CN213448363U - 一种水电站启闭机 - Google Patents
一种水电站启闭机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213448363U CN213448363U CN202022171516.6U CN202022171516U CN213448363U CN 213448363 U CN213448363 U CN 213448363U CN 202022171516 U CN202022171516 U CN 202022171516U CN 213448363 U CN213448363 U CN 213448363U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- walking
- frame
- rod
- hoist
- cross beam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
本申请实施例公开了一种水电站启闭机。该启闭机包括:行走机构、机架、横梁和轨道小车;所述行走结构能够在所述水电站的预设轨道上行走,所述机架位于所述行走机构上,所述横梁安装于所述机架上方,所述轨道小车能够在所述横梁上移动;所述行走机构包括:前行走单元、后行走单元和行走连接件,所述前行走单元和所述后行走单元通过所述行走连接件,沿所述轨道的前后方向连接在一起;所述机架可拆卸安装于所述行走连接件上;其中,所述前行走单元、所述后行走单元均包括两个沿所述轨道的前后方向设置的行走模块,两个所述行走模块通过行走架固定连接在一起。
Description
技术领域
本申请实施例涉及水电设备技术领域,尤其涉及一种水电站启闭机。
背景技术
在大型给排水、水利水电等工程中,一般由泄水系统、发电系统、灌溉系统等多个水工建筑物组成,各类大、中型铸铁闸门以及钢制闸门的升降时,由于闸门的重量较大,通过人力难以实现快速、精确的起降,以开启或关闭闸门。
因此,有必要提供一种装置,以解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本申请实施例提供一种水电站启闭机,以解决或缓解上述技术问题。
本申请实施例提供一种水电站启闭机,包括:行走机构、机架、横梁和轨道小车;所述行走结构能够在所述水电站的预设轨道上行走,所述机架位于所述行走机构上,所述横梁安装于所述机架上方,所述轨道小车能够在所述横梁上移动;所述行走机构包括:前行走单元、后行走单元和行走连接件,所述前行走单元和所述后行走单元通过所述行走连接件,沿所述轨道的前后方向连接在一起;所述机架可拆卸安装于所述行走连接件上;其中,所述前行走单元、所述后行走单元均包括两个沿所述轨道的前后方向设置的行走模块,两个所述行走模块通过行走架固定连接在一起。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述行走连接件包括:前行走连接架和后行走连接架,所述前行走连接架的一端可拆卸连接于所述前行走单元的行走架上,所述后行走连接架的一端可拆卸连接于所述后行走单元的行走架上,所述前行走连接架的另一端与所述后行走连接架的另一端可拆卸连接在一起。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述机架包括:前直立杆、后直立杆和横梁安装杆,所述前直立杆的一端沿垂直方向连接于所述前行走连接架上,所述后直立杆的一端沿垂直方向连接于所述后行走连接架上,所述前直立杆的另一端连接所述横梁安装杆的一端,所述后直立杆的另一端连接所述横梁安装杆的另一端,所述横梁安装杆沿所述轨道的行走方向延伸。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述机架还包括:横向连接杆,所述横向连接杆的一端连接于所述前直立杆的中部,另一端连接于所述后直立杆的中部;且所述横向连接杆与所述横梁安装杆平行。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述机架还包括:支撑杆,所述支撑杆的一端连接于所述前直立杆上,另一端连接于所述横梁安装杆上;和/或,所述支撑杆的一端连接于所述后直立杆上,另一端连接于所述横梁安装杆上。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述横梁包括:第一横梁和第二横梁,所述第一横梁和所述第二横梁并列设置在所述机架上;对应的,所述轨道小车包括:第一轨道小车和第二轨道小车;所述第一轨道小车能够在所述第一横梁上移动,所述第二轨道小车能够在所述第二轨道上移动。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述横梁为桁架结构。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述行走模块包括:行走主体、第一车轮和第二车轮;所述第一车轮、所述第二车轮分别安装于所述行走主体的两端,且位于所述行走主体的下底面;所述行走主体的上底面设有行走架连接部,以链接所述行走架。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述行走主体为箱体结构,所述箱体结构的侧面设有加强筋。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述第一车轮为双轮缘车轮;和/或,所述第二车轮为双轮缘车轮。
