CN213323485U

CN213323485U - 一种电动自行车的电池容纳结构

Info

Publication number: CN213323485U
Application number: CN202021946373.5U
Authority: CN
Inventors: 汤超波
Original assignee: Quanzhou Lingjie Electric Vehicle Co ltd
Current assignee: Quanzhou Lingjie Electric Vehicle Co ltd
Priority date: 2020-09-08
Filing date: 2020-09-08
Publication date: 2021-06-01
Anticipated expiration: 2030-09-08

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车的电池容纳结构，包括电池箱，所述电池箱底端设有散热机构，所述电池箱与电动自行车的车架相连接，所述电池箱内部设有容纳电池总成空间，所述电池箱上设有座垫，所述座垫一端通过旋转铰链与所述电池箱活动连接，所述座垫另一端设有所述电池箱相配合的锁具，所述座垫位于所述电池箱的内侧固定设有若干个缓冲橡胶垫。有益效果：将电池放置在电池箱内部，通过设置的缓冲机构对电池进行夹持和支撑，保证车在骑行的时候，起到缓冲减震效果，通过对座垫起到缓冲减震效果，保证骑行时更加的稳定，且吸潮机构对电池箱内的潮气进行吸收，可保证电池的使用寿命更长。

Description

一种电动自行车的电池容纳结构

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，具体来说，涉及一种电动自行车的电池容纳结构。

背景技术

电动自行车是一种常见的交通工具，随着国家新的《电动自行车安全技术规范》的推出和实施，原有的电动自行车的一些结构需要进行相应的优化和调整。电池是电动自行车的动力源，为了保证电池在使用中能够稳定、安全供电，电池通常要放置于单独的容纳空间中，并通过特定的固定结构将电池与容纳空间相连接或固定，以保证电池在电动自行车行进中的位置稳固，现有的电池容纳内部没有很好的防潮能力，因此大大降低电池的使用寿命。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车的电池容纳结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动自行车的电池容纳结构，包括电池箱，所述电池箱底端设有散热机构，所述电池箱与电动自行车的车架相连接，所述电池箱内部设有容纳电池总成空间，所述电池箱上设有座垫，所述座垫一端通过旋转铰链与所述电池箱活动连接，所述座垫另一端设有所述电池箱相配合的锁具，所述座垫位于所述电池箱的内侧固定设有若干个缓冲橡胶垫，所述电池箱和所述座垫内侧均设置有防潮层，所述电池箱内壁和所述电池箱内底端均设有缓冲机构和吸潮机构。

进一步的，所述散热机构为散热翅片，所述散热翅片固定在所述电池箱底端，所述散热翅片和所述电池箱为一体成型设置。

进一步的，所述座垫顶端固定设有软质泡沫皮垫，所述电池箱上端设置第一橡胶密封条，所述座垫下端设置与所述第一橡胶密封条相对应的第二橡胶密封条。

进一步的，所述缓冲机构为第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板之间设有弹簧，所述弹簧上均套设有软质的伸缩软管，所述第一固定板与所述电池箱内壁相接触，且之间通过螺钉进行固定。

进一步的，所述吸潮机构设置在所述电池箱底端上的所述第一固定板上，所述电池箱底端上的所述第一固定板内部为空腔结构，所述第一固定板内设有放置盒，所述放置盒内部设有干燥包，所述干燥包内设有干燥剂，所述放置盒一端固定设有密封板，所述密封板通过螺钉固定在所述电池箱外壁上，所述电池箱底端上的所述第一固定板顶部开设有若干个且与所述第一固定板内部空腔相通的通气孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

当座垫相对于电池箱闭合时，缓冲橡胶垫抵住电池总成，电池箱同时起到了电池容器和座垫支撑的作用，能够合理有效地利用电动自行车上的覆盖件空间，将电池放置在电池箱内部，通过设置的缓冲机构对电池进行夹持和支撑，保证车在骑行的时候，起到缓冲减震效果，通过对座垫起到缓冲减震效果，保证骑行时更加的稳定，且吸潮机构对电池箱内的潮气进行吸收，可保证电池的使用寿命更长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种电动自行车的电池容纳结构的主视图；

图2是根据本实用新型实施例的一种电动自行车的电池容纳结构的电池箱示意图。

附图标记：

1、电池箱；2、车架；3、容纳电池总成空间；4、座垫；5、缓冲橡胶垫；6、防潮层；7、散热翅片；8、软质泡沫皮垫；9、第一橡胶密封条；10、第二橡胶密封条；11、第一固定板；12、第二固定板；13、弹簧；14、伸缩软管；15、放置盒；16、干燥包；17、干燥剂；18、密封板。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种电动自行车的电池容纳结构，包括电池箱1，电池箱1内置高性能铅碳动力电池组，所述电池箱1底端设有散热机构，所述电池箱1与电动自行车的车架2相连接，所述电池箱1内部设有容纳电池总成空间3，所述电池箱1上设有座垫4，所述座垫4一端通过旋转铰链与所述电池箱1活动连接，所述座垫4另一端设有所述电池箱1相配合的锁具，所述座垫4位于所述电池箱1的内侧固定设有若干个缓冲橡胶垫5，所述电池箱1和所述座垫4内侧均设置有防潮层6，所述电池箱1内壁和所述电池箱1内底端均设有缓冲机构和吸潮机构。

