CN213974272U - 一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置，包括车垫主体、安装块、防脱垫和散热翅片，所述车垫主体内部的一端安装有蓄电池，所述车垫主体内部远离蓄电池的一端固定有防护壳，且防护壳的顶端安装有防护盖。本实用新型通过安装有安装有限位机构、限位块、限位槽、限位弹簧、活动块以及防滑凸起，使得通过拨动限位块，限位块带动活动块在限位槽内移动，活动块带动限位弹簧进行伸缩，从而便于在需要对定位器进行维修或检查时，方便将其进行拆卸，提高了维修检查的便携性，同时通过安装有防滑凸起，使得通过防滑凸起增强定位器与限位块之间的摩擦力，从而便于提高定位器在电动自行车骑行时的稳定性。

Description

一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置。

背景技术

在当今社会中，随着人们生活水平的不断提高，对出行所选用交通工具的需求量较大，而在人们的日常出行当中，电动自行车成为了重要的交通工具，现有电动自行车在装有定位装置后，能够在电动自行车丢失后及时通过定位系统找回；

传统电动自行车的定位装置大多与电动自行车为固定连接，当需要对定位装置进行维修或检查时，不便对其进行拆装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置，以解决上述背景技术中提出的定位装置不便拆装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置，包括车垫主体、安装块、防脱垫和散热翅片，所述车垫主体内部的一端安装有蓄电池，所述车垫主体内部远离蓄电池的一端固定有防护壳，且防护壳的顶端安装有防护盖，所述防护盖上均匀设置有透气孔，且透气孔的内部均填充有海绵，所述防护壳内部的底端安装有安装座，且安装座的中间位置处设置有缓冲机构，所述缓冲机构的顶端安装有定位器，所述安装座顶端的两侧均设置有限位机构，所述限位机构包括限位槽，且限位槽均设置在安装座顶部两侧的两端，所述限位槽的内部均活动安装有活动块，且活动块远离定位器的一端均安装有限位弹簧，所述限位弹簧远离活动块的一端均与限位槽的内壁固定连接，所述活动块顶端之间的安装座的上方固定有限位块，且限位块远离定位器的一侧皆均匀安装有散热翅片。

优选的，所述防护壳顶端的两侧均设置有安装槽，且防护盖的两侧均安装有安装块，所述安装块均与安装槽活动连接，所述安装块的外侧均安装有防脱垫。

优选的，所述防护壳内部的两侧皆均匀设置有容纳槽，且容纳槽的内部均填充有干燥剂包，所述容纳槽靠近定位器一侧的防护壳上均安装有防潮盖，且防潮盖上皆均匀设置有防潮孔。

优选的，所述限位块的内侧皆均匀设置有防滑凸起，且防滑凸起的剖面均呈半圆形设计。

优选的，所述缓冲机构包括缓冲槽，且缓冲槽设置在安装座顶端的中间位置处，所述缓冲槽的内部活动安装有缓冲块，且缓冲块的顶端安装有缓冲垫，所述缓冲块的底端均匀安装有缓冲弹簧，且缓冲弹簧远离缓冲块的一端均与缓冲槽内壁的底端固定连接。

优选的，所述容纳槽外侧的防护壳上皆均匀设置有卡槽，且防潮盖靠近容纳槽的一侧皆均匀安装有卡块，所述卡块均与卡槽活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置不仅实现了便于拆装的功能，而且实现了防潮和散热的功能，同时实现了缓冲的功能；

（1）通过安装有安装有限位机构、限位块、限位槽、限位弹簧、活动块以及防滑凸起，使得通过拨动限位块，限位块带动活动块在限位槽内移动，活动块带动限位弹簧进行伸缩，从而便于在需要对定位器进行维修或检查时，方便将其进行拆卸，提高了维修检查的便携性，同时通过安装有防滑凸起，使得通过防滑凸起增强定位器与限位块之间的摩擦力，从而便于提高定位器在电动自行车骑行时的稳定性；