本申请实施例提供一种水电站启闭机,包括:行走机构、机架、横梁和轨道小车;所述行走结构能够在所述水电站的预设轨道上行走,所述机架位于所述行走机构上,所述横梁安装于所述机架上方,所述轨道小车能够在所述横梁上移动;所述行走机构包括:前行走单元、后行走单元和行走连接件,所述前行走单元和所述后行走单元通过所述行走连接件,沿所述轨道的前后方向连接在一起;所述机架可拆卸安装于所述行走连接件上;其中,所述前行走单元、所述后行走单元均包括两个沿所述轨道的前后方向设置的行走模块,两个所述行走模块通过行走架固定连接在一起。
籍此,通过行走机构能够在水电站的预设轨道上行走,使启闭机能够沿预设路线移动,在不同的闸门之间进行切换工作,极大的提高了启闭机的工作效率;轨道小车在横梁上移动,可以使轨道小车对不同位置的闸门进行升降,极大的扩展了启闭机的作业范围;将行走机构由前行走单元、后行走单元和行走连接件组合起来,前行走单元、后行走单元由行走模块和行走架组合起来,极大的提高了行走机构的模块化、标准化,有效降低了成本,同时使行走机构更加便于安装维护。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请实施例中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为根据本申请实施例所示的水电站启闭机的结构示意图;
图2为根据本申请实施例所示的水电站启闭机的正视示意图;
图3为根据本申请实施例所示的水电站启闭机的侧视示意图;
图4为根据本申请实施例所示的行走机构的轴侧示意图;
图5为根据本申请实施例所示的行走模块的轴侧示意图;
附图标记说明:
101-行走机构;
111-前行走单元;121-后行走单元;131-行走连接件;111A-行走模块;111B- 行走架;131A-前行走连接架;131B-后行走连接架;
102-机架;
112-前直立杆;122-后直立杆;132-横梁安装杆;142-横向连接杆;152-支撑杆;
103-横梁;
113-第一横梁;123-第二横梁。
具体实施方式
为了使本领域的人员更好地理解本申请实施例中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请实施例中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请实施例保护的范围。
在本申请的描述中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。本发明中使用的术语“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是直接相连,也可以通过中间部件间接相连;可以是有线电连接、无线电连接,也可以是无线通信信号连接,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
图1为根据本申请实施例所示的水电站启闭机的结构示意图;图2为根据本申请实施例所示的水电站启闭机的正视示意图;图3为根据本申请实施例所示的水电站启闭机的侧视示意图;图4为根据本申请实施例所示的行走机构的轴侧示意图。如图1-图4所示,该水电站启闭机,包括:行走机构101、机架、横梁103和轨道小车;所述行走结构能够在所述水电站的预设轨道上行走,所述机架位于所述行走机构101上,所述横梁103安装于所述机架上方,所述轨道小车能够在所述横梁上移动;所述行走机构101包括:前行走单元111、后行走单元121和行走连接件131,所述前行走单元111和所述后行走单元121通过所述行走连接件131,沿所述轨道的前后方向连接在一起;所述机架可拆卸安装于所述行走连接件131上;其中,所述前行走单元111、所述后行走单元121均包括两个沿所述轨道的前后方向设置的行走模块111A,两个所述行走模块111A通过行走架111B固定连接在一起。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在本申请实施例中,通过行走机构101能够在水电站的预设轨道上行走,使启闭机能够沿预设路线移动,在不同的闸门之间进行切换工作,极大的提高了启闭机的工作效率;轨道小车在横梁上移动,可以使轨道小车对不同位置的闸门进行升降,极大的扩展了启闭机的作业范围;将行走机构101由前行走单元111、后行走单元 121和行走连接件131组合起来,前行走单元111、后行走单元121由行走模块111A 和行走架111B组合起来,极大的提高了行走机构101的模块化、标准化,有效降低了成本,同时使行走机构101更加便于安装维护。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一些可选实施例中,所述行走连接件131包括:前行走连接架131A和后行走连接架131B,所述前行走连接架131A的一端可拆卸连接于所述前行走单元111 的行走架111B上,所述后行走连接架131B的一端可拆卸连接于所述后行走单元 121的行走架111B上,所述前行走连接架131A的另一端与所述后行走连接架131B 的另一端可拆卸连接在一起。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一些可选实施例中,所述机架包括:前直立杆112、后直立杆122和横梁安装杆132,所述前直立杆112的一端沿垂直方向连接于所述前行走连接架131A上,所述后直立杆122的一端沿垂直方向连接于所述后行走连接架131B上,所述前直立杆112的另一端连接所述横梁安装杆132的一端,所述后直立杆122的另一端连接所述横梁安装杆的另一端,所述横梁安装杆132沿所述轨道的行走方向延伸。