CN210363974U - 一种u型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装 - Google Patents
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Abstract
一种U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装，包括移动码放底座，升降码放座和升降液压油缸；所述移动码放底座底部对称设置有四处移动轮；所述移动码放底座的后侧焊接固定有限位升降架；所述升降液压油缸的底端固定安装于移动码放底座后侧顶部端面上，且升降液压油缸的推杆顶部固定安装于升降码放座的后侧挡板底侧端面上，并且升降液压油缸与牵引把手转动相连接。该U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装设有的滚轮组共设置有两组，且两组滚轮组呈排列状对称安装于移动码放底座的顶部端面上，有利于座椅面罩存放箱体能够在移动码放底座上进行顺畅的移动，从而降低推动座椅面罩存放箱体的劳动强度，提高转运的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及座椅面罩短距离转运技术领域，尤其涉及一种U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装。
背景技术
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为:前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。座椅在生产过程中需要将外层覆盖座椅面罩，从而使汽车座椅更具美观性与实用性，座椅面罩在生产过程中需要将成品转运至存放地点或下一道工序，在转运过程中则会需要使用转运工具。
经过专利检索现有专利号为201720621224.3的专利是一种运输小车，包括车体、车轮和车体支撑座，车轮的轮轴与车体支撑座连接，车体为框架结构，车体顶部铺设有用于承载物件的平板，车体周边固定有防撞胶条，车体支撑座与车体之间垫有第一缓冲垫板。该运输小车能够以极为简单的结构达到很低的造价成本，而且具有一定的减震、防撞缓冲性能，特别适用于在生产车间中运送零部件。
基于上述，现有的座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装结构设计相对传统简单，现有的转运工具在罗列码放时需要两个人共同抬起才能罗列码放，单人码放有时会因箱子的高度造成不便，如果改成双人码放则会大大的浪费人力资源；并且现有的装置在车体上推动移动时较为不便；本专利中的转运装置可以解决这一问题，实现单人即可运输多个座椅面罩存放箱的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装，以解决上述背景技术中提出的结构设计较为传统简单，箱子罗列码放运输较为不便，易浪费人力资源的问题。
本实用新型的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装，其中，该U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装包括有移动码放底座，升降码放座，限位滑轮，支撑滑轮，限位升降架，牵引把手，滚轮组，限位挡杆，档杆固定扣，升降液压油缸和座椅面罩存放箱；所述移动码放底座底部对称设置有四处移动轮；所述移动码放底座的后侧焊接固定有限位升降架；所述升降液压油缸的底端固定安装于移动码放底座后侧顶部端面上，且升降液压油缸的推杆顶部固定安装于升降码放座的后侧挡板底侧端面上，并且升降液压油缸与牵引把手转动相连接；所述升降码放座与移动码放底座上均码放有座椅面罩存放箱。
进一步的，所述滚轮组共设置有两组，且两组滚轮组呈排列状对称安装于移动码放底座的顶部端面上。
进一步的，所述移动码放底座的挡板前侧端面上转动安装有限位挡杆，且移动码放底座的另一侧挡板前侧端面上设置有档杆固定扣，并且限位挡杆卡扣于档杆固定扣的顶部限位槽当中。
进一步的，所述升降码放座的后侧上下对称设置有两组限位滑轮和支撑滑轮，且限位滑轮滚动连接于限位升降架的外侧滑槽当中，并且支撑滑轮支撑滚动连接于限位升降架的内侧滑槽当中。
进一步的，所述升降码放座底部开设有两处空槽，且滚轮组的顶部位于该两处空槽内侧，并且滚轮组的顶部滚动面高于升降码放座底壁厚度。
与现有结构相较之下，本实用新型具有如下有益效果：
设有的滚轮组共设置有两组，且两组滚轮组呈排列状对称安装于移动码放底座的顶部端面上，有利于座椅面罩存放箱体能够在移动码放底座上进行顺畅的移动，从而降低推动座椅面罩存放箱体的劳动强度，提高转运的便捷性。
设有的移动码放底座的挡板前侧端面上转动安装有限位挡杆，且移动码放底座的另一侧挡板前侧端面上设置有档杆固定扣，并且限位挡杆卡扣于档杆固定扣的顶部限位槽当中，有利于对移动码放底座上放置的货箱进行限位，以便防止在移动过程中因滚轮组的滚动造成货箱滑落的现象发生。
设有的升降码放座的后侧上下对称设置有两组限位滑轮和支撑滑轮，且限位滑轮滚动连接于限位升降架的外侧滑槽当中，并且支撑滑轮支撑滚动连接于限位升降架的内侧滑槽当中，有利于在升降码放座升降过程中增加升降码放座的升降稳定性及升降码放座的支撑强度。
设有的升降码放座底部开设有两处空槽，且滚轮组的顶部位于该两处空槽内侧，并且滚轮组的顶部滚动面高于升降码放座底壁厚度，该种结构的设计有利于在升降码放座放置于移动码放底座的顶端面上时，能够同样借助滚轮组的滚动进行货物的移动，增加货物转运的便捷性，有效降低劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型三维前视结构示意图；
图2为本实用新型三维前视局部放大结构示意图；
图3为本实用新型三维后视结构示意图；
图4为本实用新型后视结构示意图；
