CN213495869U - 一种汽车钣金件冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车钣金件冲压装置,涉及冲压设备技术领域,包括底座,底座两侧均固定连接有侧板,两个侧板之间固定连接有水平设置的工作台,工作台顶部固定连接有下模组,且工作台内部开设有配合下模组使用的通孔,并且工作台底部固定连接有进料口,进料口底部固定连接有集料箱,两个侧板顶部固定连接有水平设置的顶板,顶板底部固定连接有电动液压推杆,电动液压推杆的伸缩端固定连接有水平设置的安装板,安装板的底部固定连接有上模组,安装板的两侧均设置有滑杆。本实用新型在冲压时可以对待冲压件进行固定,防止冲压时位置发生偏移,提升了钣金件冲压的良品率,还可以对冲压产生的废料直接破碎收集。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压设备技术领域,具体是一种汽车钣金件冲压装置。
背景技术
我国作为制造大国,钣金件冲压加工在国民经济各个领域广泛应用,例如航空航天、机械、电子信息、交通、兵器、日用电器及轻工等产业都有冲压加工。钣金件冲压加工是传统机械加工重要组成部分,其具有质量稳定、互换性好、效率高、成本低以及冲压操作简便等不可替代的优势。
目前的钣金件冲压缺少对代冲压件的固定装置,在冲压时,当模具与待冲压件接触的瞬间容易导致待冲压件的位置发生偏移,从而导致冲压出的产品不合格,为了解决这一问题,实际生产中,会特意增加待冲压件的面积,冲压成型后再对冲压件的四周进行裁剪,造成了生产原料的浪费,因此亟需设计一种汽车钣金件冲压装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金件冲压装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车钣金件冲压装置,包括底座,底座两侧均固定连接有侧板,两个侧板之间固定连接有水平设置的工作台,工作台顶部固定连接有下模组,且工作台内部开设有配合下模组使用的通孔,并且工作台底部固定连接有进料口,进料口底部固定连接有集料箱,两个侧板顶部固定连接有水平设置的顶板,顶板底部固定连接有电动液压推杆,电动液压推杆的伸缩端固定连接有水平设置的安装板,安装板的底部固定连接有上模组,安装板的两侧均设置有滑杆,两个滑杆竖直设置,且贯穿安装板,并且通过滑套与安装板滑动连接,两个滑杆的底部均固定连接有压板,且两个滑杆位于安装板底部的外侧均套设有压缩弹簧。
作为本实用新型进一步的方案:集料箱内腔底部设置有与集料箱配合使用的抽屉。
作为本实用新型再进一步的方案:电动液压推杆设置有五个,其中四个分别位于安装板顶部的四个拐角处,余下的一个位于安装板顶部的几何中心处。
作为本实用新型再进一步的方案:压板内部嵌设有多个滚珠。
作为本实用新型再进一步的方案:集料箱内腔上部水平设置有两个破碎辊,两个破碎辊的两端均通过轴承套与集料箱转动连接,两个破碎辊的延伸端均贯穿集料箱延伸至集料箱的外侧,两个破碎辊的延伸端均套设有齿轮,两个齿轮相互啮合,集料箱的外侧壁上通过螺栓固定连接有驱动电机,驱动电机的输出轴通过联轴器与两个破碎辊中的一个传动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:两个破碎辊上的破碎齿相互啮合,集料箱的内侧壁上固定连接有配合破碎齿间隙使用的凸块。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
1、通过压板在上模组与待冲压件接触之前先对待冲压件进行固定,可以防止上模组与待冲压件接触瞬间造成待冲压件位置的偏移导致的次品,从而提升良品率;另一方面,相对于目前为了防止偏移而特意增加待冲压件的面积,冲压成型后再对冲压件四周进行裁剪,有效提高了冲压件原料的利用率,节约了生产成本,避免了浪费;
2、通过破碎辊对冲压件的废料直接进行破碎,便于废料的收集与整理,减少废料占用的车间面积和整理废料的人员成本;
3、通过滚珠可以减小压板与待冲压件之间的摩擦力,使得压板不仅可以对待冲压件进行固定,也可以在待冲压件需要向下模组凹陷时放料,防止待冲压件材料的损坏。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
图2为本实用新型实施例1中A部分的结构示意图。
图3为本实用新型实施例2的结构示意图。
图4为本实用新型实施例2中破碎辊处的俯视局部结构示意图。
附图标记注释:1、底座;2、侧板;3、工作台;4、下模组;5、压缩弹簧;6、滑杆;7、顶板;8、电动液压推杆;9、安装板;10、上模组;11、通孔;12、进料口;13、集料箱;14、抽屉;15、破碎辊;16、凸块;17、齿轮;18、驱动电机;19、压板;20、滚珠。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述,在附图或说明中,相似或相同的部分使用相同的标号,并且在实际应用中,各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型,并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
实施例1
