CN217518804U - 一种分立式双缸压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分立式双缸压缩机，包括驱动件，所述驱动件的输出端安装有带有传动件的安装座，所述安装座的顶部安装有分立式双缸组件，所述分立式双缸组件包括第一双缸压缩缸和第二双缸压缩缸，所述第一双缸压缩缸安装在安装座的顶部一侧，所述第二双缸压缩缸安装在安装座的顶部另一侧。本实用新型的优点：通过将缸体进行改进，将原来的立式双缸单作用压缩机，变成现在的分立式双缸双作用压缩机，在原有底座基础上，分立设置了第一双缸压缩缸和第二双缸压缩缸进行压缩做功，使原先的双进双排改为目前的四进四排，单位功率下作用效率更多，即提高了能效比，综合效益更好。

Description

一种分立式双缸压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体为一种分立式双缸压缩机。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。目前使用的压缩机底部设置了一组驱动的驱动电机，驱动电机的输出端利用传动件驱动一个立式整体双缸的压缩缸对吸入低温低压的制冷剂气体压缩做功，

现有的双缸的压缩缸最佳工作状态压缩输出量额定的，但是此种压缩的作用量，即压缩空气的吞吐量作用效率较低，若要提高压缩作用量一般需要额外再增加一整套压缩设备，但是并不能提高能效比。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种分立式双缸压缩机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种分立式双缸压缩机，包括驱动件，所述驱动件的输出端安装有带有传动件的安装座，所述安装座的顶部安装有分立式双缸组件，所述分立式双缸组件包括第一双缸压缩缸和第二双缸压缩缸，所述第一双缸压缩缸安装在安装座的顶部一侧，所述第二双缸压缩缸安装在安装座的顶部另一侧，所述第一双缸压缩缸和第二双缸压缩缸正面输入端安装有四通道进气管，所述第一双缸压缩缸和第二双缸压缩缸背面输出端安装有四通道排气管。

优选地，所述第一双缸压缩缸和第二双缸压缩缸均包括缸体，所述缸体的内部设置有双缸做功腔，所述缸体的正面开设有与所述双缸做功腔对应相通的双进气孔，所述缸体的背面开设有与所述双缸做功腔对应相通的双排气孔。

优选地，所述四通道进气管包括进气总管，所述进气总管的端部设置有四通道进气分管，所述四通道进气分管安装在所述第一双缸压缩缸和第二双缸压缩缸的正面输入端。

优选地，所述四通道排气管包括排气总管，所述排气总管的端部设置有四通道排气分管，所述四通道排气分管安装在所述第一双缸压缩缸和第二双缸压缩缸的背面输出端。

本实用新型的有益效果是：

第一、本实用新型所提供的一种分立式双缸压缩机，通过将缸体进行改进，将原来的立式双缸单作用压缩机，变成现在的分立式双缸双作用压缩机，在原有底座基础上，分立设置了第一双缸压缩缸和第二双缸压缩缸进行压缩做功，使原先的双进双排改为目前的四进四排，单位功率下作用效率更多，即提高了能效比，综合效益更好。

第一、取消了原先缸头，统一使用了四通道进气管和四通道排气管直接进行连接，分别控制进气和排气的进行，仅对缸的位置进行改进，提高效率的同时减少了改进成本。

附图说明

图1为本实用新型的基本结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的第一双缸压缩缸、第二双缸压缩缸部位结构示意图；

图4为本实用新型的第一双缸压缩缸、第二双缸压缩缸部位后视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1－图4所示，本实用新型提供的一种分立式双缸压缩机，包括驱动件1，驱动件1的输出端安装有带有传动件的安装座2，安装座2的顶部安装有分立式双缸组件3，分立式双缸组件3包括第一双缸压缩缸4和第二双缸压缩缸5，第一双缸压缩缸4安装在安装座2的顶部一侧，第二双缸压缩缸5安装在安装座2的顶部另一侧，第一双缸压缩缸4和第二双缸压缩缸5正面输入端安装有四通道进气管6，第一双缸压缩缸4和第二双缸压缩缸5背面输出端安装有四通道排气管7。本文中的驱动件1一般为电机驱动，使用时只需将驱动件1的功率略作提升，通过将缸体501进行改进，将原来的立式双缸单作用压缩机，变成现在的分立式双缸双作用压缩机，在原有底座基础上，分立设置了第一双缸压缩缸4和第二双缸压缩缸5进行压缩做功，使原先的双进双排改为目前的四进四排，单位功率下作用效率更多，即提高了能效比，综合效益更好。取消了原先缸头，统一使用了四通道进气管6和四通道排气管7直接进行连接，分别控制进气和排气的进行，仅对缸的位置进行改进，提高效率的同时减少了改进成本。