（2）通过安装有容纳槽、干燥剂包、防潮孔以及防潮盖，使得通过干燥剂包对防护壳内的湿气进行吸收，以避免定位器在防护壳内受潮导致内部元件损坏，影响定位器的正常使用，同时通过安装有卡块和卡槽，以便通过卡块和卡槽之间的分离，对防潮盖进行拆装，从而便于对干燥剂包进行更换，保持防护壳内部的干燥度，通过安装有散热翅片、透气孔和海绵，使得通过散热翅片对定位器进行散热防护，并通过透气孔将热流进行散发，从而便于避免定位器因发热导致内部元件的损坏；

（3）通过安装有缓冲机构、缓冲垫、缓冲弹簧、缓冲槽以及缓冲块，使得在电动自行车骑行遇到颠簸时，定位器受到冲击力带动缓冲块在缓冲槽内上下移动，缓冲块带动缓冲弹簧进行伸缩，以便减缓定位器受到的冲击力，从而便于保持定位器在骑行时的稳定性，延长定位器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的安装座正视剖面结构示意图。

图中：1、车垫主体；2、安装块；3、防脱垫；4、安装槽；5、防护壳；6、安装座；7、限位机构；701、限位块；702、限位槽；703、限位弹簧；704、活动块；8、定位器；9、缓冲机构；901、缓冲垫；902、缓冲弹簧；903、缓冲槽；904、缓冲块；10、防滑凸起；11、散热翅片；12、防护盖；13、透气孔；14、海绵；15、容纳槽；16、干燥剂包；17、卡槽；18、防潮孔；19、防潮盖；20、卡块；21、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置，包括车垫主体1、安装块2、防脱垫3和散热翅片11，车垫主体1内部的一端安装有蓄电池21，车垫主体1内部远离蓄电池21的一端固定有防护壳5；

防护壳5顶端的两侧均设置有安装槽4，且防护盖12的两侧均安装有安装块2，安装块2均与安装槽4活动连接，安装块2的外侧均安装有防脱垫3；

具体的，如图1所示，使用时，通过安装块2和安装槽4之间的连接与分离，以便将防护壳5取下，从而便于对定位器8进行维修检查；

防护壳5内部的两侧皆均匀设置有容纳槽15；

容纳槽15外侧的防护壳5上皆均匀设置有卡槽17，且防潮盖19靠近容纳槽15的一侧皆均匀安装有卡块20，卡块20均与卡槽17活动连接；

具体的，如图1、图2和图3所示，使用时，通过卡块20和卡槽17之间的分离，以便对防潮盖19进行拆装，从而便于对干燥剂包16进行更换，保持防护壳5内部的干燥度；

且容纳槽15的内部均填充有干燥剂包16，容纳槽15靠近定位器8一侧的防护壳5上均安装有防潮盖19，且防潮盖19上皆均匀设置有防潮孔18；

具体的，如图1、图2和图3所示，使用时，通过干燥剂包16对防护壳5内的湿气进行吸收，以避免定位器8在防护壳5内受潮导致内部元件损坏，影响定位器8的正常使用；

且防护壳5的顶端安装有防护盖12，防护盖12上均匀设置有透气孔13，且透气孔13的内部均填充有海绵14，防护壳5内部的底端安装有安装座6，且安装座6的中间位置处设置有缓冲机构9；

缓冲机构9包括缓冲槽903，且缓冲槽903设置在安装座6顶端的中间位置处，缓冲槽903的内部活动安装有缓冲块904，且缓冲块904的顶端安装有缓冲垫901，缓冲块904的底端均匀安装有缓冲弹簧902，且缓冲弹簧902远离缓冲块904的一端均与缓冲槽903内壁的底端固定连接；

具体的，如图1和图4所示，使用时，通过电动自行车在骑行时受到颠簸，定位器8受到冲击力带动缓冲块904在缓冲槽903内上下移动，缓冲块904带动缓冲弹簧902进行伸缩，以便减缓定位器8受到的冲击力，从而便于保持定位器8在骑行的稳定性，延长定位器8的使用寿命；

缓冲机构9的顶端安装有定位器8，安装座6顶端的两侧均设置有限位机构7，限位机构7包括限位槽702，且限位槽702均设置在安装座6顶部两侧的两端，限位槽702的内部均活动安装有活动块704，且活动块704远离定位器8的一端均安装有限位弹簧703，限位弹簧703远离活动块704的一端均与限位槽702的内壁固定连接，活动块704顶端之间的安装座6的上方固定有限位块701；

