CN206096179U - 一种便携式汽车轮速传感器特性参数测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式汽车轮速传感器特性参数测试装置，属于汽车轮速传感器测试领域，包括笔记本电脑、检测电路模块、齿轮旋转机构、待测传感器、手提箱，所述齿轮旋转机构包括电机控制器、电机及旋转目标轮，所述检测电路模块包括传感器信号转换模块、电容测量模块、漏电流测量模块、功能选择模块、采集模块及直流稳压电源；所述齿轮旋转机构、检测电路模块及移位机构均安装于手提箱的下箱体内。本实用新型体积小，重量轻，携带方便，且检测全面快速。

Description

一种便携式汽车轮速传感器特性参数测试装置

技术领域

本实用新型涉及汽车轮速传感器测试领域，具体的涉及一种便携式汽车轮速传感器特性参数测试装置。

背景技术

转速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。对于现代汽车而言，轮速信息是必不可少的，汽车动态控制系统、电子稳定程序、防抱死制动系统、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。一般来说，所有的转速传感器都可以作为轮速传感器，但是考虑到车轮的运作环境以及空间大小等实际因素，常用的轮速传感器主要有磁电式轮速传感器和霍尔式轮速传感器。

随着汽车工业的发展，汽车轮速传感器的性能不断提高，高性能的汽车轮速传感器的应用越来越广泛，而传统的汽车轮速传感器测试都是在生产线或实验室进行，其测试设备体积大、结构复杂、位置固定、移动不便，且测试功能单一，难以适应工艺变化，从而降低了测试的灵活性。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种便于携带，且检测全面快速的汽车轮速传感器特性参数测试装置。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种便携式汽车轮速传感器特性参数测试装置，包括笔记本电脑、检测电路模块、齿轮旋转机构及待测传感器：

所述齿轮旋转机构，包括一旋转目标轮，所述旋转目标轮固定在电机的轴上，所述电机由电机控制器驱动，所述测试装置还包括可沿水平面滑动的移位机构，所述移位机构固定于一固定座上，所述待测传感器由传感器支架固定在所述移位机构上，且所述移位机构及电机控制器均通过USB线连接到所述笔记本电脑；

所述检测电路模块包括传感器信号转换模块、电容测量模块、漏电流测量模块、功能选择模块、采集模块，所述检测电路模块由直流稳压电源供电，所述待测传感器分别与传感器信号转换模块、电容测量模块和漏电流测量模块连接，所述传感器信号转换模块、电容测量模块和漏电流测量模块均与功能选择模块连接，所述功能选择模块与采集模块连接，所述采集模块与笔记本电脑连接，且笔记本电脑连接所述功能选择模块；

所述测试装置还包括一手提箱，所述齿轮旋转机构、检测电路模块及移位机构均安装于手提箱的下箱体内，且所述固定座固定安装在下箱体中部。

进一步地，所述传感器信号转换模块、电容测量模块、漏电流测量模块、功能选择模块及直流稳压电源集成一体形成集成块，所述下箱体内的底面上设有一对平行的横向凹槽，所述集成块固定于所述凹槽上方并贴合箱体底面；所述下箱体内还设有一支架，所述支架包括两根平行的横向支杆及一块纵向固定于支杆中部上表面的支板，所述电机控制器位于所述支架一侧，所述固定座固定在所述支板上表面，所述采集模块位于电机下方。凹槽和支架的存在使得齿轮旋转机构、检测电路模块及移位机构悬空，有利于机构散热。

进一步地，所述手提箱下箱体内四角上还各设有一限位柱。一定程度上限定齿轮旋转机构、检测电路模块及移位机构的安装位置，有利于防止机构损坏。

进一步地，所述移位机构包括X轴移位机构和Y轴移位机构。方便待测传感器在水平面内任意移动。

进一步地，所述手提箱还设有USB连线接口，所述功能选择模块、采集模块均通过USB控制连接线与笔记本电脑连接。

3.有益效果

(1)本实用新型中硬件都安装在一手提箱式的箱体外壳内，并通过USB接口外接一安装了特性检查软件的笔记本电脑。故而本实用新型体积小，重量轻，携带方便，从而可增强对轮速传感器现场分析的能力，提高客户端问题的解决效率；

(2)本实用新型采用笔记本电脑操控功能选择模块间接控制传感器信号转换模块、电容测量模块或漏电流测量模块工作，并对传感器特性信息进行测量分析，实现检测全面快速的目标。

本实用新型所提供的一种便携式汽车轮速传感器测试设备具有智能化、数字化、轻便化、高效化、通用化等优点，为技术人员现场分析判断传感器性能，快速制定解决方案提供数据支持。

附图说明

图1为本实用新型的硬件结构的俯视图；

图2为本实用新型的硬件系统框图。

其中，1-电机控制器，2-电机，3-旋转目标轮，4-待测传感器，5-集成块，6-采集模块，7-X轴移位机构，8-Y轴移位机构，9-固定座，10-传感器支架，11-凹槽，12-限位柱，13-下箱体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例

如图1及图2所示的一种便携式汽车轮速传感器特性参数测试装置，包括笔记本电脑、检测电路模块、齿轮旋转机构及待测传感器4：

所述齿轮旋转机构，包括一旋转目标轮3，所述旋转目标轮3固定在电机2的轴上，所述电机2由电机控制器1驱动，所述测试装置还包括可沿水平面滑动的移位机构，所述移位机构固定于一固定座9上，所述待测传感器4由传感器支架10固定在所述移位机构上，且所述移位机构及电机控制器1均通过USB线连接到所述笔记本电脑；

所述检测电路模块包括传感器信号转换模块、电容测量模块、漏电流测量模块、功能选择模块、采集模块6，所述检测电路模块由直流稳压电源供电，所述待测传感器4分别与传感器信号转换模块、电容测量模块和漏电流测量模块连接，所述传感器信号转换模块、电容测量模块和漏电流测量模块均与功能选择模块连接，所述功能选择模块与采集模块6连接，所述采集模块6与笔记本电脑连接，且笔记本电脑连接所述功能选择模块；

所述测试装置还包括一手提箱，所述齿轮旋转机构、检测电路模块及移位机构均安装于手提箱的下箱体13内，且所述固定座9固定安装在下箱体中部。

在本实施例中，所述传感器信号转换模块、电容测量模块、漏电流测量模块、功能选择模块及直流稳压电源集成一体形成集成块5，所述下箱体13内的底面上设有一对平行的横向凹槽11，所述集成块5固定于所述凹槽上方并贴合箱体底面；所述下箱体13内还设有一支架，所述支架包括两根平行的横向支杆及一块纵向固定于支杆中部上表面的支板，所述电机控制器1位于所述支架一侧，所述固定座9固定在所述支板上表面，所述采集模块6位于电机2下方。

在本实施例中，所述下箱体13内四角上还各设有一限位柱。

在本实施例中，所述移位机构包括X轴移位装置7和Y轴移位装置8，且X轴移位机构7和Y轴移位机构8均可以为通过气缸或者液压缸推杆驱动的移动块。

在本实施例中，所述手提箱还设有USB连线接口，所述功能选择模块、采集模块6均通过USB控制连接线与笔记本电脑连接。

用上述汽车轮速传感器特性参数测试装置对汽车轮速传感器基本信号、协议信号进行测量：

a.所述的笔记本电脑输出信号给电机控制器1，电机控制器1驱动电机2按设定速度运行，带动旋转目标轮3旋转，旋转目标轮3感应待测传感器4，使待测传感器4感应出信号，并通过调节移位机构，改变传感器的位置和其与旋转目标轮3的距离；

b.移位机构通过USB与笔记本电脑相连，把传感器4和旋转目标轮3的距离信息传送到笔记本电脑中；

c.同时笔记本电脑发送命令给功能选择模块，功能选择模块控制传感器信号转换电路，使传感器4感应出的电信号经过传感器信号转换电路转换成电压信号；

d.上述电压信号输送给采集模块6，笔记本电脑控制采集模块6采集电压信号并传输到笔记本电脑中；

e.笔记本电脑对上述电压信号和传感器4与旋转目标轮3的距离信息进行测量分析，从而判断传感器4的性能。

用上述汽车轮速传感器特性参数测试装置对汽车轮速传感器的电容进行测量:

