CN214114768U - 一种汽车维修起重辅助工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修起重辅助工具，包括起重架、起重横杆和起重支架,所述起重横杆底部的两侧分别通过螺栓安装有起重架，所述起重架的底端通过螺栓安装有平衡底座，所述起重支架底座远离起重架的一端通过支架转动轴旋转装有起重支架，所述支架转动轴远离起重支架底座的一端设有两组支架限位座。本实用新型通过起重支架底座底部设有的支架转动轴，保证起重时汽车受力均匀，保证修车人员安全,通过在起重支架底座底部安装有平衡底座，保证起吊时汽车不会失重掉落，通过在起重架顶部安装的起重横杆，保证起重架不会应为收到重力向一方倾倒，增加起重架的起重拉力，使装置可以起吊不同种类的汽车，提高了装置的使用范围。

Description

一种汽车维修起重辅助工具

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车维修起重辅助工具。

背景技术

汽车使用时受到外力影响时,会使一些零部件折断等,这是我们就需要维修, 更换零部件当运行很长时间以后,有些零部件产生磨损后,达不到汽车运行的要求,这时就需要更换新的零部件或者进行维修，我们在汽车行驶过程中,偶尔会出现或大或小的交通事故,这时我们为了汽车外形的美观以及不影响正常行驶, 我们就需要维修。

现有的汽车维修起重辅助工具存在的缺陷是：

1、现有的汽车维修起重辅助工具一般采用液压起重，液压通过密闭油缸使内部伸缩杆伸缩起重汽车，液压缸对环境温度和密闭性要求较高，起重时液压油缸的压力增大，有可能导致油缸破裂，导致安全事故，威胁修车人员的生命安全；

2、现有的汽车维修起重辅助工具一般采用单点式起重，起重时汽车一侧或者一点受力，使汽车起重维修时很容易倾倒，起重结构不够稳定，起重不够高度，不放修车人员进行修车作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修起重辅助工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修起重辅助工具包括起重架、起重横杆和起重支架；所述起重横杆的顶部通过螺栓安装有起重电机，所述起重横杆底部的两侧分别通过螺栓安装有起重架，所述起重架的底端通过螺栓安装有平衡底座，所述起重架的内部设有起重滑槽，所述起重滑槽的内部安装有起重链条，所述起重滑槽内部通过滑动轴承滑动安装有起重支架底座，且起重链条内部通过起重电机的输出端传动连接起重支架底座，所述起重支架底座远离起重架的一端通过支架转动轴旋转装有起重支架，所述支架转动轴远离起重支架底座的一端设有两组支架限位座。

优选的，所述平衡底座顶部的中央通过起重架固定座固定连接起重架，所述平衡底座的两端分别设有轮子底座，且轮子底座底部通过转轴安装有轮子。

优选的，所述起重电机通过电机连接座固定在起重横杆的顶部，且起重电机输出端安装有起重主动齿轮，所述起重架远离起重支架的一侧设有开关盒，且开关盒与起重电机电性连接。

优选的，所述起重链条靠近起重支架底座的一端旋转安装有起重被动齿轮，且起重被动齿轮远离起重链条一端通过螺栓固定有底座连接座，底座连接座的下方起重架内部设有防撞底座。

优选的，所述起重支架远离起重支架底座的一端通过托盘支架安装有橡胶托盘，所述起重支架的另一端设有支架旋转座，且支架旋转座通过轴承旋转安装在支架限位座的外部。

优选的，所述起重横杆的底部设有横杆底座，且横杆底座的上方两侧和中间通过传动齿轮座安装有四组传动齿轮，所述起重链条通过传动齿轮传动连接起重电机和起重支架底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在起重支架底座底部设有的支架转动轴，支架转动轴的外部通过轴承旋转安装有两组起重支架，修车时可以将四组起重支架进行旋转固定在汽车底部四个角，保证起重时汽车受力均匀，增加了起重时汽车的稳固性，保证修车人员安全。

