CN213530908U

CN213530908U - 一种汽车零部件的铸造模具加工装置

Info

Publication number: CN213530908U
Application number: CN202021753776.8U
Authority: CN
Inventors: 高勇宏; 安小东
Original assignee: Jiexiu Pengsheng Foundry Machinery Manufacturing Co ltd
Current assignee: Jiexiu Pengsheng Foundry Machinery Manufacturing Co ltd
Priority date: 2020-08-20
Filing date: 2020-08-20
Publication date: 2021-06-25
Anticipated expiration: 2030-08-20

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件的铸造模具加工装置，包括钻头驱动装置、万向铣刀、铣刀转向装置、动态横梁、升降装置和主机架，所述升降装置设于主机架上，所述动态横梁卡合滑动设于升降装置上，所述铣刀转向装置设于动态横梁上，所述钻头驱动装置设于动态横梁上，所述万向铣刀设于钻头驱动装置上，所述万向铣刀和铣刀转向装置转动连接。本实用新型属于模具加工技术领域，具体是指一种汽车零部件的铸造模具加工装置；本实用新型在普通铣刀的主轴上增加一个万向节结构，配合铣刀转向机构控制铣刀和主轴的角度，有效解决了目前市场上精加工零件内壁时效率低下，且常用加工设备自身结构复杂，维护较为不便的问题。

Description

一种汽车零部件的铸造模具加工装置

技术领域

本实用新型属于模具加工技术领域，具体是指一种汽车零部件的铸造模具加工装置。

背景技术

汽车零部件中有很多铸造成型的回转体零件，但是众所周知，铸造成型的零件精度不高，想要达到很好的配合效果，还需再次进行加工和精加工，但是回转体的内壁有些是内大外小的腔体，这种结构给加工过程造成了不小的困扰，目前市场上普遍使用价格昂贵的加工中心完成此道工序，时间成本和设备成本都较高。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车零部件的铸造模具加工装置，在普通铣刀的主轴上增加一个万向节结构，配合铣刀转向机构控制铣刀和主轴的角度，降低了刀具倾斜加工时发生断刀的可能性，提高了生产的安全性，解决了目前市场上精加工零件内壁时效率低下的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种汽车零部件的铸造模具加工装置，包括钻头驱动装置、万向铣刀、铣刀转向装置、动态横梁、升降装置和主机架，所述升降装置设于主机架上，所述动态横梁卡合滑动设于升降装置上，所述铣刀转向装置设于动态横梁上，所述钻头驱动装置设于动态横梁上，所述万向铣刀设于钻头驱动装置上，所述万向铣刀和铣刀转向装置转动连接；所述钻头驱动装置包括驱动电机、驱动联轴器和驱动主转轴，所述驱动电机设于动态横梁上，所述驱动电机上设有驱动主轴，所述驱动联轴器上设有联轴器中心孔一，所述联轴器中心孔一卡合设于驱动主轴上，所述联轴器中心孔一卡合设于驱动主转轴上，所述驱动主转轴上设有主转轴条形凹槽和主转轴圆柱孔，所述万向铣刀包括万向节、铣刀安装座和铣刀本体，所述万向节上设有U形凸台，所述U形凸台卡合设于主转轴条形凹槽中，所述万向节上设有凸台圆柱孔，所述凸台圆柱孔和主转轴圆柱孔转动连接，所述铣刀安装座上设有安装座条形凹槽，所述U形凸台卡合设于安装座条形凹槽中，所述铣刀安装座上设有安装座圆柱孔，所述安装座圆柱孔和凸台圆柱孔转动连接，所述铣刀安装座上设有方形凹槽，所述铣刀本体上设有方形凸台，所述方形凸台卡合设于方形凹槽中，所述铣刀本体和铣刀安装座固接。

进一步地，所述铣刀转向装置包括悬吊安装板、转向电推缸缸体、转向电推缸推杆、转向保持轴承和转向轴承固定座，所述悬吊安装板设于动态横梁上，所述悬吊安装板和动态横梁固接，所述悬吊安装板上设有安装板方槽和安装板圆柱转轴，所述转向电推缸缸体上设有缸体尾部中心孔，所述缸体尾部中心孔卡合设于安装板圆柱转轴上，所述转向电推缸推杆卡合滑动设于转向电推缸缸体中，所述转向电推缸推杆的端部设有推杆端部中心孔，所述转向保持轴承的内圈卡合设于铣刀安装座上，所述转向保持轴承的外圈卡合设于转向轴承固定座中，所述转向轴承固定座上设有双面耳环和耳环中心孔，所述耳环中心孔和推杆端部中心孔铰接。

