CN213574532U - 一种空压机气缸垫 - Google Patents

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苗文旱
陈熠鑫
吴春卫
黄效桂
应军
童小敏
张益民
魏一凡
黄庆牡
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Abstract

本实用新型为一种空压机气缸垫,包括气缸垫和设置在气缸垫上的螺栓孔和排气孔,气缸垫为方形,气缸垫上部有3个排气孔,气缸垫中部有1个长条形排气孔,气缸垫下部有1个长条形排气孔,气缸垫左上部、左下部、右上部和右下部各有一个螺栓孔,气缸垫上部与中部排气孔之间有一个螺栓孔,螺栓孔和排气孔周围有环绕有密封筋,本实用新型气缸垫为单层压波带耐温耐压涂层金属密封结构,保证其密封可靠性。

Description

一种空压机气缸垫
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空气压缩机技术,具涉及一种空压机气缸垫。
背景技术
压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着抽吸、压缩、循环泵的作用。主要是将制冷剂从低压侧吸过来,将其压缩,使其温度升高、压力升高。再泵入高压侧,并往复循环,由此可见气缸的密封性极为重要,气缸垫安装在缸体与缸盖之间,是用来弥补气缸盖与气缸体结合面的不平,密封结合面,防止冷却液、气体和汽油泄漏,对于气缸的密封性有很大的作用,气缸垫的质量不好,容易发生漏气从而影响密封,使气缸发生故障。
实用新型内容
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种空压机气缸垫,包括气缸垫和设置在气缸垫上的螺栓孔和排气孔,气缸垫为长条形,气缸垫上部有3个排气孔,气缸垫中部有1个长条形排气孔,气缸垫下部有1个长条形排气孔,气缸垫左上部、左下部、右上部和右下部各有一个螺栓孔,气缸垫上部与中部排气孔之间有一个螺栓孔,螺栓孔和排气孔周围有环绕有密封筋。
作为优选,螺栓孔的孔径为9mm,密封筋厚度为0.3mm
作为优选,气缸垫为单层金属垫密封结构。
作为优选,密封筋的形状适应铝合金缸体的材质。
本实用新型的有益效果为,与传统的气缸垫相比气缸垫主体由本体、排气孔、密封筋和螺栓孔构成,单层金属垫密封结构结构简单、易于制造、生产成本低,密封筋的设计满足了气缸垫的密封要求,有效保证了气缸的密封性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型A-A的剖视图。
图中:1、螺栓孔,2、密封筋,3、排气孔,4、气缸垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,一种空压机气缸垫,包括气缸垫4和设置在气缸垫4上的螺栓孔1和排气孔3,气缸垫4为方形,气缸垫4上部有3个排气孔3,气缸垫4中部有1个长条形排气孔3,气缸垫4下部有1个长条形排气孔3,气缸垫4左上部、左下部、右上部和右下部各有一个螺栓孔1,气缸垫4上部与中部排气孔3之间有一个螺栓孔1,螺栓孔1的孔径为9mm,密封筋2厚度为0.3mm。气缸垫4为单层压波带耐温耐压涂层金属密封结构。密封筋2的形状适应铝合金缸体的材质。
本实用新型结构结构简单、易于制造、生产成本低,密封性强,使用寿命长,有效解决了空压机密封问题。

Claims (4)

1.一种空压机气缸垫,包括气缸垫(4)和设置在气缸垫(4)上的螺栓孔(1)和排气孔(3),其特征在于:所述气缸垫(4)为方,所述气缸垫(4)上部有3个排气孔(3),所述气缸垫(4)中部有1个长条形排气孔(3),所述气缸垫(4)下部有1个长条形排气孔(3),所述气缸垫(4)左上部、左下部、右上部和右下部各有一个螺栓孔(1),所述气缸垫(4)上部与中部排气孔(3)之间有一个螺栓孔(1),所述螺栓孔(1)和排气孔(3)周围有环绕有密封筋(2)。
2.根据权利要求1所述的一种空压机气缸垫,其特征在于:所述螺栓孔(1)的孔径为9mm,所述密封筋(2)厚度为0.3mm。
3.根据权利要求1所述的一种空压机气缸垫,其特征在于:所述气缸垫(4)为单层压波带耐温耐压涂层金属密封结构。
4.根据权利要求1所述的一种空压机气缸垫,其特征在于:所述密封筋(2)的形状适应铝合金缸体的材质。
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