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一些可选实施例中,所述机架还包括:横向连接杆142,所述横向连接杆142 的一端连接于所述前直立杆112的中部,另一端连接于所述后直立杆122的中部;且所述横向连接杆142与所述横梁安装杆132平行。籍此,可以有效增强了机架的横向稳定性,保证机架在轨道长度方向上的结构刚度和稳定性。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一些可选实施例中,所述机架还包括:支撑杆152,所述支撑杆152的一端连接于所述前直立杆112上,另一端连接于所述横梁安装杆132上;和/或,所述支撑杆152的一端连接于所述后直立杆122上,另一端连接于所述横梁安装杆132上。籍此,有效提高了机架的结构强度,可以对更大重量的闸门进行升降。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一些可选实施例中,所述横梁103包括:第一横梁113和第二横梁123,所述第一横梁113和所述第二横梁123并列设置在所述机架上;对应的,所述轨道小车包括:第一轨道小车和第二轨道小车;所述第一轨道小车能够在所述第一横梁113 上移动,所述第二轨道小车能够在所述第二轨道上移动。籍此,可以有效的提高启闭机的工作范围,使启闭机能够在更加广泛的闸门重量范围内进行工作。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一些可选实施例中,所述横梁为桁架结构。籍此,在保证横梁的结构强度和稳定性的基础上,降低了横梁的重量,同时减小了风阻。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一些可选实施例中,所述行走模块111A包括:行走主体901、第一车轮和第二车轮;所述第一车轮、所述第二车轮分别安装于所述行走主体901的两端,且位于所述行走主体901的下底面;所述行走主体901的上底面设有行走架111B连接部,以链接所述行走架111B。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一些可选实施例中,所述行走主体901为箱体结构,所述箱体结构的侧面设有加强筋。籍此,有效提高行走主体901的结构强度,同时减轻了启闭机的重量,降低行走结构的功耗。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一些可选实施例中,所述第一车轮为双轮缘车轮;和/或,所述第二车轮为双轮缘车轮。籍此,使行走机构101在轨道上行走时,可以有效的防止啃轨现象的发生,延长设备的使用寿命。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
需要说明的是,本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于设备及系统实施例而言,由于其基本相似于方法实施例,所以描述得比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的设备及系统实施例仅仅是示意性的,其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元提示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下,即可以理解并实施。
以上实施方式仅用于说明本申请实施例,而并非对本申请实施例的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本申请实施例的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本申请实施例的范畴,本申请实施例的专业保护范围应由权利要求限定。
Claims (10)
1.一种水电站启闭机,其特征在于,包括:行走机构、机架、横梁和轨道小车;所述行走机构能够在所述水电站的预设轨道上行走,所述机架位于所述行走机构上,所述横梁安装于所述机架上方,所述轨道小车能够在所述横梁上移动;
所述行走机构包括:前行走单元、后行走单元和行走连接件,所述前行走单元和所述后行走单元通过所述行走连接件,沿所述轨道的前后方向连接在一起;所述机架可拆卸安装于所述行走连接件上;
其中,所述前行走单元、所述后行走单元均包括两个沿所述轨道的前后方向设置的行走模块,两个所述行走模块通过行走架固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的水电站启闭机,其特征在于,所述行走连接件包括:前行走连接架和后行走连接架,所述前行走连接架的一端可拆卸连接于所述前行走单元的行走架上,所述后行走连接架的一端可拆卸连接于所述后行走单元的行走架上,所述前行走连接架的另一端与所述后行走连接架的另一端可拆卸连接在一起。
3.根据权利要求2所述的水电站启闭机,其特征在于,所述机架包括:前直立杆、后直立杆和横梁安装杆,所述前直立杆的一端沿垂直方向连接于所述前行走连接架上,所述后直立杆的一端沿垂直方向连接于所述后行走连接架上,所述前直立杆的另一端连接所述横梁安装杆的一端,所述后直立杆的另一端连接所述横梁安装杆的另一端,所述横梁安装杆沿所述轨道的行走方向延伸。