进一步地，所述动态横梁包括横梁本体、水平直线导轨、水平导轨滑块、水平滑板和横梁驱动装置，所述横梁本体设于升降装置上，所述横梁本体上设有长条孔、横梁小圆孔和横梁方孔，所述水平直线导轨设于横梁本体上，所述水平直线导轨和横梁本体固接，所述水平导轨滑块卡合滑动设于水平直线导轨上，所述水平滑板设于水平导轨滑块上，所述水平滑板和水平导轨滑块固接，所述悬吊安装板和水平滑板固接，所述水平滑板上设有滑板通孔，所述驱动主轴设于滑板通孔中，所述驱动电机和水平滑板固接，所述横梁驱动装置设于横梁本体上。

进一步地，所述横梁驱动装置包括弹簧固定板、回拉弹簧、横梁驱动电机、输出滚筒和传动绳，所述弹簧固定板设于横梁本体上，所述弹簧固定板和横梁本体固接，所述回拉弹簧的一端设于弹簧固定板上，所述回拉弹簧的另一端设于水平滑板上，所述横梁驱动电机设于横梁本体上，所述输出滚筒设于横梁驱动电机上，所述传动绳设于输出滚筒上，所述传动绳的一端设于水平滑板上。

进一步地，所述升降装置包括升降电机、升降联轴器、滚珠丝杠、滚珠螺母、垂直线性导轨、垂直线性轴承和导轨上固定座，所述升降电机设于主机架上，所述升降联轴器卡合设于升降电机上，所述升降联轴器卡合设于滚珠丝杠上，所述滚珠螺母卡合滑动设于滚珠丝杠上，所述滚珠螺母设于横梁方孔中，所述滚珠螺母和横梁方孔固接，所述垂直线性导轨的一端设于主机架上，所述垂直线性导轨的另一端设于导轨上固定座上，所述垂直线性轴承卡合滑动设于垂直线性导轨上，所述垂直线性轴承卡合设于横梁小圆孔内，所述滚珠丝杠设于导轨上固定座上。

进一步地，所述主机架包括焊接框架、工作面板、机架大圆孔、机架中圆孔和机架小圆孔，所述工作面板设于焊接框架上，所述工作面板和焊接框架固接，所述工作面板上设有机架中圆孔，所述升降电机设于机架中圆孔中，所述工作面板上设有机架小圆孔，所述垂直线性导轨卡合设于机架小圆孔中，所述工作面板上设有机架大圆孔。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种汽车零部件的铸造模具加工装置，驱动主转轴和铣刀安装座之间设计有两个轴向的转动机构，配合使用即可实现万向转动，转向轴承固定座和转向保持轴承能够在铣刀本体转动的同时对铣刀安装座提供限位和支撑，保证铣刀本体完成加工任务，降低了刀具倾斜加工时发生断刀的可能性，提高了生产的安全性，转向电推缸推杆的伸缩能够精确控制铣刀安装座相对与驱动主转轴的角度，配合水平滑板的水平滑动和动态横梁的升降，实现回转体内壁的精加工。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件的铸造模具加工装置右视图；

