CN213530624U - 一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机，包括底座，所述底座的两端均安装有驱动箱，所述底座的顶端安装有四组连接柱，四组所述连接柱的外侧之间安装有锻压板，所述锻压板的顶端安装有驱动杆，所述驱动杆的顶端安装有液压缸一，所述驱动箱的内侧底端安装有卡齿板，所述卡齿板的顶端安装有齿轮，所述齿轮的顶端安装有驱动滑杆，所述驱动滑杆的顶端安装有液压缸二，所述液压缸二的一端安装有抓取板，贯穿所述连接柱的外侧靠顶端开设有卡槽，所述锻压板的内部安装有油泵；本实用新型实现了零件的定位与运输功能，让零件的锻压过程更精准，移动更便捷，且提高了装置的安全性与防护性。
Description
技术领域
本实用新型属于锻压机领域，具体为一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机。
背景技术
随着社会的发展，汽车已经成了多数家庭的必须品，进而让汽车生产行业快速生产制造汽车，汽车零件往往需要使用锻压机进行高强度处理，配合防护效果好的汽车配件加工用锻压机不仅可以快速的锻压汽车零件，且安全性较高。
现有的汽车配件加工用锻压机往往存在一些弊端，现有的汽车配件加工用锻压机往往结构简单只能进行锻压工作，缺少对零件定位与运输功能，导致零件在锻压过程中需要人工进行多次调整；现有的汽车配件加工用锻压机往往安全性和防护性较低，容易造成操作员受伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机，本实用新型有效的解决了现有的汽车配件加工用锻压机往往结构简单只能进行锻压工作，缺少对零件定位与运输功能，导致零件在锻压过程中需要人工进行多次调整；现有的汽车配件加工用锻压机往往安全性和防护性较低，容易造成操作员受伤的技术问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机，包括底座，所述底座的两端均安装有驱动箱，所述底座的顶端安装有四组连接柱，四组所述连接柱的外侧之间安装有锻压板，所述锻压板的顶端安装有驱动杆，所述驱动杆的顶端安装有液压缸一；
所述驱动箱的内侧底端安装有卡齿板，所述卡齿板的顶端安装有齿轮，所述齿轮的顶端安装有驱动滑杆，所述驱动滑杆的顶端安装有液压缸二，所述液压缸二的一端安装有抓取板，贯穿所述连接柱的外侧靠顶端开设有卡槽，所述锻压板的内部安装有油泵，所述油泵的外侧安装有四组连接管，且锻压板的内部安装有两组连接筒，所述连接筒的内侧安装有两组限制杆，所述限制杆的一端安装有挡板，两组所述挡板之间安装有两组弹簧杆。
作为本实用新型的进一步方案，贯穿所述锻压板的顶端开设有四组贯穿槽，锻压板通过贯穿槽与连接柱滑动连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述锻压板的顶端与驱动杆的底端固定连接，驱动杆与液压缸一传动连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述液压缸一的外侧安装有连接框，连接框与四组连接柱的顶端固定连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述驱动箱的顶端开设有滑槽，齿轮的一端安装有电机，齿轮与卡齿板传动连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述限制杆与连接筒的内侧滑动连接，连接管与连接筒的内侧连接。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过设置驱动箱，将零件放置在底座上后，启动齿轮一端的电机，从而带动齿轮转动，配合齿轮与卡齿板的连接，带动驱动滑杆进行滑动，之后启动两组液压缸二将两组抓取板顶出，从而将零件固定在底座的中心位置，之后再通过齿轮的转动带动抓取板与零件进行平移移动，实现了零件的定位与运输功能，让零件的锻压过程更精准，移动更便捷；
通过设置连接筒与限制杆，当连接柱上升过程中，会逐渐接近连接柱外侧的卡槽，接触到卡槽后，配合弹簧杆的反作用力，会将限制杆推入连接柱中，从而将锻压板卡死，需要使用时，只需启动油泵，通过连接管向连接筒中灌注压力，配合挡板将限制杆向回压，进而让限制杆脱离卡槽，之后锻压板即可自由活动，提高了装置的安全性与防护性，防止装置故障导致锻压板脱落。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的驱动箱的剖视图；
图3为本实用新型的锻压板的剖视图。
图中：1、底座；2、驱动箱；3、锻压板；4、连接柱；5、驱动杆；6、液压缸一；7、卡齿板；8、齿轮；9、驱动滑杆；10、液压缸二；11、抓取板；12、油泵；13、连接管；14、卡槽；15、连接筒；16、弹簧杆；17、限制杆；18、挡板。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机，包括底座1，底座1的两端均安装有驱动箱2，底座1的顶端安装有四组连接柱4，四组连接柱4的外侧之间安装有锻压板3，锻压板3的顶端安装有驱动杆5，驱动杆5的顶端安装有液压缸一6；
驱动箱2的内侧底端安装有卡齿板7，卡齿板7的顶端安装有齿轮8，齿轮8的顶端安装有驱动滑杆9，驱动滑杆9的顶端安装有液压缸二10，液压缸二10的一端安装有抓取板11，贯穿连接柱4的外侧靠顶端开设有卡槽14，锻压板3的内部安装有油泵12，油泵12的外侧安装有四组连接管13，且锻压板3的内部安装有两组连接筒15，连接筒15的内侧安装有两组限制杆17，限制杆17的一端安装有挡板18，两组挡板18之间安装有两组弹簧杆16。
贯穿锻压板3的顶端开设有四组贯穿槽，锻压板3通过贯穿槽与连接柱4滑动连接。
锻压板3的顶端与驱动杆5的底端固定连接，驱动杆5与液压缸一6传动连接。
液压缸一6的外侧安装有连接框，连接框与四组连接柱4的顶端固定连接。