4.根据权利要求3所述的水电站启闭机,其特征在于,所述机架还包括:横向连接杆,所述横向连接杆的一端连接于所述前直立杆的中部,另一端连接于所述后直立杆的中部;且所述横向连接杆与所述横梁安装杆平行。
5.根据权利要求3所述的水电站启闭机,其特征在于,所述机架还包括:支撑杆,所述支撑杆的一端连接于所述前直立杆上,另一端连接于所述横梁安装杆上;
和/或,
所述支撑杆的一端连接于所述后直立杆上,另一端连接于所述横梁安装杆上。
6.根据权利要求1所述的水电站启闭机,其特征在于,所述横梁包括:第一横梁和第二横梁,所述第一横梁和所述第二横梁并列设置在所述机架上;
对应的,所述轨道小车包括:第一轨道小车和第二轨道小车;
所述第一轨道小车能够在所述第一横梁上移动,所述第二轨道小车能够在所述第二轨道上移动。
7.根据权利要求1所述的水电站启闭机,其特征在于,所述横梁为桁架结构。
8.根据权利要求1-7任一所述的水电站启闭机,其特征在于,所述行走模块包括:行走主体、第一车轮和第二车轮;所述第一车轮、所述第二车轮分别安装于所述行走主体的两端,且位于所述行走主体的下底面;所述行走主体的上底面设有行走架连接部,以链接所述行走架。
9.根据权利要求8所述的水电站启闭机,其特征在于,所述行走主体为箱体结构,所述箱体结构的侧面设有加强筋。
10.根据权利要求9所述的水电站启闭机,其特征在于,所述第一车轮为双轮缘车轮;和/或,所述第二车轮为双轮缘车轮。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022171516.6U CN213448363U (zh) | 2020-09-28 | 2020-09-28 | 一种水电站启闭机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022171516.6U CN213448363U (zh) | 2020-09-28 | 2020-09-28 | 一种水电站启闭机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213448363U true CN213448363U (zh) | 2021-06-15 |
Family
ID=76283361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022171516.6U Active CN213448363U (zh) | 2020-09-28 | 2020-09-28 | 一种水电站启闭机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213448363U (zh) |
-
2020
- 2020-09-28 CN CN202022171516.6U patent/CN213448363U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204956498U (zh) | 一种轨道车辆底架边梁悬挂结构 | |
CN201250064Y (zh) | 一种用于架设桥梁的前导梁式架桥机 | |
CN203021883U (zh) | 一种轮轨式铁路铺轨机组 | |
CN103074829B (zh) | 一种铁路道岔换铺工法及其铁路道岔铺轨机组 | |
CN203866654U (zh) | 一种用于无砟轨道铺设施工的移动组装平台 | |
CN217499804U (zh) | 一种铁路线路部件铺换门吊及群吊装置 | |
CN213448363U (zh) | 一种水电站启闭机 | |
CN212769508U (zh) | 一种新型移动模架小车及牛腿转运吊装设备 | |
CN112030777A (zh) | 一种下行式移动模架支撑托架跨越式转运施工方法 | |
CN216662262U (zh) | 一种电动单梁起重机 | |
CN215516409U (zh) | 一种地铁用钢管柱吊装用平台装置 | |
CN202000263U (zh) | 下行式移动模架结构 | |
CN203318238U (zh) | 一种用于水利渡槽架设的运槽车 | |
CN207646615U (zh) | 一种新型架桥机 | |
CN208776223U (zh) | 一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备 | |
CN201695287U (zh) | 一种无碴轨道浇筑台车 | |
CN211999802U (zh) | 一种转炉安装辅助支架 | |
CN212323574U (zh) | 一种整体式电缆敷设车 | |
CN211545703U (zh) | 一种钢结构杆型构件运输安装装置 | |
CN217051334U (zh) | 一种隧道提升专用龙门式支承主梁 | |
CN214495483U (zh) | 一种便于安装的起重机机架体 | |
CN216947915U (zh) | 一种用于中低速磁悬浮轨道梁架设的架桥机 | |
CN210194444U (zh) | 一种桥梁移动模架用导轮结构 | |
CN201598819U (zh) | 一种施工用模板、钢筋操作平台 | |
CN217808362U (zh) | 一种移门式起重机用分载梁 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |