CN2133717Y - 活塞杆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种活塞式压缩机上使用的活 塞杆。这种活塞杆是在杆内开1—2个冷却剂进口 通道5，1—2个冷却剂出口通道6，以及进口通道与 出口通道连通的连通腔3。该活塞杆不改变原有外 形结构，不影响其物理性能，冷却剂可直接作用于活 塞杆，因而降温非常迅速，可完全防止因活塞杆运动 过热而导致的事故发生。

Description

本实用新型涉及一种活塞式压缩机上使用的活塞杆。
活塞式压缩机是靠活塞杆带动活塞作往复运动来工作的，活塞杆由于运动而生热，温度太高时会出问题，当用于压煤气或氧气时则易着火，发生大的事故。为保证活塞杆的温度不至过高，往往采用冷却的方法。冷却方式大致有两种，一种是在活塞缸座内通冷却剂冷却填料盒，另一种是在活塞上的填料盒外加水套通入冷却剂，上述两种方式的着眼点均是直接冷却填料函，而获得间接冷却活塞杆的效果，所以冷却效率低。
本实用新型的目的是提供一种冷却效率高的活塞式压缩机活塞杆，这种活塞杆不改变原有活塞杆的外部构形。
本实用新型的目的是这样实现的：在活塞杆内开1－2个冷却剂进口通道，1－2个冷却剂出口通道，以及进口通道与出口通道连通的连通腔，使冷却剂直接作用于活塞杆。
本实用新型着眼于对活塞杆直接降温，在杆内开冷却剂进出口通道，直接通入冷却剂，因而降温非常迅速。这种活塞杆不改变原有外形结构，加工容易，既可以制备新品也可对旧的活塞杆进行改造，不影响其物理性能，可完全防止因活塞杆运动过热而导致着火的事故发生。
下面将通过给出的附图详细说明本实用新型的实施例。
图1是根据本实用新型提出的活塞杆结构示意图
图2是通道及连通腔布置在前方位置的实施例
图3是通道及连通腔布置在后部位置的实施例
图中1是活塞，2是活塞杆，3是连通腔，4是焊缝，5是冷却剂进口通道，6是冷却剂出口通道，7是锁紧螺母，8是螺钉，9是垫片，10是挡板，11是丝堵。
图1中的冷却剂进出口通道5、6及连通腔3位于活塞杆2的中部，在实际制作时可将活塞杆2分成两部分制作，前面部分开一大孔，并在内表面作好螺纹，后面部分制作进出通道及连通腔，然后套接在一起，套接处可用焊接方式固定连接。
图2中的冷却剂进出口通道5、6及连通腔3位于活塞杆2的前方，连通腔3位于活塞杆2的头部，进出口通道5、6可直接在活塞杆上钻出，连通腔3用垫片9及档板10密封，两者用沉头螺丝8固定在活塞杆2上，并用锁紧螺母7与活塞1固接。
图3中的冷却剂进出口通道5、6从活塞杆2的后部钻进，纵向开制的连通腔3的两端为防止冷却剂泄露，要用丝堵11将其密封。
如上所述，在活塞杆上布置冷却剂进出口通道有多种方式，适用于立、卧等不同形式的活塞式压缩机，及水、油、空气、隋性气体等不同种类的冷却剂。在活塞杆内开制通道可采用一般的立式钻床或车床加工，即可加工制作新的活塞杆，亦可对旧的活塞杆进行改造。

Claims (1)

1、一种用于活塞式压缩机的活塞杆，其特征是在活塞杆内开1-2个冷却剂进口通道5，1-2个冷却剂出口通道6，以及进口通道与出口通道连通的连通腔3。
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