2、本实用新型通过在起重支架底座底部安装有平衡底座，横杆结构的平衡底座可以增加装置在起重时不会向一个方向经行倾倒，保证起吊时汽车不会失重掉落，人工可以通过平衡底座的底部的轮子推动起重装置，方便人工操作。

3、本实用新型通过在起重架顶部安装的起重横杆，可以将两组起重架紧固，保证起重架不会应为收到重力向一方倾倒，增加起重架的起重拉力，使装置可以起吊不同种类的汽车，提高了装置的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的定位组件局部结构示意图；

图3为本实用新型的移动组件局部结构示意图；

图4为本实用新型的起重支架局部结构示意图。

图中：1、起重架；101、开关盒；102、起重滑槽；103、防撞底座；2、平衡底座；201、起重架固定座；202、轮子底座；3、轮子；4、起重横杆；401、横杆底座；5、起重电机；501、电机连接座；502、起重主动齿轮；6、起重链条；601、起重被动齿轮；7、传动齿轮；701、传动齿轮座；8、起重支架底座； 801、支架转动轴；802、支架限位座；803、底座连接座；804、滑动轴承；9、橡胶托盘；901、托盘支架；10、起重支架；1001、支架旋转座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车维修起重辅助工具包括起重架1、起重横杆4和起重支架10；起重横杆4可以紧固连接两组起重架1，起重横杆4增加了起重装置的结构稳定性，起重横杆4顶部通过螺栓安装的起重电机5可以通过旋转牵拉起重链条6对汽车进行升降，起重电机5使操作人员不用人工起重汽车，方便人工操作，起重横杆4底部的两侧分别通过螺栓安装的起重架1可以支撑起重支架10将汽车起重，起重架1使装置可以起重汽车，起重架1底端通过螺栓安装的平衡底座2可以防止汽车在起重时起重架1不会失去平衡，平衡底座2保护作用人员的安全，起重架1内部的起重滑槽102 安装有起重链条6，起重滑槽102防止装置在运作时起重链条6裸露在外部，起重滑槽102避免人员被起重链条6夹伤，保证装置使用安全，起重链条6传递起重电机5旋转位移提拉起重支架10，起重滑槽102内部通过滑动轴承804滑动安装的起重支架底座8，滑动轴承804减少起重时起重支架10与起重架1之间的摩擦力，滑动轴承804保护装置内部起重架1不会磨损，起重链条6一端传动连接的起重支架底座8可以固定起重支架10，起重支架10可以通过起重支架底座8一端的支架转动轴801进行旋转改变起重时汽车受力点，支架转动轴 801一端设有的两组支架限位座802可以防止起重支架10从起重支架底座8底部掉落，保证装置的使用安全。

进一步，平衡底座2顶部的中央通过起重架固定座201固定连接起重架1，起重架固定座201使起重架1底部结构稳定，保证装置不会倾倒，平衡底座2 的两端分别设有轮子底座202，且轮子底座202底部通过转轴安装有轮子3，轮子3使起重装置可以人工推动，轮子底座202内部安装的轴承可以减少装置移动时地面的摩擦力。

进一步，起重电机5通过电机连接座501固定在起重横杆4的顶部，且起重电机5输出端安装有起重主动齿轮502，电机连接座501可以防止起重电机5 起重时发生抖动，保证汽车被平稳起重，起重主动齿轮502可以配合起重链条6 为装置起吊时提供动能，起重架1远离起重支架10的一侧设有开关盒101，且开关盒101与起重电机5电性连接，开关盒101可以控制起重电机5的启动，开关盒101方便人工控制起重时汽车的高度。

进一步，起重链条6靠近起重支架底座8的一端旋转安装有起重被动齿轮 601，且起重被动齿轮601远离起重链条6一端通过螺栓固定有底座连接座803，底座连接座803的下方起重架1内部设有防撞底座103，起重被动齿轮601可以通过起重链条6对起重支架底座8牵拉起重，底座连接座803连接起重链条6 和起重支架底座8方便人工对起重链条6维护和更换，防撞底座103防止汽车下落时起重支架底座8碰撞起重架1确保装置使用时不会损坏。

