CN213436787U - 一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置，包括加工机柜，所述加工机柜的上方安装有加工台，加工台上安装有压铸机架，压铸机架的上端安装有无杠气缸，所述无杠气缸的下端安装有固定滑柱，固定滑柱的表面安装有升降滑板，所述加工台上安装有定位台板，定位台板位于压铸机架的前端，定位台板的下端通过固定件与加工台表面相连接，所述定位台板表面中心处安装有轮毂固定件，轮毂固定件的两侧安装有定位夹块，定位台板的底部通过伸缩杆连接有驱动气缸。本实用新型通过对车轮进行定位固定，安装有转动调节机构方便对车轮进行旋转定位，同时配合水平移动机构，方便与压铸机头进行对接加工，提高加工压铸成型效率。

Description

一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置

技术领域

本实用新型涉及沙滩车车轮加工技术领域，具体为一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置。

背景技术

沙滩车是全地形车—All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具)缩写是ATV的俗称，又称"全地形四轮越野机车"。在欧盟、美国，ATV与UTV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV(非道路车)。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。实际上我们很难用简单的中文名称来表达；根据它的外观，勉强译成全地形四轮越野机车觉得很拗口。国内一直称它为沙滩车，这是错误的。在软质的沙地上，ATV宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力，配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，而容易行驶于沙地；因而误解被称之为沙滩车。品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶沙滩；河床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥淋漓尽致.....堪称全能的行动工具。

目前的沙滩车车轮加工装置压铸成型效率较低，无法对车轮进行快速精准定位调节，因此需要研制一种新型的沙滩车车轮压铸成型一体化装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置，以解决上述背景技术中提出的目前的沙滩车车轮加工装置压铸成型效率较低，无法对车轮进行快速精准定位调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置，包括加工机柜，所述加工机柜的上方安装有加工台，加工台上安装有压铸机架，压铸机架的上端安装有无杠气缸，所述无杠气缸的下端安装有固定滑柱，固定滑柱的表面安装有升降滑板，所述加工台上安装有定位台板，定位台板位于压铸机架的前端，定位台板的下端通过固定件与加工台表面相连接，所述定位台板表面中心处安装有轮毂固定件，轮毂固定件的两侧安装有定位夹块，定位台板的底部通过伸缩杆连接有驱动气缸。

优选的，所述升降滑板的前端安装有加工组件。

优选的，所述加工组件的下端安装有压铸机头。

优选的，所述固定件上端表面通过卡接条与定位台板连接。

优选的，所述卡接条与定位台板之间通过卡槽连接。

优选的，所述轮毂固定件表面通过转动轴与安装在加工机柜内部的电动机转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)加工台上安装有定位台板，定位台板的下端通过固定件与加工台表面相连接，定位台板表面中心处安装有轮毂固定件，轮毂固定件的两侧安装有定位夹块，通过将待加工的沙滩车轮放置固定在轮毂固定件上，轮毂固定件表面通过转动轴与安装在加工机柜内部的电动机转动连接，安装有转动调节机构方便对车轮进行旋转定位，定位台板的底部通过伸缩杆连接有驱动气缸，同时配合水平移动机构，在驱动气缸作用下对定位台板进行调节移动，方便与压铸机头进行对接加工，提高加工压铸成型效率；

(2)加工台上安装有压铸机架，压铸机架的上端安装有无杠气缸，无杠气缸的下端安装有固定滑柱，固定滑柱的表面安装有升降滑板，升降滑板的前端安装有加工组件，加工组件的下端安装有压铸机头，在无杠气缸作用下，可带动升降滑板上的压铸机头进行垂直升降调节，便于调节压铸机头的作业高度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的主视图。

图中：1、压铸机架；2、加工台；3、驱动气缸；4、加工机柜；5、无杠气缸；6、固定滑柱；7、升降滑板；8、加工组件；9、压铸机头；10、转动轴；11、轮毂固定件；12、定位夹块；13、定位台板；14、固定件；15、卡接条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置，包括加工机柜4，加工机柜4的上方安装有加工台2，加工台2上安装有压铸机架1，压铸机架1的上端安装有无杠气缸5，无杠气缸5的下端安装有固定滑柱6，固定滑柱6的表面安装有升降滑板7，加工台2上安装有定位台板13，定位台板13位于压铸机架1的前端，定位台板13的下端通过固定件14与加工台2表面相连接，定位台板13表面中心处安装有轮毂固定件11，轮毂固定件11的两侧安装有定位夹块12，定位台板13的底部通过伸缩杆连接有驱动气缸3。

进一步，升降滑板7的前端安装有加工组件8。

进一步，加工组件8的下端安装有压铸机头9。

进一步，固定件14上端表面通过卡接条15与定位台板13连接。

进一步，卡接条15与定位台板13之间通过卡槽连接。

进一步，轮毂固定件11表面通过转动轴10与安装在加工机柜4内部的电动机转动连接。

工作原理：使用时，加工机柜4的上方安装有加工台2，加工台2上安装有压铸机架1，压铸机架1的上端安装有无杠气缸5，无杠气缸5的下端安装有固定滑柱6，固定滑柱6的表面安装有升降滑板7，升降滑板7的前端安装有加工组件8，加工组件8的下端安装有压铸机头9，在无杠气缸5作用下，可带动升降滑板7上的压铸机头9进行垂直升降调节，便于调节压铸机头9的作业高度，加工台2上安装有定位台板13，定位台板13的下端通过固定件14与加工台2表面相连接，定位台板13表面中心处安装有轮毂固定件11，轮毂固定件11的两侧安装有定位夹块12，通过将待加工的沙滩车轮放置固定在轮毂固定件11上，轮毂固定件11表面通过转动轴10与安装在加工机柜4内部的电动机转动连接，安装有转动调节机构方便对车轮进行旋转定位，定位台板13的底部通过伸缩杆连接有驱动气缸3，同时配合水平移动机构，在驱动气缸3作用下对定位台板13进行调节移动，方便与压铸机头9进行对接加工，提高加工压铸成型效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置，包括加工机柜(4)，其特征在于，所述加工机柜(4)的上方安装有加工台(2)，加工台(2)上安装有压铸机架(1)，压铸机架(1)的上端安装有无杠气缸(5)，所述无杠气缸(5)的下端安装有固定滑柱(6)，固定滑柱(6)的表面安装有升降滑板(7)，所述加工台(2)上安装有定位台板(13)，定位台板(13)位于压铸机架(1)的前端，定位台板(13)的下端通过固定件(14)与加工台(2)表面相连接，所述定位台板(13)表面中心处安装有轮毂固定件(11)，轮毂固定件(11)的两侧安装有定位夹块(12)，定位台板(13)的底部通过伸缩杆连接有驱动气缸(3)。

2.根据权利要求1所述的一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置，其特征在于：所述升降滑板(7)的前端安装有加工组件(8)。

3.根据权利要求2所述的一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置，其特征在于：所述加工组件(8)的下端安装有压铸机头(9)。

4.根据权利要求1所述的一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置，其特征在于：所述固定件(14)上端表面通过卡接条(15)与定位台板(13)连接。

5.根据权利要求4所述的一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置，其特征在于：所述卡接条(15)与定位台板(13)之间通过卡槽连接。

6.根据权利要求1所述的一种沙滩车车轮压铸成型一体化装置，其特征在于：所述轮毂固定件(11)表面通过转动轴(10)与安装在加工机柜(4)内部的电动机转动连接。

Images