CN213384507U - 一种物流车间搬运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流车间搬运小车，包括底板，所述底板外侧壁固定连接有四个侧板，四个所述侧板均呈L型设置，四个所述侧板位于所述底板底部固定连接有四个承重万向轮，所述底板底部固定连接有自动升降式AGV驱动轮，所述底板外侧壁固定连接有安装杆，所述安装杆外侧壁固定连接有安装板，所述安装板外侧壁固定连接有控制面板，所述底板外侧壁固定连接有牵引机构。本实用新型通过同时按下两个开关按钮，然后转动旋把，通过转动旋把控制小车前进后退，避免人工推动小车移动，极大的降低了工人的劳动强度，提高了货物搬运效率，使用方便，同时通过调节按钮，使小车处于牵引模式，通过小车牵引货物移动，提高了装置的适用性和实用性。

Description

一种物流车间搬运小车

技术领域

本实用新型涉及物流车间搬运设备技术领域，尤其涉及一种物流车间搬运小车。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标，现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业，世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。

现有的物流的企业车间内的货物运输，通常要使用搬运小车，现有的搬运小车通常是通过将货物搬运到小车上，再通过人工将小车推到指定地点，使得工人劳动强度大，危害工人身体健康，同时小车功能单一，实用性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中搬运小车劳动量大，功能单一的问题，而提出的一种物流车间搬运小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种物流车间搬运小车，包括底板，所述底板外侧壁固定连接有四个侧板，四个所述侧板均呈L型设置，四个所述侧板位于所述底板底部固定连接有四个承重万向轮，所述底板底部固定连接有自动升降式AGV驱动轮，所述底板外侧壁固定连接有安装杆，所述安装杆外侧壁固定连接有安装板，所述安装板外侧壁固定连接有控制面板，所述底板外侧壁固定连接有牵引机构。

优选地，所述控制面板两端外侧壁均固定连接有旋把，所述旋把远离控制面板一端外侧壁均设有开关按钮，所述底板底部固定连接有助力装置本体，所述开关按钮与助力装置本体电性连接。

优选地，所述牵引机构包括两个牵引板，两个所述牵引板分别与底板两端外侧壁固定连接，两个所述牵引板外侧壁均开设有多个牵引孔，所述底板底部固定连接有感应器，所述感应器与自动升降式AGV驱动轮电性连接。

优选地，所述底板顶部设有四个橡胶花纹板，四个所述橡胶花纹板分别位于底板四角，所述橡胶花纹板底部与底板顶部固定连接。

优选地，所述底板底部设有隔音装置。

优选地，所述控制面板上设有显示屏，所述控制面板外侧壁设有多个调节按钮。

本实用新型的有益效果为：

1、通过同时按下两个开关按钮，然后转动旋把，通过转动旋把控制小车前进后退，避免人工推动小车移动，极大的降低了工人的劳动强度，提高了货物搬运效率，使用方便。

2、通过调节按钮，使小车处于牵引模式，通过小车牵引货物移动，避免将货物搬运至小车上，降低了工人的劳动量，同时提高了装置的适用性和实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种物流车间搬运小车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种物流车间搬运小车中底板与牵引板连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种物流车间搬运小车中控制面板与旋把连接结构示意图。

图中：1、底板；2、侧板；3、承重万向轮；4、自动升降式AGV驱动轮；5、安装杆；6、安装板；7、控制面板；8、旋把；9、开关按钮；10、助力装置本体；11、牵引板；12、感应器；13、橡胶花纹板；14、调节按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种物流车间搬运小车，包括底板1，底板1由多个3mm钢板铆接固定组成，底板1外侧壁固定连接有四个侧板2，四个侧板2均呈L型设置，通过侧板2的设置，对底板1上的货物进行阻挡，防止货物从底板1上掉落，四个侧板2位于底板1底部固定连接有四个承重万向轮3，底板1底部固定连接有自动升降式AGV驱动轮4，自动升降式AGV驱动轮4为现有技术，在此不做赘述，底板1外侧壁固定连接有安装杆5，安装杆5外侧壁固定连接有安装板6，安装板6外侧壁固定连接有控制面板7，控制面板7上设有显示屏，通过显示屏显示电量，控制面板7外侧壁设有多个调节按钮14，多个调节按钮14包括驱动指示灯、牵引指示灯、钥匙开关、升降旋钮开关、复位、急停开关、紧急制动按钮、蜂鸣报警、防撞按钮，其中，升降旋钮开关，左旋表示驱动状态，右旋表示牵引状态，中间表示驱动轮停止升降操作，当处于驱动模式下，如果进行牵引操作会蜂鸣报警，防撞按钮接触人体后，小车自动断电，驱动轮电机抱闸，小车立即停止。