请参阅图1，对于散热机构来说，所述散热机构为散热翅片7，所述散热翅片7固定在所述电池箱1底端，所述散热翅片7和所述电池箱1为一体成型设置。

通过本实用新型的上述方案，有益效果：电池箱1内部的温度可通过散热翅片7进行导输，可对电池箱1内部起到一定的散热效果，增加了电池的使用寿命。

请参阅图1，对于座垫4来说，所述座垫4顶端固定设有软质泡沫皮垫8，所述电池箱1上端设置第一橡胶密封条9，所述座垫4下端设置与所述第一橡胶密封条9相对应的第二橡胶密封条10。

通过本实用新型的上述方案，有益效果：第一橡胶密封条9和第二橡胶密封条10使电池箱1和座垫4之间没有缝隙，防止水分从缝隙中钻进电池箱1内。

请参阅图2，对于缓冲机构来说，所述缓冲机构为第一固定板11和第二固定板12，所述第一固定板11和所述第二固定板12之间设有弹簧13，所述弹簧13上均套设有软质的伸缩软管14，所述第一固定板11与所述电池箱1内壁相接触，且之间通过螺钉进行固定。

通过本实用新型的上述方案，有益效果：第二固定板12对电池夹紧和支撑，弹簧13保证车在骑行的时候，对电池起到缓冲减震效果，提高电池使用寿命，注意的时，如果电池壳体表面凹凸不平，可在第二固定板12上开设有与电池壳体表面凹凸不平的对应凹槽和凸槽，伸缩软管14避免弹簧13之间与内部空气接触，使其弹簧13受潮，影响弹簧13使用寿命。

请参阅图2，对于吸潮机构来说，所述吸潮机构设置在所述电池箱1底端上的所述第一固定板11上，所述电池箱1底端上的所述第一固定板11内部为空腔结构，所述第一固定板11内设有放置盒15，所述放置盒15内部设有干燥包16，所述干燥包16内设有干燥剂17，所述放置盒15一端固定设有密封板18，所述密封板18通过螺钉固定在所述电池箱1外壁上，所述电池箱1底端上的所述第一固定板11顶部开设有若干个且与所述第一固定板11内部空腔相通的通气孔。

通过本实用新型的上述方案，有益效果：在放置盒15内放置干燥剂17，让干燥剂17吸收电池箱1内空气中的水分，取出时，拆卸螺钉，将其放置盒15从第一固定板11上进行抽出更换即可。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明：

在实际应用时，当座垫4相对于电池箱1闭合时，缓冲橡胶垫5抵住电池总成，电池箱1同时起到了电池容器和座垫4支撑的作用，能够合理有效地利用电动自行车上的覆盖件空间，将电池放置在电池箱1内部，通过设置的缓冲机构对电池进行夹持和支撑，保证车在骑行的时候，起到缓冲减震效果，通过对座垫4起到缓冲减震效果，保证骑行时更加的稳定，且吸潮机构对电池箱1内的潮气进行吸收，可保证电池的使用寿命更长。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种电动自行车的电池容纳结构，其特征在于，包括电池箱（1），所述电池箱（1）底端设有散热机构，所述电池箱（1）与电动自行车的车架（2）相连接，所述电池箱（1）内部设有容纳电池总成空间（3），所述电池箱（1）上设有座垫（4），所述座垫（4）一端通过旋转铰链与所述电池箱（1）活动连接，所述座垫（4）另一端设有所述电池箱（1）相配合的锁具，所述座垫（4）位于所述电池箱（1）的内侧固定设有若干个缓冲橡胶垫（5），所述电池箱（1）和所述座垫（4）内侧均设置有防潮层（6），所述电池箱（1）内壁和所述电池箱（1）内底端均设有缓冲机构和吸潮机构。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电池容纳结构，其特征在于，所述散热机构为散热翅片（7），所述散热翅片（7）固定在所述电池箱（1）底端，所述散热翅片（7）和所述电池箱（1）为一体成型设置。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电池容纳结构，其特征在于，所述座垫（4）顶端固定设有软质泡沫皮垫（8），所述电池箱（1）上端设置第一橡胶密封条（9），所述座垫（4）下端设置与所述第一橡胶密封条（9）相对应的第二橡胶密封条（10）。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电池容纳结构，其特征在于，所述缓冲机构为第一固定板（11）和第二固定板（12），所述第一固定板（11）和所述第二固定板（12）之间设有弹簧（13），所述弹簧（13）上均套设有软质的伸缩软管（14），所述第一固定板（11）与所述电池箱（1）内壁相接触，且之间通过螺钉进行固定。

5.根据权利要求4所述的一种电动自行车的电池容纳结构，其特征在于，所述吸潮机构设置在所述电池箱（1）底端上的所述第一固定板（11）上，所述电池箱（1）底端上的所述第一固定板（11）内部为空腔结构，所述第一固定板（11）内设有放置盒（15），所述放置盒（15）内部设有干燥包（16），所述干燥包（16）内设有干燥剂（17），所述放置盒（15）一端固定设有密封板（18），所述密封板（18）通过螺钉固定在所述电池箱（1）外壁上，所述电池箱（1）底端上的所述第一固定板（11）顶部开设有若干个且与所述第一固定板（11）内部空腔相通的通气孔。