图2为本实用新型一种汽车零部件的铸造模具加工装置剖视图；

图3为本实用新型一种汽车零部件的铸造模具加工装置立体图；

图4为本实用新型一种汽车零部件的铸造模具加工装置局部视图。

其中，1、钻头驱动装置，2、万向铣刀，3、铣刀转向装置，4、动态横梁， 5、升降装置，6、主机架，7、驱动电机，8、驱动联轴器，9、驱动主转轴，10、驱动主轴，11、联轴器中心孔一，12、主转轴条形凹槽，13、主转轴圆柱孔， 14、万向节，15、铣刀安装座，16、铣刀本体，17、U形凸台，18、凸台圆柱孔，19、安装座条形凹槽，20、安装座圆柱孔，21、方形凹槽，22、方形凸台，23、悬吊安装板，24、转向电推缸缸体，25、转向电推缸推杆，26、转向保持轴承，27、转向轴承固定座，28、安装板方槽，29、安装板圆柱转轴，30、缸体尾部中心孔，31、推杆端部中心孔，32、双面耳环，33、耳环中心孔，34、横梁本体，35、水平直线导轨，36、水平导轨滑块，37、水平滑板，38、横梁驱动装置，39、长条孔，40、横梁小圆孔，41、横梁方孔，42、滑板通孔，43、弹簧固定板，44、回拉弹簧，45、横梁驱动电机，46、输出滚筒，47、传动绳， 48、升降电机，49、升降联轴器，50、滚珠丝杠，51、滚珠螺母，52、垂直线性导轨，53、垂直线性轴承，54、导轨上固定座，55、焊接框架，56、工作面板，57、机架大圆孔，58、机架中圆孔，59、机架小圆孔。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型一种汽车零部件的铸造模具加工装置，包括钻头驱动装置1、万向铣刀2、铣刀转向装置3、动态横梁4、升降装置5和主机架6，所述升降装置5设于主机架6上，所述动态横梁4卡合滑动设于升降装置5上，所述铣刀转向装置3设于动态横梁4上，所述钻头驱动装置1设于动态横梁4 上，所述万向铣刀2设于钻头驱动装置1上，所述万向铣刀2和铣刀转向装置3 转动连接；所述钻头驱动装置1包括驱动电机7、驱动联轴器8和驱动主转轴9，所述驱动电机7设于动态横梁4上，所述驱动电机7上设有驱动主轴10，所述驱动联轴器8上设有联轴器中心孔一11，所述联轴器中心孔一11卡合设于驱动主轴10上，所述联轴器中心孔一11卡合设于驱动主转轴9上，所述驱动主转轴9上设有主转轴条形凹槽12和主转轴圆柱孔13，所述万向铣刀2包括万向节 14、铣刀安装座15和铣刀本体16，所述万向节14上设有U形凸台17，所述U 形凸台17卡合设于主转轴条形凹槽12中，所述万向节14上设有凸台圆柱孔18，所述凸台圆柱孔18和主转轴圆柱孔13转动连接，所述铣刀安装座15上设有安装座条形凹槽19，所述U形凸台17卡合设于安装座条形凹槽19中，所述铣刀安装座15上设有安装座圆柱孔20，所述安装座圆柱孔20和凸台圆柱孔18转动连接，所述铣刀安装座15上设有方形凹槽21，所述铣刀本体16上设有方形凸台22，所述方形凸台22卡合设于方形凹槽21中，所述铣刀本体16和铣刀安装座15固接。

所述铣刀转向装置3包括悬吊安装板23、转向电推缸缸体24、转向电推缸推杆25、转向保持轴承26和转向轴承固定座27，所述悬吊安装板23设于动态横梁4上，所述悬吊安装板23和动态横梁4固接，所述悬吊安装板23上设有安装板方槽28和安装板圆柱转轴29，所述转向电推缸缸体24上设有缸体尾部中心孔30，所述缸体尾部中心孔30卡合设于安装板圆柱转轴29上，所述转向电推缸推杆25卡合滑动设于转向电推缸缸体24中，所述转向电推缸推杆25的端部设有推杆端部中心孔31，所述转向保持轴承26的内圈卡合设于铣刀安装座 15上，所述转向保持轴承26的外圈卡合设于转向轴承固定座27中，所述转向轴承固定座27上设有双面耳环32和耳环中心孔33，所述耳环中心孔33和推杆端部中心孔31铰接。

所述动态横梁4包括横梁本体34、水平直线导轨35、水平导轨滑块36、水平滑板37和横梁驱动装置38，所述横梁本体34设于升降装置5上，所述横梁本体34上设有长条孔39、横梁小圆孔40和横梁方孔41，所述水平直线导轨35 设于横梁本体34上，所述水平直线导轨35和横梁本体34固接，所述水平导轨滑块36卡合滑动设于水平直线导轨35上，所述水平滑板37设于水平导轨滑块 36上，所述水平滑板37和水平导轨滑块36固接，所述悬吊安装板23和水平滑板37固接，所述水平滑板37上设有滑板通孔42，所述驱动主轴10设于滑板通孔42中，所述驱动电机7和水平滑板37固接，所述横梁驱动装置38设于横梁本体34上。