底板1外侧壁固定连接有牵引机构，其中，牵引机构包括两个牵引板11，两个牵引板11分别与底板1两端外侧壁固定连接，两个牵引板11外侧壁均开设有多个牵引孔，底板1底部固定连接有感应器12，感应器12与自动升降式AGV驱动轮4电性连接。

控制面板7两端外侧壁均固定连接有旋把8，旋把8远离控制面板7一端外侧壁均设有开关按钮9，底板1底部固定连接有助力装置本体10，开关按钮9与助力装置本体10电性连接。

底板1顶部设有四个橡胶花纹板13，四个橡胶花纹板13分别位于底板1四角，通过橡胶花纹板13增加底板1与货物之间的摩擦力，避免货物从底板1上掉落，橡胶花纹板13底部与底板1顶部固定连接，底板1底部设有隔音装置，通过隔音装置吸收货物与底板1碰撞产生的噪音。

本实用新型中，将货物装在底板1上，操作前请检查小车，升降开关是否调制中间挡，急停开关是否按下，检查以上均为正常后，开启钥匙开关，检查操作面板上驱动/牵引指示灯是否亮其一，急停是否按下，若按下请复位，检查电量显示是否可继续工作，如电量在5%以下，请及时充电。

检查完毕后，按下两个旋把8的两侧的开关按钮9，再转动旋把8控制小车前进后退，将货物运到指定地点后将货物卸下，关闭开关按钮9，拔出钥匙完成工作。

通过调节按钮14将小车调整至牵引模式，将货物挂载在小车两侧牵引板11上，感应器感12应到货物后，自动升降式AGV驱动轮4自动升起，进行牵引工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种物流车间搬运小车，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）外侧壁固定连接有四个侧板（2），四个所述侧板（2）均呈L型设置，四个所述侧板（2）位于所述底板（1）底部固定连接有四个承重万向轮（3），所述底板（1）底部固定连接有自动升降式AGV驱动轮（4），所述底板（1）外侧壁固定连接有安装杆（5），所述安装杆（5）外侧壁固定连接有安装板（6），所述安装板（6）外侧壁固定连接有控制面板（7），所述底板（1）外侧壁固定连接有牵引机构。

2.根据权利要求1所述的一种物流车间搬运小车，其特征在于，所述控制面板（7）两端外侧壁均固定连接有旋把（8），所述旋把（8）远离控制面板（7）一端外侧壁均设有开关按钮（9），所述底板（1）底部固定连接有助力装置本体（10），所述开关按钮（9）与助力装置本体（10）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流车间搬运小车，其特征在于，所述牵引机构包括两个牵引板（11），两个所述牵引板（11）分别与底板（1）两端外侧壁固定连接，两个所述牵引板（11）外侧壁均开设有多个牵引孔，所述底板（1）底部固定连接有感应器（12），所述感应器（12）与自动升降式AGV驱动轮（4）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种物流车间搬运小车，其特征在于，所述底板（1）顶部设有四个橡胶花纹板（13），四个所述橡胶花纹板（13）分别位于底板（1）四角，所述橡胶花纹板（13）底部与底板（1）顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种物流车间搬运小车，其特征在于，所述底板（1）底部设有隔音装置。

6.根据权利要求1所述的一种物流车间搬运小车，其特征在于，所述控制面板（7）上设有显示屏，所述控制面板（7）外侧壁设有多个调节按钮（14）。

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