CN2134494Y - 二次雾化节油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车发动机用二次燃油雾
化节油器，由盒体、磁性材料、导片构成。磁性材料嵌
入盒体内，导片为叶片形状，固定在盒体的内孔处，将
本实用新型安装于汽车发动机的化油器底座与吸气
管之间，使进入发动机气缸中的混合气能够迅速完全
的燃烧，克服了传统的化油器小负荷费油、大负荷时
加速不良的现象。节油率稳定在8％至15％，本实
用新型安装简便，不需改造化油器。同时也不增加驾
驶员的操作。
Description
本实用新型属于汽车发动机辅助装置技术领域，具体涉及一种汽车发动机用燃油雾化节油器。
目前，汽车发动机采用的节油雾化器大多为螺旋喉管式结构，即在化油器大喉管的内壁开八道螺旋槽并镶入八个铜制导向片构成。螺旋喉管能使其通过的气流旋转，使喉管处真空比原来变大，使气体混合的均匀，达到节油目的，螺旋喉管式节油雾化器，且安装不便，导向片需用胶粘，如粘不住掉后不但气流旋转受阻，还起赌气作用，不能节油。
本实用新型的目的是在螺旋喉管式节油雾化器的基础上，结合磁化原理，研制一种二次雾化节油器，以解决现有技术中存在的上述不足。
附图为本实用新型的结构示意图。
本实用新型由盒体1、磁性材料2、导片3组成。磁性材料2嵌入盒体1内，盒体1为法兰盘形状，两端有固定孔4，导片3为叶片形状，由4片叶片构成，固定在盒体1的内孔处。
本实用新型二次雾化节油器安装在汽车发动机的化油器底座与吸气管之间，当发动机吸气时，混合气通过该节油器，经过再一次雾化，使进入气缸中的混合气能够迅速完全的燃烧。克服了传统化油器小负荷费油，大负荷时加速不良的现象，安装本实用新型不但提高了加速性和动力性，在解放141型、东风140型汽车上试验还可增加半个挡位，节油率稳定在百分之八至百分之十五，安装简便，不需改造化油器，没有副作用，也不增加驾驶员的操作。
Claims (2)
1、一种二次雾化节油器，其特征是它由盒体1、磁性材料2、导片3组成，磁性材料2嵌入盒体1内，导片3为叶片状固定在盒体1的内孔处。
2、根据权利要求1所述的二次雾化节油器，其特征是导片3为4片叶片构成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92235713 CN2134494Y (zh) | 1992-09-29 | 1992-09-29 | 二次雾化节油器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92235713 CN2134494Y (zh) | 1992-09-29 | 1992-09-29 | 二次雾化节油器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2134494Y true CN2134494Y (zh) | 1993-05-26 |
Family
ID=33777426
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 92235713 Expired - Fee Related CN2134494Y (zh) | 1992-09-29 | 1992-09-29 | 二次雾化节油器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2134494Y (zh) |
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1992
- 1992-09-29 CN CN 92235713 patent/CN2134494Y/zh not_active Expired - Fee Related
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