CN218145582U - 一种快速起升双油缸千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于千斤顶技术领域，具体的说是一种快速起升双油缸千斤顶，包括工作框架和设置在的工作框架内壁的顶升机构，所述顶升机构包括滑动组件、连接组件和顶升组件；所述滑动组件包括连接滑块和限位滑槽，所述工作框架的内壁滑动连接有连接滑块，所述连接滑块与工作框架的连接部位开设有限位滑槽；本实用新型通过设置连接弯板，连接滑块滑动通过滑动孔板带动连接弯板转动，通过设置连接弯板的弯曲角度为135°，避免在起升开始时，主动转板出现转动自锁现象，连接弯板转动通过连接销柱带动主动转板转动，主动转板转动通过连接拉杆带动连接支架顶端的顶升底座平行转动，实现顶升底座快速起升的控制操作。

Description

一种快速起升双油缸千斤顶

技术领域

本实用新型涉及千斤顶技术领域，具体是一种快速起升双油缸千斤顶。

背景技术

千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备，千斤顶的基本原理就是帕斯卡定律，也就是说，液体各处的压强是一致的，千斤顶广泛应用于厂矿、交通运输等部门，千斤顶分为立式和卧式两种。

但是，现有的卧式千斤顶在使用时，千斤顶中的液压系统需要带动主动转板转动，而主动转板的初始状态呈水平状，导致液压系统开始推动主动转板时，主动转板转动缓慢，导致卧式千斤顶无法快速起升，以及现有的千斤顶在使用时出现起升重量有限的问题，导致千斤顶在使用时，容易超出千斤顶起升范围，因此，针对上述问题提出一种快速起升双油缸千斤顶。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决卧式千斤顶无法快速起升和。的问题，本实用新型提出一种快速起升双油缸千斤顶。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种快速起升双油缸千斤顶，包括工作框架和设置在的工作框架内壁的顶升机构，所述顶升机构包括滑动组件、连接组件和顶升组件；

所述滑动组件包括连接滑块和限位滑槽，所述工作框架的内壁滑动连接有连接滑块，所述连接滑块与工作框架的连接部位开设有限位滑槽；

所述连接组件包括滑动孔板、连接弯板和连接销柱，所述连接滑块的顶端固定连接有滑动孔板，所述滑动孔板的外壁活动连接有与工作框架内壁旋接的连接弯板，所述连接弯板的一端固定连接有连接销柱；

所述顶升组件包括主动转板、连接支架、连接拉杆和顶升底座，所述连接销柱的外壁设置有与工作框架内壁旋接的主动转板，所述主动转板的一端旋接有连接连接支架，所述连接支架的侧壁旋接有与工作框架内壁旋接的连接拉杆，所述连接支架的顶端固定连接有顶升底座。

优选的，所述工作框架的外壁固定连接有油箱，所述油箱的侧壁固定连接有工作缸筒，所述工作缸筒的顶端旋接有压杆，所述压杆的外壁开设有升降导槽，所述升降导槽的外壁活动连接有与工作缸筒内壁滑动连接的升降活塞杆，所述升降活塞杆与升降导槽的连接部位设置有升降导柱，所述工作缸筒的内壁开设有延伸至油箱内部的导油管，所述导油管与工作缸筒的连接部位开设有第一单向阀，所述第一单向阀的上方位于工作缸筒的内壁开设有第二导向阀，所述第二导向阀的一端设置有与工作缸筒内壁滑动连接的工作活塞，所述工作活塞的一端固定连接有与连接滑块外壁固定连接的伸缩杆。

优选的，所述连接弯板通过连接滑块和滑动孔板与工作框架之间构成旋转结构，所述连接弯板的弯曲角度为135°。

优选的，所述主动转板通过连接弯板和连接销柱与工作框架之间构成旋转结构，所述连接弯板的旋转中心与主动转板的转动中心相重合。

优选的，所述连接支架通过主动转板和连接拉杆与工作框架之间构成平行转动结构，所述主动转板和连接拉杆相平行。

优选的，所述升降活塞杆通过升降导槽和升降导柱与工作缸筒之间构成升降结构，所述伸缩杆设置有两组，两组所述伸缩杆的位置关系关于第一单向阀相对称。

优选的，所述连接滑块通过工作活塞和伸缩杆与限位滑槽之间构成滑动结构。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过设置两组伸缩杆，升降导槽通过升降导柱带动升降活塞杆沿工作缸筒的内壁竖直滑动，以使得升降活塞杆滑动带动油箱中的液压油通过导油管进入工作缸筒中，然后，升降活塞杆运动通过液压油带动两组工作活塞沿工作缸筒的内壁同步滑动，工作活塞滑动通过伸缩杆带动连接滑块沿限位滑槽的外壁，通过两组伸缩杆的同步伸缩，有利于提高千斤顶起升范围；