图5为本实用新型前视结构示意图；
图6为本实用新型侧视结构示意图；
图7为本实用新型升降码放座升起三维前视结构示意图；
图8为本实用新型升降码放座升起三维后视结构示意图；
图9为本实用新型载货状态下的三维结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、移动码放底座；2、升降码放座；201、限位滑轮；202、支撑滑轮；3、限位升降架；4、牵引把手；5、滚轮组；6、限位挡杆；601、档杆固定扣；7、升降液压油缸；8、座椅面罩存放箱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图9所示：
本实用新型提供一种U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装，包括有：移动码放底座1，升降码放座2，限位滑轮201，支撑滑轮202，限位升降架3，牵引把手4，滚轮组5，限位挡杆6，档杆固定扣601，升降液压油缸7和座椅面罩存放箱8；所述移动码放底座1底部对称设置有四处移动轮；所述移动码放底座1的后侧焊接固定有限位升降架3；所述升降液压油缸7的底端固定安装于移动码放底座1后侧顶部端面上，且升降液压油缸7的推杆顶部固定安装于升降码放座2的后侧挡板底侧端面上，并且升降液压油缸7与牵引把手4转动相连接；所述升降码放座2与移动码放底座1上均码放有座椅面罩存放箱8。
其中，所述滚轮组5共设置有两组，且两组滚轮组5呈排列状对称安装于移动码放底座1的顶部端面上，便于座椅面罩存放箱体能够在移动码放底座1上进行顺畅的移动，从而降低推动座椅面罩存放箱体的劳动强度，提高转运的便捷性。
其中，所述移动码放底座1的挡板前侧端面上转动安装有限位挡杆6，且移动码放底座1的另一侧挡板前侧端面上设置有档杆固定扣601，并且限位挡杆6卡扣于档杆固定扣601的顶部限位槽当中，便于对移动码放底座1上放置的货箱进行限位，以便防止在移动过程中因滚轮组5的滚动造成货箱滑落的现象发生。
其中，所述升降码放座2的后侧上下对称设置有两组限位滑轮201和支撑滑轮202，且限位滑轮201滚动连接于限位升降架3的外侧滑槽当中，并且支撑滑轮202支撑滚动连接于限位升降架3的内侧滑槽当中，便于在升降码放座2升降过程中增加升降码放座2的升降稳定性及升降码放座2的支撑强度。
其中，所述升降码放座2底部开设有两处空槽，且滚轮组5的顶部位于该两处空槽内侧，并且滚轮组5的顶部滚动面高于升降码放座2底壁厚度，该种结构的设计便于在升降码放座2放置于移动码放底座1的顶端面上时，能够同样借助滚轮组5的滚动进行货物的移动，增加货物转运的便捷性，有效降低劳动强度。
本实施例的具体使用方式与作用：
在使用该U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装时，首先需要将货物搬至升降码放座2的上侧，然后借助滚轮组5将货物推至升降码放座2的内侧，并将升降码放座2码放完整，然后通过牵引把手4压动控制升降液压油缸7进行升降，从而带动升降码放座2上升，然后将移动码放底座1顶侧的空间层出，然后将限位挡杆6转动打开，然后将货物码放于移动码放底座1的上侧即可，如图9所示。
综上所述，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装，其特征在于：该U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装包括移动码放底座(1)，升降码放座(2)，限位滑轮(201)，支撑滑轮(202)，限位升降架(3)，牵引把手(4)，滚轮组(5)，限位挡杆(6)，档杆固定扣(601)，升降液压油缸(7)和座椅面罩存放箱(8)；所述移动码放底座(1)底部对称设置有四处移动轮；所述移动码放底座(1)的后侧焊接固定有限位升降架(3)；所述升降液压油缸(7)的底端固定安装于移动码放底座(1)后侧顶部端面上，且升降液压油缸(7)的推杆顶部固定安装于升降码放座(2)的后侧挡板底侧端面上，并且升降液压油缸(7)与牵引把手(4)转动相连接；所述升降码放座(2)与移动码放底座(1)上均码放有座椅面罩存放箱(8)。
2.根据权利要求1所述的U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装，其特征在于：所述滚轮组(5)共设置有两组，且两组滚轮组(5)呈排列状对称安装于移动码放底座(1)的顶部端面上。
3.根据权利要求1所述的U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装，其特征在于：所述移动码放底座(1)的挡板前侧端面上转动安装有限位挡杆(6)，且移动码放底座(1)的另一侧挡板前侧端面上设置有档杆固定扣(601)，并且限位挡杆(6)卡扣于档杆固定扣(601)的顶部限位槽当中。
4.根据权利要求1所述的U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装，其特征在于：所述升降码放座(2)的后侧上下对称设置有两组限位滑轮(201)和支撑滑轮(202)，且限位滑轮(201)滚动连接于限位升降架(3)的外侧滑槽当中，并且支撑滑轮(202)支撑滚动连接于限位升降架(3)的内侧滑槽当中。
5.根据权利要求1所述的U型多工位座椅面罩车缝生产线的辅助转运工装，其特征在于：所述升降码放座(2)底部开设有两处空槽，且滚轮组(5)的顶部位于该两处空槽内侧，并且滚轮组(5)的顶部滚动面高于升降码放座(2)底壁厚度。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114475746A (zh) * | 2022-02-15 | 2022-05-13 | 湖南方能电力有限公司 | 一种具有防护功能的电力设施器材转运装置 |
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