CN213532008U - 一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置，涉及定量拉丝技术领域，针对目前对金属拉丝时，需要人工操作将其夹持固定，然后需要人工对金属进行拉丝处理，费时费力，操作复杂，提高了人工成本，降低了拉丝效率的问题，现提出如下方案，包括底座，所述底座的两侧顶部均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶部固定连接有盖板，所述盖板的顶部固定连接有双轴电机。本实用新型设计新颖，操作简单，通过夹板和风扇等的设置，夹板可以对产品进行夹持固定，同时拉丝机和液压缸可以对产品进行拉丝处理，风扇可以对工作的拉丝机进行降温处理，节省了时间，拉丝效果较好，降低了人工成本，提高了拉丝效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及定量拉丝技术领域，尤其涉及一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置。
背景技术
五金拉丝是表面处理工艺，金属表面拉丝可以很好的掩盖生产中的机械纹和合模缺陷而已，最简单的拉丝就是在一块面板上用砂带机打出直丝,再做固定处理。目前对金属拉丝时，需要人工操作将其夹持固定，然后需要人工对金属进行拉丝处理，费时费力，操作复杂，提高了人工成本，降低了拉丝的效率，为此，我们提出一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置。
发明内容
本实用新型提出的一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置，解决了目前对金属拉丝时，需要人工操作将其夹持固定，然后需要人工对金属进行拉丝处理，费时费力，操作复杂，提高了人工成本，降低了拉丝效率的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置，包括底座，所述底座的两侧顶部均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶部固定连接有盖板，所述盖板的顶部固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两端输出轴均固定连接有转轴，两个所述转轴相互远离一端的外部均固定套设有第一锥齿轮，所述盖板的两侧内部转动连接有螺杆，所述螺杆的顶端外部固定套设有第二锥齿轮，且第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动，所述螺杆的外部螺纹套设有夹板，所述盖板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内部固定套设有往复丝杆，所述往复丝杆的外部螺纹套设有活动块，所述活动块的底端固定连接有液压缸，所述液压缸的输出轴固定连接有拉丝机，所述往复丝杆的外部固定套设有皮带轮，位于左侧所述转轴的外部也固定套设有皮带轮，两个所述皮带轮之间套设有皮带，所述盖板的两侧底部均固定连接有差速器，两个所述差速器的输入轴分别与往复丝杆的两端固定连接，所述差速器的输出轴固定连接有转动杆，两个所述转动杆相互靠近的一端均固定连接有风扇。
优选的，所述盖板的底部沿其长度方向开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的底端与活动块的顶端固定连接。
优选的，所述底座的两侧顶部均固定连接有导向杆，所述导向杆活动贯夹板的内部。
优选的，所述转轴的外部固定套设有第二轴承，所述第二轴承的底端与盖板的顶部固定连接。
优选的，所述螺杆的外部套设有弹簧，所述弹簧的底端与螺杆的外部固定连接。
优选的，所述双轴电机通过螺栓与盖板连接，所述滑槽的竖截面为T形结构。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装盖板、转动杆、差速器等结构，其中螺杆的转动可以使得两个夹板对产品进行夹持固定，然后往复丝杆的转动会带动液压缸和拉丝机进行横向移动，在液压缸的工作下，拉丝机可以对产品进行拉丝处理，同时风扇可以对拉丝机进行降温处理，该装置设计新颖，操作简单，通过夹板和风扇等的设置，夹板可以对产品进行夹持固定，同时拉丝机和液压缸可以对产品进行拉丝处理，风扇可以对工作的拉丝机进行降温处理，节省了时间，拉丝效果较好，降低了人工成本，提高了拉丝效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置的正视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置的工作状态正视结构示意图。
图中：1底座、2支撑板、3盖板、4转动杆、5差速器、6往复丝杆、7螺杆、8第二锥齿轮、9第一锥齿轮、10皮带轮、11转轴、12双轴电机、13皮带、14夹板、15风扇、16弹簧、17液压缸、18拉丝机、19活动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，本方案提供的一种实施例：一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置，包括底座1，底座1的两侧顶部均固定连接有支撑板2，两个支撑板2的顶部固定连接有盖板3，盖板3的顶部固定连接有双轴电机12，双轴电机12的两端输出轴均固定连接有转轴11，两个转轴11相互远离一端的外部均固定套设有第一锥齿轮9，盖板3的两侧内部转动连接有螺杆7，螺杆7的顶端外部固定套设有第二锥齿轮8，且第二锥齿轮8与第一锥齿轮9啮合传动，螺杆7的外部螺纹套设有夹板14，盖板3的底部固定连接有连接杆，连接杆的底端固定连接有第一轴承，第一轴承的内部固定套设有往复丝杆6，往复丝杆6的外部螺纹套设有活动块19，活动块19的底端固定连接有液压缸17，液压缸17的输出轴固定连接有拉丝机18，往复丝杆6的外部固定套设有皮带轮10，位于左侧转轴11的外部也固定套设有皮带轮10，两个皮带轮10之间套设有皮带13，盖板3的两侧底部均固定连接有差速器5，两个差速器5的输入轴分别与往复丝杆6的两端固定连接，差速器5的输出轴固定连接有转动杆4，两个转动杆4相互靠近的一端均固定连接有风扇15。