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种汽车钣金件冲压装置,包括底座1,底座1两侧均固定连接有侧板2,两个侧板2之间固定连接有水平设置的工作台3,工作台3顶部固定连接有下模组4,且工作台3内部开设有配合下模组4使用的通孔11,通孔11用于排走冲压件上冲压下来的废料,防止废料的堆积造成冲压工作的不便,并且工作台3底部固定连接有进料口12,进料口12底部固定连接有集料箱13,进料口12的竖截面呈漏斗状,便于废料集中进入集料箱13,集料箱13内腔底部设置有与集料箱13配合使用的抽屉14,进入集料箱13的废料落在抽屉14内,方便冲压废料的清理;
两个侧板2顶部固定连接有水平设置的顶板7,顶板7底部固定连接有电动液压推杆8,电动液压推杆8的伸缩端固定连接有水平设置的安装板9,安装板9的底部固定连接有上模组10,电动液压推杆8控制上模组10与下模组4的闭合,完成冲压,电动液压推杆8设置有五个,其中四个分别位于安装板9顶部的四个拐角处,余下的一个位于安装板9顶部的几何中心,五个电动液压推杆8在安装板9顶部均匀分布,使得上模组10与下模组4闭合时受力均匀,保证冲压效果;
安装板9的两侧均设置有滑杆6,两个滑杆6竖直设置,且贯穿安装板9,并且通过滑套与安装板9滑动连接,两个滑杆6的底部均固定连接有压板19,且两个滑杆6位于安装板9底部的外侧均套设有压缩弹簧5,当电动液压推杆8控制上模组10月下模组4闭合时,压板19比上模组10先接触待冲压件,并在上模组10继续靠近下模组4的过程中,通过滑杆6与安装板9滑动连接以及压缩弹簧5的综合作用,对待冲压件起到固定作用,防止待冲压件在上模组10和下模组4接触的瞬间位置发生偏移的同时,有效避免挤压力过大对待冲压件的边缘造成损坏,压板19内部嵌设有多个滚珠20,多个滚珠20底部与压板19的地表面平齐,减小冲压件与压板19之间的摩擦力,便于冲压件需要向下模组4凹陷时的放料。
实施例2
请参阅图3~4,在实施例1的基础上,集料箱13内腔上部水平设置有两个破碎辊15,两个破碎辊15的两端均通过轴承套与集料箱13转动连接,通过两个破碎辊15之间相互咬合,将大块的废料碾碎,便于废料的收集处理,两个破碎辊15上的破碎齿相互啮合,提升破碎效果,集料箱13的内侧壁上固定连接有配合破碎齿间隙使用的凸块16,防止废料从集料箱13边缘直接掉落进抽屉14中两个破碎辊15的延伸端均贯穿集料箱13延伸至集料箱13的外侧,两个破碎辊15的延伸端均套设有齿轮17,两个齿轮17相互啮合,集料箱13的外侧壁上通过螺栓固定连接有驱动电机18,驱动电机18的输出轴通过联轴器与两个破碎辊15中的一个传动连接,启动驱动电机18,驱动电机18驱动两个破碎辊15中的一个转动,再通过两个齿轮17的啮合,带动另一个破碎辊15相向转动,以达到对废料碾碎的效果。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车钣金件冲压装置,包括底座(1),所述底座(1)两侧均固定连接有侧板(2),两个所述侧板(2)之间固定连接有水平设置的工作台(3),其特征在于,所述工作台(3)顶部固定连接有下模组(4),且工作台(3)内部开设有配合下模组(4)使用的通孔(11),并且工作台(3)底部固定连接有进料口(12),所述进料口(12)底部固定连接有集料箱(13),两个所述侧板(2)顶部固定连接有水平设置的顶板(7),所述顶板(7)底部固定连接有电动液压推杆(8),所述电动液压推杆(8)的伸缩端固定连接有水平设置的安装板(9),所述安装板(9)的底部固定连接有上模组(10),所述安装板(9)的两侧均设置有滑杆(6),两个所述滑杆(6)竖直设置,且贯穿安装板(9),并且通过滑套与安装板(9)滑动连接,两个所述滑杆(6)的底部均固定连接有压板(19),且两个滑杆(6)位于安装板(9)底部的外侧均套设有压缩弹簧(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车钣金件冲压装置,其特征在于,所述集料箱(13)内腔底部设置有与集料箱(13)配合使用的抽屉(14)。
3.根据权利要求1所述的汽车钣金件冲压装置,其特征在于,所述电动液压推杆(8)设置有五个,其中四个分别位于安装板(9)顶部的四个拐角处,余下的一个位于安装板(9)顶部的几何中心处。
4.根据权利要求1所述的汽车钣金件冲压装置,其特征在于,所述压板(19)内部嵌设有多个滚珠(20)。
5.根据权利要求1-4任一所述的汽车钣金件冲压装置,其特征在于,所述集料箱(13)内腔上部水平设置有两个破碎辊(15),两个所述破碎辊(15)的两端均通过轴承套与集料箱(13)转动连接,两个所述破碎辊(15)的延伸端均贯穿集料箱(13)延伸至集料箱(13)的外侧,两个所述破碎辊(15)的延伸端均套设有齿轮(17),两个所述齿轮(17)相互啮合,所述集料箱(13)的外侧壁上通过螺栓固定连接有驱动电机(18),所述驱动电机(18)的输出轴通过联轴器与两个破碎辊(15)中的一个传动连接。
6.根据权利要求5所述的汽车钣金件冲压装置,其特征在于,两个所述破碎辊(15)上的破碎齿相互啮合,所述集料箱(13)的内侧壁上固定连接有配合破碎齿间隙使用的凸块(16)。
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