CN2135690Y - 一种双层互补式活塞环 - Google Patents

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Abstract

现有的活塞机械中,活塞与气缸的密封所使用的 各类密封环,为了防止受热后产生膨胀卡死在气缸槽 中,都在环体的开口处留出一定的端隙。在运行中缸 壁与活塞环逐渐磨损,使缸径增大、密封性降低,导致 机械动力下降,油耗日益增大,最终使机械不能正常 运行。
本实用新型的任务是通过如下方式完成的:在适 合于一个活塞环槽的活塞环环体上部分分层,并形成 两个错位的瑞隙,使活塞环形成双层互补结构。
本实用新型和现有的活塞环相比,具有密封性能 好,性能稳定,使用期长,节能和降低污染等优点。

Description

本实用新型是活塞式机械中缸塞缝隙密封件,用于密封汽缸与活塞之间的缝隙,防止气体漏入曲轴箱,同时将活塞上部热量传给气缸壁。
现有的活塞机械中,活塞与汽缸的密封所使用的各类密封环,为了防止受热后产生膨胀卡死在气缸槽中,都在环体的开口处留出一定的端隙。在运行中缸壁与活塞环逐渐磨损,使缸径增大、密封性降低,导致机械动力下降,油耗日益增大,最终使机械不能正常运行。并且由于端隙增大漏汽量上升,增大废气排放浓度。因此,为了增强缸塞密封性,通常在一个活塞上设置2——3道密环,而且运行中经常频繁更换新的活塞环或者气缸,从而增大机械运行成本,并造成钢材的浪费。
简言之,现有的活塞环因其结构上的缺陷,导致机械功率低、性能不稳定、耗能高、污染大等缺点。而本实用新型则提供了一种长效、高能的活塞环、较好地克服了现有的活塞环存在的缺陷。
本实用新型的任务是通过如下方式完成的:在适合于一个活塞环槽的活塞环环体上部份分层,并形成两个错位的端隙,使活塞环形成双层互补结构。
本实作新型和现有的活塞环相比,具有密封性能好,性能稳定,使用期长、节能和降低污染等优点。
以下将参照附图对本实用新型作进一步的描述:
附图1是本实用新型的正视图。
附图2是本实用新型的俯视图。
附图3是本实用新型的底视图。
参照附图1、2、3所示,环体〈1〉部份分层为上环体〈2〉和下环体〈3〉,上下环体〈2、3〉的端面与环体〈1〉形成两个错位端隙〈4〉、〈5〉,环体〈1〉是由优质灰铸铁制成的。

Claims (2)

1、一种双层互补式活塞环,其特征在于:环体<1>部份分层为上环体<2>和下环体<3>,上下环体<2、3>的端面与环体<1>形成两个错位端隙<4、5>。
2、根据权利要求1所述的一种双层互补式活塞环,其特征在于:环体〈1〉是由优质灰铸铁制成的。
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