CN2134505Y - 具有子活塞的往复式压缩机 - Google Patents
具有子活塞的往复式压缩机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2134505Y CN2134505Y CN 92232137 CN92232137U CN2134505Y CN 2134505 Y CN2134505 Y CN 2134505Y CN 92232137 CN92232137 CN 92232137 CN 92232137 U CN92232137 U CN 92232137U CN 2134505 Y CN2134505 Y CN 2134505Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- sub
- exhaust port
- compressor
- cylinder body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 1
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
一种具有子活塞的往复式压缩机,它是在压缩机
的活塞前端面上连接一子活塞,子活塞的大端固连在
活塞上。并与缸体上的排气孔相对,排气孔制成与之
互补的形状;这种结构的往复式压缩机,在压缩时,子
活塞可扫过排气孔容积,并将其内的气体排出缸外;
故余隙容积小,容积效率和有效系数都可接近似旋转
式压缩机的水平,此外,结构简单,改进方便。
Description
本实用新型涉及一种往复式压缩机,特别地涉及一种具有子活塞的往复式压缩机。
一般的压缩机分为旋转式和往复式两种,其中,旋转式压缩机的容积效率和有效系数较高;但由于往复式压缩机的生产历史悠久,技术和工艺已十分成熟,故目前在制冷行业中仍广泛地采用往复式压缩机;为此,人们迫切地需要改进往复式压缩机,以提高其效率,节约能耗。
在往复式压缩机中,活塞与缸体构成了压缩容积,而在工作(压缩)时活塞与缸端间必需保留一定的死点间隙,以减少冲击和噪音,因此,在缸端的排气孔和活塞间必然地存在着余隙容积,造成了压缩机的有效工作容积不能被充分利用,成为有功损耗。在已有技术中,为了减小上述的余隙容积,往往把排气孔的直径设计得较小,但这样反过来又增加了排气阻力和功耗,同时也使电机绕组和整机的温度升高,造成对吸气的过热影响。
鉴于已有技术存在的上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种具有子活塞的往复式压缩机,它能减小余隙容积,减少排气阻力,降低整机温升,减小能耗,使往复式压缩机的容积效率和有效系数接近旋转式压缩机的水平。
本实用新型的上述目的是通过以下结构来实现的:
为实现上述目的,特提供一种具有子活塞的往复式压缩机,它包括电机驱动的曲轴、连杆缸体和活塞。缸体端上开有排气孔和吸气孔,在排气孔和吸气孔外沿处分别设有单向阀片;特别地,还有一与所述排气孔相对的、以其大端与所述活塞固定连接的子活塞;其中所述排气孔呈与所述子活塞互补的形状。
与已有技术的往复式压缩机相比,本发明的优点是明显的;首先,由于子活塞和活塞的每一行程皆能同时扫过缸体和排气孔的容积,所以在缸体行程容积不变的情况下,就可使压缩机的容积效率得到明显地提高,特别地,在改进后的全封闭往复式压缩机中,其制冷量可提高8%左右。其次,其结构简单,改造方便。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明,其中:
图1为本实用新型的一个实施例的局部剖视图。
参阅图1,图中所示为本实用新型的一个实施例,它包括由电机驱动的曲轴、连杆(图中均未示出)、由活塞1和缸体2组成,其中缸体1的前端部开有一排气孔3和一气孔4,并且在排气孔3和吸气孔4的外沿分别安装有一单向阀片5以截流,(吸气孔处阀片未示出);另外,根据本实用新型,还有一个截头圆锥体形子活塞6,以其大端固连在活塞1的前端面上并与缸体2上的排气孔3的位置相对,排气孔3也被制成与子活塞6相互补的截头圆锥孔,且其尺寸比子活塞6的尺寸略大。当压缩机处于压缩状态时,随着活塞1的前行,子活塞6的小端首先进入排气孔3的大端。然后逐渐地扫过整个排气孔的容积,将其内的气体排出缸外,从而减小了余隙容积,另外,由于机构的特定原理,活塞与缸体端部间存在有死点间隙,又因为子活塞和活塞是连为一体的,所以子活塞与排气孔之间也有一死点间隙,而这一间隙正好构成了气体被最后排出缸体的通道;由于前述的两个结构特点,排气孔内的气体可因子活塞的填入而经排气单向阀排出缸外,使得在吸气状态下,膨胀后被吸入的残留气体大为减少,从而提高容积效率和有效系数。此外,排气孔大小也可根据设计要求制作,而不需考虑排气孔的大小对余隙容积的影响,因而也不会产生由于排气孔较小而增大排气阻力、增加电机功耗的问题。
根据本实用新型的构思,子活塞将制成如棱台形、半个棱台形同样也能达到本实用新型的目的;此外,子活塞的个数可根据缸体上的排气孔个数而定,例如大型空调机的压缩机中就可采用多个子活塞对应多个排气孔的结构。
Claims (3)
1、一种具有子活塞的往复式压缩机,它包括由电机驱动的曲轴、连杆,缸体和活塞,缸体上开有排气孔和吸气孔,并分别在排气孔和吸气孔外沿处设有单向截流阀片,其特征在于:所述活塞包括一与所述排气孔相对的、以其大端与所述活塞固定连接的子活塞;其中所述排气孔呈与所述子活塞互补的形状。
2、如权利要求1所述的往复式压缩机,其特征在于:所述子活塞呈截头圆锥形。