所述横梁驱动装置38包括弹簧固定板43、回拉弹簧44、横梁驱动电机745、输出滚筒46和传动绳47，所述弹簧固定板43设于横梁本体34上，所述弹簧固定板43和横梁本体34固接，所述回拉弹簧44的一端设于弹簧固定板43上，所述回拉弹簧44的另一端设于水平滑板37上，所述横梁驱动电机745设于横梁本体34上，所述输出滚筒46设于横梁驱动电机745上，所述传动绳47设于输出滚筒46上，所述传动绳47的一端设于水平滑板37上。

所述升降装置5包括升降电机48、升降联轴器49、滚珠丝杠50、滚珠螺母 51、垂直线性导轨52、垂直线性轴承53和导轨上固定座54，所述升降电机48 设于主机架6上，所述升降联轴器49卡合设于升降电机48上，所述升降联轴器49卡合设于滚珠丝杠50上，所述滚珠螺母51卡合滑动设于滚珠丝杠50上，所述滚珠螺母51设于横梁方孔41中，所述滚珠螺母51和横梁方孔41固接，所述垂直线性导轨52的一端设于主机架6上，所述垂直线性导轨52的另一端设于导轨上固定座54上，所述垂直线性轴承53卡合滑动设于垂直线性导轨52 上，所述垂直线性轴承53卡合设于横梁小圆孔40内，所述滚珠丝杠50设于导轨上固定座54上。

所述主机架6包括焊接框架55、工作面板56、机架大圆孔57、机架中圆孔 58和机架小圆孔59，所述工作面板56设于焊接框架55上，所述工作面板56 和焊接框架55固接，所述工作面板56上设有机架中圆孔58，所述升降电机48 设于机架中圆孔58中，所述工作面板56上设有机架小圆孔59，所述垂直线性导轨52卡合设于机架小圆孔59中，所述工作面板56上设有机架大圆孔57。