限位块701的内侧皆均匀设置有防滑凸起10，且防滑凸起10的剖面均呈半圆形设计；

具体的，如图1、图3和图4所示，使用时，通过防滑凸起10增强定位器8与限位块701之间的摩擦力，从而便于提高定位器8在电动自行车骑行时的稳定性；

且限位块701远离定位器8的一侧皆均匀安装有散热翅片11。

工作原理：使用时，首先，在使用者在骑行遇到颠簸时，定位器8受到冲击力带动缓冲块904在缓冲槽903内上下移动，缓冲块904带动缓冲弹簧902进行伸缩减缓定位器8受到的冲击力，保持定位器8在骑行的稳定性；

之后，在定位器8在日常使用时，通过干燥剂包16将防护壳5内的湿气进行吸收，并通过散热翅片11对定位器8进行散热防护，以避免定位器8受潮或发热导致内部元件损坏，影响定位器8的正常使用，在干燥剂包16使用久后，通过卡块20和卡槽17之间的分离，将防潮盖19取下并对干燥剂包16进行更换，以保持防护壳5内部的干燥度；

最后，当需要对定位器8进行维修检查时，通过安装块2和安装槽4之间的分离，将防护盖12取下，然后拨动限位块701，限位块701带动活动块704字限位槽702内移动，活动块704带动限位弹簧703进行伸缩，以便将定位器8取出进行维修和检查，从而确保定位器8的使用效果，最终完成该基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置的工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置，包括车垫主体（1）、安装块（2）、防脱垫（3）和散热翅片（11），其特征在于：所述车垫主体（1）内部的一端安装有蓄电池（21），所述车垫主体（1）内部远离蓄电池（21）的一端固定有防护壳（5），且防护壳（5）的顶端安装有防护盖（12），所述防护盖（12）上均匀设置有透气孔（13），且透气孔（13）的内部均填充有海绵（14），所述防护壳（5）内部的底端安装有安装座（6），且安装座（6）的中间位置处设置有缓冲机构（9），所述缓冲机构（9）的顶端安装有定位器（8），所述安装座（6）顶端的两侧均设置有限位机构（7），所述限位机构（7）包括限位槽（702），且限位槽（702）均设置在安装座（6）顶部两侧的两端，所述限位槽（702）的内部均活动安装有活动块（704），且活动块（704）远离定位器（8）的一端均安装有限位弹簧（703），所述限位弹簧（703）远离活动块（704）的一端均与限位槽（702）的内壁固定连接，所述活动块（704）顶端之间的安装座（6）的上方固定有限位块（701），且限位块（701）远离定位器（8）的一侧皆均匀安装有散热翅片（11）。

2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置，其特征在于：所述防护壳（5）顶端的两侧均设置有安装槽（4），且防护盖（12）的两侧均安装有安装块（2），所述安装块（2）均与安装槽（4）活动连接，所述安装块（2）的外侧均安装有防脱垫（3）。

3.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置，其特征在于：所述防护壳（5）内部的两侧皆均匀设置有容纳槽（15），且容纳槽（15）的内部均填充有干燥剂包（16），所述容纳槽（15）靠近定位器（8）一侧的防护壳（5）上均安装有防潮盖（19），且防潮盖（19）上皆均匀设置有防潮孔（18）。

4.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置，其特征在于：所述限位块（701）的内侧皆均匀设置有防滑凸起（10），且防滑凸起（10）的剖面均呈半圆形设计。

5.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置，其特征在于；所述缓冲机构（9）包括缓冲槽（903），且缓冲槽（903）设置在安装座（6）顶端的中间位置处，所述缓冲槽（903）的内部活动安装有缓冲块（904），且缓冲块（904）的顶端安装有缓冲垫（901），所述缓冲块（904）的底端均匀安装有缓冲弹簧（902），且缓冲弹簧（902）远离缓冲块（904）的一端均与缓冲槽（903）内壁的底端固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种基于北斗定位的电动自行车隐藏式定位装置，其特征在于：所述容纳槽（15）外侧的防护壳（5）上皆均匀设置有卡槽（17），且防潮盖（19）靠近容纳槽（15）的一侧皆均匀安装有卡块（20），所述卡块（20）均与卡槽（17）活动连接。

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