CN213438891U - 一种电动自行车车架的打磨加工器具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自行车车架打磨加工技术领域,且公开了一种电动自行车车架的打磨加工器具,包括固定架,固定架的中部固定安装有电机,固定架的内部转动连接有驱动辊,固定架的内侧通过两个对称分布的张紧机构均转动连接有从动辊,电机的输出轴固定套装有第一链轮,驱动辊靠近固定架的一端固定套装有通过套装在第一链轮上的链条与电机之间进行传动连接的第二链轮。该电动自行车车架的打磨加工器具,通过固定架、固定杆、固定座、弹簧和限位板的配合使用,使得从动辊能够对套装在驱动辊和从动辊上的打磨带进行张紧的同时对打磨带进行缓冲,进而打磨带与车架打磨部位之间存在缓冲,减少作用在把手上的力,在长时间打磨作业后手臂不容易酸痛。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车车架打磨加工技术领域,具体为一种电动自行车车架的打磨加工器具。
背景技术
现有的部分针对自行车车架进行打磨的手持式打磨加工器具,由于打擦头直接与车架打磨部位接触,打擦头缺少缓冲,因此长时间打磨作业后手臂容易酸痛,同时打磨头在转动的过程中会与车架打磨部位之间产生多个方向的作用力,导致打磨时打磨头容易晃动,不方便进行打磨作业。
实用新型内容
针对背景技术的不足,本实用新型提供了一种电动自行车车架的打磨加工器具,解决了上述背景技术提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种电动自行车车架的打磨加工器具,包括固定架,所述固定架的中部固定安装有电机,所述固定架的内部转动连接有驱动辊,所述固定架的内侧通过两个对称分布的张紧机构均转动连接有从动辊,所述电机的输出轴固定套装有第一链轮,所述驱动辊靠近固定架的一端固定套装有通过套装在第一链轮上的链条与电机之间进行传动连接的第二链轮,所述驱动辊和从动辊的外侧套装有打磨带,所述电机的外侧设置有把手。
优选的,所述驱动辊和两个从动辊之间呈环形分布在固定架上。
优选的,所述张紧机构包括底端螺纹套接在固定架内部的固定杆,所述固定杆的中部活动套接有固定座,所述固定座的底部通过套装在固定杆外侧的弹簧与固定架的内侧进行传动连接,所述固定杆延伸出固定座外部的顶端活动套接有活动套接在固定架外侧的限位板。
优选的,所述固定座的外侧设置与固定架的内侧相适配的限位槽。
优选的,所述弹簧在驱动辊和从动辊套装上打磨带后呈压缩状态。
本实用新型具备以下有益效果:
1、该电动自行车车架的打磨加工器具,通过固定架、固定杆、固定座、弹簧和限位板的配合使用,使得从动辊能够对套装在驱动辊和从动辊上的打磨带进行张紧的同时对打磨带进行缓冲,进而打磨带与车架打磨部位之间存在缓冲,减少作用在把手上的力,在长时间打磨作业后手臂不容易酸痛。
2、该电动自行车车架的打磨加工器具,通过在固定架上设置两个从动辊使得打磨加工器具在通过打磨带对车架表面进行打磨时,打磨带在转动的过程中与车架打磨部位之间产生单个方向的作用力,进而打磨时打磨带不容易产生晃动,方便进行打磨作业。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构的侧面示意图;
图3为本实用新型张紧机构的示意图;
图4为本实用新型固定座的示意图。
图中:1、固定架;2、电机;3、驱动辊;4、张紧机构;41、固定杆;42、固定座;43、弹簧;44、限位板;5、从动辊;6、第一链轮;7、第二链轮;8、打磨带;9、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例中的附图:图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的,也不对组件的材料进行要求,是对图中组件的剖视图进行区分。
请参阅图1-4,一种电动自行车车架的打磨加工器具,包括固定架1,固定架1的中部固定安装有电机2,固定架1的内部转动连接有驱动辊3,固定架1的内侧通过两个对称分布的张紧机构4均转动连接有从动辊5,电机2的输出轴固定套装有第一链轮6,驱动辊3靠近固定架1的一端固定套装有通过套装在第一链轮6上的链条与电机2之间进行传动连接的第二链轮7,驱动辊3和从动辊5的外侧套装有打磨带8,电机2的外侧设置有把手9。
其中,驱动辊3和两个从动辊5之间呈环形分布在固定架1上。
其中,张紧机构4包括底端螺纹套接在固定架1内部的固定杆41,固定杆41的中部活动套接有固定座42,固定座42的底部通过套装在固定杆41外侧的弹簧43与固定架1的内侧进行传动连接,固定杆41延伸出固定座42外部的顶端活动套接有活动套接在固定架1外侧的限位板44。
其中,固定座42的外侧设置与固定架1的内侧相适配的限位槽。
其中,弹簧43在驱动辊3和从动辊5套装上打磨带8后呈压缩状态,利用弹簧43能够对套装在驱动辊3和从动辊5上的打磨带8进行张紧的同时方便对打磨带8进行拆卸更换。
打磨加工器具使用时,启动电机2,电机2通过第一链轮6、第二链轮7和链条的配合带动驱动辊3进行转动,驱动辊3转动的同时通过打磨带8带动从动辊5进行转动,将位于两个从动辊5之间部位或者位于从动辊5外侧的打磨带8与车架的打磨部位接触对车架进行打磨。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电动自行车车架的打磨加工器具,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)的中部固定安装有电机(2),所述固定架(1)的内部转动连接有驱动辊(3),所述固定架(1)的内侧通过两个对称分布的张紧机构(4)均转动连接有从动辊(5),所述电机(2)的输出轴固定套装有第一链轮(6),所述驱动辊(3)靠近固定架(1)的一端固定套装有通过套装在第一链轮(6)上的链条与电机(2)之间进行传动连接的第二链轮(7),所述驱动辊(3)和从动辊(5)的外侧套装有打磨带(8),所述电机(2)的外侧设置有把手(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架的打磨加工器具,其特征在于:所述驱动辊(3)和两个从动辊(5)之间呈环形分布在固定架(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架的打磨加工器具,其特征在于:所述张紧机构(4)包括底端螺纹套接在固定架(1)内部的固定杆(41),所述固定杆(41)的中部活动套接有固定座(42),所述固定座(42)的底部通过套装在固定杆(41)外侧的弹簧(43)与固定架(1)的内侧进行传动连接,所述固定杆(41)延伸出固定座(42)外部的顶端活动套接有活动套接在固定架(1)外侧的限位板(44)。
4.根据权利要求3所述的一种电动自行车车架的打磨加工器具,其特征在于:所述固定座(42)的外侧设置与固定架(1)的内侧相适配的限位槽。
5.根据权利要求3所述的一种电动自行车车架的打磨加工器具,其特征在于:所述弹簧(43)在驱动辊(3)和从动辊(5)套装上打磨带(8)后呈压缩状态。
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2020
- 2020-10-29 CN CN202022448463.8U patent/CN213438891U/zh not_active Expired - Fee Related
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