背景技术

钢绞线张拉施工主要包括如下步骤：首先把钢绞线分别放入锚环孔内，戴上工作夹片，将钢绞线从千斤顶（钢绞线张拉千斤顶、穿心式千斤顶或预应力张拉千斤顶）中心穿过，并安装好工具夹片；进行初应力张拉，测量、记录千斤顶活塞行程和工具夹片外露量；张拉至控制应力值，测量千斤顶活塞行程和工作夹片外露量，计算钢绞线束伸长量，并和理论伸长量比较，进行双控；卸压锚固，通过钢绞线的回缩带动工作夹片，使工作夹片自动夹紧钢绞线，测量千斤顶活塞行程和工作夹片外露量，计算钢绞线回缩量；千斤顶回油卸顶，测量工作夹片外露量，检查锚固情况并同时作出钢绞线滑脱或断丝标记。

目前，典型的钢绞线张拉千斤顶如文献CN104163387A公开的千斤顶，它包括：顶锚管，顶压器体，顶压弹簧，顶锲环，锚杯，工具锚，复位弹簧座，复位弹簧，内缸，中缸，外缸，直角接头，回油管，卡套，正角接头座，密封盖，锁环，螺纹压盖，回缸油口，出缸油口；又如文献CN203903892U公开的种超厚涂层钢绞线张拉专用千斤顶，包括油缸：油缸上方设置有进油管道和回油管道，油缸顶部还设有防转装置，油缸外壁中部设置有行程标尺，回油管道与油缸接触处设置有回油油口，油缸上端设有顶压油路，顶压油路前端设有前顶压油路口，顶压油路后端设有后顶压油路口；油缸中间部位穿入有钢绞线，油缸内活动安装有活塞，活塞上套装有穿心套，穿心套通过台阶及螺栓连接有工具夹片套，工具夹片套边设有工具夹片和夹片弹簧，工具夹片套与工具夹片采用自锁式锥度配合，工具夹片咬紧钢绞线；油缸后端安装有顶压活塞，顶压活塞后端连接有夹片顶杆，夹片顶杆后端连接有工作夹片，工作夹片嵌入工作锚板中，工作夹片与工作锚板采用自锁锥度配合，工作夹片内孔采用锯齿型结构，工作夹片咬入钢绞线；顶压活塞与工具夹片套之间设置有工具夹片顶开器，顶压活塞后端还安装有回弹弹簧。然而，如前所述千斤顶在使用过程中存在稳定性差的问题，且使用过程中不方便控制顶压量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性好且方便控制顶压量的钢绞线张拉千斤顶。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种钢绞线张拉千斤顶，包括穿心式千斤顶，在穿心式千斤顶，前端设置有顶压装置，顶压装置的缸体一前端用于抵靠锚环，顶压装置的活塞一前端用于抵靠锚环孔内的工装夹片。

本实用新型中，术语“前端/前方”中的前是指靠近锚环的方向，远离锚环的方向则称之为后（后端/后方）。

为进一步提高钢绞线张拉千斤顶在使用过程中的稳定性，所述顶压装置包括缸体一和活塞一，在缸体一上设置有顶压油室，顶压油室外连液压油管路一，在缸体一上设置有通道，通道轴向贯穿缸体一并用于穿过钢绞线；缸体一上还设置有槽一，活塞一位于槽一内并可顺着槽一轴向滑动，活塞一与槽一接触部位设置有密封件。

为进一步提高钢绞线张拉千斤顶在使用过程中的稳定性，在槽一内还设置有限位件，限位件外壁固定连接槽一壁，限位件内壁与活塞一呈密封接触，且活塞一可沿着限位件内壁滑动。

作为优选，活塞一采用阶梯活塞，阶梯活塞的小径部位分别与槽一壁、限位件内壁密封接触。

为便于精确控制锚环工作夹片的顶压量，当活塞一抵紧工装夹片至极限位置后，活塞一前端与缸体一前端具有预设尺寸差，所述预设尺寸差等于工装夹片端面相对于锚环端面的尺寸差。

