CN213569274U - 一种汽车起重液压安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车起重液压安全防护装置，包括连接块，所述连接块与底板固定连接，所述连接块一侧设有丝杆，所述丝杆贯穿连接块并与连接块通过轴承转动连接，所述丝杆外侧设有滑动块，所述滑动块与丝杆螺纹连接，所述滑动块顶部设有支撑杆，所述支撑杆与起重臂通过轴销转动连接，本实用新型的有益效果是：该汽车起重液压安全防护装置丝杆转动使滑动块在底板限制下使滑动块向一端移动，同时滑动块顶部铰接有支撑杆，支撑杆与起重臂进行转动连接，有利于使支撑杆对起重臂进行支撑保护，提高其安全防护，避免顶部起重臂压力过大，滑动块对起重臂支撑进行调节，有利于对起重臂进行拉紧保护，提高装置的安全防护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防护装置，具体为一种汽车起重液压安全防护装置，属于汽车起重机技术领域。
背景技术
车起重机是安装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，具有机动性好和转移迅速等优点，汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。
但是目前，现有的汽车起重机的起重臂调节都是由液压系统完成的，当利用液压系统调节起重臂的角度和高度时，并不具有较好的安全防护功能，现有的只是简单的支撑，无法根据起重臂的角度相配合调节。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车起重液压安全防护装置，以解决现有技术中的利用液压系统调节起重臂的角度和高度时，并不具有较好的安全防护功能，现有的只是简单的支撑，无法根据起重臂的角度相配合调节问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车起重液压安全防护装置，包括底板，所述底板底部固定连接有支撑座，所述支撑座顶部设有液压杆，所述液压杆与支撑座铰接，所述底板顶部设有起重臂，所述底板与起重臂铰接，所述起重臂与液压杆转动连接，所述底板顶部设有支撑组件；
所述支撑组件包括连接块，所述连接块与底板固定连接，所述连接块一侧设有丝杆，所述丝杆贯穿连接块并与连接块通过轴承转动连接，所述丝杆外侧设有滑动块，所述滑动块与丝杆螺纹连接，所述滑动块顶部设有支撑杆，所述支撑杆与起重臂通过轴销转动连接，所述丝杆一端固定连接有蜗轮，所述蜗轮顶部设有蜗杆，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述蜗杆一端设有支撑块，所述蜗杆贯穿支撑块并与支撑块通过轴承转动连接。
优选地，所述底板顶部两侧均固定连接有连接座，所述连接座一侧设有转动杆，所述转动杆贯穿连接座并与连接座通过轴承转动连接。
优选地，所述连接座一侧固定连接有固定杆，所述固定杆外侧固定连接有固定块。
优选地，所述转动杆缠绕连接有吊绳，所述吊绳贯穿固定块并与固定块滑动连接。
优选地，所述起重臂顶部固定连接有竖块，所述吊绳一端与竖块固定连接。
优选地，所述转动杆一端设有电机，所述电机输出轴与转动杆固定连接。
优选地，所述连接座外侧固定连接有第二带轮，所述蜗杆一端固定连接有第一带轮，所述第二带轮和第一带轮外侧套设有皮带，所述第一带轮与电机通过皮带传动连接。
本实用新型的有益效果是：
1、该汽车起重液压安全防护装置丝杆转动使滑动块在底板限制下使滑动块向一端移动，同时滑动块顶部铰接有支撑杆，支撑杆与起重臂进行转动连接，有利于使支撑杆对起重臂进行支撑保护，提高其安全防护，避免顶部起重臂压力过大。
2、该汽车起重液压安全防护装置吊绳贯穿固定块并与竖块固定连接，当起重臂调整好位置后，通过电机反转，使其吊绳拉紧，同时使蜗轮反转，滑动块对起重臂支撑进行调节，有利于对起重臂进行拉紧保护，提高装置的安全防护效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型图1的A部放大图；
图3为本实用新型图的侧视剖视图；
图4为本实用新型图1的B部放大图。
图中：1、底板；2、支撑座；3、液压杆；4、支撑杆；5、起重臂；6、连接块；7、丝杆；8、滑动块；10、蜗轮；11、蜗杆；13、连接座；14、转动杆；15、固定杆；16、吊绳；17、固定块；18、竖块；19、第一带轮； 20、电机；21、第二带轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，一种汽车起重液压安全防护装置，一种汽车起重液压安全防护装置，包括底板1，底板1底部固定连接有支撑座2，支撑座 2顶部设有液压杆3，液压杆3与支撑座2铰接，底板1顶部设有起重臂5，底板1与起重臂5铰接，起重臂5与液压杆3转动连接，底板1顶部设有支撑组件；
支撑组件包括连接块6，连接块6与底板1固定连接，连接块6一侧设有丝杆7，丝杆7贯穿连接块6并与连接块6通过轴承转动连接，丝杆7外侧设有滑动块8，滑动块8与丝杆7螺纹连接，滑动块8顶部设有支撑杆4，支撑杆4与起重臂5通过轴销转动连接，丝杆7一端固定连接有蜗轮10，蜗轮10顶部设有蜗杆11，蜗轮10与蜗杆11啮合连接，有利于进行锁死，保持稳定蜗杆11一端设有支撑块，蜗杆11贯穿支撑块并与支撑块通过轴承转动连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，底板1顶部两侧均固定连接有连接座13，连接座13一侧设有转动杆14，转动杆14贯穿连接座13并与连接座13通过轴承转动连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，连接座13一侧固定连接有固定杆15，固定杆15外侧固定连接有固定块17。
作为本实用新型的一种技术优化方案，转动杆14缠绕连接有吊绳16，吊绳16贯穿固定块17并与固定块17滑动连接，有利于使吊绳16缠绕时滑动时更加平稳。
作为本实用新型的一种技术优化方案，起重臂5顶部固定连接有竖块 18，吊绳16一端与竖块18固定连接，有利于对吊绳16对起重臂5进行拉伸，对其形成支撑保护的作用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，转动杆14一端设有电机20，电机20输出轴与转动杆14固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，连接座13外侧固定连接有第二带轮21，蜗杆11一端固定连接有第一带轮19，第二带轮21和第一带轮19 外侧套设有皮带，第一带轮19与电机20通过皮带传动连接，有利于进行传动，配合连接，使其支撑更加稳定。
