CN203922579U - 一种脚踏剪式千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种脚踏剪式千斤顶,包括底座、传动杆和支撑台,还包括脚踏部,底座上设置有甲突起部和乙突起部,甲突起部和乙突起部内均设置有轴承,轴承转动连接有传动杆,传动杆通过螺纹连接有滑块,滑块上转动设置有甲支撑臂,乙突起部上转动设置有乙支撑臂,甲支撑臂和乙支撑臂转动设置于支撑台上,传动杆上靠近乙突起部的一端设置有四方形的旋转端头,脚踏部包括踏板、支架和底板,踏板甲端设置有套头,套头设置有轴向的通孔和棘爪,通孔中设置有带有轴向四方通孔的旋转部,旋转部固定设置有棘轮。与现有技术相比,本实用新型结构简单、制造成本低,能够使用脚部来实现升降,方便使用者,并且具有双支撑臂,稳定性好,而且便携性好。
Description
技术领域
本实用新型属于液压技术领域,尤其涉及一种脚踏剪式千斤顶。
背景技术
千斤顶是一种起重高度小的最简单的起重设备。千斤顶分为机械千斤顶和液压千斤顶两种,原理各有不同。从原理上来说,液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理,即:液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递,可以得到不同端上的不同的压力,这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。机械千斤顶采用机械原理,以往复扳动手柄,拔爪即排动棘轮间隙回转,小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转,从而使升降套筒获得起升或下降,而达到起重拉力的功能。但不如液压千斤顶简易。
机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种,由于起重量小,操作费力,一般只用于机械维修工作,在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑,工作平稳,有自锁作用,故使用广泛。其缺点是起重高度有限,起升速度慢。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。
齿条千斤顶:由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物。起重量一般不超过20吨,可长期支持重物,主要用在作业条件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的场合,如铁路起轨作业。
螺旋千斤顶:由人力通过螺旋副传动,螺杆或螺母套筒作为顶举件。普通螺旋千斤顶靠螺纹自锁作用支持重物,构造简单,但传动效率低,返程慢。自降螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用,但装有制动器放松制动器,重物即可自行快速下降,缩短返程时间,但这种千斤顶构造较复杂。螺旋千斤顶能长期支持重物,最大起重量已达100吨,应用较广。下部装上水平螺杆后,还能使重物做小距离横移。
液压千斤顶:由人力或电力驱动液压泵,通过液压系统传动,用缸体或活塞作为顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联成一体;分离式的泵与液压缸分离,中间用高压软管相联。液压千斤顶结构紧凑,能平稳顶升重物,起重量最大达1000吨,行程1米,传动效率较高,故应用较广;但易漏油,不宜长期支持重物。如长期支撑需选用自锁千斤顶,螺旋千斤顶和液压千斤顶为进一步降低外形高度或增大顶举距离,可做成多级伸缩式。液压千斤顶除上述基本型式外,按同样原理可改装成滑升模板千斤顶、液压升降台、张拉机等,用于各种特殊施工场合。
剪式千斤顶是一种起重设备,主要用于小吨位的汽车的顶起,比如小轿车等。常见的规格有1T(吨)、1.5T(吨)、2T(吨)、3T(吨)等。剪式千斤顶又叫支架千斤顶,轻便快捷,是国内各大汽车工厂随车产品,原理各有不同。由金属板材制成的上支杆和下支杆组成。上支杆的横截面与下支杆在齿部及其附近部分的横截面是一边开口的矩形,开口两边的金属板向内弯折。上支杆和下支杆上的齿是由开口两边弯折的金属板上制成,齿宽大于金属板厚。
综上所述,目前的千斤顶各有优劣,但是共同的特点是,所需要的零件较多,制造成本较高。而且,现有的大多数液压千斤顶,使用时需要蹲着,实用臂力进行工作。蹲着时过度用力,然后站起时,会导致使用者出现暂时的眩晕,意识不清,站立不稳,这个时候就有可能发生意外事故。而且,臂力不够的使用者,特别是一些女士,会出现无法使用千斤顶的尴尬情况。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种脚踏剪式千斤顶,制造成本低,能够使用脚部来实现升降,解放双手,使使用者方便,并且具有双支撑臂,强度高,稳定性好。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种脚踏剪式千斤顶,包括底座、传动杆和支撑台,还包括脚踏部,所述底座上设置有甲突起部和乙突起部,所述甲突起部和所述乙突起部内均设置有轴承,所述轴承转动连接有所述传动杆,所述传动杆通过螺纹连接有滑块,所述滑块上转动设置有甲支撑臂,所述乙突起部上转动设置有乙支撑臂,所述甲支撑臂和所述乙支撑臂转动设置于所述支撑台上,所述传动杆上靠近所述乙突起部的一端设置有四方形的旋转端头,所述旋转端头连接有挡环,所述脚踏部包括踏板、支架和底板,所述踏板甲端设置有套头,所述套头设置有轴向的通孔和棘爪,所述通孔中设置有带有轴向四方通孔的旋转部,所述旋转部固定设置有棘轮。