2.本实用新型通过设置连接弯板，连接滑块滑动通过滑动孔板带动连接弯板转动，通过设置连接弯板的弯曲角度为135°，避免在起升开始时，主动转板出现转动自锁现象，连接弯板转动通过连接销柱带动主动转板转动，主动转板转动通过连接拉杆带动连接支架顶端的顶升底座平行转动，实现顶升底座快速起升的控制操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体剖视结构示意图；

图3为本实用新型的主动转板连接结构示意图；

图4为本实用新型的工作缸筒内部结构示意图。

图中：1、工作框架；2、连接滑块；3、限位滑槽；4、滑动孔板；5、连接弯板；6、连接销柱；7、主动转板；8、连接支架；9、连接拉杆；10、顶升底座；11、油箱；12、工作缸筒；13、压杆；14、升降导槽；15、升降活塞杆；16、升降导柱；17、导油管；18、第一单向阀；19、第二导向阀；20、工作活塞；21、伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-3所示，一种快速起升双油缸千斤顶，包括工作框架1和设置在的工作框架1内壁的顶升机构，顶升机构包括滑动组件、连接组件和顶升组件；

滑动组件包括连接滑块2和限位滑槽3，工作框架1的内壁滑动连接有连接滑块2，连接滑块2与工作框架1的连接部位开设有限位滑槽3；

连接组件包括滑动孔板4、连接弯板5和连接销柱6，连接滑块2的顶端固定连接有滑动孔板4，滑动孔板4的外壁活动连接有与工作框架1内壁旋接的连接弯板5，连接弯板5的一端固定连接有连接销柱6；

顶升组件包括主动转板7、连接支架8、连接拉杆9和顶升底座10，连接销柱6的外壁设置有与工作框架1内壁旋接的主动转板7，主动转板7的一端旋接有连接连接支架8，连接支架8的侧壁旋接有与工作框架1内壁旋接的连接拉杆9，连接支架8的顶端固定连接有顶升底座10。

进一步的，连接弯板5通过连接滑块2和滑动孔板4与工作框架1之间构成旋转结构，连接弯板5的弯曲角度为135°，通过设置连接弯板5的弯曲角度为135°，有利于连接滑块2滑动通过滑动孔板4带动连接弯板5转动，避免在起升开始时，主动转板7出现转动自锁现象。

进一步的，主动转板7通过连接弯板5和连接销柱6与工作框架1之间构成旋转结构，连接弯板5的旋转中心与主动转板7的转动中心相重合，有利于连接弯板5转动通过连接销柱6带动主动转板7转动，实现主动转板7转动的控制操作。

进一步的，连接支架8通过主动转板7和连接拉杆9与工作框架1之间构成平行转动结构，主动转板7和连接拉杆9相平行，有利于主动转板7转动通过连接拉杆9带动连接支架8平行转动，连接支架8运动带动顶升底座10同步转动，实现顶升底座10平行转动的控制操作。

实施例二

请参阅图1、图2和图4所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，工作框架1的外壁固定连接有油箱11，油箱11的侧壁固定连接有工作缸筒12，工作缸筒12的顶端旋接有压杆13，压杆13的外壁开设有升降导槽14，升降导槽14的外壁活动连接有与工作缸筒12内壁滑动连接的升降活塞杆15，升降活塞杆15与升降导槽14的连接部位设置有升降导柱16，工作缸筒12的内壁开设有延伸至油箱11内部的导油管17，导油管17与工作缸筒12的连接部位开设有第一单向阀18，第一单向阀18的上方位于工作缸筒12的内壁开设有第二导向阀19，第二导向阀19的一端设置有与工作缸筒12内壁滑动连接的工作活塞20，工作活塞20的一端固定连接有与连接滑块2外壁固定连接的伸缩杆21，有利于压杆13转动带动升降导槽14同步转动，升降导槽14通过升降导柱16带动升降活塞杆15沿工作缸筒12的内壁竖直滑动，以使得升降活塞杆15滑动带动油箱11中的液压油通过导油管17进入工作缸筒12中，然后，升降活塞杆15运动通过液压油带动两组工作活塞20沿工作缸筒12的内壁同步滑动，工作活塞20滑动通过伸缩杆21带动连接滑块2沿限位滑槽3的外壁，实现对两组伸缩杆21的同步伸缩操作。

进一步的，升降活塞杆15通过升降导槽14和升降导柱16与工作缸筒12之间构成升降结构，伸缩杆21设置有两组，两组伸缩杆21的位置关系关于第一单向阀18相对称，有利于升降导槽14通过升降导柱16带动升降活塞杆15沿工作缸筒12的内壁竖直滑动，实现对升降活塞杆15往复升降滑动的控制操作，通过设置两组伸缩杆21，有利于实现双油缸同步工作的控制操作。

进一步的，连接滑块2通过工作活塞20和伸缩杆21与限位滑槽3之间构成滑动结构，有利于工作活塞20滑动通过伸缩杆21带动连接滑块2沿限位滑槽3的外壁，实现连接滑块2滑动的控制操作。