为便于活塞一复位，顶压油室位于活塞一后方；在活塞一后方或侧方设置有腔室，腔室作为回程油室外连液压油管路二，或者：在活塞一后方或侧方设置有腔室，在腔室内设置有用于驱动活塞一复位的弹簧；或者：顶压油室位于活塞一后方，在顶压油室内设置有复位弹簧，复位弹簧后端连接槽一壁、前端连接活塞一。

作为优选，由活塞一和缸体一共同围合成顶压油室，由限位件、活塞一和缸体一共同围合成腔室。

作为优选，缸体一后部设置有螺纹；限位件与槽一壁的连接方式采用螺纹配合连接。

为进一步提高钢绞线张拉千斤顶在使用过程中的稳定性，所述穿心式千斤顶包括：缸体二，缸体二上的轴向孔道用于容纳钢绞线，缸体二上设置有槽二，槽二内设置有活塞二，活塞二与槽二壁面呈密封接触，活塞二前端固定连接缸体一，活塞二后方设有顶压油室二，顶压油室二外连液压油路二；缸体二前端固定连接套筒，套筒内配合设置有工具夹片，工具夹片尾部设置有弹簧二；工具夹片可相对于套筒轴向滑动，套筒和缸体二作为整体可相对于活塞二轴向滑动。

为便于拆装钢绞线张拉千斤顶，缸体二与套筒之间还通过螺纹连接有中间段。

有益效果：将锚索张拉到位后，利用油缸作为支撑点（油缸抵在锚环上），并借助于活塞前端顶压锚环工装夹片，从而能够将工装夹片顶压到锚环孔中；采用本实用新型不仅能够快速将工装夹片顶压到位，而且能够精确控制工装夹片顶压量，还具有顶压操作简单的优点；本实用新型在使用过程中的稳定性好，顶压力可控，且拆装方便，便于日常维护。

附图说明

图1是实施例1中钢绞线张拉千斤顶示意图；

图2是图1中A部位放大图；

图3是图1中钢绞线张拉千斤顶的缸体二示意图；

图4是图1中钢绞线张拉千斤顶的活塞二示意图

图5是实施例1中钢绞线张拉千斤顶的顶压装置示意图；

图6是实施例1中顶压装置顶压锚环工装夹片前的示意图；

图7是采用实施例1中顶压装置将锚环工装夹片顶压到位后的示意图；

图8是实施例2中钢绞线张拉千斤顶的顶压装置示意图；

图9是实施例3中钢绞线张拉千斤顶的顶压装置示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但以下实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的原理及其核心思想，并非对本实用新型保护范围的限定。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，针对本实用新型进行的改进也落入本实用新型权利要求的保护范围内。需要理解的是，术语“上”、“下”、 “内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

参见图1至图7，一种钢绞线张拉千斤顶，包括穿心式千斤顶20，在穿心式千斤顶20前端设置有顶压装置，顶压装置的缸体一9前端用于抵靠锚环2，顶压装置的活塞一7前端用于抵靠锚环孔15内的工作夹片3；

其中，穿心式千斤顶20结构及其原理与现有常用穿心式千斤顶相似或相同，包括：缸体二22，缸体二22上的轴向孔道26用于容纳钢绞线1，缸体二22上设置有槽二31，槽二31内设置有活塞二24，活塞二24与槽二31壁面呈密封接触，活塞二24前端固定连接缸体一9，活塞二24后方设有顶压油室二25，顶压油室二25外连液压油路二，缸体二22上还连通有油管21，油管21与顶压油室二25的油管共同作为进出油管路；缸体二22前端固定连接套筒13，套筒13内配合设置有工具夹片11，工具夹片11尾部设置有弹簧二12；工具夹片11可相对于套筒13轴向滑动，套筒13和缸体二22作为整体可相对于活塞二24轴向滑动；

