CN205027546U - 电梯制动参数检测仪 - Google Patents
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Abstract
一种电梯制动参数检测仪,由仪器机壳、加速度传感器、数据处理器、SD卡槽与SD卡、显示器、供电电池、Micro-USB充电插口七个模块构成,通过加速度传感器采集电梯制动过程中的轿厢运动信息,经数据处理器分析计算得出电梯制动过程中的速度—时间曲线图与电梯制动距离、电梯制动减速度、电梯制动时间等电梯制动参数,通过显示器显示输出。仪器结构精巧,检测操作简便,检测项目、测量数据的设置符合电梯标准与行业习惯,SD卡与充电插口的设置兼容性较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测仪器,更具体地说,是一种测试电梯制动器的制动能力技术参数的专用检测仪器。
背景技术
电梯的制动器相当于汽车的刹车系统,鉴于电梯在空间运行的特性,电梯制动器要比汽车的刹车系统更重要,是保障电梯运行安全的最重要部件之一。
电梯制动器的功能要通过制动能力来体现,通常是通过检测电梯制动过程中电梯轿厢的运行参数来评价制动器的制动能力技术指标。目前在电梯行业检测电梯制动参数的检测仪器为电梯承运质量分析仪,常用型号有美国PMT公司的EVA-625、安徽中科智高公司的DT-4A等,检测作业时将仪器置于电梯轿厢,可以检测并显示电梯轿厢运行中的速度和加速度曲线,通过专用软件能得到运行速度、加速度、运行时间与运行距离等参数。此类仪器是多功能、通用型,售价较高、体积较大,操作应用较复杂,在电梯制动能力检测中应用不广泛。
中国实用新型专利CN204514293U《一种手持式电梯制动距离检测装置》,公开了通过加速度传感器获取电梯加速度、然后对此加速度积分获取电梯制动距离的技术方案,其构造与智能手机近似,比较简捷实用。不足之处是:电梯行业通常检测的制动距离是从“切断驱动主机供电”时刻起至电梯轿厢运行停止后此期间的电梯轿厢行程,与该技术方案的“对加速度积分获取电梯制动距离”不相同;还有,该技术方案只测量与显示制动距离,不能直接从检测数据来评判制动距离的大小,因为对制动距离的大小必须根据运行速度参数来评判,不同运行速度的电梯允许的制动距离是不同的。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种操作简便、测试项目符合电梯标准与行业习惯的电梯制动参数检测仪。
本实用新型通过下述技术方案予以实现:电梯制动参数检测仪包括仪器机壳与安装于机壳中的加速度传感器、数据处理器、显示器以及供电电池。其加速度传感器与数据处理器连接,通过加速度传感器采集电梯制动过程中的轿厢运动信息,经数据处理器分析计算得出电梯制动过程中的检测结果,包括速度—时间曲线图与电梯制动距离、电梯制动减速度、电梯制动时间;所述数据处理器与显示器连接,将检测结果通过显示器显示输出;所述电梯制动参数检测仪设置有与数据处理器连接的SD卡槽与SD卡,由SD卡通过数据处理器存储检测数据;所述SD卡从本仪器取出与通用PC连接,以下载与管理本仪器的检测数据。。
本实用新型的电梯制动参数检测仪,所述电梯制动距离为“切断驱动主机供电”时刻起至电梯轿厢运行停止后此期间的电梯轿厢行程。
本实用新型的电梯制动参数检测仪的供电电池选用锂电池,与机壳上的Micro-USB插口连接充电。所述仪器机壳的底平面设置了与被测物体贴合的小凸台结构。
本实用新型与现有技术相比的优点是:仪器体积小、检测作业简单;可测量显示电梯的速度—时间曲线图与制动距离、制动减速度、制动时间,检测项目、测量数据的设置符合电梯标准与行业习惯;通过SD卡存储检测数据,与通用PC的兼容性好。
附图说明
图1是本实用新型的实施例结构示意图。
图2是本实用新型的实施例输出显示界面示例。
图3是电梯空载上行制动试验的速度-时间曲线图示例。
图4是本实用新型实施例的仪器机壳底平面小凸台结构示意图。
图中:1.仪器机壳,2.加速度传感器,3.SD卡槽与SD卡,4.数据处理器,5.显示器,6.Micro-USB插口,7.供电电池。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