工作原理，首先，操作员带动压杆13顶端的把手往复转动，压杆13转动带动升降导槽14同步转动，升降导槽14通过升降导柱16带动升降活塞杆15沿工作缸筒12的内壁竖直滑动，以使得升降活塞杆15滑动带动油箱11中的液压油通过导油管17进入工作缸筒12中，然后，升降活塞杆15运动通过液压油带动两组工作活塞20沿工作缸筒12的内壁同步滑动，工作活塞20滑动通过伸缩杆21带动连接滑块2沿限位滑槽3的外壁，通过两组伸缩杆21的同步伸缩，有利于提高千斤顶起升范围。

最后，对顶升底座10进行顶升操作，连接滑块2滑动带动滑动孔板4同步滑动，滑动孔板4滑动带动连接弯板5转动，以使得连接弯板5转动通过连接销柱6带动主动转板7转动，主动转板7转动通过连接拉杆9带动连接支架8平行转动，连接支架8运动带动顶升底座10同步转动，通过设置连接弯板5的弯曲角度为135°，避免在起升开始时，主动转板7出现转动自锁现象，实现主动转板7快速转动的控制操作。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种快速起升双油缸千斤顶，包括工作框架(1)和设置在的工作框架(1)内壁的顶升机构，其特征在于：所述顶升机构包括滑动组件、连接组件和顶升组件；

所述滑动组件包括连接滑块(2)和限位滑槽(3)，所述工作框架(1)的内壁滑动连接有连接滑块(2)，所述连接滑块(2)与工作框架(1)的连接部位开设有限位滑槽(3)；

所述连接组件包括滑动孔板(4)、连接弯板(5)和连接销柱(6)，所述连接滑块(2)的顶端固定连接有滑动孔板(4)，所述滑动孔板(4)的外壁活动连接有与工作框架(1)内壁旋接的连接弯板(5)，所述连接弯板(5)的一端固定连接有连接销柱(6)；

所述顶升组件包括主动转板(7)、连接支架(8)、连接拉杆(9)和顶升底座(10)，所述连接销柱(6)的外壁设置有与工作框架(1)内壁旋接的主动转板(7)，所述主动转板(7)的一端旋接有连接连接支架(8)，所述连接支架(8)的侧壁旋接有与工作框架(1)内壁旋接的连接拉杆(9)，所述连接支架(8)的顶端固定连接有顶升底座(10)。

2.根据权利要求1所述的一种快速起升双油缸千斤顶，其特征在于：所述工作框架(1)的外壁固定连接有油箱(11)，所述油箱(11)的侧壁固定连接有工作缸筒(12)，所述工作缸筒(12)的顶端旋接有压杆(13)，所述压杆(13)的外壁开设有升降导槽(14)，所述升降导槽(14)的外壁活动连接有与工作缸筒(12)内壁滑动连接的升降活塞杆(15)，所述升降活塞杆(15)与升降导槽(14)的连接部位设置有升降导柱(16)，所述工作缸筒(12)的内壁开设有延伸至油箱(11)内部的导油管(17)，所述导油管(17)与工作缸筒(12)的连接部位开设有第一单向阀(18)，所述第一单向阀(18)的上方位于工作缸筒(12)的内壁开设有第二导向阀(19)，所述第二导向阀(19)的一端设置有与工作缸筒(12)内壁滑动连接的工作活塞(20)，所述工作活塞(20)的一端固定连接有与连接滑块(2)外壁固定连接的伸缩杆(21)。

3.根据权利要求1所述的一种快速起升双油缸千斤顶，其特征在于：所述连接弯板(5)通过连接滑块(2)和滑动孔板(4)与工作框架(1)之间构成旋转结构，所述连接弯板(5)的弯曲角度为135°。

4.根据权利要求1所述的一种快速起升双油缸千斤顶，其特征在于：所述主动转板(7)通过连接弯板(5)和连接销柱(6)与工作框架(1)之间构成旋转结构，所述连接弯板(5)的旋转中心与主动转板(7)的转动中心相重合。

5.根据权利要求1所述的一种快速起升双油缸千斤顶，其特征在于：所述连接支架(8)通过主动转板(7)和连接拉杆(9)与工作框架(1)之间构成平行转动结构，所述主动转板(7)和连接拉杆(9)相平行。

6.根据权利要求2所述的一种快速起升双油缸千斤顶，其特征在于：所述升降活塞杆(15)通过升降导槽(14)和升降导柱(16)与工作缸筒(12)之间构成升降结构，所述伸缩杆(21)设置有两组，两组所述伸缩杆(21)的位置关系关于第一单向阀(18)相对称。

7.根据权利要求2所述的一种快速起升双油缸千斤顶，其特征在于：所述连接滑块(2)通过工作活塞(20)和伸缩杆(21)与限位滑槽(3)之间构成滑动结构。

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