本实施例中，盖板3的底部沿其长度方向开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，滑块的底端与活动块19的顶端固定连接。
本实施例中，底座1的两侧顶部均固定连接有导向杆，导向杆活动贯夹板14的内部。
本实施例中，转轴11的外部固定套设有第二轴承，第二轴承的底端与盖板3的顶部固定连接。
本实施例中，螺杆7的外部套设有弹簧16，弹簧16的底端与螺杆7的外部固定连接。
本实施例中，双轴电机12通过螺栓与盖板3连接，滑槽的竖截面为T形结构。
工作原理，首先，可以将产品放置在底座的顶部，启动双轴电机，双轴电机输出轴的转动可以带动转轴进行转动，转轴的转动可以带动第一锥齿轮进行转动，第一锥齿轮的转动可以带动与其啮合的第二锥齿轮进行转动，第二锥齿轮的转动可以带动螺杆进行转动，在导向杆对夹板的限位下，螺杆的转动可以带动夹板进行向下移动，在夹板向下移动一段距离后，螺杆会在夹板的内部进行空转，弹簧会被压缩，夹板的位置保持不动，进而可以将产品进行夹持固定，与此同时，左侧转轴的转动可以带动上方的皮带轮进行转动，上方皮带轮的转动可以带动皮带进行转动，皮带的转动可以带动下方皮带轮进行转动，下方皮带轮的转动可以带动往复丝杆进行转动，在滑槽对滑块的限位下，往复丝杆的转动可以带动活动块进行横向移动，活动块的横向移动可以带动液压缸和拉丝机进行横向移动，此时可以启动液压缸，使得液压缸进行工作，进而拉丝机可以进行横向和纵向的移动，可以对产品进行拉丝处理，同时在往复丝杆转动可以带动差速器输入轴的转动，差速器输入轴的转动可以使得差速器输出轴的高速转动，差速器输出轴的高速转动可以带动转动杆进行转动，转动杆的转动可以带动风扇进行转动，风扇的转动可以对工作的拉丝机进行降温处理，通过夹板和风扇等的设置，夹板可以对产品进行夹持固定，同时拉丝机和液压缸可以对产品进行拉丝处理，风扇可以对工作的拉丝机进行降温处理，节省了时间，拉丝效果较好，降低了人工成本，提高了拉丝效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的两侧顶部均固定连接有支撑板（2），两个所述支撑板（2）的顶部固定连接有盖板（3），所述盖板（3）的顶部固定连接有双轴电机（12），所述双轴电机（12）的两端输出轴均固定连接有转轴（11），两个所述转轴（11）相互远离一端的外部均固定套设有第一锥齿轮（9），所述盖板（3）的两侧内部转动连接有螺杆（7），所述螺杆（7）的顶端外部固定套设有第二锥齿轮（8），且第二锥齿轮（8）与第一锥齿轮（9）啮合传动，所述螺杆（7）的外部螺纹套设有夹板（14），所述盖板（3）的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内部固定套设有往复丝杆（6），所述往复丝杆（6）的外部螺纹套设有活动块（19），所述活动块（19）的底端固定连接有液压缸（17），所述液压缸（17）的输出轴固定连接有拉丝机（18），所述往复丝杆（6）的外部固定套设有皮带轮（10），位于左侧所述转轴（11）的外部也固定套设有皮带轮（10），两个所述皮带轮（10）之间套设有皮带（13），所述盖板（3）的两侧底部均固定连接有差速器（5），两个所述差速器（5）的输入轴分别与往复丝杆（6）的两端固定连接，所述差速器（5）的输出轴固定连接有转动杆（4），两个所述转动杆（4）相互靠近的一端均固定连接有风扇（15）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置，其特征在于，所述盖板（3）的底部沿其长度方向开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的底端与活动块（19）的顶端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置，其特征在于，所述底座（1）的两侧顶部均固定连接有导向杆，所述导向杆活动贯夹板（14）的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置，其特征在于，所述转轴（11）的外部固定套设有第二轴承，所述第二轴承的底端与盖板（3）的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置，其特征在于，所述螺杆（7）的外部套设有弹簧（16），所述弹簧（16）的底端与螺杆（7）的外部固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置，其特征在于，所述双轴电机（12）通过螺栓与盖板（3）连接，所述滑槽的竖截面为T形结构。
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| CN202022633537.5U CN213532008U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 一种汽车五金生产用定量拉丝处理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113996715A (zh) * | 2021-11-08 | 2022-02-01 | 安徽亚明铝业科技有限公司 | 一种铝制品生产用快速降温装置 |
| CN114850993A (zh) * | 2022-04-14 | 2022-08-05 | 重庆景裕电子科技有限公司 | 笔记本电脑铝外壳表面拉丝装置 |
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2020
- 2020-11-16 CN CN202022633537.5U patent/CN213532008U/zh active Active
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