3、如权利要求1或2所述的往复式压缩机,其特征在于:所述子活塞的尺寸略小于所述排气孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 92232137 CN2134505Y (zh) | 1992-08-31 | 1992-08-31 | 具有子活塞的往复式压缩机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 92232137 CN2134505Y (zh) | 1992-08-31 | 1992-08-31 | 具有子活塞的往复式压缩机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2134505Y true CN2134505Y (zh) | 1993-05-26 |
Family
ID=33774817
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 92232137 Expired - Fee Related CN2134505Y (zh) | 1992-08-31 | 1992-08-31 | 具有子活塞的往复式压缩机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2134505Y (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101776061A (zh) * | 2010-03-05 | 2010-07-14 | 浙江鸿友压缩机制造有限公司 | 活塞阀控进气无油润滑空气压缩机 |
CN101438059B (zh) * | 2006-05-10 | 2011-07-27 | Lg电子株式会社 | 压缩机 |
WO2012094779A1 (zh) * | 2011-01-12 | 2012-07-19 | Jin Beibiao | 液体补偿气体压縮机 |
CN110114575A (zh) * | 2017-01-26 | 2019-08-09 | 日立汽车系统株式会社 | 往复式压缩机 |
-
1992
- 1992-08-31 CN CN 92232137 patent/CN2134505Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101438059B (zh) * | 2006-05-10 | 2011-07-27 | Lg电子株式会社 | 压缩机 |
CN101776061A (zh) * | 2010-03-05 | 2010-07-14 | 浙江鸿友压缩机制造有限公司 | 活塞阀控进气无油润滑空气压缩机 |
WO2012094779A1 (zh) * | 2011-01-12 | 2012-07-19 | Jin Beibiao | 液体补偿气体压縮机 |
CN110114575A (zh) * | 2017-01-26 | 2019-08-09 | 日立汽车系统株式会社 | 往复式压缩机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201003474Y (zh) | 往复活塞式双作用液压压缩机 | |
CN110219793B (zh) | 一种二级压缩的无油活塞式压缩机 | |
WO2019029264A1 (zh) | 具有补气结构的转子压缩机及压缩方法 | |
CN108150418A (zh) | 一种双级螺杆压缩机及压缩方法 | |
CN2134505Y (zh) | 具有子活塞的往复式压缩机 | |
CN206017110U (zh) | 一种多级压缩换向阀式隔膜压缩机 | |
CN201155440Y (zh) | 变径双作用活塞式压缩机 | |
CN1216235C (zh) | 流体压缩设备 | |
CN108119337A (zh) | 一种新能源汽车空调压缩机 | |
CN201606253U (zh) | 旋转压缩机的吸气孔结构 | |
CN208040700U (zh) | 一种双级螺杆压缩机 | |
CN211975318U (zh) | 一种应用于燃气轮机的空气压缩机 | |
CN210564945U (zh) | 一种新型制冷压缩机 | |
CN204267252U (zh) | 一种单缸双排制冷压缩机 | |
CN111306036A (zh) | 一种应用于燃气轮机的空气压缩机 | |
CN201679687U (zh) | 冰箱压缩机吸气阀片 | |
CN2383997Y (zh) | 两级压缩空气压缩机 | |
CN219774288U (zh) | 一种往复式压缩机 | |
CN215409073U (zh) | 一种节省空间的压缩机用活塞杆 | |
RU2156887C2 (ru) | Поршневой компрессор | |
CN217518804U (zh) | 一种分立式双缸压缩机 | |
CN205047394U (zh) | 往复式压缩机及家用电器 | |
CN214698254U (zh) | 一种进出气阀结构 | |
CN210599341U (zh) | 一种汽车空调用阀板组件 | |
CN217682193U (zh) | 一种新型空气压缩机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |