CN2136228Y - 低噪声钢管收集装置 - Google Patents

低噪声钢管收集装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于钢管厂的低噪声钢 管收集装置。主要技术方案是，将一个电磁吸附装置 安装于料口的正上方，在钢管落入料口前利用磁场力 将钢管吸住，然后通过安装于电磁吸盘上的液压缸将 钢管以设定的速度送入料口，从而避免了钢管自由滚 落时造成的冲击，本装置较简单，降噪效果显著，动作 连贯性好。

Description

本实用新型属于工程部件技术领域，具体涉及一种钢管收集装置。
在钢管精整及成品收集入库过程中，需要将钢管从一处传送到另一处，目前主要采用滚道输送方式，以利用钢管易于滚动的特点。这种传送方式的一个显著的缺点是：钢管自滚道自由落入料口时，将发生相互撞击，形成强烈的噪声，通常高达120dB以上，严重影响工人身心健康。
在现有技术中，德国的钢管厂家采用液体降噪技术，在料口设置蓄水池，让钢管落入蓄水池内，利用液体吸收噪声，从而使钢管冲击噪声降到90dB以下，这种方法的缺点是：由于水浸入钢管内外表面，容易引起钢管腐蚀，为此不得不采用烘干装置，去除浸透在钢管内、外表面的水滴。设备复杂，成本高，并可引起水滴对厂房的污染。
另一种公知的技术是采用大抓举力的机械手将钢管从滚道送入料口，通过控制机械手的动作速度可将噪声降到90dB以内。这种技术广泛用于日本的钢管厂家。其缺点是一次动作只能转运一根钢管，效率较低，且设备复杂，造价高。
本实用新型的目的是提供一种能够有效地控制钢管冲击噪声的装置，以实现钢管自滚道到料口的转接。
本实用新型的内容是：将一个电磁吸附装置，安装于料口的正上方，在钢管落入料口前，利用磁场力将钢管吸住，然后通过安装于电磁吸盘上的液压缸将钢管以设定的速度送入料口，从而避免了钢管自由滚落时造成的冲击。
本实用新型的结构如附图所示，在料口（1）的正上方设磁性吸盘（3），吸盘（3）上表面安装电磁铁（2），吸盘（3）固定于液压缸（5）的活塞杆（4）上，液压缸（5）悬挂式固定于横梁（6）上，横梁（6）与立柱（7）做成一个整体，立柱固定于地基上。在磁性吸盘（3）的下方料口（1）的正上方设托梁（8），它可在辊子（9）的驱动下往复运动，辊子（9）借助摩擦力驱动托梁（8），而它本身则由双向液压马达（15）驱动，马达（15）与辊子（9）用联轴器（14）联接    托梁的右行及左行极限分别由行程开关（11）和（13）控制，导向套（10）用于保证托梁（8）水平移动。
本实用新型的降噪目的是这样来实现的：当一批钢管自滚道（12）进入托梁（8）时，电磁吸力将钢管吸附在吸盘（3）上，调节电流强度使吸盘右端吸力大于左端，以保证钢管在吸盘上从右向左排满。如果吸盘上一排放不下同一批钢管，则可通过人工操纵使活塞杆（4）上移，将剩余钢管在第二排及随后各排堆放。
一批钢管全部吸附后，操纵控制系统使托梁（8）退出料口，活塞杆（4）下移，将钢管送入料口，然后电磁铁（2）失电，液压缸（5）复位，进入下一工作循环。
附图说明：附图1为低噪声钢管收集装置的执行机构图
附图2为低噪声钢管收集装置的驱动机构A向视图。
钢管厂的料口一般有两种：第一种为中间料口，其底部设有辊子，钢管进入料口后由辊子驱动运往别处。第二种为精整区料口，钢管进入料口后由行车转运。本实用新型对两种料口都适用，对第一种料口，同一批钢管的数量不多，适当设定吸盘的宽度，可在一排内吸附，因而同一批钢管可同时送入料口底部，在电磁铁失电后钢管不再下落，从而避免了钢管间的相互冲击及其由此引起的噪声。对第二种料口，待一次起吊的钢管全部吸附后，由钢绳套住，挂于行车的挂钩后电磁铁失电，同样可避免钢管的相互冲击。
本实用新型的优点是：结构较简单，降噪效果显著，无副作用，动作连贯性好，不影响工作效率。

Claims (3)

1、一种低噪声钢管收集装置，其特征在于料口(1)的正上方设磁性吸盘(3)，吸盘(3)上安装电磁铁(2)，吸盘固定于液压缸(5)的活塞杆(4)上。
2、根据权利要求1所述的钢管收集装置，其特征在于，在磁性吸盘（3）的下方，料口（1）的正上方设置托梁（8）。
3、根据权利要求1所述的钢管收集装置，其特征在于液压缸（5）悬挂式固定横梁（6）上。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN100389899C (zh) * 2006-08-02 2008-05-28 杨晓荣 无噪声钢管收集装置
CN101786294A (zh) * 2010-03-02 2010-07-28 句容金猴机械研究所有限公司 瓦托自动捡送机
CN1854033B (zh) * 2005-04-29 2011-05-11 宝山钢铁股份有限公司 消除斜台架钢管撞击噪音的方法和装置
CN101284524B (zh) * 2008-01-31 2012-05-30 北京理工大学 电动车动力电池组快速更换系统

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