CN213620848U - 一种无伞空投托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及空投托盘技术领域，尤其是一种无伞空投托盘。其包括上面板，所述上面板正下方设有下面板，上面板和下面板之间设有多个分隔设置的纸方管，纸方管上下端面分别固定连接上面板下端面和下面板上端面；所述上面板和下面板之间前端左右两侧分别设有一个导向轮组件，下面板下端面通过连接件可拆卸的连接两个定向轮安装板，所述两个定向轮安装板分别设置在下面板下端面左右两侧，两个定向轮安装板上分别设有多个定向轮组件。本实用新型能够承载空投件实现无伞空投，提高了空投的安全性和工作效率；操作方便，便于储存和运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及空投托盘技术领域，尤其是一种无伞空投托盘。
背景技术
在传统空投技术中，通常将相关物资装入空投容器中，形成空投件，然后将空投件直接搬运至空中运输工具上，待空中运输工具降低至目标高度时进行空投件的空投。
现有技术中，空投件的空投方式主要有以下几种：(1)由空投人员将空投件手动的扔下去，一方面，如果空投件多时耗时耗力，并且具有一定的危险性；另一方面，空投件在搬运至飞机上时，也会费时费力；(2)将多个空投件码垛好后通过捆绑带捆在一起，然后用直升机或无人机吊装后到达目标位置进行投放，一方面，如果采用无人机，由于体积小，一次性不会吊装太多空投件，导致效率大大降低；另一方面，由于多个空投件直接用捆绑带捆绑，没有底部支撑的话，很容易使捆绑带断开，还没到目标位置，空投件就会分散下落，极易造成危险。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的无伞空投托盘，能够承载空投件实现无伞空投，提高了空投的安全性和工作效率。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种无伞空投托盘，包括上面板，所述上面板正下方设有下面板，上面板和下面板之间设有多个分隔设置的纸方管，纸方管上下端面分别固定连接上面板下端面和下面板上端面；所述上面板和下面板之间前端左右两侧分别设有一个导向轮组件，下面板下端面通过连接件可拆卸的连接两个定向轮安装板，所述两个定向轮安装板分别设置在下面板下端面左右两侧，两个定向轮安装板上分别设有多个定向轮组件。
进一步的，上面板下端面固设有联接板，联接板下端面和多个纸方管上端面固定连接。
进一步的，上面板上设有若干个吊环螺纹孔，若干个吊环螺纹孔均匀分布在上面板上。
进一步的，导向轮组件包括导向轮架，导向轮架内通过转轴转动连接导向滚轮，导向轮架侧面通过连接件可拆卸的连接弹簧片一端，弹簧片另一端延伸到导向轮架一侧，弹簧片中部连接限位按钮，限位按钮上端穿过导向轮架并伸出。
进一步的，多个定向轮组件沿着定向轮安装板长度方向等距分布。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构紧凑、合理，能够承载空投件实现无伞空投，提高了空投的安全性和工作效率；操作方便，便于储存和运输；当空投托盘脱离舱体后，能够自动解开绑带，自动实现空投件的分散空投，无需人为操作，省时省力，安全性强，效率高，实现空投件投放的零失误。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型仰视图。
图3为本实用新型导向轮组件结构图。
其中：1、上面板；2、下面板；3、纸方管；4、联接板；5、吊环螺纹孔； 6、导向轮组件；6.1、导向轮架；6.2、导向滚轮；6.4、弹簧片；6.5、安装螺栓；6.6、限位按钮；7、定向轮安装板；8、定向轮组件。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，本实用新型主要包括用于承载空投货物的上面板1，上面板1 正下方设有下面板2，上面板1和下面板2之间设有多个分隔设置的纸方管3，纸方管3上下端面分别固定连接上面板1下端面和下面板2上端面。
为了提高对上面板1的支撑强度，如图1所示的实施例中，上面板1下端面固设有联接板4，联接板4下端面和多个纸方管3上端面固定连接。
为了固定捆绑空投货物的捆绑带，如图1所示，上面板1上设有若干个吊环螺纹孔5，若干个吊环螺纹孔5均匀分布在上面板1上。吊环螺纹孔5内通过螺纹连接捆绑带吊环。
如图2所示，上面板1和下面板2之间前端左右两侧分别设有一个导向轮组件6。下面板2下端面通过连接件可拆卸的连接两个定向轮安装板7，两个定向轮安装板7分别设置在下面板2下端面左右两侧，两个定向轮安装板7上分别设有多个定向轮组件8，多个定向轮组件8沿着定向轮安装板7长度方向等距分布。
如图3所示，导向轮组件6包括导向轮架6.1，导向轮架6.1内通过转轴转动连接导向滚轮6.2，导向轮架6.1侧面通过连接件可拆卸的连接弹簧片6.4 一端，弹簧片6.4另一端延伸到导向轮架6.1一侧。弹簧片6.4中部连接限位按钮6.6，限位按钮6.6上端穿过导向轮架6.1并伸出。按压限位按钮6.6能够带动弹簧片6.4向导向滚轮6.2靠近，弹簧片6.4接触导向滚轮6.2时能够阻挡导向滚轮6.2滚动。
导向轮组件6和定向轮组件8为本发明配置在不同空投机型上时使用，导向轮组件6适用于有侧导轨的机型空投，定向轮组件7适用于没有侧导轨的机型空投。
本实用新型结构紧凑、合理，能够承载空投件实现无伞空投，提高了空投的安全性和工作效率；操作方便，便于储存和运输；当空投托盘脱离舱体后，能够自动解开绑带，自动实现空投件的分散空投，无需人为操作，省时省力，安全性强，效率高，实现空投件投放的零失误。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (5)
1.一种无伞空投托盘，包括上面板(1)，其特征在于：所述上面板(1)正下方设有下面板(2)，上面板(1)和下面板(2)之间设有多个分隔设置的纸方管(3)，纸方管(3)上下端面分别固定连接上面板(1)下端面和下面板(2)上端面；所述上面板(1)和下面板(2)之间前端左右两侧分别设有一个导向轮组件(6)，下面板(2)下端面通过连接件可拆卸的连接两个定向轮安装板(7)，所述两个定向轮安装板(7)分别设置在下面板(2)下端面左右两侧，两个定向轮安装板(7)上分别设有多个定向轮组件(8)。
2.如权利要求1所述的一种无伞空投托盘，其特征在于：所述上面板(1)下端面固设有联接板(4)，联接板(4)下端面和多个纸方管(3)上端面固定连接。
3.如权利要求1所述的一种无伞空投托盘，其特征在于：所述上面板(1)上设有若干个吊环螺纹孔(5)，若干个吊环螺纹孔(5)均匀分布在上面板(1)上。
4.如权利要求1所述的一种无伞空投托盘，其特征在于：所述导向轮组件(6)包括导向轮架(6.1)，导向轮架(6.1)内通过转轴转动连接导向滚轮(6.2)，导向轮架(6.1)侧面通过连接件可拆卸的连接弹簧片(6.4)一端，弹簧片(6.4)另一端延伸到导向轮架(6.1)一侧，弹簧片(6.4)中部连接限位按钮(6.6)，限位按钮(6.6)上端穿过导向轮架(6.1)并伸出。
5.如权利要求1所述的一种无伞空投托盘，其特征在于：所述多个定向轮组件(8)沿着定向轮安装板(7)长度方向等距分布。
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