CN213457163U - 一种汽车电控系统检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电控系统检测仪，包括检测仪主体，所述检测仪主体上表面固定安装有把手，所述检测仪主体上表面位于把手一侧嵌入固定安装有检测线束接口，所述检测仪主体前表面嵌入固定安装有智能操控屏，所述智能操控屏与所述检测仪主体连接处由密封胶条密封，所述检测仪主体后表面嵌入安装有检修推板，所述检测仪主体内部位于智能操控屏后表面固定安装有电子元件，所述检测仪主体后表面位于检修推板两侧开设有滑槽，所述检修推板后表面固定安装有松紧带，所述检修推板两侧表面固定安装有滑块，所述滑块与所述滑槽活动连接。本实用新型所述的一种汽车电控系统检测仪，能够将检测线束收纳，便于维修检查，在操作时提高稳定性。

Description

一种汽车电控系统检测仪

技术领域

本实用新型涉及汽车检测仪领域，特别涉及一种汽车电控系统检测仪。

背景技术

汽车检测仪，也称汽车诊断电脑，它是运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术，对汽车实施不解体检测、诊断的一种汽车维修设备；现有的汽车电控系统检测仪在使用时存在一定的弊端，使用后线束不能进行收纳，操作时拿取不便，且不便于检修，为此，我们提出一种汽车电控系统检测仪。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车电控系统检测仪，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车电控系统检测仪，包括检测仪主体，所述检测仪主体上表面固定安装有把手，所述检测仪主体上表面位于把手一侧嵌入固定安装有检测线束接口，所述检测仪主体前表面嵌入固定安装有智能操控屏。

优选的，所述智能操控屏与所述检测仪主体连接处由密封胶条密封，所述检测仪主体后表面嵌入安装有检修推板，所述检测仪主体内部位于智能操控屏后表面固定安装有电子元件。

优选的，所述检测仪主体后表面位于检修推板两侧开设有滑槽，所述检修推板后表面固定安装有松紧带，所述检修推板两侧表面固定安装有滑块，所述滑块与所述滑槽活动连接。

优选的，所述检测仪主体下表面位于检修推板两侧均嵌入固定安装有插销，所述插销一侧表面嵌入活动安装有拨动推杆，插销内部位于拨动推杆一侧固定安装有回位弹簧，所述回位弹簧一侧与所述插销内部一侧表面固定连接。

优选的，所述检测仪主体后表面位于检修推板两侧对称开设有支架收纳凹槽，所述支架收纳凹槽内部活动嵌入安装有固定支架，所述固定支架两侧固定安装有转轴，所述固定支架表面开设有线束卡槽。

优选的，所述检修推板下端接近两侧表面处均开设有限位孔洞，所述限位孔洞与所述拨动推杆活动连接，所述转轴与所述支架收纳凹槽两侧固定连接，所述支架收纳凹槽与所述固定支架的数量为六个。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，将检测线束一端与检测线束接口连接，将检测线束另一端与检测车辆连接，操作智能操控屏对汽车电控系统进行检测，当人员操作时需要一只手拿取检测仪主体，一只手操作智能控制屏，松紧带可以让操作人员的手臂穿过其内部握住把手，从而使操作人员作业时，对检测仪主体的拿取更稳固，防止检测仪主体掉落，当使用完后，通过固定支架内的线束卡槽将线束固定在检测仪主体后表面，解决线束归纳问题，避免线束杂乱和丢失，当检修时，向检测仪主体两侧拨动拨动推杆，将检修推板移出，对检测仪主体内部的电子元件进行检修，检修结束后，将检修推板通过滑槽复位，拨动推杆在回位弹簧的作用下自动拨至限位孔洞内部，从而将检修推板锁死，减少检修时的繁琐程度，提高检修速率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车电控系统检测仪的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车电控系统检测仪的后表面结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车电控系统检测仪的横切面视图；

图4为本实用新型一种汽车电控系统检测仪的底部结构视图；

图5为本实用新型一种汽车电控系统检测仪的插销切面视图。

图中：1、检测仪主体；101、检测线束接口；102、把手；103、支架收纳凹槽；104、滑槽；2、智能操控屏；201、密封胶条；202、电子元件；3、固定支架；301、转轴；302、线束卡槽；4、检修推板；401、松紧带；402、滑块；403、限位孔洞；5、插销；501、拨动推杆；502、回位弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，一种汽车电控系统检测仪，包括检测仪主体1，检测仪主体1上表面固定安装有把手102，检测仪主体1上表面位于把手102一侧嵌入固定安装有检测线束接口101，检测仪主体1前表面嵌入固定安装有智能操控屏2；

