CN213462859U - 一种屏蔽盖自动压合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种屏蔽盖自动压合装置,包括机架,所述机架上连接有自动上料模块和三轴移动模块,所述自动上料模块穿过所述三轴移动模块,所述三轴移动模块上连接有自动吸取压合模块;所述自动吸取压合模块包括压合气缸和吸取压合头,所述吸取压合头连接在压合气缸的活塞杆上,吸取压合头和压合气缸的活塞杆之间连接有压力传感器;所述吸取压合头顶端设有T形槽,T形槽内部设有负压孔;本实用新型所述的一种屏蔽盖自动压合装置,采用吸取压合头和压合气缸之间设有压力传感器,可控力度压合,避免对电路板产生损坏,自动压合;采用自动上料模块对电路板自动上料,降低劳动强度,提高效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电路板屏蔽盖安装领域,具体涉及一种屏蔽盖自动压合装置。
背景技术
电路板屏蔽盖是用于对电路板上的电子元器件起屏蔽作用的盖子,现有的屏蔽盖安装,均有人工拿取屏蔽盖对电路板上的压合位进行安装。
然而采用人工进行屏蔽盖压合安装,劳动强度大,效率低,且人工压合的力度无法掌控,易对电路板产生破坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种屏蔽盖自动压合装置,可控力度压合,避免对电路板产生损坏,自动压合,降低劳动强度,提高效率。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:
一种屏蔽盖自动压合装置,包括机架,所述机架上连接有自动上料模块和三轴移动模块,所述自动上料模块穿过所述三轴移动模块,所述三轴移动模块上连接有自动吸取压合模块;所述自动吸取压合模块包括压合气缸和吸取压合头,所述吸取压合头连接在压合气缸的活塞杆上,吸取压合头和压合气缸的活塞杆之间连接有压力传感器;所述吸取压合头顶端设有T形槽,T形槽内部设有负压孔。
进一步的,所述三轴移动模块具体采用三轴伺服直线模组;所述压合气缸固定连接在三轴移动模块的移动台上。
进一步的,所述自动上料模块包括定位夹紧模块和两个间隔设置的支撑板,所述定位夹紧模块位于两个所述支撑板之间;两个所述支撑板的内侧均连接有与牵引电机驱动连接的牵引皮带。
进一步的,其中一所述支撑板固定连接在机架上,另一所述支撑板可滑动连接在机架上,且另一所述支撑板连接有调节机构;所述调节机构包括调节电机和调节螺杆;所述调节电机与调节螺杆驱动连接,所述调节螺杆可转动连接在机架上,且调节螺杆与另一所述支撑板螺纹连接。
进一步的,所述定位夹紧模块包括中顶升气缸、到位气缸和夹紧气缸;所述中顶升气缸位于两个所述支撑板之间,中顶升气缸两侧与两个所述支撑板之间均设有侧顶升气缸,所述中顶升气缸和两个所述侧顶升气缸上均连接有顶升板;所述到位气缸位于中顶升气缸沿着牵引皮带输送方向的末端一侧,到位气缸上连接有到位块;所述夹紧气缸连接在其中一个支撑板远离中顶升气缸一侧,所述夹紧气缸连接有夹紧块。
本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的一种屏蔽盖自动压合装置,采用吸取压合头和压合气缸之间设有压力传感器,可控力度压合,避免对电路板产生损坏,自动压合;采用自动上料模块对电路板自动上料,降低劳动强度,提高效率。
附图说明
图1为本实用新型一种屏蔽盖自动压合装置的轴测图;
图2为本实用新型一种屏蔽盖自动压合装置的部分结构视图;
图3为图2的部分结构图;
图4为本实用新型一种屏蔽盖自动压合装置的另一部分结构视图;
图5为图4的部分结构视图;
图中:1、机架;2、自动上料模块;21、支撑板;22、牵引皮带;23、调节电机;24、调节螺杆;3、三轴移动模块;4、自动吸取压合模块;41、压合气缸;42、吸取压合头;421、T形槽;422、负压孔;51、中顶升气缸;52、到位气缸;53、夹紧气缸;54、侧顶升气缸;55、顶升板;56、到位块;57、到位块;
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实施例参考图1至图5,一种屏蔽盖自动压合装置,包括机架1,所述机架1上连接有自动上料模块2和三轴移动模块3,所述自动上料模块2穿过所述三轴移动模块3,所述三轴移动模块3上连接有自动吸取压合模块4;所述自动吸取压合模块4包括压合气缸41和吸取压合头42,所述吸取压合头42连接在压合气缸41的活塞杆上,吸取压合头42和压合气缸41的活塞杆之间连接有压力传感器43;所述吸取压合头42顶端设有T形槽421,T形槽421内部设有负压孔422。
三轴移动模块3用于带动自动吸取压合模块4进行移动;自动吸取压合模块4用于对屏蔽盖进行吸附和压合;压合气缸41用于带动吸取压合头42升降;T形槽421用于与屏蔽盖外形相配合,对屏蔽盖进行定位;负压孔422用于吸附屏蔽盖。
所述三轴移动模块3具体采用三轴伺服直线模组;所述压合气缸41固定连接在三轴移动模块3的移动台上。
所述自动上料模块2包括定位夹紧模块和两个间隔设置的支撑板21,所述定位夹紧模块位于两个所述支撑板21之间;两个所述支撑板21的内侧均连接有与牵引电机驱动连接的牵引皮带22。牵引皮带22用于带动电路板移动。
