CN213400079U - 一种多功能工程车教学模拟训练器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能工程车教学模拟训练器，包括支撑台，其中，所述支撑台内部横向设有转杆、所述转杆上活动套接的移动块、所述移动块上端固定连接的滑块、所述转杆右侧固定套接的从动齿轮、所述从动齿轮底端转动连接的传动齿轮、所述传动齿轮底端固定连接的电机；电机工作驱动传动齿轮和从动齿轮啮合转动，从动齿轮带动转杆转动，使移动块左右滑动，从而带动滑块左右滑动。在座椅可左右滑动的基础上，实现方向盘的左右滑动，可双向调整座椅到方向盘之间的距离，以适用不同身高的人群，使得操作者坐在座椅上时便于操作方向盘。

Description

一种多功能工程车教学模拟训练器

技术领域

本实用新型涉及工程机械模拟训练器技术领域，尤其涉及一种多功能工程车教学模拟训练器。

背景技术

工程车驾驶的培训方式一般先进行理论课学习，然后进行工程车实际操作训练，学习各种工程车的操作技能，由于工程车种类繁多，熟练掌握各种工程车的操作技能就会需要很长时间，而且采用真实的工程车进行操作训练危险系数高，投入资金大，为此市场上推出了多种类型的工程车教学模拟训练器，但现有市场上模拟器方向盘的位置无法调整，为了方便人员操作，一般情况下教学模拟器大都是调整座椅的位置以此调整座椅到方向盘的距离，但座椅滑动受到滑轨长度的限制，前后滑动距离有限，由于操作者身高不一，身高过矮或过高的人员坐在座椅上时都会出现方向盘操作不便的情况，由此降低操作者的体验度。

实用新型内容

本申请实施例通过提供一种多功能工程车教学模拟训练器，在座椅可左右滑动的基础上，实现方向盘的左右滑动和上下高度调整，以适用不同身高的人群，使操作者坐在座椅上时便于操纵方向盘，提高操作者的体验度。

本申请实施例提供了一种多功能工程车教学模拟训练器，包括底座、支撑台、支架、显示屏、脚踏板、方向组件以及座椅，

底座，用于座椅和支撑台的安装支撑以及模拟训练器的位置固定；

支撑台，固定连接于底座右端，用于方向组件和脚踏板的安装支撑；其中，所述支撑台内部设有转杆、移动块、滑块、从动齿轮、传动齿轮和电机；

所述支撑台内部横向设有转杆、所述转杆上活动套接移动块、所述移动块上端固定连接滑块、所述转杆右侧固定套接从动齿轮、所述从动齿轮底端转动连接传动齿轮、所述传动齿轮底端固定连接电机；电机工作驱动传动齿轮和从动齿轮啮合转动，从动齿轮带动转杆转动，使移动块左右滑动，从而带动滑块左右滑动；

支架，固定连接于支撑台右端，所述支架与支撑台之间的夹角在15︒-25︒；

显示屏，固定连接于支架上端左侧，用于显示多功能工程车的工作场景以及模拟训练器中虚拟多功能工程车操作的过程；

方向组件，滑动连接于支撑台上表面上，用于模拟训练器中虚拟多功能工程车方向的变换；

脚踏板，铰接连接于支撑台上表面上，用于模拟训练器中虚拟多功能工程车的启停；

座椅，滑动连接于底座上端，用于提供操作者的位置空间。

进一步的所述转杆外壁上设置外螺纹，所述移动块内壁上设置内螺纹，所述移动块相对于转动时的转杆处于静止状态，所以转杆转动时，移动块顺着转杆左右来回滑动。

进一步的所述支撑台上表面左侧设置开口槽，所述开口槽前后两侧内壁上横向固定设置滑轨，所述滑轨与开口槽长度相等，所述滑块安装在滑轨之间，所述滑块通过滑轨实现与支撑台之间的滑动连接。

进一步的所述开口槽的宽度要小于支撑台的宽度但是要略大于滑块的宽度，所述开口槽的长度是以支撑台左端面为基础到支撑台中间位置距离。

进一步的所述支撑台左右两侧内壁上均设置轴承，转杆通过轴承在支撑台内部实现转动。

进一步的所述方向组件包括伸缩杆和所述伸缩杆前表面上设置的固定孔，所述伸缩杆上端固定连接的连接弯杆，所述连接弯杆左端固定连接的安装杆以及所述安装杆左端转动连接的方向盘。

