CN213569329U - 一种便于汽车按键安装的放置装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于汽车按键安装的放置装置，包括框架，所述框架内壁的两侧之间分别固定安装有第一存放结构与第二存放结构，所述框架内壁的两侧之间均固定安装有滑块，所述框架通过滑块滑动连接有第三存放结构。该一种便于汽车按键安装的放置装置，通过第三存放结构、第四存放结构、伺服电机一、传动结构一、螺纹杆、滑块、L形架、支撑板、通孔、曳引轮、伺服电机二、传动结构二、横轴、转动安装件、卷线盘与钢丝绳的配合使用，在向第四存放结构上放置物件上，可对第四存放结构的高度进行下调，从而方便使用者将托盘放置在第四存放结构上，便于向放置装置顶层进行进行物料的存取，使用方便。

Description

一种便于汽车按键安装的放置装置

技术领域

本实用新型涉及一种放置装置，具体是一种便于汽车按键安装的放置装置。

背景技术

我国对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。汽车案件是汽车上必要的组成部件之一。

本申请针对现有技术进行改进，现有技术中的放置装置，其在使用时，其顶层放置位置一般处于较高的位置，不便于将汽车按键放置于顶层的放置位置，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于汽车按键安装的放置装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于汽车按键安装的放置装置，包括框架，所述框架内壁的两侧之间分别固定安装有第一存放结构与第二存放结构，所述框架内壁的两侧之间均固定安装有滑块，所述框架通过滑块滑动连接有第三存放结构，所述第三存放结构的顶部设置有第四存放结构，所述第三存放结构的背面焊接安装有L形架，所述L形架通过其上开设的螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，所述L形架通过其上开设的滑孔滑动连接有与其相适配的滑杆，所述框架内壁的底部固定安装有伺服电机一，所述伺服电机一的驱动端与螺纹杆之间设置有传动结构一，所述框架顶部的两侧俄军固定安装有两个曳引轮，所述框架顶部的两侧均贯穿开设有两个通孔，所述框架内壁的背面焊接安装有支撑板，所述支撑板的顶部焊接安装有四个转动安装件，四个所述转动安装件之间转动安装有横轴，所述横轴外壁的两侧均套接有卷线盘，所述卷线盘的内部设置有钢丝绳，且钢丝绳的自由端与第四存放结构固定连接，所述支撑板的顶部通过垫块固定安装有伺服电机二，所述伺服电机二的驱动端与横轴之间设置有传动结构二。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一存放结构包括L形板，所述L形板上固定安装有倾斜板，所述倾斜板的顶部呈等距固定安装有若干隔板，所述第一存放结构、第二存放结构、第三存放结构与第四存放结构的结构大小均一致。

作为本实用新型再进一步的方案：所述框架内壁的两侧均镶嵌安装有两个滑轨，所述滑轨滑动连接有与其相适配的滑条，且滑条与第四存放结构之间固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第三存放结构的两侧均开设有与滑块相适配的滑槽，且滑块与滑槽滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动结构一由两个链轮与链条组成，且两个链轮之间通过链条传动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动结构二由两个相适配的锥齿轮组成，且两个锥齿轮相啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动安装件由焊接架与轴承组成，且轴承与横轴相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用通过第三存放结构、第四存放结构、伺服电机一、传动结构一、螺纹杆、滑块、L形架、支撑板、通孔、曳引轮、伺服电机二、传动结构二、横轴、转动安装件、卷线盘与钢丝绳的配合使用，在向第四存放结构上放置物件上，可对第四存放结构的高度进行下调，从而方便使用者将托盘放置在第四存放结构上，便于向放置装置顶层进行进行物料的存取，使用方便。

2、本实用通过滑块、滑轨、滑条与滑槽的配合使用，滑轨与滑条之间的滑动，对第四存放结构的位置进行限定，使得第四存放结构只可进行竖向的上下移动，位置上不会出现偏移，保证了第四存放结构升降的稳定性，且滑块与滑槽的滑动连接，也可对第三存放结构起到支撑的作用，提高了第三存放结构滑动的稳定性。

