CN213569344U - 一种剪叉式液压升降机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种剪叉式液压升降机，包括升降机台面、升降机底座、内剪刀叉、外剪刀叉、滑轮和液压缸，内剪刀叉由两组内剪刀茶支撑臂组通过矩形管一焊接组成，外剪刀叉由两组外剪刀叉支撑臂组通过矩形管三焊接组成，内剪刀叉的两组内剪刀茶支撑臂组分别对应安装在外剪刀叉的两组外剪刀叉支撑臂组内，每个内剪刀叉支撑臂下端与升降机底座连接，其上端连接滑轮，该滑轮与升降机台面底部相抵，每个外剪刀叉支撑臂上端与升降机台面连接，其下端连接滑轮，液压缸一端固定在外剪刀叉支撑臂组上的油缸连接板上，另一端固定在对应组的内剪刀茶支撑臂组上的油缸连接板，本实用新型能够提高升降机台面的升降精度以及偏载的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于升降机领域，具体涉及一种剪叉式液压升降机。
背景技术
剪叉式升降台具有设备自高低、升降行程放大作用突出、结构简单可靠的特点，多被用于剧场升降或物流以及其他场合的起重升降结构，其驱动方式绝大多数采用液压驱动装置，液压驱动具有承载力大，便于控制、调节，以及易于过载保护等优点，但是对于台面较大的剪叉升降机而言单剪刀叉结构只能提供4个支点在偏载的情况下台面无法做到平衡。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提出一种剪叉式液压升降机，能够提高升降机台面的升降精度以及偏载的稳定性。
本实用新型解决以上技术问题的技术方案：提供一种剪叉式液压升降机，包括升降机台面、升降机底座、内剪刀叉、外剪刀叉、滑轮和液压缸，所述内剪刀叉由两组内剪刀茶支撑臂组通过矩形管一焊接组成，每组内剪刀叉组由两个内剪刀叉支撑臂通过矩形管二固定连接组成，所述外剪刀叉由两组外剪刀叉支撑臂组通过多条矩形管三焊接组成，每组外剪刀叉组由两个外剪刀叉支撑臂通过矩形管四固定连接组成，所述内剪刀叉的两组内剪刀茶支撑臂组分别通过销轴，铜套以及圆螺母对应安装在外剪刀叉的两组外剪刀叉支撑臂组内，每个内剪刀叉支撑臂下端与升降机底座通过销轴和铜套以及圆螺母连接，其上端通过销轴和铜套以及圆螺母连接所述滑轮，该滑轮与升降机台面底部相抵，且该滑轮能在升降机台面底部滑动，每个外剪刀叉支撑臂上端与升降机台面通过销轴和铜套以及圆螺母连接，其下端通过销轴和铜套以及圆螺母连接所述滑轮，该滑轮在升降机底座上滑动，在每组外剪刀叉支撑臂组和内剪刀茶支撑臂组上都设有油缸连接板，所述液压缸一端固定在外剪刀叉支撑臂组上的油缸连接板上，其另一端固定在对应组的内剪刀茶支撑臂组上的油缸连接板。
本实用新型进一步限定的技术方案为：
前述的外剪刀叉由两组外剪刀叉支撑臂组至少通过2条矩形管三焊接组成。
前述的在升降机底座四个角分别设有有一个限位柱。
前述的在每个所述限位柱上设有支撑螺栓。
前述的在升降机台面上设置有叉车槽，便于叉车把货送到台面后可以下降抽出来。
前述的还包括平衡油缸，该平衡油缸为具有两个相同腔室并且公用一个活塞杆的液压缸，该平衡油的两个出油口分别通过油管连接对应液压缸的进油口。
本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，通过液压站提动力使液压缸能上下伸缩，从而带动剪刀叉，最终实现台面上升下降，双剪刀叉结构保证了台面的支点为8个，有效提高了台面的稳定性以及精度；两个工作的液压缸进油口同时连接平衡油缸，当工液压站工作时，首先推动平衡油缸活塞，由于活塞共用，出入平衡油缸的流量相等，便保证向两个工作的液压缸供油体积一致，实现位移同步。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型内剪刀叉的结构示意图；
图3为本实用新型外剪刀叉的结构示意图；