所述踏板的乙端和所述底板之间设置有弹簧。
所述底座下方设置有若干滚轮。
本实用新型结构简单、制造成本低,相比于市场上同档次的千斤顶,能够使用脚部来实现升降,解放双手,使使用者方便,并且具有双支撑臂,强度高,稳定性好,而且方便移动,便携性好。
附图说明
图1是本实用新型部分结构示意图。
图2是本实用新型左视图。
图3是本实用新型脚踏部示意图。
图4是本实用新型脚踏部俯视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:如图1至图4所示,一种脚踏剪式千斤顶,包括底座1、传动杆2和支撑台32,还包括脚踏部,所述底座1上设置有甲突起部11和乙突起部12,所述甲突起部11和所述乙突起部12内均设置有轴承14,所述轴承14转动连接有所述传动杆2,所述传动杆2通过螺纹连接有滑块3,所述滑块3上转动设置有甲支撑臂31,所述乙突起部12上转动设置有乙支撑臂33,所述甲支撑臂31和所述乙支撑臂33转动设置于所述支撑台32上,所述传动杆2上靠近所述乙突起部12的一端设置有四方形的旋转端头22,所述旋转端头22连接有挡环21,所述脚踏部包括踏板4、支架41和底板42,所述踏板4甲端设置有套头45,所述套头45设置有轴向的通孔和棘爪43,所述通孔中设置有带有轴向四方通孔的旋转部,所述旋转部固定设置有棘轮44。
所述踏板4的乙端和所述底板42之间设置有弹簧46。
所述底座1下方设置有若干滚轮13。
这样设置,当传动杆2旋转时,通过螺纹与之连接的滑块3会相对底座1做水平位移。当滑块3在传动杆2上移动时,由于甲支撑臂31和乙支撑臂33的长度是固定的,这样,就会将支撑台32支撑起,也就实现了千斤顶的顶起功能。
使用时,将本装置放置于被支撑物的下方,调整好位置后,将旋转部套接在传动部2的旋转端头22上,由上至下踩动踏板4,至低点后再向上复位,如此重复,即可不断转动传动部2,使得滑块3发生位移,从而将支撑台32支撑起。
设置的弹簧,能够迅速的使踏板4恢复原位。设置的棘轮44和棘爪43能够使得踏板4向下运动时,能够带动传动部2旋转,然后在向上恢复时,不会使得传动部2逆向旋转。从而保证传动部2向一个方向转动,使得支撑台32能够被顶起。在底座1下方设置了滚轮13,可以方便移动调整本装置的位置。
本实用新型结构简单、制造成本低,相比于市场上同档次的千斤顶,能够使用脚部来实现升降,解放双手,使使用者方便,并且具有双支撑臂,强度高,稳定性好,而且方便移动,便携性好。
Claims (3)
1.一种脚踏剪式千斤顶,包括底座(1)、传动杆(2)和支撑台(32),其特征在于:还包括脚踏部,所述底座(1)上设置有甲突起部(11)和乙突起部(12),所述甲突起部(11)和所述乙突起部(12)内均设置有轴承(14),所述轴承(14)转动连接有所述传动杆(2),所述传动杆(2)通过螺纹连接有滑块(3),所述滑块(3)上转动设置有甲支撑臂(31),所述乙突起部(12)上转动设置有乙支撑臂(33),所述甲支撑臂(31)和所述乙支撑臂(33)转动设置于所述支撑台(32)上,所述传动杆(2)上靠近所述乙突起部(12)的一端设置有四方形的旋转端头(22),所述旋转端头(22)连接有挡环(21),所述脚踏部包括踏板(4)、支架(41)和底板(42),所述踏板(4)甲端设置有套头(45),所述套头(45)设置有轴向的通孔和棘爪(43),所述通孔中设置有带有轴向四方通孔的旋转部,所述旋转部固定设置有棘轮(44)。
2.根据权利要求1所述的一种脚踏剪式千斤顶,其特征是:所述踏板(4)的乙端和所述底板(42)之间设置有弹簧(46)。
3.根据权利要求2所述的一种脚踏剪式千斤顶,其特征是:所述底座(1)下方设置有若干滚轮(13)。
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| CN201420269356.0U CN203922579U (zh) | 2014-05-26 | 2014-05-26 | 一种脚踏剪式千斤顶 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106744461A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-31 | 安徽通润汽车零部件有限公司 | 一种便于稳定放置和移动的千斤顶 |
| IT201600089106A1 (it) * | 2016-12-17 | 2018-06-17 | Gioia Maurizio Di | Pedaliera per martinetto |
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