3、本实用通过第一存放结构、第二存放结构、第三存放结构、第四存放结构、隔板、L形板与倾斜板的配合使用，通过设置的倾斜板，当托盘放置在倾斜板的顶部后，托盘会向L形板的方向移动，有利于提高L形板放置的稳定性，不易滑落。

附图说明

图1为一种便于汽车按键安装的放置装置的结构示意图；

图2为一种便于汽车按键安装的放置装置中框架的侧视剖视图；

图3为一种便于汽车按键安装的放置装置中支撑板的正视图；

图4为一种便于汽车按键安装的放置装置中第一存放结构的结构示意图。

图中：框架1、第一存放结构2、第二存放结构3、第三存放结构4、第四存放结构5、伺服电机一6、传动结构一7、螺纹杆8、滑块9、L形架10、支撑板11、通孔12、曳引轮13、滑轨14、滑条15、滑槽16、伺服电机二17、传动结构二18、横轴19、转动安装件20、卷线盘21、钢丝绳22、隔板23、L形板24、倾斜板25。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种便于汽车按键安装的放置装置，包括框架1，框架1内壁的两侧之间分别固定安装有第一存放结构2与第二存放结构3，且第二存放结构3位于第一存放结构2的顶部，框架1内壁的两侧之间均固定安装有滑块9，框架1通过滑块9滑动连接有第三存放结构4，第三存放结构4的顶部设置有第四存放结构5，第三存放结构4的背面焊接安装有L形架10，L形架10通过其上开设的螺纹孔螺纹连接有螺纹杆8，且螺纹杆8的两端分别通过轴承与框架1内壁的背面和第二存放结构3的背面转动连接，L形架10通过其上开设的滑孔滑动连接有与其相适配的滑杆，且滑杆的两端分别与框架1内壁的背面和第二存放结构3的背面固定连接，框架1内壁的底部固定安装有伺服电机一6，伺服电机一6的驱动端与螺纹杆8之间设置有传动结构一7，框架1顶部的两侧俄军固定安装有两个曳引轮13，框架1顶部的两侧均贯穿开设有两个通孔12，框架1内壁的背面焊接安装有支撑板11，支撑板11的顶部焊接安装有四个转动安装件20，四个转动安装件20之间转动安装有横轴19，横轴19外壁的两侧均套接有卷线盘21，卷线盘21的内部设置有钢丝绳22，且钢丝绳22的自由端与第四存放结构5固定连接，支撑板11的顶部通过垫块固定安装有伺服电机二17，伺服电机二17的驱动端与横轴19之间设置有传动结构二18，第一存放结构2包括L形板24，L形板24上固定安装有倾斜板25，倾斜板25的顶部呈等距固定安装有若干隔板23，第一存放结构2、第二存放结构3、第三存放结构4与第四存放结构5的结构大小均一致，框架1内壁的两侧均镶嵌安装有两个滑轨14，滑轨14滑动连接有与其相适配的滑条15，且滑条15与第四存放结构5之间固定连接，第三存放结构4的两侧均开设有与滑块9相适配的滑槽16，且滑块9与滑槽16滑动连接，传动结构一7由两个链轮与链条组成，且两个链轮之间通过链条传动连接，传动结构二18由两个相适配的锥齿轮组成，且两个锥齿轮相啮合，转动安装件20由焊接架与轴承组成，且轴承与横轴19相适配。

本实用新型的工作原理是：

使用时，将汽车案件放置于托盘中，然后需要将托盘放置在第四存放结构5上时，伺服电机一6通过传动结构一7带动螺纹杆8进行旋转，在螺纹杆8与L形架10的横向传动作用下，可对L形架10的位置进行横向移动，从第三存放结构4从第四存放结构5的底部移开，然后伺服电机二17通过传动结构二18带动横轴19进行旋转，将钢丝绳22通过卷线盘21上卸下，使第四存放结构5下降到第二存放结构3的顶部，然后在将托盘放置于第四存放结构5上，放置完成后，再将相关结构进行复位，在向第四存放结构5上放置物件上，可对第四存放结构5的高度进行下调，从而方便使用者将托盘放置在第四存放结构5上，便于向放置装置顶层进行进行物料的存取，使用方便，滑轨14与滑条15之间的滑动，对第四存放结构5的位置进行限定，使得第四存放结构5只可进行竖向的上下移动，位置上不会出现偏移，保证了第四存放结构5升降的稳定性，且滑块9与滑槽16的滑动连接，也可对第三存放结构4起到支撑的作用，提高了第三存放结构4滑动的稳定性，通过设置的倾斜板25，当托盘放置在倾斜板25的顶部后，托盘会向L形板24的方向移动，有利于提高L形板24放置的稳定性，不易滑落。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于汽车按键安装的放置装置，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)内壁的两侧之间分别固定安装有第一存放结构(2)与第二存放结构(3)，所述框架(1)内壁的两侧之间均固定安装有滑块(9)，所述框架(1)通过滑块(9)滑动连接有第三存放结构(4)，所述第三存放结构(4)的顶部设置有第四存放结构(5)，所述第三存放结构(4)的背面焊接安装有L形架(10)，所述L形架(10)通过其上开设的螺纹孔螺纹连接有螺纹杆(8)，所述L形架(10)通过其上开设的滑孔滑动连接有与其相适配的滑杆，所述框架(1)内壁的底部固定安装有伺服电机一(6)，所述伺服电机一(6)的驱动端与螺纹杆(8)之间设置有传动结构一(7)，所述框架(1)顶部的两侧俄军固定安装有两个曳引轮(13)，所述框架(1)顶部的两侧均贯穿开设有两个通孔(12)，所述框架(1)内壁的背面焊接安装有支撑板(11)，所述支撑板(11)的顶部焊接安装有四个转动安装件(20)，四个所述转动安装件(20)之间转动安装有横轴(19)，所述横轴(19)外壁的两侧均套接有卷线盘(21)，所述卷线盘(21)的内部设置有钢丝绳(22)，且钢丝绳(22)的自由端与第四存放结构(5)固定连接，所述支撑板(11)的顶部通过垫块固定安装有伺服电机二(17)，所述伺服电机二(17)的驱动端与横轴(19)之间设置有传动结构二(18)。

2.根据权利要求1所述的一种便于汽车按键安装的放置装置，其特征在于：所述第一存放结构(2)包括L形板(24)，所述L形板(24)上固定安装有倾斜板(25)，所述倾斜板(25)的顶部呈等距固定安装有若干隔板(23)，所述第一存放结构(2)、第二存放结构(3)、第三存放结构(4)与第四存放结构(5)的结构大小均一致。

3.根据权利要求1所述的一种便于汽车按键安装的放置装置，其特征在于：所述框架(1)内壁的两侧均镶嵌安装有两个滑轨(14)，所述滑轨(14)滑动连接有与其相适配的滑条(15)，且滑条(15)与第四存放结构(5)之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于汽车按键安装的放置装置，其特征在于：所述第三存放结构(4)的两侧均开设有与滑块(9)相适配的滑槽(16)，且滑块(9)与滑槽(16)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于汽车按键安装的放置装置，其特征在于：所述传动结构一(7)由两个链轮与链条组成，且两个链轮之间通过链条传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于汽车按键安装的放置装置，其特征在于：所述传动结构二(18)由两个相适配的锥齿轮组成，且两个锥齿轮相啮合。

7.根据权利要求1所述的一种便于汽车按键安装的放置装置，其特征在于：所述转动安装件(20)由焊接架与轴承组成，且轴承与横轴(19)相适配。

Images