进一步，起重支架10远离起重支架底座8的一端通过托盘支架901安装有橡胶托盘9，且起重支架10的另一端设有支架旋转座1001，且支架旋转座1001 通过轴承旋转安装在支架限位座802的外部，橡胶托盘9可以固定橡胶托盘9 托举汽车进行起重，橡胶托盘9可以保护汽车在起重时不会损坏汽车表面，支架旋转座1001内部安装有轴承，方便人工旋转改变起重时汽车的受力点。

进一步，起重横杆4的底部设有横杆底座401，且横杆底座401的上方两侧和中间通过传动齿轮座701安装有四组传动齿轮7，所述起重链条6通过传动齿轮7传动连接起重电机5和起重支架底座8，横杆底座401方便起重横杆4顶部配件的安装。确保装置可以有效起重，传动齿轮7防止起重链条6摩擦装置内部，延长起重链条6的使用时间。

工作原理：将汽车开入起重横杆4下方，旋转起重支架10到起重位置，通过开关盒101启动起重电机5,起重电机5通过起重主动齿轮502牵拉起重链条 6,起重链条6的尾端连接在起重支架底座8尾端，通过起重链条6可以牵拉起重支架底座8使起重支架底座8一侧的起重支架10可以起重汽车，平衡底座2 将起重架1垂直支撑，起重横杆4将起重架1水平支撑，起重架1在起重时起重支架10可以将汽车四角平稳起重。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种汽车维修起重辅助工具，其特征在于：包括起重架(1)、起重横杆(4)和起重支架(10)；所述起重横杆(4)的顶部通过螺栓安装有起重电机(5)，所述起重横杆(4)底部的两侧分别通过螺栓安装有起重架(1)，所述起重架(1)的底端通过螺栓安装有平衡底座(2)，所述起重架(1)的内部设有起重滑槽(102)，所述起重滑槽(102)的内部安装有起重链条(6)，所述起重滑槽(102)内部通过滑动轴承(804)滑动安装有起重支架底座(8)，且起重链条(6)内部通过起重电机(5)的输出端传动连接起重支架底座(8)，所述起重支架底座(8)远离起重架(1)的一端通过支架转动轴(801)旋转装有起重支架(10)，所述支架转动轴(801)远离起重支架底座(8)的一端设有两组支架限位座(802)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修起重辅助工具，其特征在于：所述平衡底座(2)顶部的中央通过起重架固定座(201)固定连接起重架(1)，所述平衡底座(2)的两端分别设有轮子底座(202)，且轮子底座(202)底部通过转轴安装有轮子(3)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修起重辅助工具，其特征在于：所述起重电机(5)通过电机连接座(501)固定在起重横杆(4)的顶部，且起重电机(5)输出端安装有起重主动齿轮(502)，所述起重架(1)远离起重支架(10)的一侧设有开关盒(101)，且开关盒(101)与起重电机(5)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修起重辅助工具，其特征在于：所述起重链条(6)靠近起重支架底座(8)的一端旋转安装有起重被动齿轮(601)，且起重被动齿轮(601)远离起重链条(6)一端通过螺栓固定有底座连接座(803)，底座连接座(803)的下方起重架(1)内部设有防撞底座(103)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修起重辅助工具，其特征在于：所述起重支架(10)远离起重支架底座(8)的一端通过托盘支架(901)安装有橡胶托盘(9)，所述起重支架(10)的另一端设有支架旋转座(1001)，且支架旋转座(1001)通过轴承旋转安装在支架限位座(802)的外部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修起重辅助工具，其特征在于：所述起重横杆(4)的底部设有横杆底座(401)，且横杆底座(401)的上方两侧和中间通过传动齿轮座(701)安装有四组传动齿轮(7)，所述起重链条(6)通过传动齿轮(7)传动连接起重电机(5)和起重支架底座(8)。

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