a.所述的笔记本电脑输出信号给电机控制器1，电机控制器1控制电机2停止运行，旋转目标轮3不旋转，不再感应待测传感器4；

b.同时笔记本电脑发送命令给功能选择模块，功能选择模块控制电容测量模块工作，使电容测量模块输出信号；

c.上述输出的信号输送给采集模块6，笔记本电脑控制采集模块6把电容测量模块的输出信号采集并传输到笔记本电脑中；

d.笔记本电脑对采集到的电容测量模块输出信号进行测量分析，从而判断传感器4的电容大小。

用上述汽车轮速传感器特性参数测试装置对汽车轮速传感器的漏电流进行测量：

a.所述的笔记本电脑输出信号给电机控制器1，电机控制器1控制电机2停止运行，旋转目标轮3不旋转，不再感应待测传感器4；

b.同时笔记本电脑发送命令给功能选择模块，功能选择模块控制漏电流测量模块工作，使漏电流测量模块输出信号；

c.上述输出的信号输送给采集模块6，笔记本电脑控制采集模块6把漏电流测量模块的输出信号采集并传输到笔记本电脑中；

d.笔记本电脑对采集到的漏电流测量模块的输出信号进行测量分析，从而判断传感器4的漏电流大小。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求范围内。

Claims (5)

1.一种便携式汽车轮速传感器特性参数测试装置，包括笔记本电脑、检测电路模块、齿轮旋转机构及待测传感器(4)，其特征在于：

所述齿轮旋转机构，包括一旋转目标轮(3)，所述旋转目标轮(3)固定在电机(2)的轴上，所述电机(2)由电机控制器(1)驱动，所述测试装置还包括可沿水平面滑动的移位机构，所述移位机构固定于一固定座(9)上，所述待测传感器(4)由传感器支架(10)固定在所述移位机构上，且所述移位机构及电机控制器(1)均通过USB线连接到所述笔记本电脑；

所述检测电路模块包括传感器信号转换模块、电容测量模块、漏电流测量模块、功能选择模块、采集模块(6)，所述检测电路模块由直流稳压电源供电，所述待测传感器(4)分别与传感器信号转换模块、电容测量模块和漏电流测量模块连接，所述传感器信号转换模块、电容测量模块和漏电流测量模块均与功能选择模块连接，所述功能选择模块与采集模块(6)连接，所述采集模块(6)与笔记本电脑连接，且笔记本电脑连接所述功能选择模块；

所述测试装置还包括一手提箱，所述齿轮旋转机构、检测电路模块及移位机构均安装于手提箱的下箱体(13)内，且所述固定座(9)固定安装在下箱体中部。

2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车轮速传感器特性参数测试装置，其特征在于，所述传感器信号转换模块、电容测量模块、漏电流测量模块、功能选择模块及直流稳压电源集成一体形成集成块(5)，所述下箱体内(13)的底面上设有一对平行的横向凹槽(11)，所述集成块(5)固定于所述凹槽上方并贴合箱体底面；所述下箱体(13)内还设有一支架，所述支架包括两根平行的横向支杆及一块纵向固定于支杆中部上表面的支板，所述电机控制器(1)位于所述支架一侧，所述固定座(9)固定在所述支板上表面，所述采集模块(6)位于电机(2)下方。

3.根据权利要求1所述的一种便携式汽车轮速传感器特性参数测试装置，其特征在于，所述下箱体(13)内四角上还各设有一限位柱(12)。

4.根据权利要求1所述的一种便携式汽车轮速传感器特性参数测试装置，其特征在于，所述移位机构包括X轴移位机构(7)和Y轴移位机构(8)。

5.根据权利要求1所述的一种便携式汽车轮速传感器特性参数测试装置，其特征在于，所述手提箱还设有USB连线接口，所述功能选择模块、采集模块(6)均通过USB控制连接线与笔记本电脑连接。