其中，顶压装置包括缸体一9和活塞一7，在缸体一9上设置有顶压油室19，顶压油室19外连液压油管路一6，在缸体一9上设置有通道17，通道17轴向贯穿缸体一9并用于穿过钢绞线1；缸体一9上还设置有槽一32，活塞一7位于槽一32内并可顺着槽一32轴向滑动，活塞一7与槽一32接触部位设置有密封件18。在槽一32内还设置有限位件5，限位件5外壁固定连接槽一32壁，限位件5内壁与活塞一7呈密封接触，且活塞一7可沿着限位件5内壁滑动。活塞一7采用阶梯活塞，阶梯活塞的小径部位分别与槽一32壁、限位件5内壁密封接触。

本实施例中，当活塞一7抵紧工作夹片3至极限位置后，活塞一7前端与缸体一9前端具有预设尺寸差，所述预设尺寸差等于工作夹片3端面相对于锚环2端面的尺寸差。

本实施例中，顶压油室19位于活塞一7后方；在活塞一7后方或侧方设置有腔室29，腔室29作为回程油室外连液压油管路二8。

本实施例中，由活塞一7和缸体一9共同围合成顶压油室19，由限位件5、活塞一7和缸体一9共同围合成腔室29。缸体一9后部设置有螺纹16；限位件5与槽一32壁的连接方式采用螺纹配合连接。

本实施例中，缸体二22与套筒13之间还通过螺纹连接有中间段14。

使用方法：如图1、图2和图6所示，将工作夹片3夹在钢绞线1上并置于锚环孔15内，将经锚环孔15伸出的钢绞线1从通道17穿过后连接在张拉千斤顶20上，具体是通过工具夹片11对其进行夹住；将顶压装置的油缸9下端抵靠在锚环2上，顶压装置的油缸9上部通过螺纹16配合连接在张拉千斤顶20上，具体是连接在张拉千斤顶20的活塞二24上，同时与套筒13前端相抵靠，此状态也即是顶压锚环工作夹片3之前的状态；使用张拉千斤顶20将钢绞线1张拉到合适程度后，保持张拉状态不变，然后开启顶压装置的顶压油路，活塞一7在液压油的驱动下向前移动，这样就能够通过活塞一7将工作夹片3顶至预定位置，如图7所示状态，随后开启顶压装置的回程油路，将活塞一7上顶复位，最后拆除张拉千斤顶20并移走顶压装置。采用该钢绞线张拉千斤顶，不仅能够快速将工作夹片3顶压到位，而且能够精确控制工作夹片3顶压量，还具有顶压操作简单的优点；该钢绞线张拉千斤顶在使用过程中的稳定性好，顶压力可控，且拆装方便，便于日常维护。

实施例2

一种顶压装置，参照实施例1并结合图8所示，其与实施例1的区别在于：在活塞一7下方或侧方设置有腔室29，在腔室29内设置有用于驱动活塞一7复位的弹簧28，这里的弹簧28可以采用一个，也可以采用两个甚至更多个相互套装的弹簧，如果采用两个弹簧，相当于将其中一个弹簧套在另一个弹簧内。采用这样的结构，将工作夹片3顶至预定位置后，活塞一7在弹簧28的作用下自行复位。

实施例3

一种顶压装置，参照实施例1并结合图9所示，其与实施例1的区别在于：活塞一7采用形状规则的筒形结构（即活塞一7外壁未设置阶台）；在顶压油室19内设置有复位弹簧30，复位弹簧30上端连接槽壁、下端连接活塞一7。采用这样的结构，将工作夹片3顶至预定位置后，活塞一7在弹簧30的作用下自行复位。

各实施例中，缸体一9和活塞一7采用圆筒形。当然，缸体一9和活塞一7也可采用矩形、三角形等其它形状，无论采用何种形状，只要其尺寸规格满足能够顶压工作夹片3的要求即可。