驱动箱2的顶端开设有滑槽，齿轮8的一端安装有电机，齿轮8与卡齿板7传动连接，通过设置齿轮8与卡齿板7实现了液压缸二10的水平移动。
限制杆17与连接筒15的内侧滑动连接，连接管13与连接筒15的内侧连接，通过设置限制杆17可以将锻压板3锁死。
一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机，使用时将汽车配件放在底座1上，之后启动液压缸一6，带动驱动杆5与锻压板3进行下降，进而对零件进行锻压处理，通过设置驱动箱2，将零件放置在底座1上后，启动齿轮8一端的电机，从而带动齿轮8转动，配合齿轮8与卡齿板7的连接，带动驱动滑杆9进行滑动，之后启动两组液压缸二10将两组抓取板11顶出，从而将零件固定在底座1的中心位置，之后再通过齿轮8的转动带动抓取板11与零件进行平移移动，实现了零件的定位与运输功能，让零件的锻压过程更精准，移动更便捷，通过设置连接筒15与限制杆17，当连接柱4上升过程中，会逐渐接近连接柱4外侧的卡槽14，接触到卡槽14后，配合弹簧杆16的反作用力，会将限制杆17推入连接柱4中，从而将锻压板3卡死，需要使用时，只需启动油泵12，通过连接管13向连接筒15中灌注压力，配合挡板18将限制杆17向回压，进而让限制杆17脱离卡槽14，之后锻压板3即可自由活动。
本实用新型通过设置驱动箱2，将零件放置在底座1上后，启动齿轮8一端的电机，从而带动齿轮8转动，配合齿轮8与卡齿板7的连接，带动驱动滑杆9进行滑动，之后启动两组液压缸二10将两组抓取板11顶出，从而将零件固定在底座1的中心位置，之后再通过齿轮8的转动带动抓取板11与零件进行平移移动，实现了零件的定位与运输功能，让零件的锻压过程更精准，移动更便捷；通过设置连接筒15与限制杆17，当连接柱4上升过程中，会逐渐接近连接柱4外侧的卡槽14，接触到卡槽14后，配合弹簧杆16的反作用力，会将限制杆17推入连接柱4中，从而将锻压板3卡死，需要使用时，只需启动油泵12，通过连接管13向连接筒15中灌注压力，配合挡板18将限制杆17向回压，进而让限制杆17脱离卡槽14，之后锻压板3即可自由活动，提高了装置的安全性与防护性，防止装置故障导致锻压板3脱落。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）的两端均安装有驱动箱（2），所述底座（1）的顶端安装有四组连接柱（4），四组所述连接柱（4）的外侧之间安装有锻压板（3），所述锻压板（3）的顶端安装有驱动杆（5），所述驱动杆（5）的顶端安装有液压缸一（6）；
所述驱动箱（2）的内侧底端安装有卡齿板（7），所述卡齿板（7）的顶端安装有齿轮（8），所述齿轮（8）的顶端安装有驱动滑杆（9），所述驱动滑杆（9）的顶端安装有液压缸二（10），所述液压缸二（10）的一端安装有抓取板（11），贯穿所述连接柱（4）的外侧靠顶端开设有卡槽（14），所述锻压板（3）的内部安装有油泵（12），所述油泵（12）的外侧安装有四组连接管（13），且锻压板（3）的内部安装有两组连接筒（15），所述连接筒（15）的内侧安装有两组限制杆（17），所述限制杆（17）的一端安装有挡板（18），两组所述挡板（18）之间安装有两组弹簧杆（16）。
2.根据权利要求1所述的一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机，其特征在于，贯穿所述锻压板（3）的顶端开设有四组贯穿槽，锻压板（3）通过贯穿槽与连接柱（4）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机，其特征在于，所述锻压板（3）的顶端与驱动杆（5）的底端固定连接，驱动杆（5）与液压缸一（6）传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机，其特征在于，所述液压缸一（6）的外侧安装有连接框，连接框与四组连接柱（4）的顶端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机，其特征在于，所述驱动箱（2）的顶端开设有滑槽，齿轮（8）的一端安装有电机，齿轮（8）与卡齿板（7）传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种防护效果好的汽车配件加工用锻压机，其特征在于，所述限制杆（17）与连接筒（15）的内侧滑动连接，连接管（13）与连接筒（15）的内侧连接。
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Cited By (1)
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| CN115229106A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-10-25 | 南通长源重工机械有限公司 | 一种具有导向和退料功能的汽车配件用锻造装置 |
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2020
- 2020-10-24 CN CN202022393548.0U patent/CN213530624U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN115229106A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-10-25 | 南通长源重工机械有限公司 | 一种具有导向和退料功能的汽车配件用锻造装置 |
| CN115229106B (zh) * | 2022-07-14 | 2024-04-30 | 南通长源重工机械有限公司 | 一种具有导向和退料功能的汽车配件用锻造装置 |
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