进一步的所述滑块内部设置安装孔，所述伸缩杆底侧安装在安装孔内，所述伸缩杆和滑块之间固定连接。

进一步的所述伸缩杆由套筒和套筒内部滑动连接的移动杆组成，所述套筒和移动杆前表面上均设有固定孔。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：左右滑动座椅调整位置后，启动电机驱动传动齿轮和从动齿轮啮合转动，带动转杆转动，使移动块左右滑动，从而通过滑块带着伸缩杆左右滑动，将方向盘调整到距离座椅合适的位置上，将移动杆向上拉使其从套筒内部向上滑出，操作者将方向盘调整到适合自己操作的高度后，通过螺栓穿过固定孔将伸缩杆伸展后的位置固定即可，操作者坐在座椅上时便于操作方向组件，在座椅可左右滑动的基础上，实现方向盘的左右滑动和上下高度调整，双向调整座椅到方向盘之间的距离，以适用不同身高的人群，使操作者坐在座椅上时便于操作方向盘，提高操作者的体验度。

附图说明

图1为本申请实施中一种多功能工程车教学模拟训练器结构示意图；

图2为图1中支撑台内部结构示意图；

图3为图1中支撑台俯视图；

图4为图1中方向组件结构示意图。

图中：10底座、20支撑台、210转杆、220移动块、230滑块、240从动齿轮、250传动齿轮、260电机、270开口槽、280滑轨、30支架、40显示屏、50脚踏板、60方向组件、610伸缩杆、611移动杆、612套筒、620固定孔、630连接弯杆、640安装杆、650方向盘、70座椅。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例一

请参阅图1和图2，一种多功能工程车教学模拟训练器，包括底座10、支撑台20、支架30、显示屏40、脚踏板50、方向组件60以及座椅70；

所述底座10用于座椅70和支撑台20的安装支撑，同时也是模拟训练器的位置固定基础；

所述支撑台20固定连接于底座10右端，用于方向组件60和脚踏板50的安装支撑；

所述支撑台20内部设有转杆210、移动块220、滑块230、从动齿轮240、传动齿轮250以及电机260；

所述转杆210转动连接于支撑台20内部，同时转杆210横向放置，用于提供移动块220左右移动的动力；

所述移动块220活动套接于转杆210上，用于提供滑块230左右滑动的动力；

所述滑块230固定连接于移动块220上端，同时滑块230上侧与方向组件60底端固定连接，用于实现方向组件60左右移动；

所述从动齿轮240固定套接于转杆210右侧上，用于提供转杆210转动的动力；

所述传动齿轮250转动连接于从动齿轮240底端，用于提供从动齿轮240转动的动力；

所述电机260固定连接于传动齿轮250底端，同时固定连接于支撑台20底端外侧，用于提供传动齿轮250转动的动力；

所述支架30固定连接于支撑台20右端，所述支架30与支撑台20之间的夹角在15︒-25︒；

所述显示屏40固定连接于支架30上端左侧，所述显示屏40的屏幕面对座椅70，用于显示多功能工程车的工作场景以及模拟训练器中虚拟多功能工程车操作的过程；

所述方向组件60滑动连接于支撑台20上表面上，用于模拟训练器中虚拟多功能工程车方向的变换；

所述脚踏板50铰接连接于支撑台20上表面上，用于模拟训练器中虚拟多功能工程车的启停；

所述座椅70滑动连接于底座10上端，用于提供操作者的位置空间。

所述转杆210外壁上设置外螺纹，所述移动块220内壁上设置内螺纹，所述转杆210和移动块220之间通过螺纹进行连接，移动块220相对于转动时的转杆210处于静止状态，所以转杆210转动时，移动块220顺着转杆210左右来回滑动。

请参阅图3，所述支撑台20上表面左侧设置开口槽270，所述开口槽270前后两侧内壁上横向固定设置滑轨280，所述滑轨280与开口槽270长度相等，所述滑块230安装在滑轨280之间，所述滑块230通过滑轨280实现与支撑台20之间的滑动连接。

所述开口槽270的宽度要小于支撑20台的宽度但是要略大于滑块230的宽度，所述开口槽270的长度是以支撑台20左端面为基础到支撑台20中间位置，由于支架30与支撑台20之间存在倾斜角度，开口槽270过长会导致方向组件60与支架30之间发生碰撞。

所述支撑台20内部设置成空腔式结构，所述支撑台20左右两侧内壁上均设置轴承，转杆210通过轴承在支撑台20内部实现转动。

本申请实施例实际运行时，左右滑动座椅70调整位置后，还是不方便操作方向盘650时，启动电机260驱动传动齿轮250和从动齿轮240啮合转动，从动齿轮240带动转杆210转动，由于移动块220相对于转动时的转杆210处于静止状态，所以转杆210转动，带动移动块220左右滑动，从而通过滑块230带着方向组件60顺着滑轨280左右来回滑动，将方向组件60调整到距离座椅70合适的位置上，操作者坐在座椅70上时便于操作方向组件60。

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：

有效解决了现有市场上模拟器方向盘的位置无法调整，座椅前后滑动距离有限时，身高过矮或过高的人员坐在座椅上时都会出现方向盘操作不便的问题，进一步在座椅可左右滑动的基础上，实现方向盘的左右滑动，可双向调整座椅到方向盘之间的距离，以适用不同身高的人群，使得操作者坐在座椅上时便于操作方向盘。