Claims (10)

1.一种钢绞线张拉千斤顶，包括穿心式千斤顶（20），其特征在于：在穿心式千斤顶（20）前端设置有顶压装置，顶压装置的缸体一（9）前端用于抵靠锚环（2），顶压装置的活塞一（7）前端用于抵靠锚环孔（15）内的工装夹片（3）。

2.根据权利要求1所述的钢绞线张拉千斤顶，其特征在于：所述顶压装置包括缸体一（9）和活塞一（7），在缸体一（9）上设置有顶压油室（19），顶压油室（19）外连液压油管路一（6），在缸体一（9）上设置有通道（17），通道（17）轴向贯穿缸体一（9）并用于穿过钢绞线（1）；缸体一（9）上还设置有槽一（32），活塞一（7）位于槽一（32）内并可顺着槽一（32）轴向滑动，活塞一（7）与槽一（32）接触部位设置有密封件（18）。

3.根据权利要求2所述的钢绞线张拉千斤顶，其特征在于：在槽一（32）内还设置有限位件（5），限位件（5）外壁固定连接槽一（32）壁，限位件（5）内壁与活塞一（7）呈密封接触，且活塞一（7）可沿着限位件（5）内壁滑动。

4.根据权利要求3所述的钢绞线张拉千斤顶，其特征在于：活塞一（7）采用阶梯活塞，阶梯活塞的小径部位分别与槽一（32）壁、限位件（5）内壁密封接触。

5.根据权利要求4所述的钢绞线张拉千斤顶，其特征在于：当活塞一（7）抵紧工装夹片（3）至极限位置后，活塞一（7）前端与缸体一（9）前端具有预设尺寸差，所述预设尺寸差等于工装夹片（3）端面相对于锚环（2）端面的尺寸差。

6.根据权利要求5所述的钢绞线张拉千斤顶，其特征在于：顶压油室（19）位于活塞一（7）后方；在活塞一（7）后方或侧方设置有腔室（29），腔室（29）作为回程油室外连液压油管路二（8），或者：在活塞一（7）后方或侧方设置有腔室（29），在腔室（29）内设置有用于驱动活塞一（7）复位的弹簧（28）；或者：顶压油室（19）位于活塞一（7）后方，在顶压油室（19）内设置有复位弹簧（30），复位弹簧（30）后端连接槽一（32）壁、前端连接活塞一（7）。

7.根据权利要求6所述的钢绞线张拉千斤顶，其特征在于：由活塞一（7）和缸体一（9）共同围合成顶压油室（19），由限位件（5）、活塞一（7）和缸体一（9）共同围合成腔室（29）。

8.根据权利要求7所述的钢绞线张拉千斤顶，其特征在于：缸体一（9）后部设置有螺纹（16）；限位件（5）与槽一（32）壁的连接方式采用螺纹配合连接。

9.根据权利要求1-8任一项所述的钢绞线张拉千斤顶，其特征在于，所述穿心式千斤顶（20）包括：缸体二（22），缸体二（22）上的轴向孔道（26）用于容纳钢绞线（1），缸体二（22）上设置有槽二（31），槽二（31）内设置有活塞二（24），活塞二（24）与槽二（31）壁面呈密封接触，活塞二（24）前端固定连接缸体一（9），活塞二（24）后方设有顶压油室二（25），顶压油室二（25）外连液压油路二（251）；缸体二（22）前端固定连接套筒（13），套筒（13）内配合设置有工具夹片（11），工具夹片（11）尾部设置有弹簧二（12）；工具夹片（11）可相对于套筒（13）轴向滑动，套筒（13）和缸体二（22）作为整体可相对于活塞二（24）轴向滑动。

10.根据权利要求9所述的钢绞线张拉千斤顶，其特征在于：缸体二（22）与套筒（13）之间还通过螺纹连接有中间段（14）。

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