智能操控屏2与检测仪主体1连接处由密封胶条201密封，检测仪主体1后表面嵌入安装有检修推板4，检测仪主体1内部位于智能操控屏2后表面固定安装有电子元件202；检测仪主体1后表面位于检修推板4两侧开设有滑槽104，检修推板4后表面固定安装有松紧带401，使操作人员作业时，对检测仪主体1的拿取更稳固，检修推板4两侧表面固定安装有滑块402，滑块402与滑槽104活动连接，减少检修时的繁琐程度，提高检修速率；检测仪主体1下表面位于检修推板4两侧均嵌入固定安装有插销5，插销5一侧表面嵌入活动安装有拨动推杆501，插销5内部位于拨动推杆501一侧固定安装有回位弹簧502，回位弹簧502一侧与插销5内部一侧表面固定连接；检测仪主体1后表面位于检修推板4两侧对称开设有支架收纳凹槽103，支架收纳凹槽103内部活动嵌入安装有固定支架3，固定支架3两侧固定安装有转轴301，固定支架3表面开设有线束卡槽302；检修推板4下端接近两侧表面处均开设有限位孔洞403，限位孔洞403与拨动推杆501活动连接，转轴301与支架收纳凹槽103两侧固定连接，支架收纳凹槽103与固定支架3的数量为六个。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车电控系统检测仪，在使用时，将检测线束一端与检测线束接口101连接，将检测线束另一端与检测车辆连接，操作智能操控屏2对汽车电控系统进行检测，当人员操作时需要一只手拿取检测仪主体1，一只手操作智能操控屏2，松紧带401可以让操作人员的手臂穿过其内部握住把手102，从而使操作人员作业时，对检测仪主体1的拿取更稳固，防止检测仪主体1掉落，当使用完后，通过固定支架3内的线束卡槽302将线束固定在检测仪主体1后表面，解决线束归纳问题，避免线束杂乱和丢失，当检修时，向检测仪主体1两侧拨动拨动推杆501，将检修推板4移出，对检测仪主体1内部的电子元件202进行检修，检修结束后，将检修推板4通过滑槽104复位，拨动推杆501在回位弹簧502的作用下自动拨至限位孔洞403内部，从而将检修推板4锁死，减少检修时的繁琐程度，提高检修速率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车电控系统检测仪，其特征在于：包括检测仪主体(1)，所述检测仪主体(1)上表面固定安装有把手(102)，所述检测仪主体(1)上表面位于把手(102)一侧嵌入固定安装有检测线束接口(101)，所述检测仪主体(1)前表面嵌入固定安装有智能操控屏(2)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电控系统检测仪，其特征在于：所述智能操控屏(2)与所述检测仪主体(1)连接处由密封胶条(201)密封，所述检测仪主体(1)后表面嵌入安装有检修推板(4)，所述检测仪主体(1)内部位于智能操控屏(2)后表面固定安装有电子元件(202)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电控系统检测仪，其特征在于：所述检测仪主体(1)后表面位于检修推板(4)两侧开设有滑槽(104)，所述检修推板(4)后表面固定安装有松紧带(401)，所述检修推板(4)两侧表面固定安装有滑块(402)，所述滑块(402)与所述滑槽(104)活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电控系统检测仪，其特征在于：所述检测仪主体(1)下表面位于检修推板(4)两侧均嵌入固定安装有插销(5)，所述插销(5)一侧表面嵌入活动安装有拨动推杆(501)，插销(5)内部位于拨动推杆(501)一侧固定安装有回位弹簧(502)，所述回位弹簧(502)一侧与所述插销(5)内部一侧表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电控系统检测仪，其特征在于：所述检测仪主体(1)后表面位于检修推板(4)两侧对称开设有支架收纳凹槽(103)，所述支架收纳凹槽(103)内部活动嵌入安装有固定支架(3)，所述固定支架(3)两侧固定安装有转轴(301)，所述固定支架(3)表面开设有线束卡槽(302)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电控系统检测仪，其特征在于：所述检修推板(4)下端接近两侧表面处均开设有限位孔洞(403)，所述限位孔洞(403)与所述拨动推杆(501)活动连接，所述转轴(301)与所述支架收纳凹槽(103)两侧固定连接，所述支架收纳凹槽(103)与所述固定支架(3)的数量为六个。

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