CN219929469U - 一种多功能船吊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能船吊，包括底座；底座顶端设置有横臂，横臂一端设置有支撑组件，以实现支撑组件对横臂进行支撑固定；还包括驱动组件，以实现驱动电机驱动支撑组件运动，便于支撑组件进行闭合，本实用新型中，通过驱动组件带动支撑组件运动，使得支撑组件由向下伸展的支撑结构转换成向上延伸的支撑状态，一遍与横臂在吊装时更加的稳定，同时将固定支撑结构变成收缩的支撑结构，使得本装置使用时更加的便捷，结构简单，使用灵活，值得广泛推广。

Description

一种多功能船吊

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，尤其涉及一种多功能船吊。

背景技术

海上货物运输是一项重要的运输途径，起吊装置在船舶停靠码头装货和卸货时使用频率极高。在船舶到达码头时需要进行货物装载或卸载，部分货物由于体积过大，无法单靠人力完成，需要起吊装置辅助进行货物装卸。在船舶的建造和运营中，也会有各式各样的杂物流通，这些杂物同样无法单靠人力移动或升起，同样需要起吊装置的辅助。

如公开号为CN212639766U，名称为《一种船用起吊装置》，授权公告日为2021.03.02的实用新型专利，其包括甲板，还包括：导轨，具有两个，其栓接于甲板顶部的左右两侧，且其呈对称设置，支撑板，其位于甲板的顶部，其底部的左右两侧均栓接有安装座，所述安装座的内部转动连接有滚轮，且滚轮呈对称分布，所述滚轮与导轨之间滚动连接；本实用新型通过导轨、滚轮、固定座、支撑柱、电机、连接座和吊臂的设置，具有作业稳定、安全性高，可以吊重行走，能够有效增加货物吊取范围，进而能够增加货物装卸效率的优点，解决了目前使用的起吊装置稳定性较差，在吊取货物时容易出现倾倒，造成安全事故，且吊取范围较小，不能吊重行走，从而降低了起吊效率的问题。

包括上述专利在内的现有技术的不足之处在于，由于起吊设备配套有支撑结构，支撑结构采用固定的方式固定在船体上，导致支撑结构占用船体空间，功能受限，无法提高船吊的使用便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能船吊，通过驱动组件带动支撑组件运动，使得支撑组件由向下伸展的支撑结构转换成向上延伸的支撑状态，一遍与横臂在吊装时更加的稳定，同时将固定支撑结构变成收缩的支撑结构，使得本装置使用时更加的便捷，结构简单，使用灵活，值得广泛推广。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种多功能船吊，包括底座；

所述底座顶端设置有横臂，所述横臂一端设置有支撑组件，以实现支撑组件对横臂进行支撑固定；

还包括驱动组件，以实现驱动电机驱动支撑组件运动，便于支撑组件进行闭合；

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑组件包括支撑架，所述支撑架一端转动设置有扭簧轴，且扭簧轴固定在横臂上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑架一侧固定连接有束线辊，所述支撑架靠近束线辊的一端设置有连接杆，所述连接杆上套设有锁扣。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑架底端固定连接有支撑垫，且支撑垫底端开设有防滑齿槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑架靠近扭簧轴的一端固定连接有限位杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱动组件包括绞盘，且绞盘固定在横臂上，所述绞盘端固定连接有驱动电机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述绞盘外侧绕设有钢绳，所述钢绳远离绞盘的一端固定连接有锁扣。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横臂顶端固定连接有挡板，且挡板与支撑垫适配。

本实用新型提供了一种多功能船吊，具备以下有益效果：

1、本实用新型中，通过驱动组件带动支撑组件运动，使得支撑组件由向下伸展的支撑结构转换成向上延伸的支撑状态，一遍与横臂在吊装时更加的稳定，同时将固定支撑结构变成收缩的支撑结构，使得本装置使用时更加的便捷，结构简单，使用灵活，值得广泛推广。

2、本实用新型中，通过支撑架沿扭簧轴运动，使得垂直支撑的支撑垫收缩呈水平状态，支撑架另一侧的束线辊对横臂中的吊绳张力支撑，提高横臂使用时的稳定性，结构简单，使用灵活。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能船吊的结构示意图；

图2为本实用新型中横臂的结构示意图；

图3为本实用新型中支撑组件的结构示意图；

图4为本实用新型中图2中A处的局部示意图；

图例说明：

1、底座；2、横臂；21、挡板；3、支撑组件；31、支撑架；32、扭簧轴；33、连接杆；34、锁扣；35、束线辊；36、支撑垫；37、限位杆；4、驱动组件；41、绞盘；42、驱动电机；43、钢绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种多功能船吊，包括底座1；底座1顶端设置有横臂2，横臂2一端设置有支撑组件3，以实现支撑组件3对横臂2进行支撑固定；还包括驱动组件4，以实现驱动电机42驱动支撑组件3运动，便于支撑组件3进行闭合；具体的，底座1与横臂2铰接，并通过液压结构驱动其抬升，横臂2呈矩形可伸缩的结构，当横臂2工作时，驱动组件4带动支撑组件3运动，使得支撑组件3由向下伸展的支撑结构转换成向上延伸的支撑状态，一遍与横臂2在吊装时更加的稳定，同时将固定支撑结构变成收缩的支撑结构，使得本装置使用时更加的便捷，结构简单，使用灵活，值得广泛推广；

支撑组件3包括支撑架31，支撑架31一端转动设置有扭簧轴32，且扭簧轴32固定在横臂2上；支撑架31一侧固定连接有束线辊35，支撑架31靠近束线辊35的一端设置有连接杆33，连接杆33上套设有锁扣34；支撑架31底端固定连接有支撑垫36，且支撑垫36底端开设有防滑齿槽；支撑架31靠近扭簧轴32的一端固定连接有限位杆37；具体的，支撑组件3中支撑架31呈L型支撑结构，且支撑架31中焊接有加强杆，支撑架31一端设置的支撑垫36以及束线辊35均沿支撑架31转动连接的扭簧轴32轴线运动，扭簧轴32能够对支撑架31复位运动，当本装置运行时，支撑架31沿扭簧轴32运动，使得垂直支撑的支撑垫36收缩呈水平状态，支撑架31另一侧的束线辊35对横臂2中的吊绳张力支撑，提高横臂2使用时的稳定性，结构简单，使用灵活，值得广泛推广；

驱动组件4包括绞盘41，且绞盘41固定在横臂2上，绞盘41端固定连接有驱动电机42；绞盘41外侧绕设有钢绳43，钢绳43远离绞盘41的一端固定连接有锁扣34；横臂2顶端固定连接有挡板21，且挡板21与支撑垫36适配；具体的，驱动组件4中绞盘41在驱动电机42的作用下带动钢绳43所连接的支撑架31运动，便于支撑架31进行收缩，降低支撑组件3的空间使用，提高本装置使用的便捷性，结构简单，使用灵活。

工作原理：底座1与横臂2铰接，并通过液压结构驱动其抬升，横臂2呈矩形可伸缩的结构，当横臂2工作时，驱动组件4带动支撑组件3运动，支撑架31一端设置的支撑垫36以及束线辊35均沿支撑架31转动连接的扭簧轴32轴线运动，扭簧轴32能够对支撑架31复位运动，当本装置运行时，支撑架31沿扭簧轴32运动，使得垂直支撑的支撑垫36收缩呈水平状态，支撑架31另一侧的束线辊35对横臂2中的吊绳张力支撑，提高横臂2使用时的稳定性，使得本装置使用时更加的便捷，结构简单，使用灵活，值得广泛推广。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种多功能船吊，其特征在于，包括底座(1)；

所述底座(1)顶端设置有横臂(2)，所述横臂(2)一端设置有支撑组件(3)，以实现支撑组件(3)对横臂(2)进行支撑固定；

还包括驱动组件(4)，以实现驱动电机(42)驱动支撑组件(3)运动，便于支撑组件(3)进行闭合。

2.根据权利要求1所述的一种多功能船吊，其特征在于，所述支撑组件(3)包括支撑架(31)，所述支撑架(31)一端转动设置有扭簧轴(32)，且扭簧轴(32)固定在横臂(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种多功能船吊，其特征在于，所述支撑架(31)一侧固定连接有束线辊(35)，所述支撑架(31)靠近束线辊(35)的一端设置有连接杆(33)，所述连接杆(33)上套设有锁扣(34)。

4.根据权利要求2所述的一种多功能船吊，其特征在于，所述支撑架(31)底端固定连接有支撑垫(36)，且支撑垫(36)底端开设有防滑齿槽。

5.根据权利要求2所述的一种多功能船吊，其特征在于，所述支撑架(31)靠近扭簧轴(32)的一端固定连接有限位杆(37)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能船吊，其特征在于，所述驱动组件(4)包括绞盘(41)，且绞盘(41)固定在横臂(2)上，所述绞盘(41)端固定连接有驱动电机(42)。

7.根据权利要求6所述的一种多功能船吊，其特征在于，所述绞盘(41)外侧绕设有钢绳(43)，所述钢绳(43)远离绞盘(41)的一端固定连接有锁扣(34)。

8.根据权利要求1所述的一种多功能船吊，其特征在于，所述横臂(2)顶端固定连接有挡板(21)，且挡板(21)与支撑垫(36)适配。