其中一所述支撑板21固定连接在机架1上,另一所述支撑板21可滑动连接在机架1上,且另一所述支撑板21连接有调节机构;所述调节机构包括调节电机23和调节螺杆24;所述调节电机23与调节螺杆24驱动连接,所述调节螺杆24可转动连接在机架1上,且调节螺杆24与另一所述支撑板21螺纹连接。调节电机23用于带动调节螺杆24转动,从而调节两个所述支撑板21的间距以适应不同尺寸的电路板;
所述定位夹紧模块包括中顶升气缸51、到位气缸52和夹紧气缸53;所述中顶升气缸51位于两个所述支撑板21之间,中顶升气缸51两侧与两个所述支撑板21之间均设有侧顶升气缸54,所述中顶升气缸51和两个所述侧顶升气缸54上均连接有顶升板55;所述到位气缸52位于中顶升气缸51沿着牵引皮带22输送方向的末端一侧,到位气缸52上连接有到位块56;所述夹紧气缸53连接在其中一个支撑板21远离中顶升气缸51一侧,所述夹紧气缸53连接有夹紧块57。
工作原理:首先根据电路板的型号,通过调节电机23带动调节螺杆24转动,从而调节两个所述支撑板21的间距以适应电路板。
电路板在牵引皮带22的输送下移动,移动至定位夹紧模块处时,首先到位气缸52带动到位块56上升,挡住电路板继续移动,接着中顶升气缸51和两个所述侧顶升气缸54带动顶升板55伸出,将电路板顶起脱离牵引皮带22,接着夹紧气缸53带动夹紧块57伸出将电路板定位夹紧。
接着三轴移动模块3依次带动自动吸取压合模块4移动至外部屏蔽盖上料处进行吸附屏蔽盖,吸附完成后在三轴移动模块3的带动下移动至电路板的上方,压合气缸41带动吸取压合头42下降将屏蔽盖定位压合在电路板上,完成屏蔽盖自动压合;
压合完成后,中顶升气缸51、到位气缸52和夹紧气缸53缩回,使压合完屏蔽盖的电路板落在牵引皮带22上,由牵引皮带22带动下移出设备,进入下一工序。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明,但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种屏蔽盖自动压合装置,其特征在于:包括机架(1),所述机架(1)上连接有自动上料模块(2)和三轴移动模块(3),所述自动上料模块(2)穿过所述三轴移动模块(3),所述三轴移动模块(3)上连接有自动吸取压合模块(4);所述自动吸取压合模块(4)包括压合气缸(41)和吸取压合头(42),所述吸取压合头(42)连接在压合气缸(41)的活塞杆上,吸取压合头(42)和压合气缸(41)的活塞杆之间连接有压力传感器(43);所述吸取压合头(42)顶端设有T形槽(421),T形槽(421)内部设有负压孔(422)。
2.根据权利要求1所述的一种屏蔽盖自动压合装置,其特征在于:所述三轴移动模块(3)具体采用三轴伺服直线模组;所述压合气缸(41)固定连接在三轴移动模块(3)的移动台上。
3.根据权利要求1或2所述的一种屏蔽盖自动压合装置,其特征在于:所述自动上料模块(2)包括定位夹紧模块和两个间隔设置的支撑板(21),所述定位夹紧模块位于两个所述支撑板(21)之间;两个所述支撑板(21)的内侧均连接有与牵引电机驱动连接的牵引皮带(22)。
4.根据权利要求3所述的一种屏蔽盖自动压合装置,其特征在于:其中一所述支撑板(21)固定连接在机架(1)上,另一所述支撑板(21)可滑动连接在机架(1)上,且另一所述支撑板(21)连接有调节机构;所述调节机构包括调节电机(23)和调节螺杆(24);所述调节电机(23)与调节螺杆(24)驱动连接,所述调节螺杆(24)可转动连接在机架(1)上,且调节螺杆(24)与另一所述支撑板(21)螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的一种屏蔽盖自动压合装置,其特征在于:所述定位夹紧模块包括中顶升气缸(51)、到位气缸(52)和夹紧气缸(53);所述中顶升气缸(51)位于两个所述支撑板(21)之间,中顶升气缸(51)两侧与两个所述支撑板(21)之间均设有侧顶升气缸(54),所述中顶升气缸(51)和两个所述侧顶升气缸(54)上均连接有顶升板(55);所述到位气缸(52)位于中顶升气缸(51)沿着牵引皮带(22)输送方向的末端一侧,到位气缸(52)上连接有到位块(56);所述夹紧气缸(53)连接在其中一个支撑板(21)远离中顶升气缸(51)一侧,所述夹紧气缸(53)连接有夹紧块(57)。
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CN202022754535.1U Active CN213462859U (zh) | 2020-11-24 | 2020-11-24 | 一种屏蔽盖自动压合装置 |
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- 2020-11-24 CN CN202022754535.1U patent/CN213462859U/zh active Active
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