实施例二

请参阅图4，所述方向组件60包括伸缩杆610、固定孔620、连接弯杆630、安装杆640以及方向盘650；

所述伸缩杆610用于连接弯杆630的安装支撑；

所述固定孔620设置于伸缩杆610前表面上，用于固定伸缩杆610收缩或伸展之后的位置固定；

所述连接弯杆630固定连接于伸缩杆610上端，用于实现伸缩杆610和安装杆640之间的连接；

所述安装杆640固定连接于连接弯杆630左端；

所述方向盘650转动连接于安装杆640左端，用于实现该模拟训练器中虚拟多功能工程车的方向变换。

所述滑块230内部设置安装孔，所述伸缩杆610底侧通过安装在安装孔内部与滑块230之间固定连接。

所述伸缩杆610由套筒612和套筒612内部滑动连接的移动杆611组成，所述套筒612和移动杆611前表面上均设有固定孔620，所述套筒612和移动杆611之间通过固定孔620内安装螺栓实现固定。

本申请实施例实际运行时，当方向组件60调整到距离座椅70合适的位置后，将移动杆611向上拉动使其从套筒612内部向上滑出，操作者将方向盘650调整到适合自己操作的高度后，移动杆611上的固定孔620和套筒612上的固定孔620位置相重合后，通过螺栓依次穿过移动杆611上的固定孔620和套筒612上的固定孔620将伸缩杆610伸展后的位置固定。

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：

进一步实现方向盘的高度可根据操作者坐在座椅上的位置高度进行调整，便于操作者操纵方向盘，提高操作者的体验度。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型精神和原则内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种多功能工程车教学模拟训练器，包括底座、支撑台、支架、显示屏、脚踏板、方向组件以及座椅，其特征在于：

底座，用于座椅和支撑台的安装支撑以及模拟训练器的位置固定；

支撑台，固定连接于底座右端，用于方向组件和脚踏板的安装支撑；其中，所述支撑台内部设有转杆、移动块、滑块、从动齿轮、传动齿轮和电机；

所述支撑台内部横向设有转杆、所述转杆上活动套接移动块、所述移动块上端固定连接滑块、所述转杆右侧固定套接从动齿轮、所述从动齿轮底端转动连接传动齿轮、所述传动齿轮底端固定连接电机；电机工作驱动传动齿轮和从动齿轮啮合转动，从动齿轮带动转杆转动，使移动块左右滑动，从而带动滑块左右滑动；

支架，固定连接于支撑台右端，所述支架与支撑台之间的夹角在15︒-25︒；

显示屏，固定连接于支架上端左侧，用于显示多功能工程车的工作场景以及模拟训练器中虚拟多功能工程车操作的过程；

方向组件，滑动连接于支撑台上表面上，用于模拟训练器中虚拟多功能工程车方向的变换；

脚踏板，铰接连接于支撑台上表面上，用于模拟训练器中虚拟多功能工程车的启停；

座椅，滑动连接于底座上端，用于提供操作者的位置空间。

2.如权利要求1所述的一种多功能工程车教学模拟训练器，其特征在于：所述转杆外壁上设置外螺纹，所述移动块内壁上设置内螺纹，所述移动块相对于转动时的转杆处于静止状态，所以转杆转动时，移动块顺着转杆左右来回滑动。

3.如权利要求1所述的一种多功能工程车教学模拟训练器，其特征在于：所述支撑台上表面左侧设置开口槽，所述开口槽前后两侧内壁上横向固定设置滑轨，所述滑轨与开口槽长度相等，所述滑块安装在滑轨之间，所述滑块通过滑轨实现与支撑台之间的滑动连接。

4.如权利要求3所述的一种多功能工程车教学模拟训练器，其特征在于：所述开口槽的宽度要小于支撑台的宽度但是要略大于滑块的宽度，所述开口槽的长度是以支撑台左端面为基础到支撑台中间位置距离。

5.如权利要求1所述的一种多功能工程车教学模拟训练器，其特征在于：所述支撑台左右两侧内壁上均设置轴承，转杆通过轴承在支撑台内部实现转动。

6.如权利要求1所述的一种多功能工程车教学模拟训练器，其特征在于：所述方向组件包括伸缩杆和所述伸缩杆前表面上设置的固定孔，所述伸缩杆上端固定连接的连接弯杆，所述连接弯杆左端固定连接的安装杆以及所述安装杆左端转动连接的方向盘。

7.如权利要求6所述的一种多功能工程车教学模拟训练器，其特征在于：所述滑块内部设置安装孔，所述伸缩杆底侧安装在安装孔内，所述伸缩杆和滑块之间固定连接。

8.如权利要求6所述的一种多功能工程车教学模拟训练器，其特征在于：所述伸缩杆由套筒和套筒内部滑动连接的移动杆组成，所述套筒和移动杆前表面上均设有固定孔。

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