图4为本实用新型液压原理图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供一种剪叉式液压升降机，结构如图1-3所示，包括升降机台面1、升降机底座2、内剪刀叉3、外剪刀叉4、滑轮5、平衡油缸和液压缸6，内剪刀叉由两组内剪刀茶支撑臂组11通过矩形管一12焊接组成，每组内剪刀叉组由两个内剪刀叉支撑臂通过矩形管二13固定连接组成，外剪刀叉由两组外剪刀叉支撑臂组14通过3条矩形管三15焊接组成，内剪刀叉的两组内剪刀茶支撑臂组分别通过销轴，铜套以及圆螺母对应安装在外剪刀叉的两组外剪刀叉支撑臂组内，每个内剪刀叉支撑臂下端与升降机底座通过销轴和铜套以及圆螺母连接，其上端通过销轴和铜套以及圆螺母连接滑轮，该滑轮与升降机台面底部相抵，且该滑轮能在升降机台面底部滑动，每个外剪刀叉支撑臂上端与升降机台面通过销轴和铜套以及圆螺母连接，其下端通过销轴和铜套以及圆螺母连接滑轮，该滑轮在升降机底座上滑动，在升降机台面上设置有叉车槽8，在每组两个外剪刀叉支撑臂之间和内剪刀茶支撑臂之间上都设有油缸连接板7，液压缸6一端固定在外剪刀叉支撑臂组上的油缸连接板7上，其另一端固定在对应组的内剪刀茶支撑臂组上的油缸连接板，在升降机底座四个角分别设有有一个限位柱9，在每个限位柱上设有支撑螺栓10，平衡油缸为具有两个相同腔室并且公用一个活塞杆的液压缸，该平衡油的两个出油口分别通过油管连接对应液压缸的进油口。
本实施例结构简单，通过液压站提动力使液压缸能上下伸缩，从而带动剪刀叉，最终实现台面上升下降，双剪刀叉结构保证了台面的支点为8个，有效提高了台面的稳定性以及精度；如图4所示，两个工作的液压缸进油口同时连接平衡油缸，当工液压站工作时，首先推动平衡油缸活塞，由于活塞共用，出入平衡油缸的流量相等，便保证向两个工作的液压缸供油体积一致，实现位移同步。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种剪叉式液压升降机，包括升降机台面、升降机底座、内剪刀叉、外剪刀叉、滑轮和液压缸，其特征在于，所述内剪刀叉由两组内剪刀茶支撑臂组通过矩形管一焊接组成，每组内剪刀叉组由两个内剪刀叉支撑臂通过矩形管二固定连接组成，所述外剪刀叉由两组外剪刀叉支撑臂组通过多条矩形管三焊接组成，每组外剪刀叉组由两个外剪刀叉支撑臂通过矩形管四固定连接组成，所述内剪刀叉的两组内剪刀茶支撑臂组分别通过销轴，铜套以及圆螺母对应安装在外剪刀叉的两组外剪刀叉支撑臂组内，每个内剪刀叉支撑臂下端与升降机底座通过销轴和铜套以及圆螺母连接，其上端通过销轴和铜套以及圆螺母连接所述滑轮，该滑轮与升降机台面底部相抵，且该滑轮能在升降机台面底部滑动，每个外剪刀叉支撑臂上端与升降机台面通过销轴和铜套以及圆螺母连接，其下端通过销轴和铜套以及圆螺母连接所述滑轮，该滑轮在升降机底座上滑动，在每组外剪刀叉支撑臂组和内剪刀茶支撑臂组上都设有油缸连接板，所述液压缸一端固定在外剪刀叉支撑臂组上的油缸连接板上，其另一端固定在对应组的内剪刀茶支撑臂组上的油缸连接板。
2.根据权利要求1所述的剪叉式液压升降机，其特征在于：所述外剪刀叉由两组外剪刀叉支撑臂组至少通过2条矩形管三焊接组成。
3.根据权利要求1所述的剪叉式液压升降机，其特征在于：在所述升降机底座四个角分别设有有一个限位柱。
4.根据权利要求3所述的剪叉式液压升降机，其特征在于：在每个所述限位柱上设有支撑螺栓。
5.根据权利要求1所述的剪叉式液压升降机，其特征在于：在所述升降机台面上设置有叉车槽。
6.根据权利要求1所述的剪叉式液压升降机，其特征在于：还包括平衡油缸，该平衡油缸为具有两个相同腔室并且公用一个活塞杆的液压缸，该平衡油的两个出油口分别通过油管连接对应液压缸的进油口。
Priority Applications (1)
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| CN202021517262.2U CN213569344U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种剪叉式液压升降机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213569344U true CN213569344U (zh) | 2021-06-29 |
Family
ID=76552399
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021517262.2U Active CN213569344U (zh) | 2020-07-28 | 2020-07-28 | 一种剪叉式液压升降机 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-07-28 CN CN202021517262.2U patent/CN213569344U/zh active Active
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