本实用新型在使用时，当通过启动液压杆3进行对起重臂5角度进行调节，同时电机20启动，电机20输出轴通过第二带轮21与第一带轮19 传动连接，带动第一带轮19转动，第一带轮19转动此时带动蜗杆11进行转动，当蜗杆11转动使啮合连接的9转动，由于蜗轮10与9啮合连接，有利于进行锁死，保持稳定，当丝杆7转动使滑动块8在底板1限制下使滑动块8向一端移动，同时滑动块8顶部铰接有支撑杆4，支撑杆4与起重臂5进行转动连接，有利于使保持对支撑杆4对起重臂5进行支撑保护，提高其安全防护，避免顶部起重臂5压力过大。
同时在转动杆14与电机20输出轴固定连接，转动杆14转动，使转动杆14配合起重臂5抬起，对转动杆14外侧固定连接的吊绳16进行放松，吊绳16贯穿固定块17并与竖块18固定连接，当起重臂5调整好位置后，通过电机20反转，使其吊绳16拉紧，同时使蜗轮10反转，滑动块8对起重臂5支撑进行调节，有利于对起重臂5进行拉紧保护，提高装置的安全防护效果。
对于本领域技术人员而言，电机20启动，带动第一带轮19转动，第一带轮19转动带动蜗杆11转动，当蜗杆11使9转动，由于蜗轮10与9 啮合连接，有利于进行锁死，保持稳定，当丝杆7转动使滑动块8在底板1 限制下使滑动块8向一端移动，滑动块8顶部铰接有支撑杆4，支撑杆4与起重臂5转动连接，有利于使支撑杆4对起重臂5进行支撑保护，提高其安全防护，避免顶部起重臂5压力过大。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种汽车起重液压安全防护装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部固定连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)顶部设有液压杆(3)，所述液压杆(3)与支撑座(2)铰接，所述底板(1)顶部设有起重臂(5)，所述底板(1)与起重臂(5)铰接，所述起重臂(5)与液压杆(3)转动连接，所述底板(1)顶部设有支撑组件；
所述支撑组件包括连接块(6)，所述连接块(6)与底板(1)固定连接，所述连接块(6)一侧设有丝杆(7)，所述丝杆(7)贯穿连接块(6)并与连接块(6)通过轴承转动连接，所述丝杆(7)外侧设有滑动块(8)，所述滑动块(8)与丝杆(7)螺纹连接，所述滑动块(8)顶部设有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)与起重臂(5)通过轴销转动连接，所述丝杆(7)一端固定连接有蜗轮(10)，所述蜗轮(10)顶部设有蜗杆(11)，所述蜗轮(10)与蜗杆(11)啮合连接，所述蜗杆(11)一端设有支撑块，所述蜗杆(11)贯穿支撑块并与支撑块通过轴承转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起重液压安全防护装置，其特征在于：所述底板(1)顶部两侧均固定连接有连接座(13)，所述连接座(13)一侧设有转动杆(14)，所述转动杆(14)贯穿连接座(13)并与连接座(13)通过轴承转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车起重液压安全防护装置，其特征在于：所述连接座(13)一侧固定连接有固定杆(15)，所述固定杆(15)外侧固定连接有固定块(17)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车起重液压安全防护装置，其特征在于：所述转动杆(14)缠绕连接有吊绳(16)，所述吊绳(16)贯穿固定块(17)并与固定块(17)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车起重液压安全防护装置，其特征在于：所述起重臂(5)顶部固定连接有竖块(18)，所述吊绳(16)一端与竖块(18)固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车起重液压安全防护装置，其特征在于：所述转动杆(14)一端设有电机(20)，所述电机(20)输出轴与转动杆(14)固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种汽车起重液压安全防护装置，其特征在于：所述连接座(13)外侧固定连接有第二带轮(21)，所述蜗杆(11)一端固定连接有第一带轮(19)，所述第二带轮(21)和第一带轮(19)外侧套设有皮带，所述第一带轮(19)与电机(20)通过皮带传动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022695261.3U CN213569274U (zh) | 2020-11-19 | 2020-11-19 | 一种汽车起重液压安全防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213569274U true CN213569274U (zh) | 2021-06-29 |
Family
ID=76539193
Family Applications (1)
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| CN202022695261.3U Active CN213569274U (zh) | 2020-11-19 | 2020-11-19 | 一种汽车起重液压安全防护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213569274U (zh) |
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2020
- 2020-11-19 CN CN202022695261.3U patent/CN213569274U/zh active Active
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