如图1所示,本实用新型的电梯制动参数检测仪包括仪器机壳1、加速度传感器2、数据处理器4、显示器5、供电电池7、Micro-USB插口6、SD卡槽与SD卡3七个模块构成。按照电梯相关标准的规定,电梯的制动试验分为125%额定载荷下行制动试验、额定载荷下行制动试验与空载上行制动试验三种,检测作业时必须按照检测工况要求来确定电梯载荷与运行方向,将仪器置于电梯轿厢,操纵电梯以额定速度运行,然后切断驱动主机供电,使制动器刹车制动→电梯减速→停止运行。在电梯制动过程中,仪器的加速度传感器2采集电梯轿厢运动信息,经数据处理器4分析计算,得出电梯制动过程中的速度—时间曲线图与电梯制动距离、电梯制动减速度、电梯制动时间等电梯制动参数,通过显示器4显示输出。图2是检测输出界面的示例。
本仪器设置的SD卡槽与SD卡3用于存储检测数据,其SD卡从本仪器取出可以与通用PC连接,可下载与管理本仪器的检测数据。
表1是中国特种设备协会提出的电梯空载上行制动试验制动距离与制动减速度的合格判定指标。通过本仪器的检测得到的电梯运行速度与制动距离等数据,对照此表,即可判定所检测的电梯制动性能是否符合要求。
表1电梯空载上行制动试验的制动距离与制动减速度
在电梯制动过程中,通常是通过“切断驱动主机供电”来实现电动机停止驱动与制动器下闸刹车。由于制动器的机械特性原因,使得制动器的动作要在“切断驱动主机供电”后延迟约0.2秒的时间才可以实现。如图3所示,“切断驱动主机供电时刻”与“速度减速时刻”不在同一时间,从“速度减速时刻”得到的制动距离是1.46m,从“切断驱动主机供电时刻”得到的制动距离是1.86m,二者相差了20%以上。遵循相关电梯标准与行业习惯,本实用新型实施例的制动距离检测数据,是从“切断驱动主机供电时刻”起至电梯轿厢运行停止后此期间的电梯轿厢行程。
本仪器实施例选用锂电池供电,通过机壳上的Micro-USB插口,可以使用通用的手机充电器给锂电池充电。
测量作业中的电梯制动参数检测仪放置于电梯轿厢底部。为了防止仪器与轿厢底平面产生摇晃而影响测量精度,本实用新型实施例的仪器机壳底平面设置了三个Φ5×5mm的小凸台,其结构如图4所示。
以上结合附图和实施方式对本实用新型进行了展开描述,该描述不具有限制性,附图所示的也只是本实用新型仪器构成的一种实施例,本实用新型的技术方案并不局限于此。本领域的普通技术人员应该能够理解,在不脱离本实用新型设计思想的情况下,本实用新型的实际实施还会有某些细节上的变化。所以,只要符合本实用新型宗旨,这些变化均包括在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电梯制动参数检测仪,包括仪器机壳与安装于机壳中的加速度传感器、数据处理器、显示器以及供电电池,其特征是,所述加速度传感器与数据处理器连接,通过加速度传感器采集电梯制动过程中的轿厢运动信息,经数据处理器分析计算得出电梯制动过程中的检测结果,包括速度—时间曲线图与电梯制动距离、电梯制动减速度、电梯制动时间;所述数据处理器与显示器连接,将检测结果通过显示器显示输出;所述电梯制动参数检测仪设置有与数据处理器连接的SD卡槽与SD卡,由SD卡通过数据处理器存储检测数据;所述SD卡从本仪器取出与通用PC连接,以下载与管理本仪器的检测数据。
2.根据权利要求1所述一种电梯制动参数检测仪,其特征是,所述电梯制动距离为“切断驱动主机供电”时刻起至电梯轿厢运行停止后,此期间的电梯轿厢行程。
3.根据权利要求1所述一种电梯制动参数检测仪,其特征是,所述供电电池选用锂电池,与机壳上的Micro-USB插口连接充电。
4.根据权利要求1所述一种电梯制动参数检测仪,其特征是,所述仪器机壳的底平面设置了与被测物体贴合的小凸台结构。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105136509A (zh) * | 2015-10-10 | 2015-12-09 | 天津豪雅科技发展有限公司 | 电梯制动参数检测仪 |
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