第一双缸压缩缸4和第二双缸压缩缸5均包括缸体501，缸体501的内部设置有双缸做功腔502，缸体501的正面开设有与双缸做功腔502对应相通的双进气孔503，缸体501的背面开设有与双缸做功腔502对应相通的双排气孔504。使用时，缸体501分立在安装座2的顶部，双进气孔503接入管道进气，通过双缸做功腔502进行压缩做功后，再由双排气孔504处连接的管道进行排出。

四通道进气管6包括进气总管601，进气总管601的端部设置有四通道进气分管602，四通道进气分管602安装在第一双缸压缩缸4和第二双缸压缩缸5的正面输入端。设置的进气总管601负责进气控制，四通道进气分管602分别对应安装在第一双缸压缩缸4和第二双缸压缩缸5的正面，进气总管601与四通道进气分管602接通，同步对第一双缸压缩缸4和第二双缸压缩缸5内进行进气。

四通道排气管7包括排气总管701，排气总管701的端部设置有四通道排气分管702，四通道排气分管702安装在第一双缸压缩缸4和第二双缸压缩缸5的背面输出端。设置的排气总管701负责排气控制，四通道排气分管702分别对应安装在第一双缸压缩缸4和第二双缸压缩缸5的背面，排气总管701与四通道排气分管702接通，同步对第一双缸压缩缸4和第二双缸压缩缸5内压缩后的空气进行排气。

工作原理：本文中的驱动件1一般为电机驱动，使用时只需将驱动件1的功率略作提升，通过将缸体501进行改进，将原来的立式双缸单作用压缩机，变成现在的分立式双缸双作用压缩机，在原有底座基础上，分立设置了第一双缸压缩缸4和第二双缸压缩缸5进行压缩做功，使用时，缸体501分立在安装座2的顶部，双进气孔503接入管道进气，通过双缸做功腔502进行压缩做功后，再由双排气孔504处连接的管道进行排出。使原先的双进双排改为目前的四进四排，单位功率下作用效率更多，即提高了能效比，综合效益更好。取消了原先缸头，统一使用了四通道进气管6和四通道排气管7直接进行连接，分别控制进气和排气的进行。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种分立式双缸压缩机，包括驱动件（1），所述驱动件（1）的输出端安装有带有传动件的安装座（2），其特征在于：所述安装座（2）的顶部安装有分立式双缸组件（3），所述分立式双缸组件（3）包括第一双缸压缩缸（4）和第二双缸压缩缸（5），所述第一双缸压缩缸（4）安装在安装座（2）的顶部一侧，所述第二双缸压缩缸（5）安装在安装座（2）的顶部另一侧，所述第一双缸压缩缸（4）和第二双缸压缩缸（5）正面输入端安装有四通道进气管（6），所述第一双缸压缩缸（4）和第二双缸压缩缸（5）背面输出端安装有四通道排气管（7）。

2.根据权利要求1所述的一种分立式双缸压缩机，其特征在于：所述第一双缸压缩缸（4）和第二双缸压缩缸（5）均包括缸体（501），所述缸体（501）的内部设置有双缸做功腔（502），所述缸体（501）的正面开设有与所述双缸做功腔（502）对应相通的双进气孔（503），所述缸体（501）的背面开设有与所述双缸做功腔（502）对应相通的双排气孔（504）。

3.根据权利要求1所述的一种分立式双缸压缩机，其特征在于：所述四通道进气管（6）包括进气总管（601），所述进气总管（601）的端部设置有四通道进气分管（602），所述四通道进气分管（602）安装在所述第一双缸压缩缸（4）和第二双缸压缩缸（5）的正面输入端。

4.根据权利要求1所述的一种分立式双缸压缩机，其特征在于：所述四通道排气管（7）包括排气总管（701），所述排气总管（701）的端部设置有四通道排气分管（702），所述四通道排气分管（702）安装在所述第一双缸压缩缸（4）和第二双缸压缩缸（5）的背面输出端。

Images