CN215624802U - 一种板材上料用摆渡机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种板材上料用摆渡机构，包括轨道车组件和等间距设置的若干货架组件，轨道车组件包括底架、顶架和固定安装于地面上的地轨，底架的一端对称设置有限位槽和滑道，限位槽内转动设置有限位架，两个限位架之间设置有第二连接杆，限位架上转动设置有调节架，限位架的一端与顶架的一端转动连接，通过设置轨道车组件和若干货架组件，在货架组件上设置若干层悬架，悬架上等间距设置若干自由辊，使得轨道车组件在输送板材时，通过伸缩杆的伸缩，可以控制顶架的高度，进而将生产线上的板材依次输送至货架组件中的悬架上，解决了板材生产完成之后人工搬运效率低、劳动量大的问题。

Description

一种板材上料用摆渡机构

技术领域

本实用新型涉及板材的搬运技术领域，具体涉及一种板材上料用摆渡机构。

背景技术

板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件，也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板，划分为薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板。

其中，大理石等石材类板材在生产中，由于其易碎且重的特点，在生产搬运中，需要耗费较大的人力，且效率低，并且，生产搬运过程中，需要一直进行搬运，使得该工位需要工人一直工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种板材上料用摆渡机构，解决以下技术问题：

(1)生产搬运中，需要耗费较大的人力，且效率低的问题。

(2)生产搬运过程中，需要一直进行搬运，使得该工位需要工人一直工作的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种板材上料用摆渡机构，包括轨道车组件和等间距设置的若干货架组件，所述轨道车组件包括底架、顶架和固定安装于地面上的地轨，所述底架的一端对称设置有限位槽和滑道，所述限位槽内转动设置有限位架，两个所述限位架之间设置有第二连接杆，所述限位架上转动设置有调节架，所述限位架的一端与顶架的一端滑动连接，两个所述调节架之间设置有第一连接杆，所述调节架的一端转动安装有滑轮，所述调节架的另一端与顶架的另一端转动连接，所述第二连接杆上对称设置有转动限位，所述转动限位上转动设置有伸缩杆，所述伸缩杆的端部与第一连接杆转动连接，所述顶架上等间距转动设置有若干辊筒，所述顶架的一端设置有传动电机。

作为本实用新型进一步的方案：所述货架组件包括支架，所述支架上等间距设置有若干悬架，所述悬架上等间距设置有若干自由辊。

作为本实用新型进一步的方案：所述底架的下方呈矩形阵列设置有若干行走轮，所述行走轮与地轨滚动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节架的一端通过滑轮滚动安装于滑道上。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位架与调节架呈“X”型转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动电机与顶架上的辊筒通过皮带转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述地轨呈“工”字形结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述辊筒的长度与自由辊的长度相同。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型中，通过设置轨道车组件和若干货架组件，在货架组件上设置若干层悬架，悬架上等间距设置若干自由辊，使得轨道车组件在输送板材时，通过伸缩杆的伸缩，可以控制顶架的高度，进而将生产线上的板材依次输送至货架组件中的悬架上，解决了板材生产完成之后人工搬运效率低、劳动量大的问题；

(2)本实用新型中，轨道车组件中顶架的一端可以与多个货架组件对齐，另一端可以与板材生产线对齐，生产时轨道车组件可以依次将板材放置于货架组件上，依次将每个货架组件放满，然后再通过叉车将货架组件移动至需要晾晒、包装或者装车的位置，有效的调节生产线的灵活性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型整体结构侧视示意图；

图2是本实用新型整体结构俯视示意图；

图3是本实用新型中限位架与调节架连接结构示意图。

图中：1、轨道车组件；10、地轨；11、底架；110、限位槽；111、滑道；112、行走轮；12、限位架；13、调节架；131、滑轮；132、第一连接杆；14、第二连接杆；15、伸缩杆；151、转动限位；16、顶架；161、辊筒；17、传动电机；2、货架组件；21、支架；22、悬架；221、自由辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种板材上料用摆渡机构，包括轨道车组件1和等间距设置的若干货架组件2，所述轨道车组件1包括底架11、顶架16和固定安装于地面上的地轨10，所述底架11的一端对称设置有限位槽110和滑道111，所述限位槽110内转动设置有限位架12，两个所述限位架12之间设置有第二连接杆14，所述限位架12上转动设置有调节架13，所述限位架12的一端与顶架16的一端滑动连接，两个所述调节架13之间设置有第一连接杆132，所述调节架13的一端转动安装有滑轮131，所述调节架13的另一端与顶架16的另一端转动连接，所述第二连接杆14上对称设置有转动限位151，所述转动限位151上转动设置有伸缩杆15，所述伸缩杆15的端部与第一连接杆132转动连接，所述顶架16上等间距转动设置有若干辊筒161，所述顶架16的一端设置有传动电机17。

通过设置轨道车组件1和若干货架组件2，在货架组件2上设置若干层悬架22，悬架22上等间距设置若干自由辊221，使得轨道车组件1在输送板材时，通过伸缩杆15的伸缩，可以控制顶架16的高度，进而将生产线上的板材依次输送至货架组件2中的悬架22上，解决了板材生产完成之后人工搬运效率低、劳动量大的问题。

所述货架组件2包括支架21，所述支架21上等间距设置有若干悬架22，所述悬架22上等间距设置有若干自由辊221。

轨道车组件1中顶架16的一端可以与多个货架组件2对齐，另一端可以与板材生产线对齐，生产时轨道车组件1可以依次将板材放置于货架组件2上，依次将每个货架组件2放满，然后再通过叉车将货架组件2移动至需要晾晒、包装或者装车的位置，有效的调节生产线的灵活性。

所述底架11的下方呈矩形阵列设置有若干行走轮112，所述行走轮112与地轨10滚动连接。

所述调节架13的一端通过滑轮131滚动安装于滑道111上。

所述限位架12与调节架13呈“X”型转动连接。

所述传动电机17与顶架16上的辊筒161通过皮带转动连接。

所述地轨10呈“工”字形结构。

所述辊筒161的长度与自由辊221的长度相同。

本实用新型的工作原理：

使用时，将该板材上料用摆渡机构设置于板材生产线的末端，将轨道车组件1中的顶架16的一端与板材生产线对齐，将地轨10安装固定于地面，然后将货架组件2依次等间距设置于顶架16的另一端；

当板材由生产线上输送至末端时，轨道车组件1将顶架16与生产线对齐，然后传动电机17启动，将生产线上的板材接收至顶架16上的辊筒161上，然后轨道车组件1沿着地轨10进行运动，运动至有空位的货架组件2的位置并与之对齐，然后伸缩杆15通过伸出或者收缩，将顶架16控制与货架组件2中的悬架22对齐，然后传动电机17启动，将轨道车组件1中顶架16上的板材输送至货架组件2上对应的悬架22上的自由辊221上。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (9)

1.一种板材上料用摆渡机构，包括轨道车组件(1)和等间距设置的若干货架组件(2)，其特征在于，所述轨道车组件(1)包括底架(11)、顶架(16)和固定安装于地面上的地轨(10)，所述底架(11)的一端对称设置有限位槽(110)和滑道(111)，所述限位槽(110)内转动设置有限位架(12)，两个所述限位架(12)之间设置有第二连接杆(14)，所述限位架(12)上转动设置有调节架(13)，所述限位架(12)的一端与顶架(16)的一端滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种板材上料用摆渡机构，其特征在于，两个所述调节架(13)之间设置有第一连接杆(132)，所述调节架(13)的一端转动安装有滑轮(131)，所述调节架(13)的另一端与顶架(16)的另一端转动连接，所述第二连接杆(14)上对称设置有转动限位(151)，所述转动限位(151)上转动设置有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的端部与第一连接杆(132)转动连接，所述顶架(16)上等间距转动设置有若干辊筒(161)，所述顶架(16)的一端设置有传动电机(17)。

3.根据权利要求1所述的一种板材上料用摆渡机构，其特征在于，所述货架组件(2)包括支架(21)，所述支架(21)上等间距设置有若干悬架(22)，所述悬架(22)上等间距设置有若干自由辊(221)。

4.根据权利要求1所述的一种板材上料用摆渡机构，其特征在于，所述底架(11)的下方呈矩形阵列设置有若干行走轮(112)，所述行走轮(112)与地轨(10)滚动连接。

5.根据权利要求1所述的一种板材上料用摆渡机构，其特征在于，所述调节架(13)的一端通过滑轮(131)滚动安装于滑道(111)上。

6.根据权利要求1所述的一种板材上料用摆渡机构，其特征在于，所述限位架(12)与调节架(13)的中部交叉设置且交叉点转动连接。

7.根据权利要求2所述的一种板材上料用摆渡机构，其特征在于，所述传动电机(17)与顶架(16)上的辊筒(161)通过皮带转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种板材上料用摆渡机构，其特征在于，所述地轨(10)呈“工”字形结构。

9.根据权利要求2所述的一种板材上料用摆渡机构，其特征在于，所述辊筒(161)的长度与自由辊(221)的长度相同。

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