具体使用时，进行升降控制时，启动升降电机48，通过升降联轴器49带动滚珠丝杠50旋转，因为垂直线性导轨52和垂直线性轴承53对横梁本体34进行了限位，横梁本体34只能沿竖直方向运动，在滚珠螺母51和滚珠丝杠50的传动下，便能够控制动态横梁4的升降，进行水平运动控制时，启动横梁驱动电机745，带动输出滚筒46旋转，因为传动绳47缠绕在输出滚筒46上，并且一边固定在水平滑板37上，而水平滑板37和弹簧固定板43之间有回拉弹簧44 连接，所述通过输出滚筒46的转动便能够控制水平滑板37的水平移动，移动到目标位置之后，启动驱动电机7，在驱动联轴器8的传动下带动驱动主转轴9 高速旋转，驱动主转轴9继续把转动通过万向节14和铣刀安装座15传递给铣刀本体16，需要调节铣刀安装座15的角度时，调节转向电推缸推杆25的伸缩，因为转向电推缸推杆25和转向轴承固定座27转动连接，转向电推缸缸体24和悬吊安装板23转动连接，在万向节14的限位下，铣刀安装座15将能够偏置一定角度，因为转向轴承固定座27和铣刀安装座15之间使用转向保持轴承26连接，所以铣刀安装座15能够在偏置一定角度的情况下继续旋转，对目标零件的内壁进行精加工，以上便是本实用新型整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种汽车零部件的铸造模具加工装置，其特征在于：包括钻头驱动装置、万向铣刀、铣刀转向装置、动态横梁、升降装置和主机架，所述升降装置设于主机架上，所述动态横梁卡合滑动设于升降装置上，所述铣刀转向装置设于动态横梁上，所述钻头驱动装置设于动态横梁上，所述万向铣刀设于钻头驱动装置上，所述万向铣刀和铣刀转向装置转动连接；所述钻头驱动装置包括驱动电机、驱动联轴器和驱动主转轴，所述驱动电机设于动态横梁上，所述驱动电机上设有驱动主轴，所述驱动联轴器上设有联轴器中心孔一，所述联轴器中心孔一卡合设于驱动主轴上，所述联轴器中心孔一卡合设于驱动主转轴上，所述驱动主转轴上设有主转轴条形凹槽和主转轴圆柱孔，所述万向铣刀包括万向节、铣刀安装座和铣刀本体，所述万向节上设有U形凸台，所述U形凸台卡合设于主转轴条形凹槽中，所述万向节上设有凸台圆柱孔，所述凸台圆柱孔和主转轴圆柱孔转动连接，所述铣刀安装座上设有安装座条形凹槽，所述U形凸台卡合设于安装座条形凹槽中，所述铣刀安装座上设有安装座圆柱孔，所述安装座圆柱孔和凸台圆柱孔转动连接，所述铣刀安装座上设有方形凹槽，所述铣刀本体上设有方形凸台，所述方形凸台卡合设于方形凹槽中，所述铣刀本体和铣刀安装座固接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的铸造模具加工装置，其特征在于：所述铣刀转向装置包括悬吊安装板、转向电推缸缸体、转向电推缸推杆、转向保持轴承和转向轴承固定座，所述悬吊安装板设于动态横梁上，所述悬吊安装板和动态横梁固接，所述悬吊安装板上设有安装板方槽和安装板圆柱转轴，所述转向电推缸缸体上设有缸体尾部中心孔，所述缸体尾部中心孔卡合设于安装板圆柱转轴上，所述转向电推缸推杆卡合滑动设于转向电推缸缸体中，所述转向电推缸推杆的端部设有推杆端部中心孔，所述转向保持轴承的内圈卡合设于铣刀安装座上，所述转向保持轴承的外圈卡合设于转向轴承固定座中，所述转向轴承固定座上设有双面耳环和耳环中心孔，所述耳环中心孔和推杆端部中心孔铰接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的铸造模具加工装置，其特征在于：所述动态横梁包括横梁本体、水平直线导轨、水平导轨滑块、水平滑板和横梁驱动装置，所述横梁本体设于升降装置上，所述横梁本体上设有长条孔、横梁小圆孔和横梁方孔，所述水平直线导轨设于横梁本体上，所述水平直线导轨和横梁本体固接，所述水平导轨滑块卡合滑动设于水平直线导轨上，所述水平滑板设于水平导轨滑块上，所述水平滑板和水平导轨滑块固接，所述悬吊安装板和水平滑板固接，所述水平滑板上设有滑板通孔，所述驱动主轴设于滑板通孔中，所述驱动电机和水平滑板固接，所述横梁驱动装置设于横梁本体上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件的铸造模具加工装置，其特征在于：所述横梁驱动装置包括弹簧固定板、回拉弹簧、横梁驱动电机、输出滚筒和传动绳，所述弹簧固定板设于横梁本体上，所述弹簧固定板和横梁本体固接，所述回拉弹簧的一端设于弹簧固定板上，所述回拉弹簧的另一端设于水平滑板上，所述横梁驱动电机设于横梁本体上，所述输出滚筒设于横梁驱动电机上，所述传动绳设于输出滚筒上，所述传动绳的一端设于水平滑板上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件的铸造模具加工装置，其特征在于：所述升降装置包括升降电机、升降联轴器、滚珠丝杠、滚珠螺母、垂直线性导轨、垂直线性轴承和导轨上固定座，所述升降电机设于主机架上，所述升降联轴器卡合设于升降电机上，所述升降联轴器卡合设于滚珠丝杠上，所述滚珠螺母卡合滑动设于滚珠丝杠上，所述滚珠螺母设于横梁方孔中，所述滚珠螺母和横梁方孔固接，所述垂直线性导轨的一端设于主机架上，所述垂直线性导轨的另一端设于导轨上固定座上，所述垂直线性轴承卡合滑动设于垂直线性导轨上，所述垂直线性轴承卡合设于横梁小圆孔内，所述滚珠丝杠设于导轨上固定座上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件的铸造模具加工装置，其特征在于：所述主机架包括焊接框架、工作面板、机架大圆孔、机架中圆孔和机架小圆孔，所述工作面板设于焊接框架上，所述工作面板和焊接框架固接，所述工作面板上设有机架中圆孔，所述升降电机设于机架中圆孔中，所述工作面板上设有机架小圆孔，所述垂直线性导轨卡合设于机架小圆孔中，所述工作面板上设有机架大圆孔。